一、平 衡 能 力 : 平 衡 能 力 是 將 身 體 重 心 持 續 維 持 於 支 撐 底 面 積 之 上 的 一 種 能 力 ， 分 為 靜 態 平 衡 ( s t a t i c b a l a n c e ) 及 動 態 平 衡 ( d y n a m i c b a l a n c e ) 兩 種 。 本 研 究 使 用 步 態 儀 器 檢 測 左 、 右 腳 步 態 之 角 度 、 步 伐 大 小 與 速 度 之 差 異 。 二 、 足 底 壓 力 中 心 ( C e n t e r o f p r e s s u r e , C O P ) : 指 人 體 在 站
立 姿 勢 時 ， 為 維 持 身 體 重 心 平 衡 ， 雙 腳 作 用 於 地 面 垂 直 反 作 用 力 之 中 心 位 置 ， 也 就 是 人 體 站 立 時 足 底 作 用 力 的 中 心 位 置 。
三 、 登 階 測 驗 : 以 登 階 箱 與 節 拍 器 為 工 具 ， 反 覆 操 作 登 上 、 退 下 登 階 箱 的 動 作 模 式 ， 藉 此 刺 激 心 血 管 循 環 系 統 。 四、運 動 強 度 ( I n t e n s i t y ) : 指 單 位 時 間 內 完 成 練 習 所 用 的 力
量 大 小 和 機 體 的 緊 張 程 度 ， 影 響 運 動 強 度 的 主 要 因 素 是 練 習 時 的 速 度 和 負 重 量 。 例 如 ： 初 中 生 1 0 0 米 快 速 跑 ， 跑 後 即 刻 心 率 可 達 到 1 8 0 次 / 分 以 上 ， 慢 跑 1 分 鐘 ， 心 率 一 般 在 1 3 0 次 / 分 左 右 ， 顯 然 前 者 強 度 大 ， 後 者 強 度 小 。 在 體 育 活 動 中 ， 較 大 強 度 的 項 目 有 跑 、 跳 、 攀 登 等 ， 而 走 、 爬 、 投 擲 等 的 運 動 強 度 則 項 對 較 小 。
第 貳 章 文 獻 探 討
第 一 節
身 體 姿 勢 平 衡 控 制 對 運 動 員 相 關 研 究
擁 有 良 好 的 身 體 姿 勢 平 衡 控 制 對 於 一 般 人 來 說 是 可 以 防 止 受 傷 的 發 生 ， 是 日 常 生 活 與 運 動 所 必 須 具 備 的 基 本 能 力 之 一 。 研 究 良 好 的 身 體 姿 勢 平 衡 控 制 可 從 人 體 的 神 經 、 動 作 等 方 面 進 行 探 討 先 前 研 究 顯 示 指 出 自 然 生 理 老 化 、 先 天 之 遺 傳 與 性 別 、 後 天 下 肢 骨 骼 肌 肉 之 傷 害 與 不 佳 的 體 型 等 因 素 ， 皆 會 顯 著 影 響 降 低 個 體 身 體 姿 勢 平 衡 控 制 的 能 力 ( N a s h n e r , 1 9 9 3 ； 黎 俊 彥 、 林 威 秀 ， 2 0 0 3 ； L e e & L i n , 2 0 0 7 ) 。 人 體 的 神 經 主 要 是 由 中 樞 神 經 系 統 ( 大 、 小 腦 及 脊 髓 ) 所 掌 管 的 ， 這 些 人 體 的 維 持 平 衡 的 機 制 與 控 制 有 賴 於 身 體 的 內 耳 前 庭 系 統 ( v e s t i b u l a r s y s t e m )、 本 體 感 覺 接 受 器 ， 良 好 的 身 體 姿 勢 平 衡 主 要 是 透 過 三 種 不 同 的 感 知 控 制 系 統 ( 感 覺 系 統、運 動 系 統 、 中 樞 神 經 系 統 ) 所 組 成 的 協 同 與 交 互 作 用 ， 來 維 持 身 體 姿 勢 的 穩 定 性 ( p r o p r i c e p t i o n r e c e p t o r ) 和 視 覺 系 統 ( v i s u a l s y s t e m ) ； 身 體 姿 勢 平 衡 控 制 在 動 作 分 類 可 以 分 為 靜 態 平 衡 ( s t a t i c b l a n c e ) 與 動 態 平 衡 ( d y n a m i c b l a n c e ) 兩 種 。 靜 態 平 衡 是 指 人 體 維 持 在 一 固 定 動 作 上 ， 無 運 動 也 無 轉 動 ； 而 動 態 平 衡 則 是 指 人 體 在 不 受 任 何 外 力 干 擾 下 ， 維 持 一 定 的 軌 跡 或 旋 轉 軸 上 運 動 （ 黃 基 礎 、 史 金 、 施 河 ， 2 0 0 0； 邱 鈺 淇 、 黎 俊 彥 ， 2 0 0 8 ）。
身 體 的 姿 勢 平 衡 是 指 人 體 重 心 ( c e n t e r o f g r a v i t y ) 穩 定 維
等 等 ； 這 種 動 態 不 穩 定 的 平 衡 狀 態 與 過 程 ， 尤 其 是 在 激 烈 或
第 二 節
平 衡 在 足 底 壓 力 的 相 關 研 究
2 4 歲 ) 赤 足 行 走 時 足 底 壓 力 ， 量 測 七 個 足 底 區 域 壓 力 分 佈 的
第 三 節
下 肢 受 傷 對 足 底 壓 力 變 化 相 關 研 究
正 面 的 效 果 ； 前 十 字 韌 帶 缺 損 經 功 能 性 復 健 後 之 平 衡 控 制 能
害 ， 而 足 壓 平 均 的 定 義 為 最 大 壓 力 和 最 小 壓 力 的 範 圍 越 小 越
進 而 改 善 感 知 訊 息 傳 遞 與 神 經 的 傳 導 ， 並 增 強 中 樞 神 經 的 調
第 參 章 研 究 方 法 與 步 驟
本 章 的 主 要 目 的 在 敘 述 本 研 究 之 研 究 對 象 取 樣 、 研 究 流 程 、 研 究 工 具 以 及 資 料 的 處 理 方 式 等 。 全 章 分 為 五 節 ： 第 一 節 研 究 架 構 、 第 二 節 研 究 對 象 、 第 三 節 研 究 時 間 與 地 點 、 第 四 節 實 驗 儀 器 與 設 備 、 第 五 節 測 量 變 項 、 第 六 節 實 驗 流 程 與 方 法 、 第 七 節 資 料 收 集 與 處 理 等 七 個 部 份 進 行 說 明 ， 其 詳 細 內 容 如 下 。
第 一 節
研 究 架 構
本 研 究 目 的 在 探 討 大 專 女 子 拔 河 選 手 於 輕 度 登 階 活 動 下 平 衡 與 足 底 壓 力 差 異 分 析 ， 分 析 其 整 體 之 研 究 架 構 如 圖 3 - 1 所 示 。 本 研 究 實 驗 流 程 如 圖 所 示 。
圖 3 - 1 研 究 架 構 圖 實 驗 分 組
運 動 員 組 一 般 組
下 肢 受 傷 組 健 康 組
二 因 子 重 複 量 變 異 數
分 析
結 果 與 討 論
建 議 統 計 方 法
實 驗 測 量
靜 態 平 衡
輕 度 登 階 活 動 測 驗
靜 態 平 衡
第 二 節
研 究 對 象
本 研 究 以 1 4 名 國 立 臺 灣 體 育 運 動 大 學 年 齡 1 8 歲 到 2 5 歲 之 間 的 大 專 女 子 拔 河 運 動 選 手 （ 7 人 ） 及 一 般 學 生 （ 7 人 ） 為 研 究 對 象 。 受 試 者 在 實 驗 前 先 接 受 實 驗 內 容 說 明 ， 填 寫 問 卷 並 簽 署 實 驗 同 意 書 ， 同 意 接 受 本 研 究 之 規 定 與 測 試 。 進 行 輕 度 登 階 動 作 與 足 底 壓 力 和 靜 態 平 衡 的 前 後 測 驗 。 本 研 究 分 為 運 動 員 組 7 人 及 一 般 組 7 人 、 在 這 群 受 測 者 中 次 分 為 下 肢 受 傷 組 6 人 及 健 康 組 8 人 。 進 行 三 分 鐘 輕 度 登 階 活 動 測 驗 。
第 三 節
施 測 時 間 與 地 點
本 研 究 依 據 研 究 目 的 ， 進 行 輕 度 登 階 動 作 與 足 底 壓 力 和 靜 態 平 衡 的 實 驗 。
一 、 前 置 研 究 期 間 ： 中 華 民 國 1 0 1 年 0 9 月 至 1 1 月
二 、 正 式 實 驗 時 間 ： 中 華 民 國 1 0 1 年 1 2 月 至 1 0 2 年 2 月 三 、 實 驗 地 點 ： 中 山 醫 學 大 學 物 理 治 療 專 業 教 室 3 0 3 教 室 、
國 立 臺 灣 體 育 運 動 大 學 運 動 生 物 力 學 研 究 室 。
第 四 節
實 驗 儀 器 與 設 備
本 研 究 以 1 4 名 國 立 臺 灣 體 育 運 動 大 學 年 齡 1 8 歲 到 2 5 歲 之 間 的 大 專 女 子 拔 河 運 動 選 手 （ 7 人 ） 及 一 般 學 生 （ 7 人 ） 為 研 究 對 象 ， 進 行 輕 度 登 階 前 後 之 平 衡 與 足 底 壓 力 差 異 研 究 。 其 測 驗 方 法 、 相 關 儀 器 使 用 與 流 程 分 述 如 下 ：
一 、 實 驗 儀 器 與 設 備
本 研 究 以 跑 步 機 步 態 分 析 系 統 ( F D M - T B , Z e b r i s ,
G e r m a n y ) ( 圖 3 - 2 ) 進 行 本 研 究 之 研 究 工 具，進 行 評 量 靜 態 時 受 測 者 的 足 底 壓 力 分 佈 ( 圖 3 - 3 ) 和 足 底 壓 力 中 心 ( C O P ) 的 位 移 面 積 量 及 位 移 路 徑 長 ( 圖 3 - 4 )， 的 測 量 工 具 ， 可 以 評 估 步 態 與 身 體 的 平 衡 能 力。以 登 階 階 梯 ( 圖 3 - 5 ) 進 行 登 階 動 作 測 試 。
圖 3 - 2 Z e b r i s 步 態 分 析 系 統
圖 3 - 3 足 底 壓 力 中 心 分 佈 狀 態
圖 3 - 4 足 底 壓 力 中 心 變 化 圖
圖 3 - 5 登 階 階 梯
第 五 節 研 究 流 程 與 方 法
下 ， 接 著 右 ( 左 ) 腳 下 來 至 地 面 ， 受 測 者 隨 著 節 拍 器 之 速 度 ， 連 續 上 上 下 下 的 登 階 三 分 鐘 。
2 . 靜 態 平 衡 動 作 ： 雙 腳 站 立 於 力 板 上 ， 非 受 測 腳 膝 彎 曲 9 0 度 ， 雙 手 插 腰 ， 維 持 此 姿 勢 1 0 秒 鐘 ， 如 中 途 姿 勢 改 變 則 重 新 測 驗 一 次 。 收 取 一 次 資 料 後 取 平 均 值 。
三 、 研 究 期 間 之 注 意 事 項 ：
1 . 研 究 期 間 應 避 免 藥 物 、 酗 酒 或 熬 夜 。 2 . 研 究 期 間 應 維 持 正 常 之 作 息 。
3 . 測 試 前 一 天 及 當 天 應 避 免 過 度 運 動 或 疲 勞 。 步 驟 四 ： 測 驗 流 程
一 、 組 別 ： 區 分 為 運 動 員 組 與 一 般 組 、 下 肢 受 傷 組 和 健 康 組 。
二 、 測 驗 項 目 ： 壓 力 中 心 位 移 面 積 、 壓 力 中 心 位 移 路 徑 長 、 走 路 站 立 期 、 走 路 步 長 比 及 走 路 對 稱 性 、 輕 度 登 階 階 梯 。
圖 3 - 6 實 驗 流 程 圖
第 六 節
資 料 分 析 與 處 理
本 研 究 主 要 是 比 較 運 動 員 組 與 一 般 組 、 下 肢 受 傷 組 與 健 康 組 於 輕 度 階 梯 測 驗 後 之 靜 態 平 衡 、 足 底 壓 力 的 差 異 。 採 用 S P S S ( v e r s i o n 1 4 . 0 ; S P S S I n c , C h i c a g o , I L ) 統 計 軟 體 進 行 統 計 分 析 ， 資 料 處 理 與 統 計 方 法 如 下 ：
一 、 資 料 處 理
靜 態 平 衡 ： 記 錄 運 動 員 組 與 一 般 組 、 下 肢 受 傷 組 與 健 康 組 分 別 在 不 同 時 間 點 下 所 測 量 之 三 次 壓 力 中 心 位 移 面 積 、 壓 力 中 心 位 移 路 徑 長 、 水 平 及 垂 直 偏 移 量 ， 並 取 其 平 均 值 。
走 路 足 底 壓 力 ： 記 錄 運 動 員 組 與 一 般 組 、 下 肢 受 傷 組 與 健 康 組 分 別 在 不 同 時 間 點 下 所 測 量 之 走 路 站 立 期 、 走 路 步 長 比 及 走 路 對 稱 性 。
二 、 統 計 方 法
以 二 因 子 重 複 變 異 數 獨 立 分 析 比 較 運 動 員 組 與 一 般 組 、 下 肢 受 傷 組 與 健 康 組 之 間 各 項 基 本 資 料 之 差 異 。
所 有 數 值 以 平 均 數 及 標 準 差 表 示 ， 本 研 究 所 有 統 計 數 值 的 考 驗 均 訂 定 P < . 0 5 為 顯 著 水 準 。
第 肆 章 結 果 與 討 論
第 一 節
受 測 者 基 本 資 料
本 研 究 共 選 取 7 位 大 專 拔 河 運 動 選 手 做 為 運 動 員 組 ， 以 及 7 位 大 專 生 做 為 一 般 組 ， 兩 組 受 測 者 的 基 本 資 料 以 獨 立 樣 本 T 檢 定 分 析 其 同 質 性 ， 兩 組 之 身 高 （ P = 0 . 2 3 ）、 體 重
（ P = 0 . 4 3 ）、 B M I（ P = 0 . 2 4 ）， 皆 未 達 到 顯 著 差 異 ， 結 果 顯 示 這 兩 組 受 測 者 同 質 性 高。運 動 組 及 一 般 組 之 基 本 資 料 如 表 4 - 1。
表
4 - 1 受 測 者 基 本 資 料
受 測 者 運 動 員 組 ( 7 人 ) 一 般 組 ( 7 人 ) t p
基 本 資 料 M e a n ± S D M e a n ± S D
身 高 （ 公 分 ） 1 5 9 . 4 3 ± 7 . 1 3 1 5 9 . 5 7 ± 4 . 7 5 - 0 . 0 4 0 . 2 3 體 重 （ 公 斤 ） 6 4 . 3 6 ± 7 . 9 4 5 1 . 4 3 ± 5 . 6 8 3 . 5 0 . 4 3 B M I 2 5 . 4 2 ± 3 . 7 5 2 0 . 2 1 ± 2 . 2 3 3 . 1 5 0 . 2 4
第 二 節
運 動 員 組 與 一 般 組 輕 度 運 動 後 的 足 底 壓 力 參 數 比 較
本 研 究 分 別 以 組 別 ( 以 運 動 員 組 與 一 般 組 ) 與 運 動 前 後 之 間 運 用 二 因 子 重 複 量 變 異 數 分 析 進 行 比 較 ， 受 試 者 標 準 差 與 平 均 數 之 分 析 如 表 4 - 2 ， 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 開 眼 ) ( F = 0 . 6 1 、 P = 0 . 4 4 ； F = 1 . 8 5 、 P = 0 . 1 9 ； F = 1 . 2 2 、 P = 0 . 2 9 表 4 - 3 )、 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 開 眼 ) ( F = 0 . 7 2 、 P = 0 . 4 1 ； F = 0 . 2 6 、 P = 0 . 6 1 ； F = 0 . 1 5、 P = 0 . 6 9 表 4 - 4 )、 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 閉 眼 ) ( F = 0 . 6 1、
P = 0 . 4 4 ； F = 2 . 4 2 、 P = 0 . 1 4 ； F = 1 . 3 3 、 P = 0 . 2 7 ， 表 4 - 5 ) 、 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 閉 眼 ) ( F = 1 . 9 5 、 P = 0 . 1 8 ； F = 0 . 1 7 、 P = 0 . 6 8 ； F = 5 . 7 3 、 P = 0 . 0 3 ＊ ； 表 4 - 6 ) 、 走 路 站 立 期 ( 左 ) ( F = 3 . 6 、 P = 0 . 0 8 ； F = 2 . 9 7 、 P = 0 . 1 1 ； F = 5 . 4 3 、 P = 0 . 0 3 ＊ ； 表 4 - 7 ) 、 走 路 站 立 期 ( 右 ) ( F = 0 . 5 1、P = 0 . 4 8；F = 1 0 . 7 9、P = 0 . 0 0 ＊；F = 1 . 6 8、
P = 0 . 2 1； 表 4 - 8 )、 走 路 步 長 比 ( F = 8 6 . 9 2、 P = 0 . 0 0 ＊ ； F = 2 . 5 1 、 P = 0 . 1 3 ； F = 3 . 9 1 、 P = 0 . 0 7 ； 表 4 - 9 ) 、 走 路 對 稱 性 ( F = 0 . 4 、 P = 0 . 5 3 ； F = 0 . 2 9 、 P = 0 . 5 9 ； F = 1 . 3 8 、 P = 0 . 2 6 ； 表 4 - 1 0 ) 之 差 異 ， 研 究 結 果 顯 示 皆 未 有 交 互 效 應 ， 測 量 變 數 與 組 別 的 組 內 及 組 間 差 異 則 呈 現 在 表 4 - 3 至 4 - 1 0 進 行 分 析 。
表
4 - 2 受 測 者 靜 態 平 衡 參 數 列 表
表
4 - 3 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 開 眼 )
變 異 來 源
d f M S F p
是 否 運 動 員 1 4 1 9 6 . 8 5 0 . 6 1 0 . 4 4 前 後 1 6 2 7 6 . 0 2 1 . 8 5 0 . 1 9 運 動 員 × 前 後 1 4 1 2 3 . 7 1 1 . 2 2 0 . 2 9
組 內 2 4
受 試 者 間 1 2 6 8 4 3 . 1 6 6 殘 差 1 2 3 3 7 6 . 3 3
全 體 2 7
兩 個 獨 立 變 項 的 主 要 效 果 分 析 發 現，受 試 者 間 設 計 獨 立 變 項 ( 是 否 運 動 員 ) 並 未 達 到 顯 著 ， F = 0 . 6 1 ， P = 0 . 4 4 ， 顯 示 ， 是 否 運 動 員 與 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 開 眼 ) 沒 有 關 係 ; 同 樣 的 結 果 在 登 階 運 動 前 後 也 未 達 到 顯 著 ， F = 1 . 8 5 ， P = 0 . 1 9 ， 但 受 試 者 內 設 計 的 二 個 樣 本 平 均 數 差 異 未 達 顯 著 水 準 ， 組 間 效 果 F = 1 . 2 2 ， P = 0 . 2 9 ， 表 示 前 後 的 測 量 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 開 眼 ) 下 ， 受 試 者 間 並 沒 有 不 同 。
表
4 - 4 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 開 眼 )
變 異 來 源
d f M S F p
是 否 運 動 員 1 1 4 7 7 . 5 5 0 . 7 2 0 . 4 1前 後 1 1 5 7 . 4 6 0 . 2 6 0 . 6 1 運 動 員 × 前 後 1 9 3 . 6 2 0 . 1 5 0 . 6 9
組 內 2 4
受 試 者 間 1 2 2 0 4 1 . 8 7 殘 差 1 2 5 9 1 . 3 6
全 體 2 7
兩 個 獨 立 變 項 的 主 要 效 果 分 析 發 現 ， 受 試 者 間 設 計 獨 立 變 項 ( 是 否 運 動 員 ) 並 未 達 到 顯 著 ， F = 0 . 7 2 ， P = 0 . 4 1 ， 顯 示 ， 是 否 運 動 員 與 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 開 眼 ) 沒 有 關 係 ; 同 樣 的 結 果 在 登 階 運 動 前 後 也 未 達 到 顯 著 ， F = 0 . 2 6 ， P = 0 . 6 1 ， 但 受 試 者 內 設 計 的 二 個 樣 本 平 均 數 差 異 未 達 顯 著 水 準 ， 組 間 效 果 F = 0 . 1 5 ， P = 0 . 6 9 ， 表 示 前 後 的 測 量 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 開 眼 ) 下 ， 受 試 者 間 並 沒 有 不 同 。
表
4 - 5 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 閉 眼 )
變 異 來 源
d f M S F p
是 否 運 動 員 1 1 1 5 8 7 . 2 9 0 . 6 1 0 . 4 4前 後 1 1 6 9 4 . 1 7 2 . 4 2 0 . 1 4 運 動 員 × 前 後 1 9 3 0 . 3 5 1 . 3 3 0 . 2 7
組 內 2 4
受 試 者 間 1 2 3 9 9 6 . 5 2 殘 差 1 2 6 9 8 . 6
全 體 2 7
兩 個 獨 立 變 項 的 主 要 效 果 分 析 發 現 ， 受 試 者 間 設 計 獨 立 變 項 ( 是 否 運 動 員 ) 並 未 達 到 顯 著 ， F = 0 . 6 1 ， P = 0 . 4 4 ， 顯 示 ， 是 否 運 動 員 與 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 閉 眼 ) 沒 有 關 係 ; 同 樣 的 結 果 在 登 階 運 動 前 後 也 未 達 到 顯 著 ， F = 2 . 4 2 ， P = 0 . 1 4 ， 但 受 試 者 內 設 計 的 二 個 樣 本 平 均 數 差 異 未 達 顯 著 水 準 ， 組 間 效 果 F = 1 . 3 3 ， P = 0 . 2 7 ， 表 示 前 後 的 測 量 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 閉 眼 ) 下 ， 受 試 者 間 並 沒 有 不 同 。
表
4 - 6 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 閉 眼 )
變 異 來 源
d f M S F p
是 否 運 動 員 1 7 5 1 7 . 7 6 1 . 9 5 0 . 1 8前 後 1 4 8 . 3 6 0 . 1 7 0 . 6 8 運 動 員 × 前 後 1 1 5 9 6 . 0 7 5 . 7 3 0 . 0 3
組 內 2 4
受 試 者 間 1 2 3 8 3 7 . 5 9 殘 差 1 2 2 7 8 . 2 3
全 體 2 7
兩 個 獨 立 變 項 的 主 要 效 果 分 析 發 現，受 試 者 間 設 計 獨 立 變 項 ( 是 否 運 動 員 ) 並 未 達 到 顯 著 ， F = 1 . 9 5 ， P = 0 . 1 8 ， 顯 示 ， 是 否 運 動 員 與 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 閉 眼 ) 沒 有 關 係 ; 同 樣 的 結 果 在 登 階 運 動 前 後 也 未 達 到 顯 著 ， F = 0 . 1 7 ， P = 0 . 6 8 ， 但 受 試 者 內 設 計 的 二 個 樣 本 平 均 數 差 異 達 顯 著 水 準 ， 組 間 效 果 F = 5 . 7 3 ， P = 0 . 0 3 ， 表 示 前 後 的 測 量 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 閉 眼 ) 下 ， 受 試 者 間 的 確 有 所 不 同 。
表
4 - 7 走 路 站 立 期 ( 左 腳 )
變 異 來 源
d f M S F p
是 否 運 動 員 1 4 7 . 8 4 3 . 6 0 . 0 8前 後 1 1 1 . 0 6 2 . 9 7 0 . 1 1 運 動 員 × 前 後 1 2 0 . 2 3 5 . 4 3 0 . 0 3
組 內 2 4
受 試 者 間 1 2 1 3 . 2 6
殘 差 1 2 3 . 7 2
全 體 2 7
兩 個 獨 立 變 項 的 主 要 效 果 分 析 發 現，受 試 者 間 設 計 獨 立 變 項 ( 是 否 運 動 員 ) 並 未 達 到 顯 著 ， F = 3 . 6 ， P = 0 . 0 8 ， 顯 示 ， 是 否 運 動 員 與 走 路 站 立 期 ( 左 腳 ) 沒 有 關 係 ; 同 樣 的 結 果 在 登 階 運 動 前 後 也 未 達 到 顯 著 ， F = 2 . 9 7 ， P = 0 . 1 1 ， 但 受 試 者 內 設 計 的 二 個 樣 本 平 均 數 差 異 達 顯 著 水 準， 組 間 效 果 F = 5 . 4 3，P = 0 . 0 3，
表 示 前 後 的 測 量 走 路 站 立 期 ( 左 腳 ) 下，受 試 者 的 確 有 所 不 同 。