第三章 浮世繪名所繪（風景畫）之景觀元素分析
第一節 浮世繪名所繪（風景畫）的發展與流派
「名所繪」這三個字的意思就是描繪著有「名」的場「所」的「繪」畫。
在江戶時期對於「名所」的觀念，換句話來說是「開始關心跟某個場所相關 的情報收集」。也就是「對於某個場所的愛」。
江戶時期浮世繪剛開始發展時的浮世繪作品，大多描繪江戶庶民的生活百態，
也就是一般的民俗畫，其中的主題有幽默詼諧也有喜怒哀樂戲繪，歌舞伎役者或 遊女的役者繪、美人繪，威風凜凜的武者繪，這些作品的共同特點就是臉上的表 情都很豐富，而這些以人物為主的浮世繪到十八世紀末已登峰造極，在市場上也 非常受歡迎。到十九世紀江戶後期的浮世繪版畫，便逐漸轉向日本名所繪，也就 是風景畫發展，而人物反而變成用來點景的角色。
江戶時代的日本，有著各種引人遊山玩水的名目，春天賞櫻、夏天泛舟、秋 天賞楓、冬天賞雪之外，江戶時代開始還有不少參拜、各地的祭典等等的活動，
再加上三代將軍所制定的「參勤交代」制度，不但令全國交通網急速擴增，江戶 中期以後，也成為帶動民眾旅遊觀光的風氣的原因之一。
當時幕府管制著連接日本各地的五大主要街道，分別為東海道、中山道、甲 州街道、日光街道以及奧州街道，德川家康於江戶設置幕府之前整修了這幾條主 要街道，並在這些主要街道上設置了大量的「宿場」，宿場是二十四小時營業的 官方泊宿場所，主要功能是加強「傳馬制度」，讓傳送公文的公役或運送軍糧的 隊伍，可以在宿場休息（茂呂美耶，2003）。後來宿場漸漸演變為宿場街，也就 是類似現在的旅館街，除了官方經營的宿場，也開始出現民間經營的客棧。而相 互連接的道路也愈來愈多，連深山僻壤都有小路可以連接主要幹道，道路完善齊 備，想到哪裡旅行都不是問題。
一般來說，民眾想要旅遊，考慮的要素主要有三個：政局穏定、交通便利、
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旅人、旅人不肯答應而極力反抗，男人、女人的表情豐富，肢體動作誇張，廣重 掌握了這一幕，以幽默的手法，重現歷史。
東海道之旅令旅最頭痛的是靜岡縣大井川，長約一百六十公里，寬約一公里 多。德川幕府為了軍事上理由，故意不在河上築橋，也禁止設置擺渡船，因此想 渡河的人，必須找來「渡河卒」，利用台座或是跨坐在渡河卒脖子上，由渡河卒 接送過岸。這種特殊的交通方式，廣重也觀察到了，在「府中」的畫面，明確描 繪出台座的造形及渡河卒工作的情形。
在東海道系列中，流動的空氣、連續的風景使得五十五幅畫，被歸為一件作 品，要指出哪一幅足為代表，是相當困難的，整個系列全部加起來，便是旅行的 故事，藉著旅途中的點點滴滴來描繪日本的風土文物、風俗習慣，以及日本的季 節變化，有晴空、降雪、落雨、刮風、起霧；也有勤奮工作、娛樂休閒、爭吵鬥 毆、摸黑趕路、歡度節慶，從五十五幅作品中可以看到各種生活場景。
雖說是風景畫，但畫面中每幅都有人物出現，從事各種活動，將人們的平日 生活詳細而充滿感情的描寫出來，可以說是日本庶民生活的百科全書。就畫的構 圖而言，比較嚴謹，而且色彩對比強，卻令人百看不厭。
第三節 名所繪系列---東海道五十三次之內景觀構成分析
本研究將統計名所繪「東海道五十三次」系列作品畫面中的元素組成，進行 統計歸納及分析，統計的部分使用將使用《広重の浮世絵風景画と景観デザイン》
一書中所使用的名所繪景觀元素統計表（次頁表 1）來針對「東海道五十三次」
進行各種元素物件組合的統計。主要的重點有：(1)確認可視對象的種類及數量。
(2)可視對象之間互相的大小、距離。(3)同一對象從近景中景到遠景連續性。(4) 發出視點的場所。並使用次頁的表格，針對「東海道五十三次」每一幅畫進行檢 查。並從檢查結果得出的資料再進行歸內整理，並作質化分析，整理出名所繪「東 海道五十三次」的景觀構成設計理念。
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表 3-1：名所繪景觀元素統計表
畫家 畫作作品
構成要素 位置 超近景 近景 中景 遠景
植物 1.樹木
2.草地 3.森林 4.山 5.田野
水 1.河川
2.海
3.河岸、海岸 4.港口 5.船舶
開放空間 1.道路
2.廣場 3.公園 4.橋
建築物 1.建築物
2.市鎮街景 其他
視點發出位置 □街道上 □街道外 □建物內 □建物外 □建物出入口 □河岸 □坡道
視點高低 □平行 □俯瞰 □鳥瞰
全景 □是 □否
構成分析
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利用表 1 針對「東海道五十三次」的 55 幅圖進行統計之後，從所得資料再 進行下列分析：(1)河川景觀的構圖分析。(2)樹木景觀的構圖分析。(3)建造物景 觀的構圖分析。(4)視角與山的仰角構圖分析。(5)實景特色景觀分析。
最後在根據上列分析，歸納出名所繪的景觀構成的要點，並轉化為之後創作時的 基礎根據。以下為「東海道五十三次」的 55 幅作品的縮圖及作品名：
00.日本橋 01.品川
02.川崎 03.神奈川
04.保土ケ谷 05.戸塚
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06.藤沢 07.平塚
08.大磯 09.小田原
10.箱根 11.三島
12.沼津 13.原
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14.吉原 15.蒲原
16.由比 17.興津
18.江尻 19.府中
20.丸子 21.岡部
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22.藤枝 23.嶋田
24.金谷 25.日坂
26.掛川 27.袋井
28.見付 29.浜松
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30.舞坂 31.荒井
32.白須賀 33.二川
34.吉田 35.御油
36.赤坂 37.藤川
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38.岡崎 39.池鯉鮒
40.鳴海 41.宮
42.桑名 43.四日市
44.石薬師 45.庄野
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46.亀山 47.関
48.坂下 49.土山
50.水口 51.石部
52.草津 53.大津
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54.京師
第四節 河川景觀的構圖分析
「東海道五十三次」的 55 幅圖繪裏，繪有河川相關景色的圖繪共有 15 幅。主要 構成如下表 3-2：
表 3-2：河川景觀元素分布表 分析項目
作品名
場所 近景元素 中景元素 遠景元素
02.川崎 市鎮付近 船 街景 富士山
04.保土ヶ谷 市鎮付近 橋 街景
06.藤澤 市鎮付近 橋，鳥居 街景 寺廟
09.小田原 河岸 河岸 連峰，小田原城
12.沼津 市鎮付近 樹林 街景
17.興津 河岸 岩石 名勝 清見關 清見關
19.府中 河岸 河岸 山
21.岡部 山間
23.嶋田 河岸
24.金谷 河岸 河岸 山
28.見附 河岸 船 河岸
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河，物資運送，漁船捕魚等在河川或河岸上進行的動作元素都會被詳細描繪。
遠景大部分會出現山。
(4) 水面比例大的流軸景：大河川搭配大橋，通常用來描繪有名的橋梁與河川，
向是京都的三条大橋。通常會出現橋與河川呈現Ｘ字型的交叉構圖。中景會 出現些許的街道景觀，遠景通常是山。
根據以上分析，浮世繪名所繪在針對河川景觀風景創作的時候，會考慮到該 河川機能與用途，特別是與當地生活密切接軌的特色，將會是河川景觀的表現重 點。這也是表現自然景觀與人類共存的形式之一。然後「船」跟「橋」將是河川 景觀的兩大重點。水面比例佔畫面 10%-30%左右，視角為俯瞰。河川流向角度約 為 10~15 度左右。並利用上述四種構圖類型來構成河川景觀。
第五節 樹木景觀的構圖分析
在當時的日本，樹木是主要的建築材料，所以在各個山裏都種著許多樹木，
而且樹林對於山地的水土涵養有很大的作用，當時日本種樹的風氣很盛，山村，
甚至是宿場街道旁都可以看到許多並排的樹林。而在不同地方種植的這些樹木也 有各式各樣的機能。根據《広重の浮世絵風景画にみる樹木の構図的機能に関す る考察》統計，目前在「東海道五十三次」出現過的樹木機能主要有：休息所、
一里塚、道標、宿場入口、防風樹林、庭木等種類，其他還有單純是畫面中的景 色的並列樹林。
一般繪畫中的樹木，常常是用來點景的元素，但是在廣重的畫中，常常可以 看到在聚落付近樹林，或是跟遠山並列相呼應的大樹這種自然與畫面融為一體的 田園景觀。本節主要探討「東海道五十三次」之中的樹木景觀構成，以及樹木在 畫面中的機能為何，還有樹木景觀對於畫面構圖的影響。
首先根據「東海道五十三次」的 55 幅圖繪出現過的樹木種類，位置，樹木 在畫面中用途等等資料制成表 3-4：
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覺的效果上很自然的會把焦點集中到樹木本身，並有著將空間一分為二 的切割功能。大部分這種類構圖都是獨立的一顆大樹，而樹的功能常常 用來作為休息所，一里塚，道標等功能，例如「浜松」。
(4) 將樹木連續的配置在畫面中的視線誘導機能：這一類型的構圖方法，是 從中景開始利用連續的樹木配置，配合一點消失的透視法以及通過畫面 中央的水平線，來將視線引導至畫面遠處的空間。常常出現的用途是道 路兩側的並排樹林，很多時候也會伴隨著建築物一起出現，而相同的樹 種從一開始的高度隨著漸漸往遠處延伸也會有所改變。通常是描繪街道 為主的畫面出現此類型構圖的情況較多。例如「吉原」。
上面歸納出的四種各圖方法，在分析樹木所佔的畫面比例之後約可以得出如 圖 3-11 的結果，每一種樹木在超近景的情況下約佔畫面的三分之一左右。
圖 3-11：四大機能樹木分布情況圖
根據以上分析，可以發現樹木這個一個元素確實在構圖部分扮演了很重要的 角色。在處理畫面中的樹木元素的時候，除了從四種機能的構圖方式配合來決定
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04.保土ケ谷 28 7 21 21 7
05.戸塚 18 17 1 1 9 8
06.藤沢 46 37 9 19 27
08.大磯 22 22 22
09.小田原 23 15 8 23
10.箱根 6 6 6
11.三島 8 8 8
12.沼津 25 20 5 25
15.蒲原 11 11 3 8
18.江尻 25 25 25
20.鞠子 2 1 1 2
21.岡部 2 2 2
22.藤枝 2 2 2
23.嶋田 1 1 1
27.袋井 10 9 1 9
29.浜松 25 21 4 25
31.荒井. 48 47 1 1 47
32.白須賀 5 5 5
33.二川 2 1 1 1 1
34.吉田 23 21 2 2 21
35.御油 16 16 6 6 4
36.赤坂 2 2 2
38.岡崎 32 27 5 32
39.池鯉鮒 5 5 5
40.鳴海 6 5 1 2 4
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41.宮 2 2 2
42.桑名 7 7 7
43.四日市 8 8 8
44.石薬師 21 21 21
45.庄野 4 4 4
46.亀山 17 16 1 17
47.関 1 1 1
48.坂下 1 1 1
49.土山 4 4 4
50.水口 12 12 4 8
51.石部 5 5 1 4
52.草津 1 1 1
53.大津 4 2 1 3
54.京師 177 177 177
在「東海道五十三次」之中被描繪的各宿場街道，在當時的平均旅館數根據 文獻來推斷，平均約為每宿場街道 55.8 間。而位於各宿場街道平均民家數量高 達 904.9 家。是當時五大街道街道之首，由此可以知東海道是當時發展最為繁榮，
在「東海道五十三次」之中被描繪的各宿場街道，在當時的平均旅館數根據 文獻來推斷，平均約為每宿場街道 55.8 間。而位於各宿場街道平均民家數量高 達 904.9 家。是當時五大街道街道之首，由此可以知東海道是當時發展最為繁榮，