第五章 開發行為之目的其內容
5.2 開發行為之內容
5.2.10 開發經費概估
台中基地開發經費包括規劃階段作業費用、用地取得及折遷補償費及工程建 造費等，總問發經費約新台幣144.2億元。
表5.2-15開發行為之目的及其內容(1/2)
表5.2-15開發行為之目的及其內容(2/2)
第六章
開發行為可能影響範圍之各種相關計畫及環境現況
第六章 開發行為可能影響範圍之各種相關計畫及環境現況
6.1 環境現況 6.1.1 物化環境
（1）氣象
下表是民國81~90年的氣象資料，由這裡可看出歷年平均氣壓約 1,003毫巴，年平均氣溫約23.50C，民國81-90年十年問之平均年降水量約 1,707公厘，民國61-90年三十年間之最大年降水量約2,338公屋，發生於民 國61年；三十年問之最大日。至於風向，全年風向以〝北〞風為最頻風向。
侵台颱風中直接侵襲或問接影響台中地區之颱風路主要包括第2類及第5 類，共計37次，約佔全部侵台颱風之18.8%。
（2）空氣品質
基地東側有零星分布之聚落及小型工業廠房， 南側 2 公里處及西 側越過大肚山頂約8 公里處分別有台中工業區及台中港關連工業區的污 染源，還有附近的台中火力發電廠也是。而中部地區較顯著之污染源台 中火力發電廠距離基地西側約1l 公里。移動性污染源則以「中山高速公 路」、「台10」、「台 12」及「台７4」省道、「125」、「127」縣道、
「中71」鄉道及束界路、西屯路等之機動車輛排放廢氣為主要污染。
區
， 選定汝鑾 國小、大明國小、
永安國小、理想國社區及橫 山村I 來做檢測站檢測當 地
之空污品質。
民國91 年監測資料 台中基地及其鄰近地
一般傳統空氣污染物現況
（由
下表
僅懸浮微粒(PM10)濃度偏高，最大日平均 濃度
（3）噪音與震動
台中塞地位對於第三類噪音管 制區，目前基地土地多為農業使用，
園、北側之十三寮、束側之下橫山及 上橫山（含陽明國小）。各測點環境
）顯示，二氧化硫、二 氣化氣、一氧化碳及臭氧濃 度均符合「空氣品質標準」，
(159.8-200.58 ,ug/m3)不符「空氣品質標準」限值。
鄰近敏感聚落為西側之台中都會公
音源以生活音量為主，鄰近道路交通
脈為界，西臨台灣海峽。區內以台中盆地及大甲 扇狀平原地下水較為豐富，台地及清水海岸平原 地下水不豐。台中塞地位於大肚台地東麓，地下 水貧乏。
統一規劃委員會「台灣地區地下水資源」，總計 約369百萬
根據經濟部水資源
台中地區年總抽水量共 立方公尺，年補注量約379百萬立方公 尺，抽
料顯示，在深度20公尺內未見地下水
（6）水質
台中基地位屬烏溪下游支流筏子溪流域，筏子溪全河段公告為〝丙 環保署於筏子溪流域設有東海橋及集泉橋2處長期水質監測站 定期
水量與補注量大致平衡。
(2)基地地下水位：在民國91年11、12月間於基地範圍內所進行18孔 地質鑽探資
蹤跡。
類〞水體。
採樣分析，其中束海橋位於筏子溪中游，集泉橋件菸筏子溪下游，2 處監測站均位於台中塞地下游·依其民國91年之河川水質監測資料，以
「河川污染程度分類標準」進行分析，表如下：
台中基地鄰近地區長期地下水水質取樣站監測結果分析及監測站位置
（7）土壤
為暸解台中基地及其附近地區現況之土壤重金屬含量，選定基地內及 行土壤採樣化驗，其化驗分析結果顯示，基地附近土壤重金屬 含量
（8）地形、地質
台中基地位淤大肚山台地束翼之緩坡上，海拔高度介於130270公尺
，平均坡度約3%-5%。台地之溪流以山脊線為分水嶺，
地表
組成之香山相及以礫岩為主之火炎山相。火炎山相為大肚 陽明國小進
多低於「土壤污染監測基準」。
問，地努西高束低
逕流分別向東、西兩側流注，於台地面發展出短促之溪谷。在這裡地 層分為下列：
1.頭嵙山層，它依據岩性之不同，頭嵙山層可分為由砂、頁岩交互層所
山台地之基盤岩層，主要出露淤台地之西緣。
，其組成為未經膠結之礫石，層理與洶選度極差。礫石以 2.階地堆積層
岩屑質砂岩及石英砂岩為主，受砂、泥等填充物影響，多呈土黃色。
而對於基質地質而言，根據基地18 孔地質鑽探結果顯示，基地內所出露 之地層岩性相當單純，主要為紅土層與礫石層；其中紅土層廣被於基地
6.1.2
（1）
在階地堆積層之頂部，受淋溶作用影響，礫石層逐漸風化形成紅土層，
其厚度依各地風化程度而異，故亦稱紅土礫石層。
3.現代沖積層主要分布於大肚山台地四周，由未固結之黏土、粉砂、砂 或礫石組成。
地質構造--大度山背斜、屯子腳斷層、清水斷層、米粉寮坑斷層，
之地表，紅土下則為礫石層。還有地震也是很重要的一環，依89 民國年 公告之台灣地區最新地震分區台中基地位在地震「甲區」。
生物環境
陸域植物：無稀有、瀕臨植物
（2）.陸域動物：基地及其附近地區
（3）水域生物：基地水質不佳 α-中腐水性水質
(1)社會環境 6.1.3 社經環境
(2)公共設施及服務
（3)社會心理民調結果
(4)土地利用台中縣市土地利用
)產經活動 (5
就業人口及產值有業人口組成
6.1.4 文化資產
肚台地鄰近區域遺址分布
地及鄰近地區文化遺址：區域史蹟調查區域示圖 (1)區域開發史：大
(2)基
第七章
預測開發行為可能引起之環境影響
第七章 預測開發行為可能引起之環境影響
7.1 物化環境
預防及減輕對策：
1.灑水：施工地出入口、傾卸作業區域、骨材堆置面、挖填裸露地表。
2.圍籬：於鄰近聚落、敏感受體區域設置與地面密合之圍籬。
3.覆蓋車體：配料運輸時，以潤濕或覆蓋布方式覆蓋車上配料。
4.洗車台：車輛駛離工地前，以清洗車身及輪胎方式減低揚塵。
5.機具保養：降低廢氣排放。
6.道路清潔：基地聯外道路清潔。
(2）營運期間
推估園區營運期間各項空氣污染物之排放係數及排放量如下表。年排放 量：總懸浮微粒約32公噸/年、二氧化氮約745公噸/年、二氧化硫約282公噸/
年、揮發性有機物約2,794公噸/年、一氧化碳約186公噸/年。
表7.1-2台中基地營運期間空氣污染物排放量推估
它的影響評估範圍：基地及聯外鄰近聚落。
1.要求廠商須符合各項污染管制標準及排放標準。並且依污染物特性，需規 劃防治設備，並確實執行，需符合「固定污染源空氣污染物排放標準」。 2.建立園區內各廠申請許可排放量清單，並且進行追蹤管理。
3.交通車輛所增加廢氣排廢，應鼓勵園區內員工盡量搭乘大眾運輸，並計畫 於未來捷運系統建設完成後，將可降低車輛廢氣排放。
7.1.2 噪音振動 (1)施工期間
施工期問並無運土車次進出，最主要之聯外交通量應為工程材料之運輸旅 次，預估施工期問每天約增加46 輛運輸車輛（含空車），尖峰小時約 6 車次，
影響十分輕微，對運輸道路沿線之噪音振動影響應可忽略。另依據台中基地之 分區開發計畫，工區所產生之施工機具噪音振動主要發生於道路整地及公共設 施建設期問，受影響之敏感受體侷限於台中基地南、北及東側之鄰近聚落。
A.營建噪音模擬評估(如下表
B. 打樁振動模擬評估
受體名稱 現況環境
B.交通噪音模擬評估
C.交通振動模擬評估
預防及減輕對策：
1.規範園區內各廠依其噪音振動特性，規劃設計防治設施，使周界噪音符合「工 場噪音管制準」。
2.於水堀頭及下新厝聚落之園區周界設置圍籬。
3.鼓勵員工多搭乘交通車，減少小客車、機車流量 7.1.3 廢棄物
(1)施工期間
a.整地工程廢棄物：基地整地工程經挖、填土方平衡後，估計產生剩餘土 方量約2 萬立方公尺。
＊處理：將剩餘土方量利用作為基地內造景用，若未能完全利用，則依「廢 棄物清理法」等相關規定辦理。
b.生活垃圾：施工尖峰期施工人員每日衍生廢棄物量約有 200 公斤。
＊處理：收集清運至鄰近垃圾處理廠處理 (2)營運期間
a.一般廢棄物：1 公噸/日，可送至鄰近的焚化爐或掩埋場，但要先了解
其每日焚化容量，方能進一步處理。
3.儲存區表面覆上草蓆並植草穩定
kg/day"、 COD：3200 kg/day"、SS：800 kg/day。至於南勢溪之污染負荷量約：
BOD5：2900 kg/day、COD：11600 kg/day、SS：2900 kg/day。
預防及減輕對策：
項水污染防治措施，不致影響現有水域生物之棲息。
7.3 景觀及遊憩環境 7.3.1 景觀
‧ 施工期間: 主要視覺影響受體：為國安住宅、林厝、下新厝、橫山、
下橫山、新厝、上橫山及十三寮等聚落村民、「中71」鄉道、「中 76」鄉 道、「中77 」鄉道、西屯路、東大路及「125」縣道之用路人。
‧ 營運期間: 近景區：距台中基地400 公尺內範圍。未來當地鄉村景觀轉 為一種新的、現代化之工業區景觀
‧ 中景區：距台中基地400 公尺至 5 公里之範圍。此區因為地勢起伏，基 地建築物常因樹林、房舍之阻擋，造成視線阻隔，並距離關係，預期對 中景區內的受體影響不大。
‧ 遠景區：距5 公里外，距離遙遠，視覺景觀變化不顯著。
7.3.2 遊憩
7.4 社經環境 7.4.1 社會結構
‧ 施工階段:
1.施工尖峰期間所需工作人員約 200 人
2.社區生活：空氣品質維護、行車安全及道路交通維持、廢棄物處理、施 工廢水處理等方面，落實各項污染防治措施及加強對承包商與
施工人員管理，為施工期間保障社區生活品質最重要工作。
‧ 營運期間:
1.營運後，約可引進四萬名就業人口。
2.社區生活：參考竹科管理局「科學園區全方位敦親睦鄰實施計畫」，提升 鄰近社區生活品質;並以科學園區為高科技研發中心，提共當 地民眾企業技術輔導，增加關聯效應。
7.4.2 公共設施與服務
‧ 施工期間:施工期間工作人員不多，且攜家帶眷者不多，以台中縣市的醫 療教育水準，足可滿足。
‧ 營運期間
1. 醫療設施
2. 消防及警力設施 7.4.3 土地利用及都市發展
‧ 私有地徵收，拆遷補償先行溝通協調。
‧ 鄰近清泉岡機場，飛安的顧慮。
‧ 鄰近清泉岡機場，飛安的顧慮。