本章主要研究目的是探討都蘭部落竹船文化發展，同時參考 相關文獻和淵源，做為本研究的理論基礎，本文區分為：第一節 都蘭部落海洋漁獵文化的淵源關係調查文獻。第二節 竹船製作 過程文獻。第三節 竹船漁獵休閒運動的起源、發展與功能文獻。
第四節 都蘭部落竹船漁獵文化發展的困境與可行方案文獻。第 五節 竹船休閒運動划船動作分析文獻。第六節 都蘭灣海洋資源 調查與部落發展的概況文獻竹船為阿美族海洋文化最具代表之 創意作品，它代表阿美族已具有航海的能力，從文獻調查中自然 環境中去探討研究。
第一節 阿美族海洋漁獵文化與運動休閒發展
阿美族的海洋文化生活幾近年以上(參考表2-1-1)所述，族人在海 洋船隻作業的變遷是從原始傳統的獨木舟作業型式，隨著自然生態、
地理環境、時代變遷而漸漸多元由竹筏取而代之(羅榮康,2003)。據 日本學者花東調查阿美族獨木舟時代1897年前已消失於花東傳統領 域(鳥居龍藏,2000)。取而代之是竹船時代來臨，整體變化基本上為 因應從溪流、河川轉為大海為發展目標所需，從荷期至日本統治時 期，東海岸之大樹大量砍伐導致大型獨木舟取材不易是因素之一。
表2-1-1阿美族海洋文化船隻使用發展期
500-350 近代竹伐 時期
外來統治政權殖民部落後 砍筏千百年樹木後，國家 政策設限了阿美族山林採 集的權利，漁獵文化生活 為因應由山林河川轉為大 海作業所需,竹船為主、木 船為輔。
船筏的制作實質替代 了獨木舟。
350至今 現代時期 多元文化的衝擊生活模式 由狩漁獵生活轉為農業，
漁獵文化
獨木舟於河川消失，竹 筏海中生活也逐漸式 微。
附 註 文化層面漸趨內化，顯示文化漸趨面臨消逝
資料來源：羅榮康,2003；筆者補述
一、從船隻使用變化過程，當代人、事、時、地、物發生的歷程。
二、阿美族的漁獵文化中探究海洋民族，使用遷徙工具無論為「竹船 為主或獨木舟」，對於族群發展確實深具意義，它象徵著民族文化的 發展的延繫。
三、探討從獨木舟演進至竹筏的過程因素：(一)、自然環境及社會的 變遷。(二)、荷日時期大量筏木，東部缺乏大樹制作獨木舟材質的情 況之下，逐漸竹筏替代獨木舟。(三)東、部地質板塊齊壓運動所致，
地理環境的變化，早期平地轉為陡峭之山地自然資源，河川溪流形成 小湖泊也因地勢的改變水急速流出，而族群的生活模式又從河川轉為 延升到海口及近海維生，船隻的使用也形成多元。
四、從漢人社會現代經濟發展導向考量，經營獨木舟取代之竹筏文化 發展，阿美族竹船的發展仍以文化傳承為取向，可朝向部落產業公共 造產來規劃，竹船的整體發展不能於獨木舟經濟效益來評量，以文化 傳承發展延繫為核心價值更具意義。
五、竹船漁獵文化、休閒運動，是族人傳統攸久的歷史記憶，據羅榮 康,2003調查，阿美族進化過程証中實獨木舟與竹筏做為生活、漁獵、
渡河、裝戴貨物、交通工具演化至今成為競技休閒運動。
據日本學者鳥居龍藏至台灣花東調查阿美族獨木舟時代1897年 前已消失於花東傳統領域，取而代之是竹船時代來臨，整體的變化基 本上為因應從溪流河川轉為大海為發展目標所需，從荷期至日本統治 時期，東海岸之大樹大量砍伐導致大型獨木舟取材不易是因素之一；
竹樹Talawelay、Maco、Fitonay生長茂盛，Fi，tonay稱為竹中之王，
耆老常用Fi,tonay對青年男子負責盡職、有擔當值得依靠的勇士之 意。
一、海洋休閒運動的發展
探討以上海洋休閒政策也帶動國家海洋休閒運動的風潮，但對於 海洋自然生態教育的宣導與具體施政的做法，須有具體的策略與方 法。特別提到建立海洋多元文化政策，至今已邁向 10 年之久，在南 島民族族群最多具多元文化內涵的東海岸而言，政府顯然並未有具體
的做法落實正視是項政策。部落與政府合作才能落實項政策。
一、 海洋休閒運動的定義
學者(Marine；Aguatic Sport)認為善用海洋資源及環境是 從「休閒、運動、競賽、遊戲、觀光」，等促進有益身心之活動 都是發展的領域範(陳鴻雁、許旻棋,2008)。探討海洋觀光發展 的定義：海洋觀光以海洋環境為中心，受鹽水與潮汐所影響之水 域之範疇，遠離生活居所至海域從事遊憇活動(Orams,2001)。在 推展海洋休閒運動也面臨了嚴重經濟開發的問題，海岸自然景觀 由於公共建設及民間開發因素、海岸景觀遭受破壞，衝擊海洋自 然景觀推展觀光的潛力，形成海洋遊憩與魚業活動競爭合作、衝 突的拉距關係，引發當地及環保團體的關切，資源保育的觀念需 要落實、加強，保育的概念要建構(許文聖,2005)。將遊憩衝擊 區分四個衝擊指標因子：(一)、環境衝擊。(二)、設施衝擊。(三)、
擁齊。(四)、自然資源衝擊四項，據查遊客對各項體驗之滿意度 和對遊憩認知度呈負相關，所以遊憩衝擊就是衝擊認知、管理措 施認同度及遊憩滿意度三方面(楊文燦,鄭琦玉,1995)。原住民族 運動休閒的定義休閒運動行為模式，多面向將休閒運動動機及運 動阻礙因素，歸納成休閒運動的過程和運作概念模式內涵和定 義。
竹船運動過程也可驗證身體意象，自我健康的評價預測變 項，在操作的模式和過程中自我測試身體的適應能力和運動能力 是成正比的。常有竹船休閒生活之部落族人與體適能的關係，結 果發現：（一）常參與休閒運動參與頻率較高者，體適能及心肺 適能較佳。（二）常參與潛水、衝浪、划船運動性社團者，體適 能明顯比不曾參加運動性社團者好；從休閒觀點談身心健全發 展，休閒活動的參與選擇與規劃，部落民眾從事體能活動如散 步、慢跑、騎腳踏車、潛水、衝浪、竹船漁獵之休閒運動。透過 以上各項休閒運動，讓身體組織、心肺功能達到健康促進的目 標。部落各年齡層對於休閒參與程度，青少年、青年休閒體驗中 參與度及熱忱，相較比年長耆自由度及無聊感較低。
休閒運動的參與模式基本要素：1、自我概念。2、對活動傾 向。3、內在動機；對原住民族而言生活與休閒、運動、文化是 相連結的，是以生俱來的習性和族群特質；休閒活動現況及其阻 礙因素休閒參與、運動性休閒參與機會動機與興趣休閒參與，知 覺自由與阻礙之研究休閒活動及其功能，休閒生活與現代價值觀 的建立，休閒活動參與影響因素探討休閒的現況與理論，休閒阻 礙量表之建構，休閒運動態度與參與狀況竹船漁獵生活運動性文 化休閒活動初探，綜合性多元目標，但整體體而言生活需求重於
休閒模式，從竹船的製作目標導向是為漁獵而非競技，但作業的 過程也享受到休閒的樂趣。參與休閒運動態度和參與行為運動員 休閒利益與自覺訓練效果關係體育性休閒活動之培養，休閒行為 與工作滿足之因素分析，運動性社團學生休閒動機運動員休閒行 為經常有竹船文化休閒生活之學生休閒運動與體適能的關係，結 果發現：（一）在休閒運動參與及體適能之差異方面，休閒運動 參與頻率較高者及每次參與時間較長者，體適能較佳，特別是在 心肺適能方面。（二）在運動性社團參與經驗與體適能之差異方 面，曾經參與運動性社團者，體適能明顯比不曾參加運動性社團 者好。（三）在休閒運動態度與休閒運動參與之差異方面，在社 交及自我成長構面態度為非常同意者，其每次休閒運動參與時間 較態度為無意見者為長。（四）在休閒運動態度與體適能之差異 方面，在整體休閒運動態度及各子構面態度上，與體適能並無顯 著之差異。
第二節 國家海洋政動概況
我國 1987 年(民國 76 年)解嚴後，政府在海洋各水域政策的推 動，訂定國家海洋政策之大政方針。探討國家從 1993 年訂定海洋海 域遊憩活動管理辦法，2001 年訂定「海洋白皮書」：訂定海洋保護永 續經營管理、推動海洋教育、建立海洋結合多元文化；2003 年海洋
運動發展計畫。2008 年挑戰國家重點運動發展計畫---一人一運動、
一校一團隊、公共建設運動人口倍增計畫。在整個海洋運動發展運動 休閒政策方針，也帶動國家海洋休閒運動的風潮，但對於傳統部落特 色之竹船海洋文化發展與自然生態維繫，在南島民族族群最多具多元 文化內涵的東海岸而言，政府顯然並無具體的策略與方法，筆者認為 海洋運動發展計畫，應將原住民族之竹船及舨舟運動休閒，正視為國 家重要文化資產來推展及保護，部落與政府合作落實是項政策。
一、評估都蘭灣水域發展之海洋休閒運動項目：竹船漁獵運動、竹船 競技、潛水採集、潛水射魚、浮潛、水肺潛水、水上救生、水中體驗、
滑水、獨木舟、衝浪、帆船、風浪板、沙灘排球等運動休閒項目。
表 2-2-1 海洋文化運動休閒發展導向概況表
類別 項目 備考
一、竹船漁獵文化 竹船競技、水上放網、划船水中潛水射魚、海中釣 魚
二、水中運動
如游泳、划船、浮潛、水肺潛水、衝浪、
風箏衝浪、風浪板、滑浪、滑水、滑水、風帆、水 上托曳傘
、水中攝影。
三、遊憩用船隻 海上獨木舟、獨木舟、香焦船、氣墊船、
飛翔船、水上摩拖車、帆船、壓艙游船。
四、水中活動
日光浴、野餐、散步、慢跑、運動、玩沙、沙灘、
海邊戲浪騎沙灘帆車、音樂會、烤肉活動、玩沙灘 排球、玩飛盤、放風箏
五、釣魚
岸釣、海邊垂釣、防波堤垂釣、船釣、其非商業捕
岸釣、海邊垂釣、防波堤垂釣、船釣、其非商業捕