本 研 究 分 別 以 組 別 ( 以 運 動 員 組 與 一 般 組 ) 與 運 動 前 後 之 間 運 用 二 因 子 重 複 量 變 異 數 分 析 進 行 比 較 ， 受 試 者 標 準 差 與 平 均 數 之 分 析 如 表 4 - 2 ， 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 開 眼 ) ( F = 0 . 6 1 、 P = 0 . 4 4 ； F = 1 . 8 5 、 P = 0 . 1 9 ； F = 1 . 2 2 、 P = 0 . 2 9 表 4 - 3 )、 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 開 眼 ) ( F = 0 . 7 2 、 P = 0 . 4 1 ； F = 0 . 2 6 、 P = 0 . 6 1 ； F = 0 . 1 5、 P = 0 . 6 9 表 4 - 4 )、 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 閉 眼 ) ( F = 0 . 6 1、
P = 0 . 4 4 ； F = 2 . 4 2 、 P = 0 . 1 4 ； F = 1 . 3 3 、 P = 0 . 2 7 ， 表 4 - 5 ) 、 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 閉 眼 ) ( F = 1 . 9 5 、 P = 0 . 1 8 ； F = 0 . 1 7 、 P = 0 . 6 8 ； F = 5 . 7 3 、 P = 0 . 0 3 ＊ ； 表 4 - 6 ) 、 走 路 站 立 期 ( 左 ) ( F = 3 . 6 、 P = 0 . 0 8 ； F = 2 . 9 7 、 P = 0 . 1 1 ； F = 5 . 4 3 、 P = 0 . 0 3 ＊ ； 表 4 - 7 ) 、 走 路 站 立 期 ( 右 ) ( F = 0 . 5 1、P = 0 . 4 8；F = 1 0 . 7 9、P = 0 . 0 0 ＊；F = 1 . 6 8、
P = 0 . 2 1； 表 4 - 8 )、 走 路 步 長 比 ( F = 8 6 . 9 2、 P = 0 . 0 0 ＊ ； F = 2 . 5 1 、 P = 0 . 1 3 ； F = 3 . 9 1 、 P = 0 . 0 7 ； 表 4 - 9 ) 、 走 路 對 稱 性 ( F = 0 . 4 、 P = 0 . 5 3 ； F = 0 . 2 9 、 P = 0 . 5 9 ； F = 1 . 3 8 、 P = 0 . 2 6 ； 表 4 - 1 0 ) 之 差 異 ， 研 究 結 果 顯 示 皆 未 有 交 互 效 應 ， 測 量 變 數 與 組 別 的 組 內 及 組 間 差 異 則 呈 現 在 表 4 - 3 至 4 - 1 0 進 行 分 析 。
表
4 - 2 受 測 者 靜 態 平 衡 參 數 列 表
表
4 - 3 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 開 眼 )
變 異 來 源
d f M S F p
是 否 運 動 員 1 4 1 9 6 . 8 5 0 . 6 1 0 . 4 4 前 後 1 6 2 7 6 . 0 2 1 . 8 5 0 . 1 9 運 動 員 × 前 後 1 4 1 2 3 . 7 1 1 . 2 2 0 . 2 9
組 內 2 4
受 試 者 間 1 2 6 8 4 3 . 1 6 6 殘 差 1 2 3 3 7 6 . 3 3
全 體 2 7
兩 個 獨 立 變 項 的 主 要 效 果 分 析 發 現，受 試 者 間 設 計 獨 立 變 項 ( 是 否 運 動 員 ) 並 未 達 到 顯 著 ， F = 0 . 6 1 ， P = 0 . 4 4 ， 顯 示 ， 是 否 運 動 員 與 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 開 眼 ) 沒 有 關 係 ; 同 樣 的 結 果 在 登 階 運 動 前 後 也 未 達 到 顯 著 ， F = 1 . 8 5 ， P = 0 . 1 9 ， 但 受 試 者 內 設 計 的 二 個 樣 本 平 均 數 差 異 未 達 顯 著 水 準 ， 組 間 效 果 F = 1 . 2 2 ， P = 0 . 2 9 ， 表 示 前 後 的 測 量 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 開 眼 ) 下 ， 受 試 者 間 並 沒 有 不 同 。
表
4 - 4 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 開 眼 )
變 異 來 源
d f M S F p
是 否 運 動 員 1 1 4 7 7 . 5 5 0 . 7 2 0 . 4 1前 後 1 1 5 7 . 4 6 0 . 2 6 0 . 6 1 運 動 員 × 前 後 1 9 3 . 6 2 0 . 1 5 0 . 6 9
組 內 2 4
受 試 者 間 1 2 2 0 4 1 . 8 7 殘 差 1 2 5 9 1 . 3 6
全 體 2 7
兩 個 獨 立 變 項 的 主 要 效 果 分 析 發 現 ， 受 試 者 間 設 計 獨 立 變 項 ( 是 否 運 動 員 ) 並 未 達 到 顯 著 ， F = 0 . 7 2 ， P = 0 . 4 1 ， 顯 示 ， 是 否 運 動 員 與 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 開 眼 ) 沒 有 關 係 ; 同 樣 的 結 果 在 登 階 運 動 前 後 也 未 達 到 顯 著 ， F = 0 . 2 6 ， P = 0 . 6 1 ， 但 受 試 者 內 設 計 的 二 個 樣 本 平 均 數 差 異 未 達 顯 著 水 準 ， 組 間 效 果 F = 0 . 1 5 ， P = 0 . 6 9 ， 表 示 前 後 的 測 量 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 開 眼 ) 下 ， 受 試 者 間 並 沒 有 不 同 。
表
4 - 5 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 閉 眼 )
變 異 來 源
d f M S F p
是 否 運 動 員 1 1 1 5 8 7 . 2 9 0 . 6 1 0 . 4 4前 後 1 1 6 9 4 . 1 7 2 . 4 2 0 . 1 4 運 動 員 × 前 後 1 9 3 0 . 3 5 1 . 3 3 0 . 2 7
組 內 2 4
受 試 者 間 1 2 3 9 9 6 . 5 2 殘 差 1 2 6 9 8 . 6
全 體 2 7
兩 個 獨 立 變 項 的 主 要 效 果 分 析 發 現 ， 受 試 者 間 設 計 獨 立 變 項 ( 是 否 運 動 員 ) 並 未 達 到 顯 著 ， F = 0 . 6 1 ， P = 0 . 4 4 ， 顯 示 ， 是 否 運 動 員 與 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 閉 眼 ) 沒 有 關 係 ; 同 樣 的 結 果 在 登 階 運 動 前 後 也 未 達 到 顯 著 ， F = 2 . 4 2 ， P = 0 . 1 4 ， 但 受 試 者 內 設 計 的 二 個 樣 本 平 均 數 差 異 未 達 顯 著 水 準 ， 組 間 效 果 F = 1 . 3 3 ， P = 0 . 2 7 ， 表 示 前 後 的 測 量 壓 力 中 心 位 移 面 積 ( 閉 眼 ) 下 ， 受 試 者 間 並 沒 有 不 同 。
表
4 - 6 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 閉 眼 )
變 異 來 源
d f M S F p
是 否 運 動 員 1 7 5 1 7 . 7 6 1 . 9 5 0 . 1 8前 後 1 4 8 . 3 6 0 . 1 7 0 . 6 8 運 動 員 × 前 後 1 1 5 9 6 . 0 7 5 . 7 3 0 . 0 3
組 內 2 4
受 試 者 間 1 2 3 8 3 7 . 5 9 殘 差 1 2 2 7 8 . 2 3
全 體 2 7
兩 個 獨 立 變 項 的 主 要 效 果 分 析 發 現，受 試 者 間 設 計 獨 立 變 項 ( 是 否 運 動 員 ) 並 未 達 到 顯 著 ， F = 1 . 9 5 ， P = 0 . 1 8 ， 顯 示 ， 是 否 運 動 員 與 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 閉 眼 ) 沒 有 關 係 ; 同 樣 的 結 果 在 登 階 運 動 前 後 也 未 達 到 顯 著 ， F = 0 . 1 7 ， P = 0 . 6 8 ， 但 受 試 者 內 設 計 的 二 個 樣 本 平 均 數 差 異 達 顯 著 水 準 ， 組 間 效 果 F = 5 . 7 3 ， P = 0 . 0 3 ， 表 示 前 後 的 測 量 壓 力 中 心 位 移 路 徑 ( 閉 眼 ) 下 ， 受 試 者 間 的 確 有 所 不 同 。
表
4 - 7 走 路 站 立 期 ( 左 腳 )
變 異 來 源
d f M S F p
是 否 運 動 員 1 4 7 . 8 4 3 . 6 0 . 0 8前 後 1 1 1 . 0 6 2 . 9 7 0 . 1 1 運 動 員 × 前 後 1 2 0 . 2 3 5 . 4 3 0 . 0 3
組 內 2 4
受 試 者 間 1 2 1 3 . 2 6
殘 差 1 2 3 . 7 2
全 體 2 7
兩 個 獨 立 變 項 的 主 要 效 果 分 析 發 現，受 試 者 間 設 計 獨 立 變 項 ( 是 否 運 動 員 ) 並 未 達 到 顯 著 ， F = 3 . 6 ， P = 0 . 0 8 ， 顯 示 ， 是 否 運 動 員 與 走 路 站 立 期 ( 左 腳 ) 沒 有 關 係 ; 同 樣 的 結 果 在 登 階 運 動 前 後 也 未 達 到 顯 著 ， F = 2 . 9 7 ， P = 0 . 1 1 ， 但 受 試 者 內 設 計 的 二 個 樣 本 平 均 數 差 異 達 顯 著 水 準， 組 間 效 果 F = 5 . 4 3，P = 0 . 0 3，
表 示 前 後 的 測 量 走 路 站 立 期 ( 左 腳 ) 下，受 試 者 的 確 有 所 不 同 。
表
4 - 8 走 路 站 立 期 ( 右 腳 )
變 異 來 源
d f M S F p
是 否 運 動 員 1 8 . 4 7 0 . 5 1 0 . 4 8前 後 1 3 7 . 4 9 1 0 . 7 9 0 . 0 0 運 動 員 × 前 後 1 5 . 8 5 1 . 6 8 0 . 2 1
組 內 2 4
受 試 者 間 1 2 1 6 . 6 1 殘 差 1 2 3 . 4 7
全 體 2 7
兩 個 獨 立 變 項 的 主 要 效 果 分 析 發 現，受 試 者 間 設 計 獨 立 變 項 ( 是 否 運 動 員 ) 並 未 達 到 顯 著 ， F = 0 . 5 1 ， P = 0 . 4 8 ， 顯 示 ， 是 否 運 動 員 與 走 路 站 立 期 ( 右 腳 ) 沒 有 關 係 ; 同 樣 的 結 果 在 登 階 運 動 前 後 是 有 達 到 顯 著 ， F = 1 0 . 7 9 ， P = 0 . 0 0 ， 但 受 試 者 內 設 計 的 二 個 樣 本 平 均 數 差 異 達 顯 著 水 準 ， 組 間 效 果 F = 1 . 6 8 ， P = 0 . 2 1 ， 表 示 前 後 的 測 量 走 路 站 立 期 ( 右 腳 ) 下 ， 受 試 者 間 的 並 沒 有 不 同 。
表
4 - 9 走 路 步 長 比
變 異 來 源
d f M S F p
是 否 運 動 員 1 1 5 6 0 4 . 3 2 8 6 . 9 2 0 . 0 0 前 後 1 3 9 3 . 7 5 2 . 5 1 0 . 1 3 運 動 員 × 前 後 1 6 1 2 . 8 9 3 . 9 1 0 . 0 7
組 內 2 4
受 試 者 間 1 2 1 7 9 . 5 2 殘 差 1 2 1 5 6 . 4
全 體 2 7
兩 個 獨 立 變 項 的 主 要 效 果 分 析 發 現，受 試 者 間 設 計 獨 立 變 項 ( 是 否 運 動 員 ) 並 達 到 顯 著 ， F = 8 6 . 9 2 ， P = 0 . 0 0 ， 顯 示 ， 是 否 運 動 員 與 走 路 步 長 比 是 有 關 係 ; 同 樣 的 結 果 在 登 階 運 動 前 後 也 未 達 到 顯 著 ， F = 2 . 5 1 ， P = 0 . 1 3 ， 但 受 試 者 內 設 計 的 二 個 樣 本 平 均 數 差 異 未 達 顯 著 水 準 ， 組 間 效 果 F = 3 . 9 1 ， P = 0 . 0 7 ， 表 示 前 後 的 測 量 走 路 步 長 比 下 ， 受 試 者 並 沒 有 不 同 。
表
4 - 1 0 走 路 對 稱 性
變 異 來 源
d f M S F p
是 否 運 動 員 1 4 3 . 7 5 0 . 4 0 . 5 3前 後 1 1 0 . 3 2 0 . 2 9 0 . 5 9 運 動 員 × 前 後 1 4 8 . 8 9 1 . 3 8 0 . 2 6
組 內 2 4
受 試 者 間 1 2 1 0 7 . 3 9 殘 差 1 2 3 5 . 2 7
全 體 2 7
兩 個 獨 立 變 項 的 主 要 效 果 分 析 發 現，受 試 者 間 設 計 獨 立 變 項 ( 是 否 運 動 員 ) 並 未 達 到 顯 著 ， F = 0 . 4 ， P = 0 . 5 3 ， 顯 示 ， 是 否 運 動 員 與 走 路 對 稱 性 沒 有 關 係 ; 同 樣 的 結 果 在 登 階 運 動 前 後 也 未 達 到 顯 著 ， F = 0 . 2 9 ， P = 0 . 5 9 ， 但 受 試 者 內 設 計 的 二 個 樣 本 平 均 數 差 異 未 達 顯 著 水 準 ， 組 間 效 果 F = 1 . 3 8 ， P = 0 . 2 6 ， 表 示 前 後 的 測 量 走 路 對 稱 性 下 ， 受 試 者 並 沒 有 不 同 。