學生的學習滿意度主要受到學習環境與學生需求的交互作用影 響。學習環境包括教學的環境、設備、師資、學習內容、學習時間及 心理社會環境等，學生需求則包括學習成就感、學習動機、學習能力、
期望水準等個別差異。是以瞭解學生個人背景及個別差異，安排合宜 的學習環境，使學生期望水準與實際所得的結果越趨吻合，將可促進 學生的學習滿意度（陳淑衿，民 92）。因此本節將學生學習滿意度之 學校背景因素、個人背景因素和家庭背景因素加以探討，敘述如下：
一、學校背景因素
（一）學校公私立別
學校的屬性可以分為公立和私立兩種，陳德華（民 91）技職學校 私校所佔的比例比重非常高，擁有的資源比較不如公立學校。
黃政傑（民 80）提出職校已經面臨招生不足的窘境，其中私立學 校招生不足的現象尤其嚴重。這將導致私立學校為了招攬學生，不計 學生的素質與否，入學後也難有一套完整的管理機制，作為篩選學生 的標準。
謝宗穎（民 92）提到學校有公私之別，但教育無公私之別，基於 社會公平正義的問題，政府應逐年的縮短公私立學校的基本投資和資 源分配的差距，以促進公平競爭。（許良明、程榮凱等，民 91）指出 汽車基礎維修服務人才的培育上，私立學校功不可沒，近幾年因為人 口銳減，造成私校招生困難，整體社會轉向服務業發展，傳統技術與 職業教育面臨轉型。
吳銘輝（民 90）的研究說明高職工業類科學生對課程的學習滿意 度，公立學校的學生，其滿意度皆高於私立學校。
涂國祥（民 92）的研究認為，公立綜合高中學生各層面之學習滿 意度，除教師教學層面以外，歸納結果是高於私立綜合高中學生。
根據以上文獻說明，所以本研究將學校公私立別納入自變項之一。
（二）學校區域
賴進貴（民 94）指出為促進地方的發展，政府積極推動國土綜合 開發計劃，依據自然環境與人文環境的特色，將國土劃分為北部、中 部、南部、東部等四個區域。
鄭增財（民 89）的研究指出，地區是影響文化差異的主要因素。
不同在地理條件造成不同的生活型態，孕育不同風俗與民情。因此在 不同地域生活的個體，常表現出對事物不同的看法。
許文敏（民 90）指出不同地區，有不同的文化及民俗風情，亦提 供不同性質的工讀機會；不同地域的青少年有不同的價值觀，對事情 亦有不同的看法；不同地區的學校，對於教育的重視程度亦有不同，
提供的教學資源亦有所差異。
郭永順（民 93）指出學生處在資訊流通比較快速的環境，對於學 校的課程教材之滿意度會隨著改變而有所期待，所以不同區域環境的 學生其學習滿意度會有所差異。
根據以上文獻說明，所以本研究將學校區域納入自變項之一。
二、學生個人背景因素
（一）入學方式
高職汽車科主要的學生來源為國中畢業生，學生依照興趣、規劃而選 讀（張炳暉，民 92）。
江文雄、田振榮（民 86）的研究結果顯示，不同的入學方式的實用 技能班學生，對於學習滿意度的得分有顯著的差異。
高職入學管道可以分為推薦甄選、申請入學、登記分發等。其中陳貴 生（民 90）指出推薦甄選有需有具備的條件或特質，不符合者不能參加 推薦甄選，具體條件包含社團參與、競賽成果、擔任幹部、在校成績及學 生背景等。
根據以上文獻說明，所以本研究將入學方式納入自變項之一。
（二）就讀原因
學生就讀高職的原因，包含配合學業成績、想學得一技之長、家境 需求以及其他等。楊森豪（民 91）指出高職學校在傳統的社會觀念裡 頭，總是被列為第二選擇，所以就讀高職的學生往往有些都是國中學 習成績不理想，才退而求其次選擇高職就讀。
黃旺根（民94）指出一般國中生多以投考普通中學為第一志願，以便將來 投考大學。衹有少數家貧或有特殊原因的學生，和大多數參加普通中學入學考 試落選的學生們，才去投考職業學校。
黃信樺（民 86）提到高職學生泰半在高中聯考失利，不能進入理 想的高中，只好選擇高職就讀，在未諳自己性向、興趣的情況下，被 迫選擇某種職業類科的分化教育，許多學生容易因為志趣不合而產生 挫折感。
陳德華、戚中明（民 91）提出技職教育的教育目標無非是習得一 技之長，為將來就業做準備。也有某些部分的家長因為家庭經濟的關 係因而希望自己的小孩能夠選擇職校學習一技之長後，提早進入就業 市場。
許文敏（民 90）對實用技能班學生的整體滿意度研究指出，就讀 原因為受父母、家人影響或自己意願就讀的學生，其學習滿意度高於 其他因素。
根據以上文獻說明，所以本研究將就讀原因納入自變項之一。
（三）選擇汽車科動機
邱盛乾（民 88）說明學生在未進入高職之前，影響學生選讀的因素，
多來自國中的生涯輔導課宣導、父母的期望、同學的影響，最後是聯考分 數的決定。
許文敏（民 90）的研究說明行為觀點的動機論強調，學習動機除了 外在酬賞外，應加上社會學習論學者的觀點，認為影響個體行為的動機 有：個體本身的期望、意圖、預期與自我評估等。所謂行為改變技術，是 應用實驗心理學所獲得的原理原則來維持好行為，改變或消除不良行為或 建立新行為。
陳碧芬（民 90）指出許多成功的教學經驗，都是重視學生的動機 及需求，根據事實顯示，如果學生有強烈的學習動機，並且能夠獲得 適當的支持，則學生可比預期表現的更好。
Howard(1982)之研究指出，學生參與前之動機比學習成績及進步 程度更能預測學生對其教師之滿意度。學習成效的良窳，起初往往與 個人的動機有關，動機乃是引發個體活動，維持並朝向某一目標進行 的內在作用，許多的學者的研究顯示，學習動機強的學習者其學習成 效亦佳（楊明恭、王國興、蔡旻修，民 91）。
根據以上文獻說明，所以本研究將選擇汽車科動機納入自變項之 一。
（四）生涯輔導經驗
黃旺根（民 94）指出學生進入高職汽車科就讀後，由於他們大多 有考試失敗的經驗，其挫折感較嚴重，可能需要較長時間的適應，學 校輔導老師及汽車科老師需投入較多的心力輔導這些學生，讓他們能 儘快適應高職汽車科的學習環境，激發他們對汽車的相關知識及實習 技能產生興趣。
林建山（民 93）指出技職校院大都設有學生輔導室或中心， 以 便提供學生對就業、升學及以身心健康的輔導，有些學校甚至安排有
心理諮詢或就業諮商時間表，俾便請專家對申請同學做特別輔導。
蘇靜芬（民 75）指出，職業輔導有助於學生畢業後就業的職業調 適及工作滿足。
官淑如（民 86）提到就讀學校前有教師幫忙解說和輔導，或就讀 學校提供選課、學習、生活、生涯輔導等活動及課程之學生學習動機 較佳，因而可能會影響到學習滿意度。
根據以上文獻說明，所以本研究將生涯輔導經驗納入自變項之一。
（五）參觀工廠經驗
林聰明（民 82）指出技職教育面臨的問題，即學生升學意願偏高 及缺乏實務經驗，而無法因應業者人力需求，其根源在於教師欠缺工 廠實務教學經驗，因此藉由參觀工廠的機會或許可以稍微彌補缺乏實 務的缺憾。
蘇靜芬（民 75）指出，職業輔導的方式中，對學生最有幫助分別 以參觀工廠、專家講解謀職方法及建教合作。
陳河永（民 70）對職業學校機工科課程探討與改進的研究中指出應 該在各地區舉辦機械博覽會，並將參觀工廠列為教學活動之一。
根據以上文獻說明，所以本研究將參觀工廠經驗納入自變項之一。
（六）工讀經驗
基於高職學校汽車科學生的工讀狀況，會因學生的家庭經濟狀 況、身心發展以及社會化程度的不同而有差異，進而探討是否會影響 其學習滿意度。
許文敏（民 90）對實用技能班學生的整體滿意度研究指出，沒有 工讀的學生對整體學習滿意度較半工半讀的學生來的高。
黃信樺（民 86）指出學生對工作世界的認識與瞭解，可以建立學 生自我發展的期待。
徐善德（民 88）提到部分的高職學生為了協助家中經濟，以半工
半讀的方式，白天在學校唸書，晚上利用時間在外打工，由於工讀的 關係，在學校求學期間，非常珍惜讀書的時間，並且善加利用。
胡正華（民 89）亦說明學生個體經歷自我探索和生活能力的培養 時，運用已學得的技巧和收集的資訊，嘗試對自己的生活擬定具體且 實際的生涯規劃目標。藉由工讀的經驗也是獲得生活體驗的一種方式。
根據以上文獻說明，所以本研究將工讀情形納入自變項之一。
（七）擁有證照情形
蔡中和（民90）指出證照制度執行，就個人而言是肯定個人工作知 能的一種方法，既可增進與保障個人工作機會與權益，又可提高個人 的社會地位，對企業而言不僅可鑑定與儲備所需的工作人力，又可確 保工作人力的專業知能與技術水準，因此職業證照制度之推動確實有 其正面的價值與意義，也是成為先進工業國家的象徵。
教育部宜規劃協調行政院勞工委員會職業訓練局，聘請專家學者 及業界代表，共同進行研究，編定技術士技能檢定規範及題庫，以及 課程規範，使課程與證照規定、業界需求三者相結合，提升技職體系
教育部宜規劃協調行政院勞工委員會職業訓練局，聘請專家學者 及業界代表，共同進行研究，編定技術士技能檢定規範及題庫，以及 課程規範，使課程與證照規定、業界需求三者相結合，提升技職體系