第四章 系統設計
第五節 附屬管理
讀取資料，當讀取機讀到卡片上的資料時，所有的資料會同時顯示在螢幕上，
包括姓名、收放假日期，外出許可等，由於項目不多，所以衛兵在查看時不會 太困難，同樣的當長官駕自家車進出時，會多一項停放車輛的許可顯示欄，而 其他部份則會顯示空白。
圖17 軍車鑰匙取用流程
在系統設計包含三大項人員、車輛與其他，上述已將進出營門相關的設計 介紹完畢，接著是其他的部份，這部份與 RFID 資料修改相關，人員部份的假 期管理、外出管理；車輛部份的私人車輛停放等都要依賴資料修改才能維持正 常的運作，首先先介紹資料修改的部份，由於系統中所有的部份都與 RFID 卡 相關，因此RFID 卡的資料是最重要的，在 RFID 卡的編碼中，有部份是人員資 料的編碼，利用資料庫軟體對人員的所有資料進行管理。
當要修改資料時，僅需在管理的電腦上作更改，將資料作同步更新，當RFID 卡片放置於具輸入功能的設備上時，能自動將 RFID 卡的資料作更改，所以當 要進行大規模的資料修改時，可以先在管理電腦上完成作業，在發出更新的公 告，讓所有人在自己方便的時間到定點設置的設備去作卡片資料的更新，這樣 可以達到節省人力、物力的效果，而不會太麻煩。
接著介紹系統中人員假期管理的部份，在設計時，為避免以往使用紙本的 一些問題，如未蓋官章、假單遺失、假單毀損等，人為因素及紙本容易發生的 問題，所以改用 RFID 卡以修改資料的方式來取代，基本上以每週修改一次的 原則，對資料尚假期的部份修改，統一在每週固定的時間點，以分隊送申請表 的方式，將休假紀錄送至中隊，在由具修改假單權限的中隊幹部進行修改，然
後休
權限的 人，
上，也賦予更多的安全性，不至於有外 人冒
連結取 消，即可達到營區安全管理的目的，也可以節省不必要的經費支出。
第六節 結合應用
一、
個人
既可輕
二、
車輛，均由管理 人員
假人員只需在固定的時間去作假期的資料更新即可在規定的時間休假。
而外出管理的部份與假期管理類似，也是由具修改權限的長官進行批可，
作資料更新後即可通過檢查。其不同之處在於外出許可是有時間限制的，由於 一般情況下外出是不被許可的，除非因公務需要才會有外出的必要，而為避免 外出頻率過高，所以需要作些時間上的限制，如：每次批可僅能外出一次，一 次約 2 至 3 小時，這樣可以避免逾時不歸的情況發生，而具有修改外出
則限定在某些階級以上的長官，就不會有過於氾濫的狀況產生。
在停車登記上，因營區內的空間有限，所以不可能滿足所有人的需求，開 放給外縣市人員，讓他們不必因距離所苦，所以每年更新資料一次，在公告的 時間內接受申請，查核後統一作資料的修改再另行公告，這樣就不用年年更新 停車證，修改停車證名單也方便的多，可以避免空佔率過高、製作證件過程的 繁瑣，也由於一人一卡，對進出的管理
用停車證件而混入營區的情況。
同樣的方式，也可以套用在識別證上，由於識別證上的 RFID 號碼是固定 的，要回收再利用或是更新使用年限時，不必再按照以往的方式，每年用不同 圖案作辨識，利用資料庫連結的方式，直接修改延長年限或是將資料庫
RFID 技術結合國軍差旅管制系統之應用
現行國軍差旅管制作法，雖有設計一套相關的系統來計算人員的加班誤餐 及差旅費用，承辦人員必須依據各個欄位逐一鍵入資料後，才可計算出加班費 用，其最大的問題，不在於紙上作業的煩雜，而是在於所有的資料時間，均由 自由心證，沒有其他可以佐證的資料，因此容易造成浮報費用的事情發生。
若廣泛應用到全軍各營區，營門進出皆有 RFID 管制的歷史資料，
易的核對其實際差勤狀況，作為計算差旅費用的依據，以杜絕不法。
RFID 技術結合本部車輛派遣管理資訊系統之應用
現行本部車輛派遣管理資訊系統，不論是駕駛人員，還是 依現況鍵入資料，充其量只是將電腦當作筆記本而已，
確的知道目前在營區的位置，對於掌控各人、車目前的 狀況是相當便利的。
當營區的佔地廣大時，為了能有效的掌握人員及車輛在營區內的位置，可 以利用營區內 RFID 定位的技術，這不需要特別改裝現有的系統，而是在多數 固定的定點加裝RFID 讀取器，利用讀取器的位置作為 RFID 的定位方法，當人 員及車輛經過，即可準