由汽、機車疏解特性的角度切入，探討近幾年來因機車停等區的繪設所造成的機車車 隊疏解時（包括汽車前方及汽車側邊，如圖 1-2 所示）對車道容量的影響，並依據相關 研究發現，提出可供公路主管機關繪設機車停等區之參考依據。
圖 1-1 機車停等區示意圖
機 車 停 等 區
禁行機車
禁行機車
橫向寬度
縱 向 長
度
圖 1-2 機車車隊示意圖
1.2 研究目的與內容
本研究之主要目的為探討號誌化路口機車車隊等候長度對混合車道容量的影響，
另外探討側邊有停等機車干擾之汽車車隊疏解特性（疏解間距），是否因混合車道外 側可供機車停等及疏解之空間型態不同而有所差異。
為達成上述之研究目的，本研究依據機車車隊疏解時對車道上汽車疏解所造成的 影響，建構一般化混合車道容量分析模式，並據此分析機車車隊等候長度對混合車道 容量的影響。機車車隊疏解對汽車疏解所造成的影響，可分成三部分加以探討：
1. 停等於汽車車隊前方之機車車隊
考量汽車於車道疏解時，需等待前方車輛（機車或汽車）疏解完畢後，才可 進行疏解動作，而前方車輛疏解所花費之時間可視為汽車綠燈時段中無法使用之 綠燈時間，無法使用之綠燈時間增多相當於可使用之綠燈時間減少，若可使用之 綠燈時間減少，則每號誌週期可疏解之停等車輛數勢必減少。因此，本研究針對 汽車車隊前方之機車車隊，進行機車車隊等候長度與疏解時間之關聯分析。
2. 側邊有停等機車干擾之汽車車隊
在一般情況下，當機車無法停等於汽車車隊前方時，將停等於汽車車隊側 邊，以此停等方式停等之機車疏解時，勢必對混合車道上之汽車疏解產生影響，
而車道容量可經由每號誌週期可疏解之停等車輛數進行估算。因此，本研究量測 汽車側邊有停等機車干擾下之汽車平均疏解間距。
另外，此部分亦考量混合車道外側可供機車停等及疏解之空間型態差異，是 否對側邊有停等機車干擾之汽車疏解間距產生差異影響，因此，本研究選定三種 不同類型之混合車道外側空間，進行差異比較與分析。
3. 側邊無停等機車干擾之汽車車隊
在一般情況下，純小客車車隊中之第四部或第五部車輛起，將以「飽和間 距」之疏解特性進行疏解。然而，汽車前方之機車車隊等候長度及側邊有停等機 車干擾之汽車車隊長度，將影響到側邊無停等機車干擾之汽車車隊起始位置，而 此起始位置又關係到該輛汽車能否以飽和間距疏解特性疏解，因此，本研究針對 汽車側邊無停等機車干擾下，各汽車停等位置之疏解時間特性加以分析。
1.3 研究範圍與對象
本研究以都市地區號誌化路口之混合車道為研究範圍，研究對象則為停等於本研 究範圍內之機車與汽車（小型車）。另外，考量混合車道外側可供機車停等及疏解之 空間型態差異，是否對側邊有停等機車干擾之汽車車隊疏解特性（疏解間距）造成差 異影響，本研究選定下列三種類型之混合車道進行資料蒐集與分析。
1. 混合車道外側無空間可供機車停等及疏解時使用。
2. 混合車道外側有空間可供機車停等及疏解時使用。
3. 除混合車道空間可供機車停等及疏解使用外，混合車道外側設置有右轉專用 道，可供停等機車疏解時使用。
1.4 研究方法
考量本研究可利用實證資料配合數學分析模式進行，因此本研究以下列方法為研 究方法：
1. 文獻評析法
評析與本研究內容相關之研究成果，從中擷取可用資訊或參數設定，並確認 本研究之可行性。
2. 現場調查法
以攝影之方式拍攝路口現場車流資料，配合時間量測及間距量測法，量化 汽、機車車流疏解時間特性。
3. 模式分析法
以二○○一年公路容量手冊中之號誌化路口容量分析模式為基礎，建構混合 車道容量分析模式，並據此分析模式，分析機車車隊等候長度對混合車道容量的 影響。
1.5 研究流程
本研究流程如圖 1-2 所示，茲說明如下：
1. 問題分析與文獻回顧
初步依欲進行研究之方向，研讀相關研究背景資料，並依據研究方向與目 標，界定研究問題內容，再進一步針對與本研究內容相關之文獻資料，進行蒐集 與分析。蒐集資料包括汽機車路口停等與疏解特性、汽機車車輛尺寸及基本特 性、機車停等區相關研究成果及號誌化路口容量分析方法與分析模式等方面。
2. 研究架構與模式建立
依據本研究目的、研究內容與相關文獻資料評析結果，擬定本研究之研究架 構，並確立資料蒐集方式與分析方法，再依據路口機車車隊停等及疏解時，對混 合車道上停等汽車疏解特性之影響，建構混合車道容量分析模式。
3. 資料蒐集與分析
在時間與成本考量下，針對新竹市路口進行勘查，篩選出適合本研究調查之 路口，再依所選定之路口，蒐集機車車隊疏解時間與汽車車輛疏解間距等實證資 料，最後，針對依所蒐集之資料，進行量化處理與差異比較分析。
4. 容量分析
以本研究所建構之混合車道容量分析模式為基礎，搭配量化後之汽機車疏解 時間特性資料，綜合分析機車車隊等候長度對混合車道容量的影響。
5. 結論與建議
針對本研究之具體研究成果及發現，歸納本研究之綜合結論，並提出後續相 關研究之具體建議。
圖 1-3 研究流程圖