特殊環境綠化案例

一、 生態屋頂Eco Roof

（一） 地點：密西根福特 汽車工廠

1、 背景陳述

這是目前世界上最 大的綠屋頂，面積 約為10.4英畝。經 過測試這個生態屋 頂可節省7％的能 源使用；儲存該地 區50％的降雨，減 少雨水處理設施的 需求。

2、 操作方法

(1) 採用輕量化綠化工法「XeroFlor」(註1)以減輕 承載需求。

(2) 植物的種類與土壤厚度等均經過實驗室一年的 實驗後才決定。

(3) 混合九種景天科植物採用阡插的方式種植。植物 預先種植於草毯上，待長成後才鋪設於屋頂。

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（二） 地點: 加拿大奧特華 1、 研究單位：國家研究

會議學會

2、 實驗方法：將屋頂分 為兩個部份，一為簡 易綠化屋頂之實驗 組；另一為維持原樣 的對照組。

3、 實驗時，逕流由中央的排水口匯集排出，並由下 方的記錄器記錄流量。

4、 將屋頂分為兩部份，一為簡易綠化屋頂之實驗 組；另一屋頂維持原樣為對照組。在土壤層、排 水層、防水層、屋頂保溫層、室內天花板等處設 置溫度計，並連線至電腦記錄其溫度變化。

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（三） 地點:台北市木柵動物園節能示範屋 研究單位：工研院中央研究所

實驗方法：屋頂採用單元系統 ，包含太陽能熱 水、太陽能發電、遮陽百葉、植栽系統四系統 ， 並於室內外觀測溫度之變化。

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第四章 基地環境調查分析

第一節 基地區位與交通

成功大學航太實驗場(成大歸仁校 區)位於台南縣南端歸仁鄉中部之六 甲村，屬嘉南平原平坦地帶。北與永 康鄉、新化鎮相鄰，東連關廟鄉，西 接仁德鄉，南隔二仁溪與高雄縣阿蓮 鄉為鄰。

基地東側緊鄰南北向之149縣道(新 生路)，往北可至永康鄉；往南可達。

其他重要幹道有基地南側的省道86 號快速道路，可溝通台南市與關廟 鄉。而興建中的高鐵於基地東側不遠 處通過，高鐵台南站距本地約僅3公

里，預計通車後，其交通重要性將無可言喻。

第二節

圖 4-1 基地位置圖 資料來源：內政部營建屬

圖 4-2 基地重要交通動線圖

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第二節 自然環境分析

一、 氣候

基地屬於西部平原亞熱帶氣候，詳述如下：

（一） 氣溫

近十年平均溫度23.8c，最高年均溫28.9c，最低 年均溫20.7c。一般每年五月氣溫開始上升，七 八月最熱，十月又開始降溫。

（二） 降雨

近十年年平均降雨量為1,675mm，由山區向沿海 遞減。年平均降雨日數94.8日，五至九月為雨 季，十月至翌年四月為旱季。

（三） 風向

歷年各月風向主要以北風、北北東風為主，年平 均風速3.4m/sec年平均極大風速為18.1m/sec，

歷年各月風速以一月最高為4.0m/sec，四、五月 最低為3.0m/sec。

（四） 蒸發及日照量

蒸發量以七月份169mm最高，十二月71mm較低；

相對濕度則介於77-82%之間。年平均日照量為 167小時，以七月203小時最多，二月145小時較

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二、 地形地質

歸仁鄉位於台南縣西側，地形東西狹隘，南北深長，屬 嘉南平原及二仁溪流域。地勢平坦無山坡、丘陵、大河，

土壤大多由砂岩、頁岩風化而成，土質較硬且水利設施 較差，故全鄉旱田多於水田。

三、 動植物

本區因地勢低平缺乏自然阻隔，故開發的歷史較早。長 期以來人類活動頻繁，主要以農耕利用為主，對自然環 境產生極大干擾。目前可觀察到的鄉野植物除了稻米、

甘蔗、黃麻……等農作物及芒果、龍眼、荔枝……等果 樹外，尚可在田間發現構樹、血桐、山黃麻、黃槿、刺 竹、蔥麻、槭葉牽牛……等先驅植物。而路旁則可見到 人工種植的樟樹、水黃皮、欖仁、可可椰子、台灣欒 樹……等。

本區之土地利用以農田為主，於田間常可見到蝶類飛 舞，其中以台灣紋白蝶、台灣黃蝶、夾弄蝶最為常見，

其他如蛙類、石龍子、攀木蜥蜴、鼠、蛇類……等也是 田間的主要生物，至於鳥類則有麻雀、綠繡眼、白頭翁、

圖 4-3 台南縣地質圖 資料來源：內政部營建署

圖 4-4 台南縣土壤圖 資料來源：內政部營建署

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小白鷺、朱頸斑鳩……等常見於農田、果園、沿河之雜 木林中覓食或棲息。

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二、 1982年-歸仁南農場六甲分場

基地隸於歸仁南農場六甲分場，區內種植大片甘蔗，與 周遭蔗田連成一氣。惟緊鄰基地南側之六甲溪沿岸，此 時將蔗田改闢為魚池，面積甚為廣大。

三、 1988年-歸仁南農場六甲分場/成功大學航空太空實驗 場預定地

基地已劃定為成功大學航空太空實驗場，但尚未有建 設，其西、北兩側仍種植甘蔗。周遭土地以旱田、蔗田 景觀，間或雜夾零星果園。南側魚池面積有縮減的現 象，池畔多植果樹。

四、 2002年-成功大學航空太空實驗場

基地已建設為成大航空太空實驗場，週遭蔗田大為減 少，但仍以旱作景觀為主，原本比鄰基地南側的魚池已 消失，僅餘六甲溪南邊零星水體，而沿岸果園則比以往 縮減，多成為雜木林。此ㄧ時期的交通建設正蓬勃興 起，除拓寬了基地西側之新生路外，南側東西向快速道 路業已幾近完工，台灣高鐵也在施工當中，大大提高了 基地之便捷性。

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圖4-6~圖4~9資料來源:中央地調所

二十餘年來，基地週遭的環境變遷不大，大抵是以耕地 為主的單純地景，彷若台南市的後院。但隨著土地的開 發與交通運輸的建設，未來本區的景觀必更為複雜而多 樣化。目前基地西側高鐵特定區(300ha) 已幾近完工，

距此不過約3公里，預計通車後將促使本區反轉成為台 南的重要門戶，而其連帶產生的16座公園、商業區、住 宅區以及萬餘株行道樹……等，勢必將對此地的自然生 態、土地利用、環境景觀帶來前所未有的衝擊。

圖 4-6 1977 年成大航太實驗場航照圖

圖 4-8 1988 年成大航太實驗場航照圖

圖 4-7 1982 年成大航太實驗場航照圖

圖 4-9 2002 年成大航太實驗場航照圖

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第四節 基地現況調查與分析

一、 周遭土地之使用現況

基地東側隔著新生路與果園相望，乃鄰近地區中植物較 為茂密的地點。南側有六甲溪流經，沿著溪流兩側散佈 著次生雜木林，溪邊土地目前處於閒置狀態。西南方土 地未見有人種植，呈現一片乾草原景象。至於西側及西 北側的土地則多為農田，主要種植西瓜、甘蔗、稻米……

等旱作，其間零星散佈著農舍、防風林等，顯少出現密 林及水體。

新生路及其東側景觀 攝影：石婉瑜

基地南側之六甲溪 攝影：郭瓊瑩

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為過去慣用之景觀植物，而非原生植物或鄉土樹 種，因此在豐富當地生態上並無太大助益，反而 自外於周圍之生態環境。而基地內的生物也在綠 地質量低落的情形下更為貧乏，罕見生物蹤跡。

消 防 水 池 西 南 池 畔 為 本 區 植 相 較 為 豐 富 之 地 點，其綠地面積雖然狹小，但是植栽的種類多樣 且成複層生長方式，包括欖仁、瓊崖海棠、麵包 樹、榕樹、樟樹、雞蛋花、水黃皮、側柏、月橘……

等喬灌木。再加上濱臨校區最大之水體，能夠提 供生物較佳的棲息空間，故在林下常可發現昆蟲

或鳥蹤，推斷當是目前校區北側生物較為豐富的 一塊綠地。

（二） 防火實驗群周遭綠化情形

防火實驗群內以建築物為主體，區內綠地較少，

僅防火實驗室前的戶外火災實驗場有較大的綠 地，但地被覆蓋的情形與基地北側一樣不甚理 想。植栽的種植方式仍為單行列植，種類計有黑 板樹、阿勃勒、彩葉山漆莖、仙丹花、馬櫻丹……

等，綠地品質不佳。

消防池西南為北側植栽較豐富之地點 攝影：石婉瑜

消防池西南池畔 攝影：石婉瑜

第四章 基地環境調查分析

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（三） 性能實驗群周遭綠化情形

性能實驗群之綠化大約可分為兩個階段，第一階 段為九十二年以前，其綠化的情形與基地其他地 點一樣屬於點綴性質，僅是建築物的附屬品。第 二階段為民國九十二年以後，內政部建築研究所 委託本公司進行第一階段之景觀綠化工程，此階 段除種植木葉桃花心木、鳳凰木、阿勃勒、烏小 葉欖仁、蒲葵、雞蛋花、馬櫻丹、黃蝴蝶、朱槿、

鵝掌藤、茉莉花、仙丹、文殊蘭……等景觀植物 外，也嘗試種植烏臼、雀榕、苦楝、樟樹、台灣 櫸、九芎、毛柿……等台灣原生樹種。至於種植 的方式則同時採用列植、境植、叢植、群植等手

防火實驗群建物外觀 攝影：石婉瑜

防火實驗室前方停車場 攝影：石婉瑜

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年初調查照片 年終調查照片

攝影：郭瓊瑩 李嘉智 石婉瑜

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年初調查照片 年終調查照片

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Broussonetia papyrifera 桑科

落葉小喬木

普遍分佈於全省低海拔地區

普遍分佈於全省低海拔地區