选择题
12-1 在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是 。
（A）带传动 （B）链传动 （C）齿轮传动 （D）摩擦轮传动
12-2 在机械传动中，传动效率高；结构紧凑功率的速度适用范围最广的是 。
（A）带传动 （B）摩擦轮传动 （C）链传动 （D）齿轮传动 12-3 成本较高，不宜用于轴间距离较大的单级传动是 。
（A）带传动 （B）链传动 （C）齿轮传动
12-4 能缓冲减振，并能起到过载安全保护作用的传动是 。
（A）带传动 （B）链传动 （C）齿轮传动 12-5 要实现两平行轴之间的传动，可采用 。
（A）圆柱齿轮传动（B）直齿锥齿传动（C）准双曲面齿轮传动（D）曲线齿锥齿轮传动 12-6 要实现两相交轴之间的传动，可采用 。
（A）圆柱直齿轮传动（B）圆柱斜齿轮传动（C）直齿锥齿轮传动（D）准双曲面齿轮传动 12-7 要实现两交错轴之间的传动，除了采用交错轴斜齿轮传动以外，还可采用 。
（A）圆柱直齿轮传动（B）曲线齿锥齿轮传动（C）直齿锥齿轮传动（D）准双曲面齿轮传 动
12-8 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 。
（A）齿面点蚀 （B）轮齿折断 （C）齿面磨粒磨损 （D）齿面胶合 12-9 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 。
（A）齿面点蚀 （B）轮齿折断 （C）齿面塑性变形 （D）齿面胶合
12-10 高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其可能出现的失效形式是 。
（A）轮齿折断（B）齿面磨粒磨损（C）齿面塑性变形（D）齿面胶合 12-11 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在 齿轮传动中。
（A）高速轻载的闭式硬齿面（B）低速重载的闭式软齿面（C）润滑油粘度较高的硬齿面 12-12 一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是 。
（A）齿面点蚀（B）齿面磨粒磨损（C）齿面胶合（D）齿面塑性变形 12-13 发生全齿折断而失效的齿轮，一般是 。
（A）齿宽较小的直齿圆柱齿轮 （B）齿宽较大齿向受载不均的直齿圆柱齿轮
（C）斜齿圆柱齿轮 （D）人字齿轮
12-14 下列措施中， 不利于提高轮齿抗疲劳折断能力。
（A）降低齿面粗糙度值 (B)减轻加工损伤（C）表面强化处理（D）减小齿根过渡曲线半 径
12-15 下列措手不施中， 不利于减轻和防止点蚀，不利于提高齿面接触强度。
（A）提高齿面硬度（B）采用粘度低的润滑油（C）降低齿面粗糙度值（D）采用较大的变 位系数和
12-16 下列措施中， 对防止和减轻齿面胶合不利
（A）减小模数，降低齿高 （B）选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油
（C）降低齿面硬度 （D）大小齿轮有一定的硬度差
12-17 下列措施中，不利于减轻和防止齿轮磨粒磨损的是 。
（A）降低齿面硬度（B）降低齿面粗糙度值（C）降低滑动系数（D） 经常更换润滑油 12-18 防止或减轻齿面塑性变形的有效措施是 。
（A）提高齿面硬度（B）选用粘度较低的润滑油（C）提高加工精度等级（D）采用变位齿 轮
12-19 设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免 失效
（A）胶合（B）磨粒磨损（C）齿面点蚀（D）轮齿折断
12-20 设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是 。
（A）齿面塑性变形（B）轮齿疲劳折断（C）齿面点蚀（D）磨损
12-21 磨损尚无完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计 算用适当增大模数的办法以考虑 的影响。
（A）齿面点蚀（B）齿面塑性变形（C）磨粒磨损（D）齿面胶合 12-22 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是 。
（A）齿面要硬，齿芯要韧 （B）齿面要硬，齿芯要脆
（C）齿面要软，齿芯要脆 （D）齿面要软，齿芯要韧 12-23 机床主传动齿轮应用最广泛的齿轮材料是 。
（A）铸铁（B）优质碳素钢或合金钢（C）工程塑料（D）铸钢
12-24 航空上使用的齿轮，要求质量小传递功率大和可靠性高。因此，常用的齿轮材料是 。
（A）铸铁（B）铸钢（C）向性能合金钢（D）工程塑料
12-25 矿山机械中使用的齿轮，一般工作速度较低传递功率较大环境粉尘含量高因此往往选 用的齿轮材料是 。
（A）高性能合金钢（B）铸钢或铸铁（C）工程塑料（D）尼龙
12-26 家用电器如录像机中使用的齿轮，传递功率很小，但要求传动平稳低噪声和无润滑。
比较适宜的齿轮材料是 。
（A）铸铁（B）铸钢（C）段钢（D）工程塑料 12-27 灰铸铁齿轮常用于 的场合。
（A）低速无冲击和大尺寸（B）高速和有较大冲击（C）有较大冲击和小尺寸
12-28 已知一齿轮的制造工艺过程是：加工齿坯滚齿表面淬火和磨齿，则该齿轮的材料是 。
（A）20CrMnTi（B）40Cr（C）Q235（D）ZChSnSb12-6
12-29 材料为 20Cr 的齿轮要达到硬齿面，适宜的热处理方法是 。
（A）整体淬火（B）渗碳淬火（C）调质（D）表面淬火 12-30 材料为 45 钢的硬齿面齿轮常用的热处理方法是 。
（A）表面淬火（B）渗氮（C）渗碳淬火（D）碳氮共渗
12-31 各种齿面硬化处理方法中， 处理的齿轮变形最小，因此处理后不需要再磨齿，
适用于内齿轮和难于磨削的齿轮。
（A）渗氮（B）渗碳淬火（C）高频淬火（D）整体淬火
12-32 除了正火以外，软齿面齿轮常用的热处理方法还有 。
（A）渗氮（B）调质（C）碳氮共渗（D）渗碳淬火
12-33 设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般使小齿轮面硬度HBS1和大齿轮齿面硬度 HBS2的关系为 。
（A）HBS1<HBS2（B）HBS1=HBS2（C）HBS1>HBS2
12-34 对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是 。
（A）小齿轮淬火，大齿轮调质（B）小齿轮淬火，大齿轮正火（C）小齿轮调质，大齿轮 正火（D）小齿轮正火，大齿轮调质
12-35 一材料为 45 钢要求 6 级精度的硬齿面齿轮，其制造工艺过程可在齿坯加工以后顺序 进行 。
（A）滚齿、表面淬火、磨齿 （B）滚齿、磨齿、表面淬火
（C）渗碳淬火、滚齿、磨齿 （D）渗碳淬火、磨齿、滚齿
12-36 一材料为 20CrMnTi 的齿轮要达到 5 级精度，其制造工艺过程可在齿坯加工以后顺序 进行
（A）滚齿、表面淬火、剃齿（B）滚齿、渗碳淬火、磨齿（C）插齿、磨齿、剃齿（D）插 齿、磨齿、珩齿
12-37 一材料为 45 钢的软齿面齿轮，要求 8 级精度，加工轮齿适宜的工艺过程是 。
（A）滚齿后调质（B）正火后滚齿（C）滚齿后表面淬火再磨齿（D）调质后滚齿再磨齿 12-38 一材料为 35SiMn 的软齿面齿轮要求 6 级精度，其轮齿的加工工艺过程可顺序进行 。
（A）插齿、淬火（B）滚齿、剃齿（C）珩齿、插齿（D）磨齿、滚齿
12-39 选择齿轮传动第 II 公差组精度等级时，除了考虑传动用途和工作条件以外，主要依据 。
（A）承受的转矩（B）传递的功率（C）圆周速度
12-40 仪表和机床分度机构中的齿轮传动，主要要求传递运动的准确性。因此，在选择精度 等级时，应首先考虑第 公差组的精度要求。
（A）I （B）II （C）III
12-41 轧钢机或锻压机械中的低速重载齿轮传动，对齿面载荷分布的均匀性要求较高，以传 递较大动力。因此，应首先考虑第 公差组精度的选取。
（A）I （B）II （C）III
12-42 选择齿轮毛坯的成型方法时（锻造、铸造、扎制圆钢等），除了考虑材料等因素外，
主要依据 。
（A）齿轮的几何尺寸（B）齿轮的精度（C）齿轮的齿面粗糙度（D）齿轮在轴上的位置 12-43 计算载荷中的使用系数KA不包含 对齿轮实际承受载荷的影响。
（A）工作机性能（B）原动机性能（C）载荷变动情况（D）齿轮制造及装配误差 12-44 为了降低齿轮传动的附加载荷，除了提高齿轮精度外，还可以 。
（A）在设计时尽量减少齿轮直径以减小质量和圆周速度（B）提高表面粗糙度（C）提高 齿面硬度
12-45 有 A、B 两对齿轮传动，尺寸和运转条件等都相同，但 A 对齿轮的圆周速度较高，则 传动中的附加动载荷 。
（A）A 对齿轮大 （B）B 对齿轮大 （C）A、B 两对齿轮相同
12-46 有 A、B 两对齿轮传动，尺寸和精度相同，但 A 对齿轮的圆周速度较高，则传动的附 加动载荷 。
（A）A 对齿轮大 （B）B 对齿轮大 （C）A、B 两对齿轮相同 12-47 对于重要的齿轮传动，可将齿轮进行齿顶修缘，目的是 。
（A）减小齿间载荷分配不均（B）减小齿向载荷的分布不均（C）减小附加动载荷
12-48 齿轮传动中，齿间载荷分配不均，除与轮齿变形有关外，还主要与 有关。
（A）齿面粗糙度（B）润滑油粘度（C）齿轮制造精度
12-49 有A、B两对齿轮传动，材料、热处理和制造精度相同，但A对齿轮重合度较大。则齿 间载荷分配系数Ka 。
（A）A 对较大 （B）B 对较大 （C）A、B 对齿轮相同 12-50 计算载荷中的齿向载荷分布系数Kβ与 无关。
（A）齿轮所在轴的刚度（B）齿轮在轴上的位置（C）工作机性能（D）齿轮的宽度（E）
齿面硬度
12-51 有 A、B 两对齿轮传动，A 对轮齿宽度比 B 对大，其它条件相同。则齿向载荷分布不 均的程度 。
（A）A 对小 （B）B 对小 （C）A、B 对相同
12-52 有 A、B、C 三对齿轮传动，A 对齿轮相对两轴承对称布置，B 对为非对称布置，C 对 为悬臂布置，其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为 。
（A）A 对最大 （B）B 对最大 （C）A、B、C 对相同 （D）C 对最大
12-53A、B 两对齿轮传动，A 对齿轮所在轴的刚性比 B 大得多，其它条件相同。则它们的 齿向载荷分布不均的程度为 。
（A）A 对最大 （B）B 对最大 （C）A、B 对相同
12-54 有A、B两对齿轮传动，A对为硬齿面齿轮，B对为软齿面齿轮，其它条件相同。则齿
向载荷分布系数Kβ为 。
（A）A 对小 （B）B 对小 （C）A、B 对相同
12-55 为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度，所以 。
（A）增大重合度 （B）进行轮齿齿顶修缘 （C）将轮齿作鼓形修整 （D）降低齿轮 支承系统的刚度
12-56 齿轮接触强度计算中的弹性系数ZE反映了 对齿面接触应力的影响。
（A）齿轮副材料的强度极限 （B）齿轮副材料的弹性模量和泊松比
（C）齿轮副材料的弹性极限 （D）齿轮副材料的硬度
12-57 齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与 无关。
（A）变位系数（B）分度圆压力角（C）分度圆螺旋角（D）齿数
12-58 齿 轮 接 触 强 度 计 算 中 的 重 合 度 系 数 Zε考 虑 了 重 合 度 对 单 位 齿 宽 载 荷 的 影 响 ， 它 。
（A）与端面重合度和纵向重合度有关（B）只与端面重合度有关（C）只与纵向重合度有 关
12-59 齿轮弯曲强度计算中的重合系数Yε与 有关。
（A）齿高（B）齿宽（C）端面重合度（D）纵向重合度
12-60 斜齿圆柱齿轮强度计算中的螺旋角系数Zβ和Yβ是考虑接触线倾斜对轮齿强度的影响。
它们的值为 。
（A）Zβ>1,Yβ>1 （B）Zβ<1,Yβ<1 （C）Zβ>1，Yβ<1 （D）Zβ<1,Yβ>1 12-61 齿轮弯曲强度计算中的齿形系数YFa反映了 对齿轮弯曲强度的影响。
（A）轮齿的形状（B）轮齿的大小（C）齿面硬度（D）齿面粗糙度 12-62 标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YFa取决于 。
（A）轮齿的形状（B）轮齿的大小（C）齿面硬度（D）齿面粗糙度 12-62 标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YFa取决于 。