1.1 研究背景
由於全球暖化與氣候變遷的影響，溫室氣體減量已成為各國的政策 重點，而交通運輸的二氧化碳排放量在各國都佔有極大比例，因此一直 是各國想要積極減量的部分。電動車具有零排放特性，有助於降低交通 運輸的二氧化碳排放，同時減少空氣污染，因此受到全世界高度的關注
﹝1-2﹞。
近年來電動車輛產業已成為歐美日等先進國家積極推動的競爭性 新興產業，各國均已投入大量資源，並制定相關標準以建構良好的電動 車輛運行環境。我國電動車相關 CNS 標準的制定是由經濟部標準檢驗 局負責推動；中國電動車相關標準依標準之適用範圍可分成四個層級(國 家標準、行業標準、企業標準與地方標準)；美國則是由美國汽車工程師 學會（Society of Automotive Engineers, SAE）、保險商試驗所（Underwriter Laboratories Inc, UL）等具有公信力的民間組織來制定電動車的標準；
歐 洲 的 部 分 是 由 國 際 標 準 組 織 (International Organization for Standardization, ISO）、國際電工委員會（International Electrotechnical Commission, IEC）來制定歐洲的電動車標準；日本是由日本汽車研究所
（Japan Automobile Research Institute, JARI）與日本電動車協會(Japan Electric Vehicle Association, JEVA)來制定日本電動車的標準。
電動車的商用化，必須解決兩大重要問題，第一是購置的成本，第 二是電能的補給。電動車如果要安全上路，最重要的是充電設施。充電 設施不能只設置於住家，工作地點、以及沿路都必須設置充電站，或者 在加油站增加充電設備，才有辦法說服駕駛人，安心開著電動車上路。
電動車充電站不管國內還是國外都是由供電系統、充電設備、監控系統、
計量裝置、安全和消防裝置、外觀和標示等基本設施來組成，其主要功 能是對電動汽車蓄電池進行充電，並且具有對充電站主要設施(包括：
供電系統、充電機、安全和消防裝置、資料記錄等)進行監控、以及對 非車載充電機與電動汽車之間充電量進行計量/計價的功能。有關小型 電動車充電站基本設施之功能，說明如下：
(1)供電系統
指為電動車充電站提供電源，其供電容量應滿足充電用電、照 明用電、監控用電、辦公用電等電能需求。
(2)充電設備
指充電站內包括：功率單元、控制單元、電氣介面和通信介面 等裝置。其中，電氣介面包括充電機供電電纜及連接器、充電電纜 和充電連接器等。
(3)監控系統
指將充電站的供電設備、充電設備、充電車輛、監視設備、火 災自動報警及站內其他設備的狀態資訊、參數配置資訊及充電過程 等資訊，以即時方式進行匯整，並且應用電腦與網路通訊技術，所 構成之整合管理系統。亦即，監控系統具備充電站內部各項設備的 監控、保護、資料記錄、安全管理和事故緊急處理的功能。
(4)計量裝置
指充電站內充電設備對電動汽車或蓄電池進行充放電之電能 計量裝置，包括：裝置於交/直流充電設施外部或內部的電能計量單 元、資料儲存單元、印表機、顯示器等週邊設備。
(5)安全和消防裝置
指設置於充電站各區域內之雷擊防護和電氣接地保護裝置、以 及供工作人員安全撤離的通道、火災自動警報器和消防設施、可燃 氣體或有毒氣體檢測警報器、緊急照明系統等裝置。
(6)外觀和標示
指充電站相關設施和設備在醒目位置所標明之導引標誌、安全 警告標示、操作說明、電氣規格和必要的充電參數等。
在電動車充電站的基礎設施建設方面，國外已經進行了許多新的嘗 試，例如：日本東京在大樓和道路旁建置充電設備；美國加州史丹佛大 學在校園內設置專供電動車充電的停車位，每兩個車位間就有一個充電 座。但是各國電動車充電的基礎設施建設尚不普及，也嚴重限制了電動 車充電站的發展，例如：在公有大樓、公寓或戶外的停車空間裡設置充 電設備，仍有一定的難度。此外，電動車充電站基礎設施的建置，還需 要政府與電業相關的支援才行。而缺少充電設施的相關標準與技術規 範，可能會造成多數電動車根本無法進入充電站進行充電，使得電動車 的推行成效大打折扣。
1.2 研究動機
目前，國內在電動車推行方面，除了充電站相關的基礎設施非常不 完備，有關充電設施相關的技術標準與驗證規範也亟待建立。
本論文針對小型電動車充電站相關技術規範與驗證進行研究之目 的如下：
1.探討國內與國外先進國家或地區(歐洲、美國、中國、日本)電動車發 展現況、電動車標準制定組織、以及電動車充電站相關技術規範。
2.探討國內與國外先進國家或地區(歐洲、美國、中國、日本)電動車標
準驗證制度。
3.針對國內與國外先進國家或地區(歐洲、美國、中國、日本)電動車充 電站相關技術規範進行差異比較，並提出具體建議。
1.3 研究範圍
現行國外電動車相關標準所涵蓋範圍包含：整車性能、整車安全、
電池、電動機(含控制器)、充電設施、整車環境、電網與電動車通訊等 項目。
本論文僅限於研究我國及歐洲、美國、中國、日本等國家(或地區) 小型電動車的發展概況、小型電動車充電站技術標準(包括供電系統、
非車載充電機(樁)、電氣性能與安全要求等相關規範標準及技術內涵，
但不包括充電站之監控系統、計量裝置、安全與消防裝置、外觀和標示 等相關規範標準及技術內涵)、以及小型電動車充電站相關規技術範標 之準驗證制度。
1.4.章節說明 第一章 緒論
本論文的研究背景、研究動機、研究範圍、以及本論文各章節內容 的摘要說明。