第一節 實驗參與者
共八名男性非自行車選手為實驗參與者(平均身高:174.5cm±
5.23，平均體重:67.12±9.26Kg，皆具有於滾筒訓練台上連續騎乘一 般自行車 5 次不落地之能力。
第二節 實驗設備與器材
1. 公路自行車一台，尺寸：龍頭中心至座管中心（圖 3-1 A 處）55cm，
由曲柄中心至座管頂（圖 3-1 E 處）52.5cm。
2. 自行車滾筒訓練台一台，長 130cm、寬 44.5cm。(圖 3-2) 3. 動力曲柄(Power Crank)
裝於自行車大盤上，供自行車踩踏練習用。(圖 3-3)
圖 三-1
23 圖 三-2
圖 三-3
4. 自行車碼錶(Garmin Edge 500)。
5. Motion Capture(型號:ProReflex)高速攝影機三部，擷取頻率為 120Hz。Qualisys Track Manager 電腦軟體一組。
6. 反光球*2 分別黏於自行車手把兩端。
第三節 實驗工作
受試者將於滾筒練習台上分別利用一般曲柄與動力曲柄騎 乘自行車，共有 6 種負荷量組合，四種不同目標速度：7 Km/h、15 Km/h、
24 Km/h、及 30 Km/h，在每種負荷量下下必須盡力騎乘將自行車維
24
持在目標時速下 30 秒才為有效試作，受試者將於每種負荷量下抽籤 選取四種目標速度排序，四種目標速度排序組合為(1)7、15、24、
30Km/h、(2)15、7、30、24Km/h、(3)30、24、15、7Km/h、(4)24、
30、7、15Km/h，每種負荷/目標速度組合需連續完成三次試作(圖三 -4)，以便收取騎乘速度、車架水平方向之位移資料。
圖 三-4
第四節 實驗步驟
實驗實施前先將自行車碼表安裝於車上，並確認接受器可正 確顯示時速、踩踏頻率。接著將自行車置於訓練台旁，三部 ProReflex 高速攝影機置於訓練台兩公尺外，將兩顆反光球分別黏於自行車手把 之兩端上。實驗場佈如圖三-5
六種負荷
四種 目標速度
三次試作盡力維 持目標速度
25 圖 三-5
每次試作前實驗者調整好該次試作負荷量，並且告知受試者 該次試作之目標速度，受試者於試作開始前於滾筒訓練台上跨坐於自 行車上預備，待實驗者將自行車碼表開啟紀錄功能後開始進行一分鐘 的騎乘，在一分鐘內必須盡快達到目標速度，實驗者於受試者達到目 標速度後即開啟攝影機進行車架位移資料錄製，一分鐘時間到後，休 息 30 秒即進行下次試作。
一共有六種負荷量，受試者在每種負荷量下進行四種不同目 標速度任務，每種負荷量/目標速度組合進行 3 次試作，故一位受試 者需進行 144 次試作。
26 圖 三-6
第五節 資料處理與分析
1. 踩踏頻率:每筆有效試作中前二十秒由自行車碼表收集之踩 踏頻率變化資料，計算其平均數，以二因子(目標速度、負荷量)重複 量數變異數分析，比較不同工作限制下所表現出的踩踏頻率。
2.平均震幅、平均頻率、震幅之變異誤差、頻率之變異誤差: 由 高速攝影機所擷取之車身擺動位移資料，將利用 EXCEL 修剪成每次試 作共 2400 筆資料，並利用 Mathematica 數學軟體計算出每次試作之 車身擺動之平均震幅、平均頻率、震幅之變異誤差、頻率之變異誤差 進行二因子重複量數變異數分析，
α=.05。
3.恆常誤差、絕對誤差、變異誤差:每筆成功試作中前二十秒由自行 車碼表收集之時速變化資訊，計算其與目標速度的差距，得到恆常誤
確認場地、攝 影機、碼表、
負荷量
受試者進行 一分鐘騎乘
每位受試者 共需進行144次
試作
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差、絕對誤差、變異誤差之資訊進行二因子重複量數變異數分析。