近場資訊系統資訊收發方式及應用說明

前台使用者資訊應用模組的發展平台為Microsoft Windows 7。發展工具 C#為 Microsoft Visual Studio 整合式開發工具；JAVA 為 Eclipse。C#應用於工業電腦(IPC) 端開發；Java 應用於 Android 平台開發。以下將詳細說明管理單位平台與一般用路 人資訊服務應用程式(APP)之內容。

 管理平台

為避免雲端近場資訊演算系統在外來實作經驗中因設備損毀或異常，導 致系統完成後，僅能在短時間內維持運作，而無法長時間提供服務，因此除 了針對系統建置與功能需求進行討論，必須研擬系統建置完成後的維護項 目，建置一套系統化方法對於雲端近場資訊演算系統進行檢視與驗證，確保 系統在規劃使用年限內能維持正常運作。

近場資訊系統自動回報機制為確保雲端近場資訊演算系統正常營運，因 此針對蒐集資料之路側設備建置一套自動回報機制，並分析所回傳之資訊是 否異常，以求事後分析的結果是正確無誤。自動回報機制利用Whatch Dog 計

時裝置，啟用Whatch Dog 功能後將隨時監視著系統，當系統程式發生某些錯 誤事件造成當機時，Whatch Dog 便會偵測到系統發生遲緩或者是停擺，並執 行必要的修復工作，使系統回復至正常狀態。

遠端同步監控：本系統考量平時人員業務龐大，在人員調派上較無法全 天候管理監控雲端近場資訊演算系統運作狀況。為因應此問題，本研究提出 雲端近場資訊演算系統遠端同步監控功能。

遠端同步監控功能之目的在於當雲端近場資訊演算系統蒐集到交通資訊 時，相關資料將備份傳輸至雲端資訊伺服器，而人員則可針對現場設備資訊 蒐集發佈狀況進行監控。此外，遠端同步監控除可即時提供現場設備運作狀 態，以節省管理人員耗費時間至現場勘查設備狀況。若發現近場資訊系統路 側設備之運作異常時，亦可即時告知管理人員進行遠端修復，以使近場資訊 系統路側設備可於短時間內回復正常運作。

因此，將於近場資訊系統路側設備安裝遠端同步監控軟體 ShowMyPC，

可透過安裝遠端同步監控軟體，連線至已安裝遠端同步監控軟體的近場資訊 系統路側進行遠端監控。

蒐集之資訊經由雲端中心演算後所得到之新號誌時項傳送給所在路口附 近之號誌控制設備，進行即時的號誌時相變換，每過一個週期周而復始持續 下去，確保移動式車輛偵測器所得之資訊能應用在號誌控制上。

此模式與一般傳統使用車輛偵測器最大不同在於使用無線設備取代偵測 裝置，使得硬體建置費用大幅降低，如圖3-4 所示。

圖3-4 移動式車輛偵測與傳統模式差異

圖3-4 為一十字路口，車輛偵測器多半為架設在距離路口處一段距離位置，

以此做為偵測車輛進入區間以及離開區間之用(十字符號)。移動式車輛偵測以無 線設備做為車輛偵測之用(閃電符號)，當駕駛者或旅客之智慧行移動裝置進入無 線裝置訊號涵蓋範圍時(圓形半透明區域)，相當於通過傳統車輛偵測器；當車輛 接近路口離開訊號涵蓋範圍時相當於通過另一個傳統車輛偵測器，移動式車輛 偵測模式以此無線偵測方法達到和傳統偵測器相同的目的。若無線偵測器訊號 範圍大到超過到對象車道時，也可利用後台篩除重覆針測之車輛。

Chapter4 考量消費之號誌演算模組

本章將描述考量消費金額之號誌演算，採用適應性號誌作為號誌控制的邏 輯，並導入經由移動式車輛偵測模組所蒐集而來的消費資訊、金額，進行號誌控 制演算，有別於傳統號誌常使用延滯作為號誌績效評估，本模式將採用消費額及 排放作為績效判斷依據。