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3-2 FORMOSA MAGNUS(B 車)

本研究洽請明志科技大學協助進行汽車實體碰撞實驗,總共已蒐集並分析 六件案例。摘選一件案例分析整理如下,其他五件案例分析請參考附錄。

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(2)A 車新舊刮擦痕特性分析

照片5.4-5b 現場實驗前 A 車左前車頭舊刮擦痕 (實驗 3A05) B1 舊刮擦痕有油漆剝落,且有明顯灰塵覆蓋的現象。

I. 新刮擦痕特性分析

照片5.4-5c 現場實驗 A 車左前車頭受損情況 (實驗 3A05) A 車左前車頭受損。

N1 B1

B1

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照片5.4-5d 現場實驗 A 車左前車頭新刮擦痕 (實驗 3A05)

I 處新刮擦痕與周圍相對明亮清晰,有油漆剝落的現象,在新擦痕上有白色粉末 狀,應是顆粒較大的油漆轉移。

ii 處可見橡膠脫落。

II.舊刮擦痕特性分析

照片5.4-5e 現場實驗 A 車左前車頭受損情況 (實驗 3A05)

N1 放大 i

ii

B1

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(2)B 車新舊刮擦痕特性分析

照片5.4-5g 現場實驗前 B 車左側車門 (實驗 3A05) B2 有明顯的油漆轉移。

I. 新刮擦痕特性分析

照片5.4-5h 現場實驗 B 車左側車門受損情況 (實驗 3A05) N2 新刮擦痕有凹陷的情況。

N2 B2

B2

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照片5.4-5i 現場實驗 B 車左前車門新刮擦痕 (實驗 3A05) N2 新刮擦痕有明顯油漆轉移的現象(A 車車身油漆為紅色)。

i 處有漆塊轉移的現象。

照片5.4-5j 現場實驗 B 車左前車門新刮擦痕 (實驗 3A05) N2 新刮擦痕有明顯油漆轉移的現象(A 車車身油漆為紅色)。

i 處有漆塊轉移,車門明顯變形。

N2 放大

N2 放大

i

i

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II 舊刮擦痕特性分析

照片5.4-5k 現場實驗 A 車左前車門舊刮擦痕 (實驗 3A05) B2 舊刮擦痕有明顯非實驗車輛的藍色油漆轉移(A 車車身油漆為紅色)。

III. 新舊刮擦痕重疊之特性分析

此實驗中,B 車並未有新舊刮擦痕重疊之跡證予以分析,故略。

(三)小結

本實驗3A05 所驗證車輛新舊刮擦痕特性,整理並概述如下:

A 車:

(1) 新刮擦痕與周圍相對明亮清晰,有油漆剝落的現象,在新擦痕上有白色粉 末狀,應是顆粒較大的油漆轉移,並可見橡膠脫落(如照片5.4-5d)。

(2) 舊刮擦痕有油漆剝落,且有明顯灰塵覆蓋的現象(如照片 5.4-5f)。

B 車:

(1) 新刮擦痕有明顯油漆轉移的現象(A 車車身油漆為紅色),並有漆塊轉移的 現象(如照片5.4-5i)。

(2) 新刮擦痕有明顯油漆轉移的現象(A 車車身油漆為紅色) ,並有漆塊轉移,

車門明顯變形(如照片5.4-5j)。

(3) 舊刮擦痕有明顯非實驗車輛的藍色油漆轉移(A 車車身油漆為紅色)(如照 片5.4-5k)。

B2

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1.車身乾淨程度 (1)當日實驗前

照片5.7.2-a 車身有灰塵之 A 車左側車門 (實驗 3A02)

當日實驗前車身上半部有黯淡模糊之舊刮擦痕,質地細緻。車身下半部有非實驗 車輛白色油漆轉移。

照片5.7.2-b 車身乾淨之 B 車左前車頭 (實驗 3A02) 當日實驗前車身無明顯之舊刮擦痕。

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(2)當日實驗後

照片5.7.2-c 車身有灰塵之 A 車左側車門受損情況 (實驗 3A02) 當日實驗後車身有灰塵覆蓋之刮擦痕,相對較無灰塵附著。刮擦痕相對周圍較為 明亮清晰,車身油漆剝落龜裂,車殼有些微凹陷的情況。

照片5.7.2-d 車身乾淨之 B 車左前車頭受損情況 (實驗 3A02)

當日實驗後車身乾淨之刮擦痕,與周圍相對較為明亮清晰。刮擦痕上半部有油漆 脫落,露出黑色的底漆。刮擦痕質地粗糙,有些微白色油漆粉末,並有A 車之 褐色金油層轉移堆積的情況。刮擦痕有漆塊轉移,且有油漆轉移的現象(A 車車 身油漆為紅色)。

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(3)滿一個月

照片5.7.2-e 車身有灰塵之 A 車左側車門受損情況 (實驗 3A02) 車身有灰塵覆蓋之刮擦痕,已稍微有黑色斑點灰塵附著。刮擦痕相對周圍較為黯 淡模糊,車身油漆剝落龜裂處尚無其他情況發生,車殼依舊呈現微凹陷的情況。

照片5.7.2-f 車身乾淨之 B 車左前車頭受損情況 (實驗 3A02)

車身乾淨之刮擦痕,與周圍相對較為黯淡模糊。刮擦痕原有之漆塊轉移附著大部 份已脫落,而油漆轉移的現象逐漸變淡(A 車車身油漆為紅色)。

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(4)滿二個月

照片5.7.2-g 車身有灰塵之 A 車左側車門受損情況 (實驗 3A02)

車身之刮擦痕與周圍相對黯淡模糊,車身油漆剝落龜裂,車殼有些微凹陷的情況。

照片5.7.2-h 車身乾淨之 B 車左前車頭受損情況 (實驗 3A02)

車身之刮擦痕黯淡模糊,有些許灰塵覆蓋。刮擦痕上半部有油漆脫落,露出黑色 的底漆,黑色底漆上的油漆轉移變淡。刮擦痕上些微白色油漆粉末變少。漆塊轉 移現象消失(A 車車身油漆為紅色)。

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(5)滿三個月

照片5.7.2-i 車身有灰塵之 A 車左側車門受損情況 (實驗 3A02) 刮擦痕與車身皆有灰塵覆蓋,呈現黯淡模糊之情形。刮擦痕下方和右方開始有油 漆剝落的現象。

照片5.7.2-j 車身乾淨之 B 車左前車頭受損情況 (實驗 3A02)

刮擦痕中上方褐色金油層轉移以及下方紅色油漆轉移之部分漸漸不明顯,上方露 出黑色底漆較為清楚,微白色油漆粉末以及漆塊已經掉落。

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2.刮擦痕深淺 (1)當日實驗前

照片5.7.2-k 深刮擦痕之 A 車左後車門 (實驗 3A01) 當日實驗前車身有黯淡模糊之舊刮擦痕,質地細緻。

照片5.7.2-l 淺刮擦痕之 A 車右側車門 (實驗 3A03) 當日實驗前碰撞處無明顯之舊刮擦痕。

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(2)當日實驗後

照片5.7.2-m 深刮擦痕之 A 車左後車門受損情況 (實驗 3A01)

當日實驗後深刮擦痕與舊刮擦痕重疊,有油漆剝落的現象,下半部深可見鋼板,

有些微光滑之鏽痕;而上半部露出白色的底漆,有些微白色油漆粉末。車身刮擦 痕與周圍相對明亮清晰,有油漆轉移的現象(B 車車身油漆為白色)。

照片5.7.2-n 淺刮擦痕之 A 車右側車門受損情況 (實驗 3A03)

當日實驗後淺刮擦痕與周圍相對明亮清晰,有刮擦物質堆積的情況,質地較為細 緻光滑,毛邊現象完整。

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(3)滿一個月

照片5.7.2-o 深刮擦痕之 A 車左後車門受損情況 (實驗 3A01)

深刮擦痕有些許粗糙之鏽痕,下半部深可見鋼板;表面本有些微白色油漆粉末,

但現已有掉落情況,為白色油漆粉末已減少許多。車身刮擦痕與周圍相對黯淡模 糊,油漆轉移的現象(B 車車身油漆為白色)逐漸變淡。

照片5.7.2-p 淺刮擦痕之 A 車右側車門受損情況 (實驗 3A03) 淺刮擦痕與周圍已相對較黯淡模糊。

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(4)滿二個月

照片5.7.2-q 深刮擦痕之 A 車左後車門受損情況 (實驗 3A01)

下半部深刮擦痕可見鋼板有鏽痕粗糙的現象;而上半部露出白色的底漆,些微白 色油漆粉末消失。車身刮擦痕與周圍相對黯淡模糊,油漆轉移的現象變淡(B 車 車身油漆為白色)。

照片5.7.2-r 淺刮擦痕之 A 車右側車門受損情況 (實驗 3A03)

淺刮擦痕與周圍相對黯淡模糊,刮擦物質堆積的情況減少,油漆轉移現象變淡,

毛邊現象逐漸消失。

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(5)滿三個月

照片5.7.2-s 深刮擦痕之 A 車左後車門受損情況 (實驗 3A01)

刮擦痕下方有明顯生鏽情形,原先翻起的油漆開始漸漸剝落,刮擦痕呈現黯淡模 糊的情況。露出白色底漆和黑色鋼板的部分,轉移之物體都已掉落,表面上較為 粗糙。

照片5.7.2-t 淺刮擦痕之 A 車右側車門受損情況 (實驗 3A03)

淺刮擦痕部分漸漸不明顯,刮擦痕較深的地方許多刮擦物質脫落,整體刮擦痕較 為黯淡模糊。

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3.車輛清洗

(1)滿二個月洗車前

照片5.7.2-u 洗車前之 B 車左後車門受損情況 (實驗 3A04)

洗車前舊刮擦痕有灰塵覆蓋之情況,有些微毛邊現象,有些微刮擦物質堆積。

(2)滿二個月洗車後

照片5.7.2-v 洗車後之 B 車左後車門受損情況 (實驗 3A04) 洗車後舊刮擦痕相對灰塵覆蓋之情況減少,毛邊現象脫落,刮擦物質脫落。

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5.8 小結

關於車輛新舊刮擦痕特性與影響因素之關聯性方面,經由汽車實體碰撞實 驗後,將實驗結果進行為期三個月之觀察與研析,而本研究所探討之車輛新舊 刮擦痕之影響因素為車身乾淨程度、刮擦痕深淺、車輛清洗。

綜合前述各項研析與討論,簡要整理較明顯之實驗觀察結果歸納如下,而 車輛新舊刮擦痕特性與影響因素之關聯性分析如表5.8-1 所示:

1.車身乾淨程度

依據本研究為期三個月之實驗結果觀察與研析。在車身有灰塵之刮擦痕方 面,當日實驗後刮擦痕與周圍相對較明亮清晰,無灰塵覆蓋,而截至滿二個月 洗車前為止,刮擦痕則逐漸黯淡模糊,有灰塵覆蓋。在車身乾淨之刮擦痕方面,

當日實驗後刮擦痕明亮清晰,無灰塵覆蓋,而截至滿二個月洗車前為止,刮擦 痕則逐漸黯淡模糊,有明顯灰塵覆蓋。

2.刮擦痕深淺

依據本研究為期三個月之實驗結果觀察與研析。在深刮擦痕方面,當日實 驗後刮擦痕有些微鏽痕光滑之特性,隨著時間的增加,滿三個月刮擦痕可見明 顯生鏽且鏽痕粗糙之特性。在淺刮擦痕方面,由於刮擦痕未見鋼板,故無明顯 生鏽之特性,但有油漆轉移之現象。

3.車輛清洗

依據本研究為期三個月之實驗結果觀察與研析。滿二個月洗車前,車輛刮 擦痕有灰塵覆蓋,有些微毛邊現象與刮擦物質堆積。滿二個月洗車後,車輛刮 擦痕較無灰塵覆蓋,毛邊現象與刮擦物質脫落。

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2.舊刮擦痕特性:

(1) 刮痕較為黯淡模糊。

(2) 若車輛油漆面有灰塵覆蓋,其舊刮擦痕將被灰塵覆蓋。

(3) 刮痕有非肇事車輛油漆轉移。

(4) 若車輛刮擦痕有毛邊現象,其舊刮擦痕之毛邊將有脫落之情形。

(5) 若車輛刮擦痕有刮擦物質,其舊刮擦痕之刮擦物質脫落。

(6) 若車輛刮擦痕有生鏽現象,其舊刮擦痕之鏽痕粗糙。

(7) 若車輛刮擦痕重疊,其舊刮擦痕會被新刮擦痕覆蓋。

另外,本研究藉由現場採證法、資料照片翻拍法與現場實驗法,將所有可能 狀況之車輛新舊刮擦痕特性整理歸納如下表6.2-1。

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表6.2-1 各種狀況之新舊刮擦痕特性

狀況 新刮擦痕 舊刮擦痕

刮痕較為光亮清晰 刮痕較為黯淡模糊

車輛油漆新舊刮擦 痕在同一油漆面上

刮痕無灰塵覆蓋 刮痕有灰塵覆蓋

車輛油漆面 有灰塵覆蓋

刮痕有另一肇事 車輛油漆轉移

刮痕有非肇事 車輛油漆轉移 車輛油漆面刮痕

有油漆轉移現象

毛邊完整 毛邊脫落

車輛刮擦痕 有毛邊現象

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刮擦物質堆積 刮擦物質脫落

車輛刮擦痕 有刮擦物質

鏽痕光滑 鏽痕粗糙

車輛刮擦痕 有生鏽現象

覆蓋刮痕 被刮痕覆蓋

車輛刮擦痕重疊

同左

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7. 撞擊部位與新刮擦痕部位是否一致

利用本研究所得汽機車車身新舊刮擦痕特性,當判斷為新刮擦痕及其部 位後,需進一步將前述所初步判斷之肇事車輛碰撞部位,比對撞擊部位與新 刮擦痕部位是否一致,以判斷車身刮擦痕是否為新刮擦痕。

利用本研究所得汽機車車身新舊刮擦痕特性,當判斷為新刮擦痕及其部 位後,需進一步將前述所初步判斷之肇事車輛碰撞部位,比對撞擊部位與新 刮擦痕部位是否一致,以判斷車身刮擦痕是否為新刮擦痕。

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