键、花键、销、成形联接

选择题

7-1 普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 。

(A)沿轴向固定并传递轴向力（B）沿轴向可作相对滑动并具有导向作用（C）沿周向固定并 传递转矩（D）安装与拆卸方便

7-2 设计键联接的几项主要内容是：a）按轮毂长度选择键的长度 b）按使用要求选择键的主 要类型 c）按轴的直径选择键的剖面尺寸 d）对联接进行必要的强度校核。在具体设计时，

一般顺序是 。

（A）b→a→c→d（B）b→c→a→d（C）a→c→b→d（D）c→d→b→a 7-3 键的剖面尺寸通常是根据 ，按标准选择。

（A）传递转矩的大小（B）传递功率的大小（C）轮毂的长度（D）轴的直径 7-4 键的长度主要是根据 来选择。

（A）传递转矩的大小（B）轮毂的长度（C）轴的直径 7-5 常用来制造键的材料是 。

（A）低碳钢（B）中碳钢（C）高碳钢（D）合金钢 7-6 轴的键槽常是由 加工而得到的。

（A）插削（B）拉削（C）钻及铰（D）铣削

7-7 紧键联接和松键联接的主要区别在于：前者安装后，键与键之间就存在有 。

（A）压紧力（B）轴向力（C）摩擦力 7-8 能够构成紧键联接的两种键是 。

（A）楔键和半圆键（B）平键和切向键（C）半圆键和切向键（D）楔键和切向键 7-9 楔键和 ，两着的接触面都具有 1:100 的斜度。

（A）轴上键槽的底面（B）轮毂上键槽的底面（C）键槽的侧面 7-10 楔键联接的主要缺点是 。

（A）键的斜面加工困难（B）键安装时易损坏（C）键装入键槽后，在轮毂中产生初应力

（D）轴和轴上锝零件对中性差

7-11 切向键联接的斜度是做在 上。

（A）轮毂键槽的底面（B）轴的键槽底面（C）一对键的接触面（D）键的侧面

7-12 平键联接入不能满足强度条件要求时，可在轴上安装一对平键，使它们沿圆周相 隔 。

（A）90⁰（B）120⁰（C）135°（D）180⁰

7-13 平键联接与楔键联接相对比，它只能传递转矩，不能传递轴向力，这是因为 。

（A）楔键端部具有钩头（B）平键的摩擦力小于楔见的摩擦力（C）楔键的工作表面有斜 度而键槽没有斜度，接触时可以卡紧（D）在安装时，楔键可沿轴向楔紧

7-14 标准平键联接的承受能力，通常是取决于 。

（A）轮毂的挤压强度（B）键的剪切强度（C）键的弯曲强度（D）键工作表面的挤压强度 7-15 平键联接能传递的最大转矩为 T，现要传递的转矩为 1.5T，则应 。

（A）把键长 L 增大到 1.5 倍（B）把键宽 b 增到 1.5 倍（C）把键高增大到 1.5 倍（D）安 装一对平键

7-16 在载荷性质相同时，导向平键的许用既压应力应取得比普通平键小，这是为了 。

（A）减轻磨损（B）减轻轮毂滑移时的阻力（C）补偿键磨损后工作表面的减小（D）增加 导向的精确度

7-17 半圆键联接的主要优点是 。

（A）对轴的强度削弱较轻（B）键槽的应力集中较小（C）工艺性好、安装方便 7-18 半圆键和切向键的应用场合是 。

（A）前者多用来传递较大转矩，后者多用来传递较小转矩（B）前者多用来传递较小转矩，

后者多用来传递较大转矩（C）两者都用来传递较小转矩（D）两者都用来传递较大转矩 7-19 花键联接与平键联接（采用多键）相比较， 的观点是错误的。

（A）承载能力比较大（B）旋转零件在轴上有良好的对中性和沿轴移动的导向性（C）对 轴的削弱比较严重（D）可采用研磨加工来提高联接质量和加工精度

7-20 花键联接的强度，主要取决于 强度。

（A）齿根弯曲（B）齿根剪力（C）齿侧挤压（D）齿侧接触 7-21 应用较广的花键齿形是 。

（A）矩形与三角形（B）渐开线与三角形（C）矩形与渐开线（D）矩形、渐开线与三角形 7-22 薄壁套筒与花键轴相联接，宜采用 。

（A）矩形齿（B）渐开线齿（C）三角形齿（D）矩形齿与渐开线齿

7-23 滑动齿轮与轴采用矩形花键联接，轴的材料为 45 钢，调质处理，齿轮材料为 40Cr 钢 经高频淬火 50~55HRC，这时宜采用 定心。

（A）外径（B）内径（C）侧面

7-24 有一矩形花键联接，因需在载荷作用下频繁移动，故花键轴与轮毂孔工作表面均经热 处理达到硬度 50HRC，这时宜采用 定心。

（A）外径（B）内径（C）侧面

7-25 某起重设备中用矩形花键联接，轴的转速不高，但要传递很大的转矩，这时宜采用 定心。

（A）外径（B）内径（C）侧面 7-26 下列联接中属于可拆的是( )。

A 键联接 B 过盈联接 C 焊接 D 铆接 7-27 按( )强度条件决定联接销的直径。

A 挤压 B 压缩 C 剪切 D 弯曲 7-28 键联接主要用于传递( )。

A 轴向力 B 径向力 C 弯矩 D 扭矩

7-53 判断图示平键配合的正误。

计算题

7-54 图示一钢制直齿圆柱齿轮(轮毂宽度 B=1.5d)安装在直径 d=80mm 的轴端上，工作时有 轻微冲击，试确定平键联接的尺寸，并计算其传递的最大扭矩。

7-55 图示变速箱中的双联滑移齿轮采用矩形花键联接。已知传递扭矩 T=140Nm，齿轮在空 载条件下移动，工作情况良好，轴径 D=28mm，齿轮轮毂长 L=42mm，轴及齿轮采用钢 制并热处理硬度≤40HRC。试选择矩形花键尺寸及定心方法，并校核联接强度。

7-56 图示一刚性凸缘联轴器(Q/ZB121-73，型号GZ2)允许传递的最大转矩T=1500Nm(设为静 载荷)，联轴器的材料为HT250。试选择平键并校核键联接的强度。若强度不足，可采 取哪些措施?

7-57 套筒式安全销联轴器如图所示，已知D=80mm，转速n=955r/min，传递功率P=4.5KW希 望过载 20％时主动轴与从动轴脱开，试设计安全销的直径d0。安全销材料选用 45 钢

σ

σ

τ

τ

7-58 一凸缘联轴器用园头平键与轴相联接。键的尺寸为b×h×L=12×8×80mm，轴的直径寸

d=40mm，若键联接的许用挤压应力[ σ

题 7 56 图 题 7 57 图 题 7-53 图