第三章 資料蒐集與分析
第一節 資料蒐集地點
第一節 第一節 資料蒐集地點 資料蒐集地點 資料蒐集地點 資料蒐集地點
本研究經過大量搜尋與過濾拍攝地點後，選定台北市與新竹市五個路口，
包括新竹市東大路與民族路交叉路口、新竹市南大路與竹蓮街交叉路口(竹蓮市 場)、台北市中山北路與民生東路交叉路口、台北市忠孝西路與重慶北路交叉路 口與台北市忠孝西路與館前路交叉路口，其中新竹市南大路與竹蓮街交叉路口 (竹蓮市場)地點為高齡者之到達間隔時間與步行速率觀測地點，而台北市中山北 路與民生東路交叉路口、台北市忠孝西路與重慶北路交叉路口與台北市忠孝西 路與館前路交叉路口三個地點為成人之到達間隔時間與步行速率觀測地點，最 後新竹市東大路與民族路交叉路口地點為孩童之到達間隔時間與步行速率觀測 地點。有關拍攝地點之調查過程詳細整理說明如後。
一 一 一
一、 、 、 、新竹市東大路與民族路交叉路口 新竹市東大路與民族路交叉路口 新竹市東大路與民族路交叉路口 新竹市東大路與民族路交叉路口
(一) 調查時間：民國 97 年 9 月，詳細調查時間如表 3 所示。
表 3
新竹市東大路民族路口調查時間表
新竹市東大民族路口 離峰時段
日期 12:40 至 12:55 15:55 至 16:10
9 月 16 日 ● ●
9 月 17 日 ● ●
9 月 19 日 ● ●
9 月 22 日 ● ●
9 月 24 日 ●
9 月 25 日 ●
(二) 調查地點：新竹市東大路與民族路交叉路口。
(三) 調查時段：時段為離峰時段。
(四) 是否設有行穿線：有行穿線。
(五) 拍攝點照片圖如圖 9 與圖 10 所示 。
(六) 號誌狀況：行車管制號誌（附設行人專用號誌）。
(七) 有無管制：無。
(八) 是否有設置行人綠燈倒數計時顯示器：有設置。
(九) 號誌週期：97 秒。
(十) 步行觀測方向之綠燈秒數為 36 秒。
(十一) 道路坡度：坡度為 2 度以下。
(十二) 溫度：32~35 度。
(十三) 天候：晴天。
(十四) 道路寬度：3.5 公尺。
(十五) 車道數：二車道。
圖9 新竹市東大路與民族路交叉路口拍攝點照片圖
圖10 新竹市東大路與民族路交叉路口拍攝點格線圖
二 二 二
二、 、 、 、新竹市南大路與竹蓮街交叉路口 新竹市南大路與竹蓮街交叉路口 新竹市南大路與竹蓮街交叉路口 新竹市南大路與竹蓮街交叉路口(竹蓮市場 竹蓮市場 竹蓮市場 竹蓮市場)
(一) 調查時間：民國 97 年 10 月，詳細調查時間如表 4 所示。
表 4
新竹市南大路與竹蓮街交叉路口(竹蓮市場)調查時間表 新竹市
南大路與竹蓮街交叉路口
離峰時段
日期 9:00 至 10:15
10 月 8 日 ●
10 月 15 日 ●
10 月 22 日 ●
(二) 調查地點：新竹市南大路與竹蓮街交叉路口。
(三) 調查時段：時段為上午尖峰時段。
(四) 是否設有行穿線：有行穿線。
(五) 拍攝點照片圖如圖 11 與圖 12 所示 。
(六) 號誌狀況：行車管制號誌（附設行人專用號誌）。
(七) 有無管制：無。
(八) 是否有設置行人綠燈倒數計時顯示器：有設置。
(九) 號誌週期：70 秒。
(十) 步行觀測方向之綠燈秒數為 24 秒。
(十一) 道路坡度：坡度為 2 度以下 。 (十二) 溫度：31~33 度與 27 度。
(十三) 天候：晴天。
(十四) 道路寬度：4.0 公尺。
(十五) 車道數：二車道。
圖11 新竹市南大路與竹蓮街交叉路口(竹蓮市場) 拍攝點照片圖
圖12 新竹市南大路與竹蓮街交叉路口(竹蓮市場) 拍攝點格線圖
三 三 三
三、 、 、 、台北市中山北路與民生東路交叉路口 台北市中山北路與民生東路交叉路口 台北市中山北路與民生東路交叉路口 台北市中山北路與民生東路交叉路口
(一) 調查時間：民國 97 年 8 月 9 日下午二時四十分至三時四十分。
(二) 調查地點：台北市中山北路與民生東路交叉路口。
(三) 調查時段：時段為離峰時段。
(四) 是否設有行穿線：有行穿線。
(五) 拍攝點照片圖如圖 13 與圖 14 所示 。
(六) 號誌狀況：行車管制號誌（附設行人專用號誌）。
(七) 有無管制：無。
(八) 是否有設置行人綠燈倒數計時顯示器：有設置。
(九) 號誌週期：143 秒。
(十) 步行觀測方向之綠燈秒數為 77 秒。
(十一) 道路坡度：坡度為 2 度以下 。 (十二) 溫度：35 度。
(十三) 天候：晴天。
(十四) 道路寬度：3.8 公尺。
(十五) 車道數：五車道。
圖13 台北市中山北路與民生東路交叉路口拍攝點照片圖
圖14 台北市中山北路與民生東路交叉路口拍攝點格線圖
四 四 四
四、 、 、 、台北市忠孝西路與重慶北路交叉路口 台北市忠孝西路與重慶北路交叉路口 台北市忠孝西路與重慶北路交叉路口 台北市忠孝西路與重慶北路交叉路口
(一) 調查時間：民國 97 年 8 月 21 日下午二時至二十分三時十五分。
(二) 調查地點：台北市忠孝西路與重慶北路交叉路口。
(三) 調查時段：時段為離峰時段。
(四) 是否設有行穿線：有行穿線。
(五) 拍攝點照片圖如圖 15 與圖 16 所示 。
(六) 號誌狀況：行車管制號誌（附設行人專用號誌）。
(七) 有無管制：無。
(八) 是否有設置行人綠燈倒數計時顯示器：有設置。
(九) 號誌週期：199 秒。
(十) 步行觀測方向之綠燈秒數為 60 秒。
(十一) 道路坡度：坡度為 2 度以下。
(十二) 溫度：34 度。
(十三) 天候：晴天。
(十四) 道路寬度：4.0 公尺。
(十五) 車道數：單向二車道。
圖15 台北市忠孝西路與重慶北路交叉路口拍攝點照片圖
圖16 台北市忠孝西路與重慶北路交叉路口拍攝點格線圖
五 五
五 五、 、 、 、台北市忠孝西路與館前路交叉路口 台北市忠孝西路與館前路交叉路口 台北市忠孝西路與館前路交叉路口 台北市忠孝西路與館前路交叉路口
(一) 調查時間：民國 97 年 8 月 21 日下午四時至四時四十分。
(二) 調查地點：台北市忠孝西路與館前路交叉路口。
(三) 調查時段：時段為尖峰時段。
(四) 是否設有行穿線：有行穿線。
(五) 拍攝點照片圖如圖 17 與圖 18 所示 。
(六) 號誌狀況：行車管制號誌（附設行人專用號誌）。
(七) 有無管制：無。
(八) 是否有設置行人綠燈倒數計時顯示器：有設置。
(九) 號誌週期：198 秒。
(十) 步行觀測方向之綠燈秒數為 99 秒。
(十一) 道路坡度：坡度為 2 度以下 。 (十二) 溫度：35 度。
(十三) 天候：晴天。
(十四) 道路寬度：4.0 公尺。
(十五) 車道數：五車道。
圖17 台北市忠孝西路與館前路交叉路口拍攝點照片圖
圖18 台北市忠孝西路與館前路交叉路口拍攝點格線圖
將上述台北市與新竹市的拍攝地點共五個地點資料整理，如下表5與表6。
表 5
拍攝地點對象與屬性整理表 拍攝地點 縣
市 地點
拍 攝 對 象
步 行 屬 性
行 穿 線
行 車 號 誌
行 人 號 誌
拍攝 時數
樣本 數 中山北路與民生東路交叉
路口 成人 穿越
道路 ○ ○ ○ 1 小時 108 重慶北路與忠孝西路交叉
路口(城中分隊消防隊) 成人 穿越
道路 ○ ○ ○ 55 分鐘 103 台
北
市 館前路與忠孝西路交叉路
口(台北市公路總局) 成人 穿越
道路 ○ ○ ○ 40 分鐘 334 東大路與民族路交叉路口
(東門國小) 孩童 穿越
道路 ○ ○ ○ 2 小時
30 分鐘 153 新
竹
市 南大路與竹蓮街交叉路口 (竹蓮市場)
高齡 者
穿越
道路 ○ ○ ○ 3 小時
45 分鐘 242
總數 941
表 6
拍攝地點之環境特性整理表
拍攝地點 調查時段
縣
市 地點
上 午 尖 峰 時 段
離 峰 時 段
下 午 尖 峰 時 段
號 誌 週 期 (秒)
車 道 數
天 候
溫度 (度)
樣 本 數
中山北路與民生東路路
口 - ○ - 143 5 晴
天 35 108 重慶北路與忠孝西路交
叉路口 (城中分隊消防隊)
- ○ - 199 8 晴
天 34 103 台
北
市 館前路與忠孝西路交叉 路口
(台北市公路總局)
- - ○ 198 5 晴
天 35 334 東大路民族路口(東門
國小) - ○ - 97 2 晴
天 32~35 153 新
竹
市 南大路與竹蓮街交叉路
口(竹蓮市場) ○ - - 70 2 晴
天 26~33 242
總數 941