較少，暫予忽略不計，故本案建材生產階段會產生 0.68×51.45=34.99 kg-CO2。
表 4-121 油漆工程建材生產階段 CO2 排放原單位
油漆的運輸是使用小貨車，本研究調查車種為三菱 VARICA，它的總重為 1.75 噸，排氣量為 1100 立方公分，經參照經濟部能源所，車輛耗油指南，2007
3. 整建施工
油漆工程施作流程:
圖 4-24 油漆工程施作流程 (資料來源：本研究整理)
1. 材料 2.油漆
3.噴漆 4.完工後 圖 4-25 油漆工程現場施作情形 (資料來源：本研究整理)
使用磨砂機將不平的部分磨平
上漆 牆面補土
本案例油漆工施工時間約為一週，大多時間在等油漆風乾，為方便化為原單 位，故以一間房間為單位來計算油漆工施作所造成之碳排放量。案例房間為 3.7 坪大小(3.5cm*3.5cm)，樓高 280cm，披土至風乾時間為一天(早上 8~12 點，下午 1~5 點)，上漆使用時間一天，故總體工時為兩天(16 小時) 。 施工階段工人旅次紀錄表，根據式 3-10，可得 6.3 ÷ 38×1× 2×2.26＝0.749kg-CO2。
(3) 施工臨時用電耗能
施工人員會使用電風扇與收音機，所以臨時用電以這兩種機具為主，如表 4-124 施 工 現 場 用 電 紀 錄 表 ； 電 風 扇 的 功 率 為 0.085Kw ， 根 據 式 3-8 ， 0.085Kw×16×1×0.658=0.895kg-CO2；收音機的功率為 0.096Kw，根據式 3-8，
0.096Kw×16×1×0.658=1.011kg-CO2；日光燈的功率為 0.036Kw，根據式 3-8，
0.036Kw×16×1 ×0.658=0.379kg-CO2；總二氧化碳排放為 2.284 kg-CO2。
(4) 施工工人二氧化碳排放量
壁紙
本工項之觀察工地場址位於高雄市三民區大豐二路 407 號之 5，本研究調查 壁紙工程的施工流程，用以瞭解其材料組成、建材運輸的車種、施工方式、機具 的使用與施工成員數等，分析各階段對環境所產生的二氧化碳排放。
1. 建材生產
本工項之觀察工地案例為一 5 平方米之空間進行壁紙張貼，其所使用材料之 耗能，引用張又升、歐文生與趙又嬋的原單位資料來建立建材生產階段的二氧化 碳排放量，故建材會產生 1.5 kg-CO2。
表 4-125 壁紙工程建材生產階段 CO2 排放原單位
建材生產階段 CO2 排放原單位
項目 原單位
壁紙 0.3 (kg-CO2 /m2)
(資料來源：文獻 14) 2. 建材運輸
壁紙的運輸是使用小貨車，僅需一輛小貨車，本研究採用常見的車種 ISUZU，
它的總重為 3.49 噸，排氣量為 3100 立方公分，經參照經濟部能源所，車輛耗油 指南，2007 以及車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法，得到耗能標準為 7.6(公 里/公升)，距離為 2.8 公里，根據式 3-7，2.8 ÷ 7.6 × 1 × 2×2.61＝1.923 kg-CO2。
表 4-126 壁紙工程運輸階段建材來源紀錄表
建材來源調查表
建材種類 來源地 使用車種
壁紙 高雄市鳳山區 ISUZU 3100 立方公分
(資料來源：本研究整理)
3. 整建施工 (1) 施工機具耗能
貼壁紙無使用機具。
(2)工人上下班旅次耗能
由於本調查案例的壁紙施工人員是搭乘小貨車一起前往(與建材運送一起)，
所以沒有工人上下班旅次耗能。
(3) 施工臨時用電耗能
施工人員會使用電風扇與收音機，所以臨時用電以這兩種機具為主；電風扇 的功率為 0.085Kw，根據式 3-8，0.085Kw×3×1×0.658=0.168 kg-CO2；收音機的 功率為 0.096Kw，根據式 3-8，0.096Kw×3×1×0.658=0.190 kg-CO2，總耗能為 0.36 kg-CO2。
(4) 施工工人二氧化碳排放量
根據式 3-13，0.1128(每小時人的二氧化碳排放)×1(人數)×3(小時)=0.338 kg-CO2。
表 4-127 壁紙工程施工現場用電紀錄表
工作時間 用具 功率
3 小時 電風扇 85W
3 小時 收音機 96W
(資料來源：本研究整理)
第四節 試算評估模組建立
本節主要描述本研究將工地現場調查之數據轉化為 Excel 建檔過程中的作法 與構思，以便發展出易於使用之評估模組，並供下階段進行案例模擬操作計算時 使用。