第五章 結論與建議
第二節 研究建議
國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
第二節 研究建議 一、研究限制
本研究受限於統計資料不齊全，衡量都市發展特性變數需要進行替代變數的 使用，甚至放棄某些變數的探討。在計算工商業樓地板面積部分，因僅有每五年 發布一次的工商普查資料，故其他年份皆以縣市及區域發展統計彙編的新核發建 築執照面積加總而成；大眾運輸使用資料蒐集不易，統計資料大多呈現時間序列 別而無各縣市分類，且僅有新北市、台北市資料較為齊全，故本文僅以搭乘交通 設施費用作為替代變數，然而大眾運輸有關的轉乘便利性、公車路線場站數、班 次等，皆無法取得縣市別資料，此為本研究無法實證的部分；產業部分，工商業 資料大多數非以縣市別分類，僅有全國為單位，對於各縣市產業實際能源消耗無 法準確衡量；家戶住宅行為部分，過去文獻探討單戶與多戶住宅型態的能源消耗 差異，本研究受限於資料取得，無法得知台灣各縣市的透天厝、公寓、大廈所佔 的比例，僅能以人均居住面積作為替代變數。故建議政府單位能持續建置資料庫，
且能公布縣市別甚至更小行政區層級的資料，以利後續研究。
二、建議
本研究以縣市別為研究範圍探討其能源消耗，係受到政府統計資料之限制，
僅能以行政區為範圍考量，無法考量跨縣市對於能源消耗的影響程度，如忽略跨 縣市的交通行為有可能低估交通能源消耗，特別是在縣市關係密切的都會區，故 建議後續研究能自行定義適當的都會區範圍，不全然以縣市、行政區界作為樣本，
以利於探討都會區之間的差異對於能源消耗的影響；此外，結合地理資訊系統以 及空間研究思維，以呈現都市發展空間實質結構的轉變，如以網格式空間分析衡 量土地混合使用對能源消耗的影響；再者，針對本研究所探討的區域固定效果與 時間固定效果，無法確切指出影響該固定效果的因素，僅得透過文獻回顧的方式 推論，因此建議可針對此進行更嚴謹的實證分析加以檢視其他都市發展特性對能 源消耗的影響。
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y 參考文獻
一、中文參考文獻
王琪斐，2011，「都市緊湊程度對都市耗能影響之研究」，國立成功大學都市計畫 研究所碩士論文:台南市
王俊傑，2008，「台灣產業環境衝擊關聯分析與永續消費型態探討」，國立台灣大 學環境工程學研究所碩士論文:台北市
王國權，2005，「台北都會區都市發展對都市能源消耗影響之研究」，國立臺北大 學都市計畫研究所碩士論文:新北市
林炯明，2010，「都市熱島效應之影響及其環境意涵」，『環境與生態學報』 ，3(1):1-15
林彥光，2006，「都市型態與能源消費之關聯性研究-台灣地區實證分析」，私立長 榮大學碩士論文:台南市
卓宥瑄，2012，「探討都市型態與能源消耗二氧化碳排放量的關聯性」，國立臺北 大學都市計畫研究所碩士論文:新北市
吳建彤，2011，「建成環境對捷運轉乘運具選擇之影響-台北捷運南港線之實證研 究」，國立台北大學都市計畫碩士論文:新北市
胡崴智，2013，「都市空間型態對家戶用電能源消耗之影響-以台北都會區為例」， 國立台北大學都市計畫碩士論文:新北市
徐國城，2006，「緊密都市型態之正負面效益論述-兼論對台灣城鄉空間發展之參 考論點」，『土地問題研究季刊』，5(4):32-46
游信一，2014，「探討都市地區家戶運輸能源消耗之影響因素」，國立台北大學都 市計畫碩士論文:新北市
黃台生、陳敦基、黃世孟、梁世武，2009，高雄都會區家戶旅次訪問調查與旅次 特性分析報告書，高雄市政府交通局委託世新大學
梁子珉，2014，「都市土地使用型態與家戶電力消費之關聯性分析-以原台南市為 例」，國立成功大學都市計畫研究所碩士論文:台南市
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
郭柏巖、林憲德、顧孝偉，2004，「住宅生活模式與耗電特性解析」，中華民國建 築學會『建築學報』，50:15-33
楊智盛，2003，「台灣地區製造業產業群聚之研究」，國立政治大學地政學系碩士 論文:台北市
楊恩捷，2003，「緊密都市之永續性分析」，國立臺北大學都市計畫研究所碩士論 文:新北市
楊恩捷，2006，「都市型態對旅運需求影響之結構化分析」，『運輸學刊』，
18(4):391-416
張學聖、郭婷婷、陳姿伶，2014，「從碳平衡觀點探討都市空間發展之特性-以台 灣各縣市為例」，『台灣建築學會建築學報』，87:137-157
張永秋，2011，「台灣電子業的耗能研究」，國立台北科技大學能源與冷凍空調工 程研究所碩士學位論文:台北市
張翊峰、李孫榮、張家鳳、王志賓，2011，「以投入產出結構因素分析與產業關 聯分析探討台灣產業二氧化碳排放變動趨勢」，『嘉南學報第 37 期』，195-204 劉小蘭、賴玫錡，2011，「都市化與氣候暖化關係之研究-以台北都會區為例」，
『台灣土地研究』，14(2):39-66
劉克智、董安琪，2003，「台灣都市發展的演進-歷史的回顧與展望」，『人口學刊』， 26:1-25
廖夆淇，2009，「土地利用型態組成與都市微氣候關係之實測研究-以台中市為例」， 逢甲大學碩士論文:台中市
蘇振綱、曾煥勳、林雁婷，2008，「家戶生活型態與能源消耗之路徑分析」，〈第 12 屆國土規劃論壇論文集〉，台南:成功大學。
蕭博正，2003，「台北市土地混合使用特性對旅運需求之影響」，國立臺北大學都 市計畫研究所碩士論文:新北市
Hill, R.C., Grffiths, W. E., Lin, G. C 著、黃智聰、梁儀盈譯，2013，『計量經濟學』
一版，台北:雙葉書廊
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
邱皓政，2012，『量化分析與統計分析:SPSS(PASW)資料分析範例解析』五版，台 北:五南圖書出版有限公司
二、外文參考文獻
Boarnet, G.M. and Crane, R., 2001, “Travel by Design: The Influence of Urban Form on Travel”, New York: Oxford University Press.
Breheny, M., 1995, “The Compact City and Transport Energy Consumption”, Transactions of the Institute of British Geographers, New Series, 20(1):81-101 Bin, S., Dowlatabadi, H., 2005. Consumer lifestyle approach to US energy and the
related CO2 emission. Energy Policy, Vol. 33, pp.197-208.
Brownstone, D., Golob, T.F., 2009, “The impact of residential density on vehicle usage and energy consumption”, Journal of Urban Economic, 65:91-98
Burton, E., 2000, “The Compact City: Just or Just Compact? A preliminary Analysis”,
Urban studies, 37(11)1969-2001
Burton, E., 2002, “Measuring urban compactness in UK towns and cities”, Environment
and Planning B: Planning and Design, 29:219-250
Cervero, R., Murakami, J., 2010, “Effects of built environments on vehicle miles Traveled: evidence from 370 US urbanized areas”, Environment and Planning A, 42:400-418
Cervero, R., 1991, “Land Use and Travel at Suburban Activity Centers”, Transportation
Quarterly, 45(4):479-491
Cervero, R., 1995, “Mixed land-uses and commuting: evidence from the American housing survey”, Transportation Research A, 30(5):361-377
Cervero, R., 1988, “Land-use mixing and suburban mobility”, Transportation Quarterly, 45:479-491.
DTI, 2003, “Energy white paper: Our energy future-creating a low carbon economy”, UK: London.
Echenique, M.H., Hargreaves, A.J., Mitchell, G., Namdeo, A., 2012, “Growing Cities
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
Sustainability”, Journal of the American Planning Association, 78(2):121-137.
Eidlin, E., 2005, “The Worst of All Worlds-Los Angeles, California, and the Emerging Reality of Dense Sprawl”, Transportation Research Record 1902.
Ewing, R., Rong, F., 2008, “The impact of urban form on U.S. residential energy use”,
Housing Policy Debate, 19(1):1-30.
Holden, E., Norland, I.T., 2005, “The Challenges for the Compact City as a Sustainable Urban Form: Household Consumption of Energy and Transport in Eight Residential Areas in the Greater Oslo Region”, Urban Studies, 42(12):2145-2166.
Hong, J., Shen, Q., Zhang, L., 2014, “How do built-environment factors affect travel behavior? A spatial analysis at different geographic scales”, Transportation, 41:419-440.
Huang, S. L., Wong, J.H., Chen, T.C., 1998, “A framework of indicator system for measuring Taipei’s urban sustainability”, Landscape and Urban Planning, 42:15-27.
Ko, Y., 2013, “Urban Form and Residential Energy Use: A review of design principles and research findings”, Journal of Planning Literature, 28(4):327-351.
Lee, S., Lee, B., 2014, “The influence of urban form on GHG emissions in the U.S.
household sector”, Energy Policy, 68:534-549.
Liu,Z.,Dai,Y.,Dong,C.,Qi,Y.,2009,“Low-Carbon City: Concepts, International Practice and Implications for China”, Modern Urban Research,16(6).
Lee, Y., Huang, C. M., 2007, “Sustainability index for Taipei”,
Environmental Impact Assessment Review, 27:505-521.
Madlener, R., Sunak, Y., 2011, “Impacts of urbanization on urban structures and energy demand: What can we learn for urban energy planning and urbanization management?”, Sustainable Cities and Society, 1:45-53
Masayuki, Morikawa., 2012, “Population density and efficiency in energy consumption:
An empirical analysis of service establishments”, Energy Economics,34:1617-1622.
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
Masayuki, Morikawa., 2011, “Economies of density and productivity in service industries: analysis of personal-service industries based on establishment-level data”, Rev.Econ. Stat, 93(1):179-192.
Marshall, S., Gong, Y., 2009, “WP4 Deliverable Report: Urban Pattern Specification”.
Mindali, O., Raveh, A., Salomon, I., 2004, “Urban density and energy consumption: a new look at old statistics”, Transportation Research Part A, 38:143-162.
Mcintosh, J., Trubka, R., Kenworthy, J., Newman, P., 2014, “The role of urban form and transit in city car dependence: Analysis of 26 global cities from 1960 to 2000”,
Transportation Research Part D, 33:95-110
Norman, J., Maclean, H. L., Kennedy, C., 2006, “Comparing High and Low Residential Density: Life Cycle Analysis of Energy Use and Greenhouse Gas Emissions”,
Journal of Urban Planning and Development, 132(1):10-21.
Newman, P., Kenworthy, J., 2006, “Urban Design to Reduce Automobile Dependence”,
Opolis, 2(1):35-52.
Newman, P., Kenworthy, J., 1989, “Gasoline Consumption and Cities”, Journal of the
American Planning Association, 55(1):24-37.
Steemers, K., 2003, “Energy and the city: density, buildings and transport”, Energy and
Buildings, 35:3-14.
Stone, B., Norman, J.M., 2006, “Land use planning and surface heat island formation:
A parcel-based radiation flux approach”, Atmospheric Environment, 40:3561-3573.
Su, M., Li, R., Lu, W., Chen, C., Chen, B., Yang, Z., 2013, “Evaluation of a Low-Carbon City: Method and Application”, Entropy, 15:1171-1185.
United Nations Population Division, 2012, “World Urbanization Prospects: the 2011 Revision”, New York.
WECD, 1987, “Our Common Future”, Oxford University Press.
Williams, K., 1999, “Urban intensification policies in England: problems and contradictions”, Land Use Policy, 16:167-178.
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
Walsh, E.O., Babakina, A., Pennock, H., Shi, Y., Chi, T. Wang, T., Graedel, E., 2006,
“Quantitative guidelines for urban sustainability”, Technology in Society, 28:45-61.
Wilson, B., 2012, “An examination of electricity consumption patterns in manufactured housing units”, Housing Policy Debate, 22(2):175-199
Xiao, R.B., Ai, Y.J., Liu, Y.Y., Li, X.H., 2009, “Urban Energy-saving Planning for Low-carbon Development in European Cities and its Implication for China”, Modern
Urban Research, 11:27-31
Yao, Y., 2010, “Energy Consumption and Space Density in Urban Area”, Energy Procedia, 5:895-899.