第二章 波高資料來源及分區劃分
2-1 衛星測高資料
本文使用之衛星測高資料是由荷蘭代爾夫特理工大學建立的雷 達高度計資料庫系統(Radar Altimeter Database System)而來，總計採 用三顆衛星之測高資料，分別為 ERS-2(European Remote Sensing)、
ENVISAT-1(Environmental Satellite)及 JASON-1。為配合定點實測波 高資料，共同採計時間為 2002 年至 2008 年，以下對各衛星做基本介 紹：
1. ERS-2
ERS-2 為歐洲太空總署 (European Space Agency ， ESA) 於 1995 年發射，是以太陽同步軌道運行，軌道高度約為 785 公里 ，軌 道傾斜角約為 98.5 度，軌道周期目前是以 35 天為一周期運作。
2. ENVISAT-1
ENVISAT-1 是歐洲迄今建造最大也是費用最高的地球環境觀測 衛星，總研製成本約 25 億美元，於 2002 年七月發射，衛星上載有 10 種探測設備，其中 4 種是 ERS-1/2 所載設備的改進型。ENVISAT-1 數據主要用於監視環境，即對地球表面和大氣層進行連續的觀測，供 製圖、資源勘查、氣象及災害判斷之用。
3. JASON-1
JASON-1 於 2001 年 12 月在美國加州空軍基地發射，屬於海洋 觀測衛星，由法國空間中心與美國航宇局噴氣推進實驗室聯合研製，
接替已經營運了 9 年的 Topex/Poseidon 衛星，為國際科學界迅速提供 幾個小時或幾天內海洋狀態的有關情況。軌道高度為 1336 公里的圓 形軌道，傾角 66 度，地面重複訪問周期為 10 天，全球數據覆蓋範圍 為 66°N~66°S。
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2-2 定點實測波高資料
本文採用的定點實測波高資料來自交通部運輸研究所港灣技術 研究中心，主要採計 2002 年至 2008 年臺北港、臺中港、安帄港、高 雄港及花蓮港等五個港口。
臺北港波浪資料之蒐集，為淡水觀測樁水下 5 公尺處之 Inter Ocean S-4ADW 潮波儀所測得之 2Hz 水位變化時間序列處理而得。較 早於 1996 年 10 月至 2004 年 9 月舊觀測樁測站，2004 年 12 月以後 更換之新觀測樁測，因 S-4 觀測儀器老舊，另更換為 NORTEK 公司 之剖面海流表面波浪與潮汐之監測系統(AWCP)。缺漏部分為 2002 年 1~3 月、2004 年 10~11 月、2006 年 5 月、2007 年 10~11 月及 2008 年 3 月。
臺中港波浪之觀測方面，因臺中港務局北防波堤延長工程開始展 開整帄拋石工作影響到儀器安全，2000 年 8 月 18 日暫時停止量測並 將設備收回。2003 年 5 月臺中港務局北防波堤延長工程完成後本所 隨即在 2003 年 7 月 5 日就安裝完成(挪威 NORTEK 公司)波高波向與 剖面海流即時傳送監測系統，安裝在臺中港北防波堤堤頭 150 公尺 外、水深 25 公尺處。缺漏部分為 2002 年至 2003 年 7 月、2005 年 12 月、2007 年 11~12 月及 2008 年 10~12 月。
安帄港波浪資料之蒐集，為安帄觀測樁水下 5 公尺處之 Inter Ocean S-4ADW 潮波儀所測得之 2Hz 水位變化時間序列處理而得，因 S-4 觀測儀器老舊，另更換為 NORTEK 公司之剖面海流表面波浪與潮 汐之監測系統(AWCP)。缺漏部分為 2002 年 12 月及 2003 年 3 月與 12 月。
高雄港以往的各項觀測工作均是視工程需要才臨時設立觀測 站，但海象觀測應該是屬於長期的觀測，所以港灣技術研究中心在八 十九年度成立預算購置挪威 NORTEK 公司之剖面海流與波浪即時監 測系統，2000 年 12 月中旬經會勘後選定在高雄一港口與二港口間，
亦即高雄市中區污水處理廠附近海域，以進行長期觀測。2001 年 6 月 23 日奇比颱風經過形成之外圍環流影響以致海底電纜遭受到外力
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拉扯受損後，以自記方式量測，2002 年 6 月重新補放運轉狀況良好，
本站於 2005 年 8 月移至第二港口附近海，水深約 18m。缺漏部分為 2002 年 1~5 月、2003 年 1 月與 12 月、2004 年 1~2 月，2005 年 4~5 月、2006 年 5~8 月、2007 年 1~2 月及 2008 年 12 月。
花蓮港部分則是在東防波堤往南延長 380 公尺水深 34 公尺處，
於 2000 年 9 月 8 日安裝挪威 NORTEK 公司之剖面海流與表面波浪(波 高、週期及波向)即時傳送監測系統(簡稱 AWCP)。缺漏部分為 2003 年 9 月、2006 年 8 月及 2008 年 12 月。
2-3 區域劃分之原則
國科會海洋科學研究中心海洋資料庫及台灣大學海洋研究所共 同繪製的台灣周圍海域海底地形圖，示如圖 2-1。由圖 2-1 顯示，台 灣沿岸海域有海脊(ridge)圍成海溝(oceanic trench)，如東北角之沖繩 海溝或南端的呂宋海溝等，波浪經過這些區域時，可能因為地形水深 改變而產生特性上的變化，因此本文利用海底地形特性，將台灣周圍 海域切割成七個分區。
S1 區分界線為新北市貢寮、瑞芳區交界向外海沿沖繩海槽延 伸，與宜蘭縣蘇澳港沿著琉球島弧延伸，此二延伸線至東經 123 度為 止所包含之區域即為 S1 區。S2 區分界線為台東成功漁港沿呂宋島弧 往南延伸至北緯 20 度，與 S1 區另一條分界線所包圍之區域即為 S2 區。依此順序，S3 區包含至恆春鵝鑾鼻燈塔往南沿恆春海脊延伸之 範圍。S4 區則為高雄永安天然氣廠沿著台灣海峽大陸棚南端整體方 向延伸，與恆春海脊包含之範圍。S5 區為嘉義東石沿水帄方向延伸 至東經 118 度，與大陸棚南端包含之範圍。S6 區為新竹南寮漁港沿 整體新竹海岸法線方向向外延伸，與 S5 區另一條界線包含之範圍。
S7 區則為 S6 與 S1 之分界線所包含之範圍，即為台灣整個北部海岸。
而台灣東西岸地形水深變化差異極大，因此在距岸遠近的部分若 依照水深做為分區依據，則會造成台灣東岸的選取上太過接近陸地範 圍。依據漁業署規定，沿岸漁業為距離岸邊 12 海浬之內，近岸漁業 為 12 至 200 海浬，有鑑於 12 海浬在整個台灣周圍海域是很小範圍
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的，因此本文把距離延伸至距岸 50 公里，此距離之內為本文定義之 近岸區，超過此限則為遠岸區。而本文採用之衛星測高資料範圍為東 經 118 度至 123 度，北緯 20 度至 27 度，分區示意圖如圖 2-2。
圖 2-1 台灣周圍海域海底地形圖 (引自國科會海洋科學研究中心)
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圖 2-2 本文劃分衛星測高資料的分區範圍示意圖
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