• 沒有找到結果。

試體 TB3 之試驗結果

第四章 試驗結果分析與討論

第五節 試體 TB3 之試驗結果

本研究實際火害試驗進行時混凝土齡期雖已超過 83 天,但其抗壓強度仍沿用 83 天齡期之強度(449 kgf/cm²)。準此,填充型箱型鋼柱內所灌注混凝土之抗壓強度視為 449 kgf/cm²。經計算後(詳如第三章第九節),填充型箱型鋼柱極限軸向載重之 0.28 倍為 280 tf。但為瞭解配置縱向鋼筋與橫箍筋對 CFBC 耐火性能之影響,乃參酌試體 TB1 及試體 TB2 之施加軸力(271 tf),仍採用相同軸力。因此,在試驗進行時,試體 須先加載 271 tf,並持壓 15 分鐘後,才開始進行火害升溫試驗。

如圖 4-55所示,複合實驗爐於點火初期未能將全部噴嘴(噴火孔)同時點燃,以 致前 7 分鐘之爐內升溫曲線明顯較低於 CNS 12514 規定之標準升溫曲線;但未點燃噴 嘴經重新點燃後,爐內升溫曲線與標準升溫曲線之差距逐漸縮小;至第 10 分鐘以後,

爐內升溫曲線與標準升溫曲線幾乎一致,此顯示爐溫之控制已相當準確。

0 10 20 30 40 50 60 70 80

Time (min)

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200

T em p er a tu re (

o

C )

Furnace Average Temepature CNS 12514 Fire Standard Curve CNS 12514 Fire Standard Curve + 100oC CNS 12514 Fire Standard Curve - 100oC

圖 4-55 試體 TB3 之加溫爐升溫曲線

(資料來源:本研究整理)

火害升溫試驗時,試體 TB3 之軸向變形與升溫時間關係如圖 4-56 所示。整體而 言,隨著火害時間之增長,試體軸向伸長變形量亦隨之增加;從燃燒爐開始升溫起算,

前 5 分鐘之試體軸向伸長變形量均小於 1 mm;5~24 分鐘期間,試體軸向伸長變形量 呈現出明顯的增加趨勢;當火害升溫試驗進行至第 24 分鐘之際,此時試體軸向伸長達 到最大值(11.7 mm),推算其平均伸長速率為 0.488 mm/min。第 24 分鐘之後,試體 軸向伸長變形量開始減少,於第 43 分鐘時進入壓縮階段,直到試驗終止。於 69 分 10 秒,試體軸向壓縮變形率為 18.6 mm/min,已達試驗終止條件(9.18 mm/min);於 69 分 20 秒,軸向壓縮量為 31.1 mm,已超過容許最大軸向壓縮量(30.6 mm)。由於試體 之軸向壓縮變形量及軸向壓縮變形率皆已達試驗終止條件,故隨即停止試驗。

0 10 20 30 40 50 60 70 80 Time (min)

-35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15

Axial deformation (mm)

TB3

Allowable maximum deformation

圖 4-56 試體 TB3 軸向變形與升溫時間之關係

(資料來源:本研究整理)

另方面,試體 TB3 之軸向變形與爐內平均溫度關係如圖 4-57所示。由圖 4-57可 知,爐內平均溫度小於 200℃時之前,試體 TB3 之軸向變形均為零;爐內平均溫度大 於 200℃之後,試體開始有膨脹伸長的現象;當爐內平均溫度約達 535℃時,試體 TB3 之軸向伸長變形量已超過 1 mm;爐內平均溫度約 590℃時,試體 TB3 之軸向伸長變形 量已達 2.5 mm;爐內平均溫度介於 590~760℃時,試體軸向伸長變形量明顯增加,但 其值均小於 10 mm;爐內平均溫度約為 800℃時,試體軸向伸長變形量達到最大值(11.7 mm);爐內平均溫度介於 800~890℃時,試體停止軸向伸長,開始迅速縮短;爐內平 均溫度約 890℃時,試體軸向變形量為零;爐內平均溫度介於 890~960℃時,試體軸向 壓縮變形量急遽增加;爐內平均溫度約為 960℃時,試體軸向壓縮變形量已達 31.1 mm。

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000

Temperature (

o

C)

-35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20

A x ia l d ef o rm a ti o n ( m m )

圖 4-57 試體 TB3 軸向變形與爐內平均溫度之關係

(資料來源:本研究整理)

試體 TB3 之溫度分布方面,各斷面之鋼板內外側表面測點溫度與時間關係如圖

4-58~圖 4-61

所示;各斷面之混凝土測點溫度與時間關係如圖 4-62~圖 4-65 所示。由

圖 4-64~圖 4-65 中可明顯看出,試體混凝土溫度訊號突然上升,可能為受熱所導致的

故障異常現象。

0 20 40 60 80 Time (min)

0

T em p er a tu re (

o

C )

Furnace Average Temepature Thermocouple AS1 Thermocouple AS2 Thermocouple AS3 Thermocouple AS4 Thermocouple AS5 Thermocouple AS6

圖 4-58 試體 TB3 斷面 A 之鋼板溫度與時間關係圖

(資料來源:本研究整理)

0 20 40 60 80

Time (min) 0

T em p er a tu re (

o

C )

Furnace Average Temepature Thermocouple BS1 Thermocouple BS2 Thermocouple BS3 Thermocouple BS4 Thermocouple BS5 Thermocouple BS6

圖 4-59 試體 TB3 斷面 B 之鋼板溫度與時間關係圖

(資料來源:本研究整理)

0 20 40 60 80 Time (min)

0

T em p er a tu re (

o

C )

Furnace Average Temepature Thermocouple CS1 Thermocouple CS2 Thermocouple CS3 Thermocouple CS4 Thermocouple CS5 Thermocouple CS6

圖 4-60 試體 TB3 斷面 C 之鋼板溫度與時間關係圖

(資料來源:本研究整理)

0 20 40 60 80

Time (min) 0

T em p er a tu re (

o

C )

Furnace Average Temepature Thermocouple DS1 Thermocouple DS2 Thermocouple DS3 Thermocouple DS4 Thermocouple DS5 Thermocouple DS6

圖 4-61 試體 TB3 斷面 D 之鋼板溫度與時間關係圖

(資料來源:本研究整理)

0 20 40 60 80 Time (min)

0

T em p er a tu re (

o

C )

Furnace Average Temepature Thermocouple AC1 Thermocouple AC2 Thermocouple AC3 Thermocouple AC4 Thermocouple AC5

圖 4-62 試體 TB3 斷面 A 之混凝土溫度與時間關係圖

(資料來源:本研究整理)

0 20 40 60 80

Time (min) 0

T em p er a tu re (

o

C )

Furnace Average Temepature Thermocouple BC1 Thermocouple BC2 Thermocouple BC3 Thermocouple BC4 Thermocouple BC5

圖 4-63 試體 TB3 斷面 B 之混凝土溫度與時間關係圖

(資料來源:本研究整理)

0 20 40 60 80 Time (min)

0

T em p er a tu re (

o

C )

Furnace Average Temepature Thermocouple CC1 Thermocouple CC2 Thermocouple CC3 Thermocouple CC4 Thermocouple CC5

圖 4-64 試體 TB3 斷面 C 之混凝土溫度與時間關係圖

(資料來源:本研究整理)

0 20 40 60 80

Time (min) 0

T em p er a tu re (

o

C )

Furnace Average Temepature Thermocouple DC1 Thermocouple DC2 Thermocouple DC3 Thermocouple DC4 Thermocouple DC5

圖 4-65 試體 TB3 斷面 D 之混凝土溫度與時間關係圖

(資料來源:本研究整理)

就試體 TB3 之鋼材溫度分布而言,於 56 分鐘時柱鋼板外側表面之平均溫度最高,

約為 750℃,而最高溫度位於 AS2 測點,其溫度為 870℃;於 54 分鐘時柱鋼板內側表 面之平均溫度最高,約為 640℃,而最高溫度位於 DS6 測點,其溫度為 731℃。試驗 加熱時間 14 分,鋼材溫度最高溫度超過 550℃。 試驗加熱時間 22 分,鋼材平均溫度 超過 500℃。

在整個試驗過程中,試體內部混凝土 20 個熱電偶測點所測得之最高溫度如圖 4-66 所示。由圖 4-66可知,各斷面於 C5 測點之最高溫度相對較高,達 400℃以上。此外,

斷面 A 及斷面 B 於其他測點之最高溫度則明顯較低。至於鋼柱內部混凝土之溫度分 布,距柱鋼板內側表面 61 mm 處的最高溫度測點於 DC5 處,其溫度為 556℃;而距柱 鋼板內側表面 126 mm 處混凝土的最高溫度發生在 CC2 位置處,其溫度為 413℃;試 體混凝土中心的最高溫度 304℃,發生在 DC3 位置處。試驗過程中,試體內混凝土亦 因高溫開裂,導致斷面溫度分布不均,且部分測溫點數據失效。

0 100 200 300 400 500 600

測點C1 測點C2 測點C3 測點C4 測點C5

最高溫度℃

測溫線位置

斷面A 斷面B 斷面C 斷面D

圖 4-66 試體 TB3 內部混凝土熱電偶之最高溫度

(資料來源:本研究整理)

同樣地,試驗結束且試體冷卻後即觀察試體 TB3 火害後的情況,如圖 4-67所示。

試體 TB3 亦有多處位置產生局部挫屈的現象,如圖 4-68~圖 4-69所示。

圖 4-67 試體 TB3 試驗後外觀

(資料來源:本研究整理)

圖 4-68 試體 TB3 之局部挫屈情形 1

(資料來源:本研究整理)

圖 4-69 試體 TB3 之局部挫屈情形 2

(資料來源:本研究整理)

依據 CNS 12514 規範規定,以承重能力為破壞基準。本次高溫試驗進行至第 69 分鐘時,柱試體之軸向壓縮量及軸向變形壓縮速率皆超過容許值,已達到規範所定義 之破壞基準。據此,試體 TB3 之防火時效為 68 分鐘。