第四章 研究範圍現況概要
第三節 歷史性災害
南投位於群山環抱之中,因故歷年來所發生的自然災害以颱風所伴隨之 風災、水災及土石流等為主,並且尚有偶發性的大地震造成嚴重傷害,至於 南投市由於天然條件優越,因此,其歷史性災害除 921 大地震及水災,其餘 災害則甚少發生,然上述之災害多發生於南投縣之範圍,因此將本研究所蒐 集資料,分別整理規納如后:
一、地震災害
南投地區自儀器觀測(1898 年)以來,鮮少有災害地震的發生,但 自1916 年 8 月起,在不到半年的時間內接連發生 4 個災害地震,與後來 的1999 年 921 集集大地震,使南投地區造成極為慘重的災害。
(一)1916 年 8 月 28 日 15 時 27 分
南投地區(北緯 24.000 度,東經 121.025 度,深度 45 公里)
發生芮氏地震規模6.8 的災害地震,全島及澎湖均在輕震(Ⅱ級)
以上。南投廳、台中廳、嘉義廳(南投、台中、雲林、彰化、嘉 義縣)均有災情,且多處發生山崩。
此次地震造成16 人死亡、41 人重傷、118 人輕傷;房屋全倒 613 棟、半倒 954 棟、大破 774 棟、破損 3157 棟、埋沒 14 棟。僅 就南投廳與台中廳的統計,民房等建物的損害金額即達130393 圓
(當時幣值)。
(二)1916 年 11 月 15 日 6 時 31 分
南投廳埔里社支廳(南投縣埔里鎮)先後發生芮氏地震規模 6.2 與 5.5 的災害地震,由於震源深度相當淺,故 99%以上的災害 都集中在埔里社支廳,分別造成 53 人死亡、51 人重傷、76 人輕 傷,住家全倒305 戶、半倒 446 戶、大破 654 戶、破損 995 戶;5 人重傷、16 人輕傷,住家全倒 492 戶、半倒 667 戶、大破 801 戶、
破損1125 戶的人間慘劇。
(四)2000 年 9 月 21 日 1 時 47 分(921 集集大地震)
依據中央氣象局地震測報中心發佈之第 043 號有感地震報告 指出,921 集集大地震震央位置為北緯 23.085 度,東經 120.078 度,
在日月潭南方約 6.5 公里處,及南投縣集集鎮附近,震源深度約 1.0 公里,芮氏地震規模 7.3 的災害地震。主震發生後之有感餘震 共萬餘次,且分別於9 月 21 日 2 時 16 分、9 月 22 日 8 時 14 分及 9 月 26 日 7 時 52 分發生芮氏規模達 6.8 之餘震。
集集大地震起因於車籠埔斷層活動,於地表造成長約1.5 公里 以上之地表斷裂或錯移。此斷層南以古坑斷層(大致為古坑-草 嶺一線)為界,約略以南-北走向向北延伸83 公里,至豐原及神 岡一代斷層軌跡轉折成東北東-西南西走向延伸至苗栗縣卓蘭鎮 內灣村,本段長約15.5 公里,此後一系列約略成西北-東南走向 至南-北走向之正斷層(長約6.5 公里)向東與雙冬-大茅埔斷層 相接。
由於車籠埔斷層經過南投市東部造成嚴重損害,計死亡共92 人,受傷者 566 人,房屋全倒 3755 間、半倒 5859 間、房屋龜裂 5389 間,工商經濟與社會資源損失嚴重,教育場所及文化資產易 受重創。南投市的建物損害情況則集中在四個區域,分別為南投 市區、南崗工業區、中興新村及軍功地區。
圖4-5 車籠埔斷層及鄰近地區地質圖 二、土石流災害
台灣地狹人稠,且土地資源有限,對於山坡地開發無法避免,但因 過度使用,導致山坡地遭致破壞。近年來,土石流災害頻傳,對於多山 的南投而言,亦為其主要災害,本研究針對土石流災害相關資料進行蒐
表4-1 近年來南投縣土石流災害資料表
三、水災災害
台灣現代史上最嚴重的八七水災發生於1959 年 8 月 7 日,日本南方 海面的艾倫颱風把東沙島附近的熱帶低壓引進臺灣,使得中南部豪雨成 災。研判造成重大災情的原因,一方面與連續不斷的豪大雨、台灣本身 的地形地質先天不良有密切的關係,另一方面則是當時的訊息流通管道 不足、缺乏環境保護及防災觀念,因而使得災況更為慘重。
八七水災所造成災情的範圍相當廣泛,遍佈台灣十三個縣市,尤其 以苗栗、台中、南投、彰化、雲林、嘉義等六縣及台中市受災最為嚴重,
當時人口數約佔台灣總人口數的38%,為台灣的主要農業區域。暴雨集 中在8 月 7 至 9 日三天,所及區域幾乎包含台灣整個西部,而以 7 日的 降雨量最多。此次日雨量超過500 公釐者達 15 處之多,主要的暴雨中心 集中在苗栗、豐原、芬園、烏溪上游、斗六與阿里山等處。
這場災害共造成667 人死亡、408 人失蹤、942 人受傷,災民經政府 予以收容者高達30 萬人以上,是台灣戰後僅次於九二一大地震最嚴重的 災情。在房屋受災方面,房屋全倒共計有 27466 間,半倒者 18303 間,
農、林、漁、牧業均損失慘重,農地損失其總面積便高達136,542 公頃。
交通方面,鐵、公路嚴重癱瘓,鐵路受災297 處,公路高達 476 處之多。
在電信與電力方面,所帶來的大停電及通訊中斷更是可想而知。公共設 施如學校、衛生所、醫院等也均遭波及。據統計,損失高達三十五億元 以上,約佔當時國民所得的11%,對當時的台灣造成嚴重的打擊。