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二、選擇池中釣

仔細觀察釣況,而勘查海釣場時有下列幾個重點:

所在;

3. 有所差異,而且各

能錯過的

4.

來的麻煩。

也 釣客的來源不會

離釣場太遠,而且當海釣池釣場聚集的時候,就會方便釣客比較,自然而然也會 產生

點的識覺

釣客進入海水池釣場時,選擇下竿的地點就是釣客認為魚窟的所在,而池魚 海水池釣場的環境也會造成影響,所以偌大的池

,青海蟲、鮭魚肉、活海蝦的效果都很不錯。(受訪者 38╱高專業)

由上可知,當釣客進入海釣場,除了是看看公佈欄的放魚表,繞釣池走一

1. 中魚較高處:一個釣池的水底狀況並不是一般釣客可以掌控的,所以,釣 客可以藉由他人中魚率高的地方,來推知魚窟

2. 中魚的魚種:釣客漁獲量多的魚種,就是池中量較多的魚種;

使用釣餌:因為池魚的來源地不同,生長所吃的餌料也

家海釣場老闆所使用的餌料也有差異,並時常更換,所以一定不

就是漁獲量高的釣客所使用的餌料,代表與老闆使用的餌料較為相近,所 以,自己下竿的時候,中魚率也會較高。

是否有囘魚:釣客對於釣起的漁獲處理的非常傷神,所以釣客選擇釣場時 會考慮是否有回魚的制度,避免處理漁獲帶

因為進入海水池釣場的頻率與釣獲的漁獲成正相關,使得

聚集經濟的效益,所以以新竹一帶來說,大庄區以及新莊子區因為距離西濱 公路較近,區位較好,而且釣場較為集中,來客數就愈來愈多,而較差的拔仔窟 區則愈形沒落。

二、選擇池中釣

棲息之處,除了受到本身習性,

子魚的分布並不平均,而每一個釣客所認為的魚窟所在,影響選擇釣點的因素,

正是釣客對釣場的認知。

追求安全感是動物的天性,池魚喜歡棲息在安全、有遮蔽物的地方,因為 海水池釣場最明顯的遮蔽物就是水車和網斗,所以這兩個地方往往是釣客優先選 擇的

海水池釣場的氧氣供給來源就是不斷打水的水車,而水 的溶

雙車釣海池是兩部傳統式水車背靠背地裝置在海釣池的正中 型態。其水流方向是由中間往兩個寬岸流動,再 迴轉

、紅衫、枋頭、七星鱸、加志等魚 類,

地方,此外進水口、看「流水」、向背陽、風向、釣客人數多寡都會造成釣 客選擇釣點的考量點。

其中先說明水車的形式不同、位置不同,造成水流的型態也會有所差異,

對池魚的分布也有影響。

氧量與魚的索餌率也有密切相關,所以最多的釣客選擇水車旁下竿,因為水 車的周圍代表含氧量相對較高,而且水車下方可以成為魚兒棲息最佳遮蔽處,不 過不同形式的水車所造成的水流也會不一樣,也使得池魚的分布有所差異,以高 級池為例(陳信朋,1997a):

A.傳統式水車

(1) 背倚式雙車海釣池:

背倚式

央,成了水流直沖寬岸的

回兩部水車的側部(見圖 4-9)。

此種池子的魚類分布最重要的水域是兩部水車的兩側水域,這兩處水 域容易聚集的魚類有赤翅、紅鮕、紅鰽

因為此水域相當於一般海釣池的緩流帶與洄流區的水性。在寬岸的近 緣水域,是烏格、紅魽、虱目魚、金目鱸、富貴魚、嘉鱲等魚類的出沒水 域,因為此水域相當於一般海釣池的流腰帶與流尾帶的水性水域。石斑、

青雞、變身苦、赤海等魚類則是出現在四個池角,因為背倚式海釣池的靜 水區正分布在這四個池角處。

洄流區

的池水呈現滯留的現象,是最不好釣的海釣池,而目前的海水池釣場的水車 擺放位置以此型最為常見。

對冲式雙車海釣池最重要的特性就是沒有流腰帶,流尾帶緊接在強流帶 的前方,洄流區在急流帶的兩側,池心區特別寬廣,而池水流不動,因此急 流帶末端的流尾帶成了最重要的水域,此處極易聚集金龍、赤翅、枋頭、紅 杉、海鱺、紅鮕等魚類。另外在池心區也是極重要的水域,此處最易聚集加 志、金目鱸、虱目魚、紅魽、海雞母等魚類;水車的兩側依然是紅鰽、七星 鱸的水域,而四個池角則是烏格、赤海和石斑的天下。

(3) 單車對角式海釣池:

單車對角式海釣池式一部傳統式水車擺設在海釣池的某一角落,而水流 方向是對準對角的方向裝置,這種擺法在小型的海釣池較為常見。

這種擺設方式的水流方向不難測定,而流速緩慢是其特色。這種海釣池 比較好釣,只要摸清水流的方向,就不難找出魚群所在。

強流帶

流腰帶

流尾帶 洄流區

洄流區 緩流帶

緩流帶 靜水區

靜水區

靜水區

圖例

水車 流向 (3) 單車對角式海釣池

圖 4-11 單車對角式海釣池水流分布圖 資料來源:陳信朋(1997a)

此形式的海釣池擁有寬廣的緩流帶和洄流區。不過因為只有一部水車,

池水的溶氧量比較低,因此流腰帶區域成了高溶氧區的重要水域,許多魚類 都喜歡聚集此處,如枋頭、赤翅、金目鱸、紅魽、加志、嘉鱲等魚類。流尾 帶是另一個重要的水域,紅鮕、紅衫、金龍、富貴魚、海鱺等都容易在此出 沒和覓食,要提醒的一點是,單車對角式的流尾帶水流有分岔現象,魚群會 在左側或是右側索餌是常會變化的。

如果想釣石斑的話,則要在水車後方或在流尾帶的池角下竿;想釣烏 格、紅鰽,則需在緩留帶水域垂釣,不過因為緩流帶很長,需要先試釣幾處 才能找到魚的聚集處。

B.環狀水車

環狀雙水車是兩部環狀水車很平均的裝置在池心的兩側,任其噴灑,但 是水池的水不會流動,所以魚類幾乎都集中在環狀水車噴灑出來的兩個水環 外緣,以及兩座環狀水車的分界中線水域,舉凡金目鱸、紅衫、紅鮕、紅鰽、

龍占、枋頭、赤翅、加志、金龍、富貴魚等一律都集中於此水域。

長岸的岸緣水域是烏格出沒的水域,四個池角則是赤海、石斑、變身苦、

嘉鱲、青雞的棲息水域。

(註:水往四方波動而無水流)

長岸水域 長岸水域

噴灑區 噴灑區

池角區

池角區 池角區

池角區

池心區

(4) 環狀水車海釣池

圖例 水車

流向

圖 4-12 環狀水車海釣池水流分布圖 資料來源:陳信朋(1997a)

不過海水池釣場中並不是只有水車造成水流會影響釣客下竿的地點,還要再 考慮其他因素,以下欲透過釣客選擇海水池釣場的平面圖,筆者訪問釣客時,詢 問釣客下竿點在何處,以及其原因,並請其在平面圖上指出釣客認為其他理想的 釣點,由釣客在圖上指出其選擇下竿點與釣點的原因,以了解釣客的環境識覺。

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