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5.8 小結
關於車輛新舊刮擦痕特性與影響因素之關聯性方面，經由汽車實體碰撞實 驗後，將實驗結果進行為期三個月之觀察與研析，而本研究所探討之車輛新舊 刮擦痕之影響因素為車身乾淨程度、刮擦痕深淺、車輛清洗。
綜合前述各項研析與討論，簡要整理較明顯之實驗觀察結果歸納如下，而 車輛新舊刮擦痕特性與影響因素之關聯性分析如表5.8-1 所示：
1.車身乾淨程度
依據本研究為期三個月之實驗結果觀察與研析。在車身有灰塵之刮擦痕方 面，當日實驗後刮擦痕與周圍相對較明亮清晰，無灰塵覆蓋，而截至滿二個月 洗車前為止，刮擦痕則逐漸黯淡模糊，有灰塵覆蓋。在車身乾淨之刮擦痕方面，
當日實驗後刮擦痕明亮清晰，無灰塵覆蓋，而截至滿二個月洗車前為止，刮擦 痕則逐漸黯淡模糊，有明顯灰塵覆蓋。
2.刮擦痕深淺
依據本研究為期三個月之實驗結果觀察與研析。在深刮擦痕方面，當日實 驗後刮擦痕有些微鏽痕光滑之特性，隨著時間的增加，滿三個月刮擦痕可見明 顯生鏽且鏽痕粗糙之特性。在淺刮擦痕方面，由於刮擦痕未見鋼板，故無明顯 生鏽之特性，但有油漆轉移之現象。
3.車輛清洗
依據本研究為期三個月之實驗結果觀察與研析。滿二個月洗車前，車輛刮 擦痕有灰塵覆蓋，有些微毛邊現象與刮擦物質堆積。滿二個月洗車後，車輛刮 擦痕較無灰塵覆蓋，毛邊現象與刮擦物質脫落。
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2.舊刮擦痕特性：
(1) 刮痕較為黯淡模糊。
(2) 若車輛油漆面有灰塵覆蓋，其舊刮擦痕將被灰塵覆蓋。
(3) 刮痕有非肇事車輛油漆轉移。
(4) 若車輛刮擦痕有毛邊現象，其舊刮擦痕之毛邊將有脫落之情形。
(5) 若車輛刮擦痕有刮擦物質，其舊刮擦痕之刮擦物質脫落。
(6) 若車輛刮擦痕有生鏽現象，其舊刮擦痕之鏽痕粗糙。
(7) 若車輛刮擦痕重疊，其舊刮擦痕會被新刮擦痕覆蓋。
另外，本研究藉由現場採證法、資料照片翻拍法與現場實驗法，將所有可能 狀況之車輛新舊刮擦痕特性整理歸納如下表6.2-1。
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表6.2-1 各種狀況之新舊刮擦痕特性
狀況 新刮擦痕 舊刮擦痕
刮痕較為光亮清晰 刮痕較為黯淡模糊
車輛油漆新舊刮擦 痕在同一油漆面上
刮痕無灰塵覆蓋 刮痕有灰塵覆蓋
車輛油漆面 有灰塵覆蓋
刮痕有另一肇事 車輛油漆轉移
刮痕有非肇事 車輛油漆轉移 車輛油漆面刮痕
有油漆轉移現象
毛邊完整 毛邊脫落
車輛刮擦痕 有毛邊現象
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刮擦物質堆積 刮擦物質脫落
車輛刮擦痕 有刮擦物質
鏽痕光滑 鏽痕粗糙
車輛刮擦痕 有生鏽現象
覆蓋刮痕 被刮痕覆蓋
車輛刮擦痕重疊
同左
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7. 撞擊部位與新刮擦痕部位是否一致
利用本研究所得汽機車車身新舊刮擦痕特性，當判斷為新刮擦痕及其部 位後，需進一步將前述所初步判斷之肇事車輛碰撞部位，比對撞擊部位與新 刮擦痕部位是否一致，以判斷車身刮擦痕是否為新刮擦痕。
8. 判斷是否為新刮擦痕
當撞擊部位與新刮擦痕部位一致時，則判斷車身刮擦痕為新刮擦痕；而 當撞擊部位與新刮擦痕部位不一致時，則需再度判斷撞擊部位與新刮擦痕部 位兩者是否一致。
9. 撞擊部位與新刮擦痕部位再度判斷兩者是否一致
當撞擊部位與新刮擦痕部位不一致時，則需再度判斷撞擊部位與新刮擦 痕部位兩者是否一致。如果再度判斷撞擊部位與新刮擦痕部位一致時，則判 斷車身刮擦痕為新刮擦痕；而再度判斷撞擊部位與新刮擦痕部位不一致時，
則判斷車身刮擦痕為舊刮擦痕。
118 蒐集事故資料
事故警繪圖 警詢筆錄 事故照片
事故過程推斷 觀察刮擦痕情形
利用新舊痕特 性初步判斷是 否為新痕及其
部位 是 初步判斷肇事車輛 否
擦撞部位
擦撞部位與 新痕部位是
否一致
判斷為新痕 判斷為舊痕
是
擦撞部位與 否 新痕部位再 度判斷兩者 是否一致 是
否
圖6.3-1 汽機車新舊刮擦痕辨識流程與架構圖
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參考文獻
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24. 吳水威、黃金城等，「機車車身刮擦痕與擦地痕特性分析與辨識(一)」，國 立交通大學車輛行車鑑定研究中心，民國98 年。
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附錄 (光碟)
現場採證十件案例分析、台灣省覆議會三十件案例分析、現場實驗六件案 例分析與實驗長期觀察攝影結果記錄，請參見光碟。
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簡歷
姓名：凌紹唐 籍貫：台北市
出生日期：中華民國75 年 5 月 16 日 電子郵件：[email protected] 學歷：
中華民國99 年 7 月 國立交通大學運輸科技與管理學系碩士班畢業 中華民國97 年 6 月 國立宜蘭大學電子工程學系畢業
中華民國93 年 6 月 國立成淵高級中學畢業 中華民國90 年 6 月 台北市立大安國民中學畢業 中華民國87 年 6 月 台北市立建安國民小學畢業