國外小型電動車標準驗證

隨著電氣電子技術的發展，家用電器產品日益普及和電子化，廣 播電視、郵電通訊和電腦網路的日益發達，電磁環境日益複雜和惡化，

使得電氣電子產品的電磁相容性（EMC 電磁干擾 EMI 與電磁抗 EMS）

問題也受到各國政府和生產企業的日益重視。 歐共體政府規定，從 1996 年 1 月 1 起，所有電氣電子產品必須通過 EMC 認證，加貼 CE 標誌後才能在歐共體市場上銷售。此舉在世界上引起廣泛影響，各國 政府紛紛採取措施，對電氣電子產品的 RMC 性能實行強制性管理。

根 據 歐 盟 的 電 磁 相 容 (Electromagnetic Compatibility, EMC) 指 令 83/336/EEC，所有在歐盟市場銷售的電子電氣產品必須在其對其他產 品的干擾性及對外來影響的抗干擾性方面嚴格符合歐盟法律要求。

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為了調合歐洲聯盟各會員國有關電磁干擾的容許水準，歐盟理事 會於 2004 年 12 月 31 日公佈了各會員國間關於電磁相容性相關法律 之 調 合 - 電 磁 相 容 指 令 (Electromagnetic Compatibility Directive, 2004/108/EC，簡稱 EMC 指令)，並於 2007 年 7 月 20 日正式生效實 施，其後經 89/336/EEC，92/31/EEC，93/68/EEC 三次修訂。

在車用電子與電動車的新世代裡，最大的考驗即是 EMC 電磁相

容的設計要符合安全規範與檢測認證。電動車常見電磁相容測試項目 與適用標準，如表 5.4。

表 5.4 電動車常見電磁相容測試項目與適用標準

產品項目 檢測適用標準

工業產品電磁干擾檢測 CISPR 11 / EN 55011 / FCC 47 CFR Part 18 電器類產品及系統電磁干擾檢測(可攜

型工具等) CISPR 14-1 / EN 55014-1/ CNS 13783-1 電器類產品及系統電磁耐受檢測(可攜

型工具等) CISPR 14-2 /EN 55014-2 資訊類產品電磁耐受檢測 CISPR 24 / EN 55024 / KN24 保全 警報系統電磁耐受檢測 EN 50130-4

輕工業環境使用產品電磁耐受檢測 EN 50082-1 /EN 61000-6-1 輕工業環境使用產品電磁干擾檢測 EN 50081-1 /EN 61000-6-3 工業環境使用產品電磁干擾檢測 EN 50081-2 /EN 61000-6-4 不斷電系統電磁相容檢測 EN 62040-2

低電壓直流電源供應設備電磁相容檢測 EN 61204-3 實驗室量測或控制設備電磁兼容檢測 IEC / EN 61326 通訊網路設備電磁相容檢測 EN 300 386

電源諧波干擾檢測 EN 60555-2 IEC/ EN 61000-3-2 / GB 17625.1 電壓變動閃爍干擾檢測 EN 60555-3 IEC/ EN 61000-3-3

靜電放電耐受檢測 IEC / EN 61000-4-2 / CNS 14676-2 / KN 61000-4-2 電性快速突波耐受檢測 IEC / EN 61000-4-4 / CNS 14676-4 / KN 61000-4-4 雷擊耐受檢測 IEC / EN 61000-4-5 / CNS 14676-5 / KN 61000-4-5 傳導耐受檢測 IEC / EN 61000-4-6 / CNS 14676-6 / KN 61000-4-6 電源頻率磁場耐受檢測 IEC / EN 61000-4-8 / CNS 14676-8 / KN 61000-4-8 電壓瞬降耐受檢測 IEC / EN 61000-4-11 / KN 61000-4-11

振鈴波耐受檢測 IEC / EN 61000-4-12

資訊類產品電磁干擾檢測

CISPR 22 / EN 55022 / CNS 13438 / VCCI V-3 / FCC 47 CFR Part 15B / AS / NZS CISPR22 / ICES-003 / GB 9254 / KN22

相較於傳統內燃引擎車輛，電動車主要差異在於高電壓電力(大 於 72 伏特以上)、馬達驅動特性、電池為儲能電池、能源補充為充電 方式等。電動車在少了內燃機引擎相關系統後，毋需進行油耗、排氣 污染物(例如：CO、HC 及 NOx)及原地噪音等測試。但是因電動車特 性，而新增之測試項目規範，則是電動車輛測試驗證之重點。其中法 規類主要以整車測試為主，如表 5.5。

表 5.5 整車性能、安全及電磁相容性之驗證項目

驗證項目 國際法規類

整車性能

最高速率 ECE R68 整車電能消耗率及續航力 ECE R101 馬達額定功率及最大功率 ECE R85

安全

一般使用之狀態電氣安全 ECE R100 日本 MLIT Annex 110 碰撞後安全

FMVSS 305 ECE R12 ECE R94&R95 整車煞車安全(煞車電力回充相關) ECE R13H

充電安全 NEC Article 625 電磁相容性 整車電磁相容性測試 2004/104/EC

整車充電狀態 2004/108/EC

1.整車性能

整車性能包含性能驗證(極速/加速/爬坡能力及電能使用效率、續

航力等)、煞車安全、電磁相容性 EMC 驗證、碰撞後電氣安全(絕緣 狀態、電解液洩漏等)及一般使用狀態電氣安全(如功能操作安全、觸 電防護、絕緣電組及過電流斷電等)。

2.充電系統

充電系統之規範，則涵蓋與電動車連接之充電接頭標準(如 SAE J1772、IEC 62196)，以及車輛與充電站之連接要求(如 IEC 61851)、

通訊協定(如 SAE J2293、SAE J2847 等)、充電 EMC(如 IEC 61851)、

充電系統安全(如 NEC Article 625)等。

TÜ V SÜ D 集團擁有百年以上的德國汽車安全工程經驗，為政府 提供諮詢務，從而幫助他們實現電動車基礎設施安全和可持續發展。

TÜ V SÜ D 集團也為整車設備製造商和供應商提供車輛和零元件的獨 立測試和認證服務，如表 5.6。

表 5.6 德國 TÜ V SÜ D 集團標準認證或試驗項目

範圍 標準認證或試驗項目

環境模擬

● 振動和衝擊測試

● 氣候和鹽霧測試

● IP 防護等級測試

電氣安全

● IEC 61851-1:2010：電動車輛感應充電系統-第 1 部分：

一般要求

● EN 61851-22：交流電動車輛充電單元 電磁相容性（EMC） ● EN 55014-1 和 2：電磁輻射和抗干擾

● EN 610000-3-2 和 3：對電網的影響

5.2.2 美國小型電動車標準驗證

國家認可測試實驗室(Nationally Recognized Testing Laboratory, NRTL)是經由美國政府職業安全及健康管理局(Occupational Safety and Health Administration,OSHA)根據聯邦現行安全標準法規第 29 篇 第 1910.7 款認可進行產品測試的第三方實驗室。國家認可測試實驗 室的作用就是為電氣產品和燃氣(燃油)產品提供獨立的評估、測試和 認證服務。在美國，NRTL 為工作場使用的產品提供安全測試和認證 服務。在加拿大，則由加拿大標準委員會(SCC)認可的認證機構執行 上述服務。

每個 NRTL 有測試標準，他們被確認為一個範圍，並且每個 NRTL 使用它自己獨特的註冊認證標誌指定產品是否符合適用的產品安全 測試標準。證明一個產品後，NRTL 授權製造商申請註冊證明商標的 產品。如果認證是根據 NRTL 程式完成後，該標誌表示該 NRTL 測 試和認證的產品，並確保產品符合一個或多個相應的產品安全測試標 準的要求。該產品的用戶通常可以依靠該產品符合適用的 OSHA 批 准的規定，可以安全在工作場所使用該商標的證據。NRTL 認證需要 分四個步驟進行：產品測試、技術認證機構對報告和樣品進行審查、

證書頒發、工廠常規監督檢查。

美國實驗室認證協會(The American Association for Laboratory Accreditation, A2LA)是美國非營利、非官方、公益服務、會員制的實 驗室認證單位。A2LA 對任何私人或官方形式之組織提供實驗室認證 及實驗室相關訓練之綜合性服務，與台灣 TAF 全國認證基金會性質 類似。經過 A2LA 所認可的檢測實驗室，可執行相關檢測業務，並發 出標註 A2LA 認可標章之檢測報告。

車 輛 電 磁 相 容 實 驗 室 認 可 計 畫 (Automotive EMC Laboratory Recognition Program, AEMCLAP)嚴格規定車輛電磁相容檢測實驗室 的技術能力與品質系統，是 A2LA 與美國通用、福特、戴姆勒克萊斯 勒三大車廠所共同推動的計畫。實驗室必須先取得 A2LA 認證後，再 分別通過各車廠的技術能量審查檢定，方能取得車廠認可實驗室資格，

廠商如要供貨給美國三大車廠，產品必須先至車廠認可的實驗室通過 各車廠 EMC 廠規測試之後，才能出貨給美國三大車廠。

UL 是美國是 OSHA 認可的 NRTL，也是世界上從事安全試驗和 鑒定最有權威的民間機構。它主要從事產品的安全認證和經營安全證 明業務，其最終目的是為市場得到具有相當安全水準的商品，為人身 健康和財產安全得到保證作出貢獻。就產品安全認證作為消除國際貿 易技術壁壘的有效手段而言，UL 為促進國際貿易的發展也發揮著積 極的作用。經過近百年的發展，UL 已成為具有世界知名度的認證機

構，其本身具有一整套嚴密的組織管理體制、標準開發和產品認證程 序。

ETL 由愛迪生創建於 1896 年，是美國 OSHA 認可的 NRTL。歷 經 100 多年，ETL 標誌已獲得北美各大零售商及製造商的廣泛認可和 接受，享有很高的聲譽。獲得 ETL 標誌，同樣便獲得了美國市場的 通行證。頒發 ETL 證書之前，要對新工廠進行審查合格才發 ETL 證 書。發證書後，每季度要對工廠進行 1 次審查。ETL 檢驗標誌任何 電氣、機械或機電產品只要帶有 ETL 檢驗標誌就表明它是經過測試 符合相關的業界標準。每個行業都有不同的測試標準，所以對特定產 品的要求一定要向專業人員咨詢。ETL 檢驗標誌在電纜產品中廣泛應 用，表明通過了有關測試。ETL 列名標誌任何電氣、機械或機電產品 只要帶有 ETL 標誌就表明它是經過測試符合相關的產品安全標準，

而且也代表著生產商同意接收嚴格的定期檢查，以保證產品品質的一 致性。右下方的"us"表示適用於美國，左下方的"c"表示適用於加拿 大，同時具有"us"和"c"則在兩個國家都適用。

5.2.3 中國小型電動車標準驗證

CQC 標誌認證是中國品質認證中心開展的自願性產品認證業務 之一，以加施 CQC 標誌的方式表明產品符合相關的品質、安全、性 能、電磁相容等認證要求，認證範圍涉及機械設備、電力設備、電器、

電子產品、紡織品、建材等 500 多種產品。

1.GB12972 廣用橡套 軟電纜； 450/750V 及以下橡皮 絕緣電電纜；JB8735 額定電壓 450/750V 及 以下橡皮絕緣軟線和 軟電纜；

4.GB5023 額 定 電 壓 450/750V 及以下聚氯 乙烯絕緣電纜電線和

座 第二部分：器具插

動力汽車和電動車（電力成本）測試，其基本性能測試的燃料消耗試