交叉拉桿代替護欄之試驗

(三)小結

在以鐵絲纏繞代替防脫落鉤實驗中，不管是纏繞二掛鉤或者是四掛鉤大致上都符合 CNS 所規定之強度標準，但是纏繞二掛鉤的踏板在實驗過程中會有明顯向上隆起的狀 況，不管是幾號鐵絲情況都相同，因此建議在使用鐵絲代替防脫落鉤時，應將四個掛鉤 全部纏上，盡量避免纏繞對角，以免讓施工人員有墜落的危險。

(二)實驗結果

實驗結果以表 4-2 表示

表 4-2 實驗結果數據

載重(kg) 位置(m) 位移(m)

0 0.585 0

10 0.604 0.019 20 0.615 0.030 30 0.625 0.040 50 0.644 0.059 75 0.683 0.098 85 0.697 0.112 100 0.724 0.139

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

1 2 3 4 5 6 7 8

變化量(cm)

載重(kg)

圖 4-6 實驗載重-變化量圖 (三)討論

由實驗結果可看出水平拉力至 75 公斤時，變化量已將近 10 公分，但交叉拉桿仍屬 線性變化，並無明顯變形，繼續施加水平拉力至 100kg 時，變化量已達 14 公分，而且交 叉拉桿拆除之後，交叉拉桿已永久變形，如圖 4-6 所示：

圖 4-7 交叉拉桿永久變形

依營造安全衛生設施標準第二十條第五項規定：施加 75 公斤之水平拉力，而無顯著 變形之強度之標準來討論本實驗結果，其中無顯著變形定義過於模糊，無法斷定是否合 乎法規，但以整體交叉拉桿來判定變化量，仍然在容許範圍之內。

以日本先行扶手框之強度標準來做比較，日本先行扶手框之強度標準為施加 30kg 之水平拉力，變化量在 10cm 以內，施加 100kg 拉力，變化量在 45cm 以內，並且在 45 秒之內變化量不變。由實驗數據來看，以先行扶手框標準來衡量，完全都符合日本 JIS 規範之要求。

除此之外，以日本 JIS 先行扶手框之標準來判斷交叉拉桿是否可以直接做護欄使 用，以下為日本先行扶手框之規定：

圖 4-8 JIS 先行扶手框標準

H≧90 ㎝，而且△ABO，△ACO 所圍成之面積為(S)，S≦0.5 ㎡且其內接圓直徑必須小 於 60 ㎝。

我們依此標準來與交叉拉桿作比較，如表 4-3：

表 4-3 交叉拉桿與先行扶手框比較表 JIS 先行扶手框 交叉拉桿

S(㎡) 0.5 0.54

內接圓直徑(cm) 60 62.4

由此可見，雖然交叉拉桿不管在面積或者內接圓直徑都比日本 JIS 先行扶手框標準高出 一點，但因為先行扶手框設置的位置要比交叉拉桿還要來的低，為了避免作業人員從下方滑 落，因此先行扶手框的標準會比較嚴格。除此之外，北區和南區勞檢所有規定，除設置交差 拉桿之外，在施工架上下方還要設置上下欄杆，另外，中區勞檢所規定比北區及南區嚴格，

中區勞檢所還要加裝中欄杆，如果加上中欄杆，就能完全符合日本 JIS 先行扶手框之標準，

但因交叉拉桿與先行扶手框設置的高度不同，所以中欄杆可考慮不需要加裝，因此將交叉拉 桿代替維護欄使用的可行性可再做進一步探討。