何設施其實際性能與原預期不符，而導致使用者發生損失 者，即可視為工程事故，其規模未必是全面性的毀壞或人命傷 亡，而可能僅是部份功能不彰且無安全之虞。一般而言，此種 狀況影響範圍較小，調查鑑定的規模相對較小，惟若屬結構性 之損壞或功能劣化影響及於安全者，例如邊坡坍滑導致鄰損或 人員傷亡等即為災變，此時調查鑑定的規模必須從嚴要求，方 可有效釐清事故責任之歸屬。因此鑑定調查時，對於工程災害 事故應先予以分類，以區別其調查層級或規格，方能以精簡的 人力與時間執行有效之鑑定。
事故類型之定義可根據該設施之型式、事故之規模與發生原因 等原則予以考量。
(1)使用年限：依據鑑定構造物之使用時間與設計年限之關係。
(2)規模：依據災害事故影響之程度 (3)原因：依據災害事故發生之原因
(4)事故分類不僅有助於區分鑑定調查之層級，對於鑑定調查 之方向與方式以及預算、時程之規劃亦極有助益。事故之分 類應系統化，使用上述原則有助於確認事故之類型。
(二)事故的規模
災害事故發生之規模及造成之損失分類，其方式包括：
(1)安全性事故：此種事故涉及人身安全，其規模通常較大，
如隧道抽心、邊坡破壞，造成人員之傷亡或財務嚴重之損
失。
(2)功能性事故：隧道工程施工中發生功能性的缺失極為普 遍，由此可能導致該設施無法正常操作、降低應有功能或可 能損及其使用年限。常見之功能缺失包括沈陷、側向變位、
湧水、滑動、開挖底部隆起與表面沖蝕等。
(3)潛能性事故：此種型式的事故係指破壞尚未發生但隨時可 能發生，其原因為該設施之結構系統中其有某種缺陷。此種 缺陷之檢視可藉由工程師之鑑定、材料試驗或構件載重試驗 等方式加以確認。
(4)次要性事故：次要性事故係指非結構性或非功能性之缺失，
致施工成本增加或工期延長。
(三)災害事故的原因
災害事故之發生通常是由偶發缺失或一系列疏失所造 成，其原因可概分為施工技術及施工管理兩大類:
(1)施工技術：破壞原因是由於設計或施工錯誤所造成，其內容 包括；
(a)設計錯誤：由於工程設計錯誤所導致之破壞，其形式可能 為構造物某部份構件設計錯誤、尺寸、數量不足或忽視某 關鍵部位之重要性等，例如支撐斷面形式等。錯誤的規 劃、分析及設計等均可能引起不同程度的破壞，其範圍可 小自輕微變形大至全面坍塌。發生此種狀況之主要原因可 能是相關人員缺乏經驗、疏忽、技術水準低落、能力不足 或溝通協調不良。
(b)施工詳圖或施工規範錯誤：由於施工圖說或施工規範錯 誤所產生之破壞其可能原因包括資料不正確、材料規格錯
誤、設備或技術說明不詳等。
(c)施工錯誤：由於施工過程錯誤所導致之事故，例如偷工減 料、不正確之施工程序或品質控制不良等。
(d)由於缺乏施工材料造成的事故：此種型式的事故是因材 料進場時間控制錯誤所導致，因材料缺乏，造成工程之停 滯或在不利的環境，造成材料的強度及耐久性不佳。
(2)工程管理：破壞係由於施工期間管理不當所造成，其類型包 括 警覺性差、溝通不良、操作錯誤、協調不當、缺乏工作 效率等。
(a)不良契約條款：工程契約文件中，缺乏各承攬廠商間相互 協調合作的機制，甚至各廠商間的圖說、規範或施工程序 相互衝突。
(b)施工協調不良：施工過程缺少良好的協調合作或施工圖 未加以有效整合所導致的錯誤。
(b)溝通不良：很多事故的發生皆起因於不良的溝通，例如 不同專業領域之設計整合、各協力廠商施工時之合作與協 調、施工與設計監造單位間之相互配合。這些單位若溝通 不良輕則可能導致工程延誤、結構暇疵，嚴重時則可能造 成興建設施功能失效、倒塌或重建的後果。
建構事故的概況可利用前述各項調查所得資料以及鑑定 委員會成員的經驗加以綜合彙整、研判建構。事故概況內 容必須包括相關工程背景、工程類型、事故發生過程、事 故類型、規模與性質、破壞原因以及事故發生所造成之後 果與影響程度等重要項目，由此逐步還原事故發生之真 相。各項於鑑定調查中所確認之錯誤包括設計錯誤、偷工
減料、工程管理疏失、環境或營運維護的因素等亦應加以 探討。