台北 101 大樓有關避難模擬研究

壹 、 應 用 電 梯 避 難 模 擬 研究

依 據 溫渭 洲 (2005)的 研 究，當 台 北101大 樓 面 對緊 急 事 故，有 必 要 進行 全 棟 避 難。該 論 文 分 析 了 大樓 內 人 員 採 用 各 種 不同 之 避 難 途 徑 或 合 併不 同 之 避 難 途 徑 撤 離 建 築 物 所 需 之 避 難 時 間 ; 其 分 析 條 件 及 設 定 ， 概 如 表 4-5 所 示 ：

表 4-5 台 北101大樓 不 同 避難 途 徑 撤 離 建 築 物 之設 定

目 標 分 析 出塔 樓 使 用 樓 梯 及 電 梯進 行 全 棟 避 難 所 需 時間 分 析 範圍 台 北 101大樓 塔 樓 (不 含 地 下空 間 )

災 害 境況 想 定 非 火 災等 有 必 要 進 行 全 棟 避難 事 件 塔 樓 留容 人 數 12,000 人

避 難 途徑 1.室 內 特 別 安 全 梯

2.緊 急 昇 降 機 、 高 速 電 梯 及 一 般 客 服 電 梯

分 析 工具 buildingEXODUS4.0 版 避 難 軟 體 、 ELVAC/NIST 電 梯 避 難程 式

一 、 全 棟 使 用 樓 梯 避 難 時 間 分 析

當 台 北 101金 融 大 樓 發 生 火災 或 非 火 災 等 緊 急 事件 下，而 各 樓 層 人 員使 用 大 樓 內 編 號 為 M 及 N 之 2 座 安 全 樓 梯 進 行 全 棟 避 難 時 ， 以 buildingEXODUS 4.0 電 腦 軟 體 分 析 全 棟 樓 梯 避 難 所 需 時 間 ， 茲 將 有 關 buildingEXODUS 4.0電 腦 軟 體 設 定 與 輸 入 條 件 說 明 如 下 ：

(一 )模 擬 範 圍

塔 樓 第 1 層 至第 101 層 ， 不含 裙 樓 及 其 地 下 空 間。

(二 )模 擬 總 人 數

依 台北 101 大 樓 事業 管 理部 2005 年 4 月 所 預 估之 12,000 人 ， 各 樓 層 中 男 女 生 之 比 例 各 為 一 半 且 年 齡 分 佈 以 30 歲 ~50 歲 為 主 。

(三 )避 難 模 擬 境 況 設 定 與 模 擬 結 果

設 定 兩種 不 同 之 人 員 避 難 行為 模 式 進 行 電 腦 之 運算 ， 說 明 如 下 ： 1.模 式 一

使 用 軟體 之 內 定 值，也 就 是 不 指 定 人 員 之 避 難 行為 模 式；12,000 中 之 最 後 一 個 人 逃 離 出 1 樓 樓 梯間 所 設 定 之 出 口 時 間為 避 為2 小 時 52.5 秒。

指 定 各樓 層 中 人 員 避 難 出 口，也 就是 指 定12,000 人 每 個 人之 避 難 目 標

分 析 比 較 ， 如 表 4-7所 示 ：

表 4-7 台北 101 大 樓 電 梯避 難 與 全 棟 樓 梯 避 難時 間 之 比 較 避 難 方式 避 難 所 需 最

長 時 間(分 )

電 梯 避 難 縮 短 時 間 (分 )

電 梯 避 難 縮

短 比 率 (%) 備 註 第 89、88、86、85 層

使 用 兩 台 高 速 電 梯 50.83 -- --

--樓 梯 避 難

(軟 體 內 定 值 ) 120.88 70.05 57.95 樓 梯 避 難

(指 定 人 員 避 難 出 口 ) 94.78 43.95 46.37

平 均 值 57 分 ； 52.16﹪

至 於 各 樓 層 規 劃 何 種 避 難 途 徑 對 於 大 樓 整 體 會 有 真 正 最 短 之 避 難 時 間，由 於 排 列 組 合 方 式 過 多，該 研 究 並 未 全 部 加以 分 析。由表 4-7得知，在 非 火 災 等 緊 急 狀 況 下 ， 使 用 電 梯 避 難 將 可 以 大 符縮 短 避 難 時 間 ，此 結 果 與 國 外 相 關 文 獻 所 提 之 論 述 相 符 合 ， 在 台 北 101 大 樓 之 分 析 案 例 中 尤 其 明 顯 ， 平 均 可 縮 短 57分 鐘 ， 高達52%左右 。

貳 、 應 用 SIMULEX 避 難 模 擬 研 究

依 據 曾瓊 萱 (2008)的 研 究 ，使 用 SIMULEX 避 難 軟 體 模 擬 台 北 101 大 樓 各 種 可 能 的 避 難 方 式 。 關 於 SIMULEX 之 模 擬設 計 條 件 如 下 :

(一 ) 模 擬 範 圍

塔 樓第 1 層至 第 101 層 ， 不 含 裙樓 及 其 地 下 空間 。 (二 ) 模 擬 要 件 設 定 與 假 設

1. 各 樓 層 設 定 人 數 採 實 際 使 用 人 數 (以 96 年 12 月 調 查 情 形 為 準 )，人 員 呈 平均 配 置 於 空 間 內；模 擬 時段 為 假 設 最 壞 情況，及 模 擬 上 班 時 段 且 人員 滿 額 之 情 況 。

2. 人 員 屬 性 依 樓 層 實 際 用 途 設 定 。

3. 模 擬 所 得 避 難 時 間 為 最 後 一 人 抵 達 最 終 出 口 所 完 成 避 難 之 時 間，最 終 出 口設 於 避 難 層 或 轉 換 層，表示 該 層 消 防 防 護設 備 功 能 正 常，人

員 一 旦到 達 即 表 示 已 安 全 。。

(2-3) 同 時 避 難 ( 低 樓 層