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市區巨細胞無線電通道之空間(角度)-時間特徵研究

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Academic year: 2021

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市區巨細胞無線電通道之空間

(角度)-時間特徵研究

Characterization of Spatio(Angular)-Temporal Radio Channels in

Urban Macrocells

計劃編號:NSC89-2213-E009-194 執行期限:89 年 8 月 1 日至 90 年 7 月 31 日

主持人:唐震寰 國立交通大學電信工程學系 1.中文摘要 本論文利用先進的寬頻向量通道響 應量測系統在交通大學光復校區及台北市 等巨細胞環境進行無線通道空-時特性如 脈衝響應及多重路徑入射角分佈之實地量 測,進而驗證適應環境性傳播模型所預估 延遲時間與水平入射角之效能。 關鍵詞:空-時通道、智慧型天線、適應環 境性傳播模型 Abstract

In this project, we employ a wideband channel sounder to perform the measurement of channel impulse responses and multipath AOA(Angle of Arrival) at National Chiao-Tung University campus and Taipei city. The site-specific model is validated by using the measurement result. It is found that the model works well except the prediction of local cluster scattering effects.

key word:Spatio-temporal Channel, Smart

Antenna, Site-Specific Propagation Model

2.簡介 在無線通訊系統中,訊號受到傳播路 徑鄰近或遠方物體反射、繞射或散射效 應,天線接收不同角度/延遲時間入射的多 重路徑波,造成衰落(fading)與干擾的結 果。早期無線電通道統計模型通常是為了 窄頻信號傳輸系統所開發,因此大多只考 慮隨時間改變的接收訊號振幅與相位,而 後來發展的模型大多都加入了時間延遲擴 散的考量,時間延遲擴散效應對於數位調 變的通訊鏈路是相當重要的。直到目前, 為因應 SDMA 及智慧型天線系統之應 用,無線通道模型大都考量通道隨空間與 時間變化之特性,例如探討多重路徑之 TOA(Time of Arrival) 與 AOA(Angle of Arrival) [1-2]。本研究將利用功能完整之寬 頻向量通道響應量測系統,擷取並分析巨

細胞向量通道之TOA 及 AOA 特性,並利

用 適 應 環 境 性 傳 播 模 型 (site-specific

propagation model) [3]分析與比較 TOA 與 AOA 量測結果。 3.寬頻向量通道通道響應量測系統 圖1 為向量通道響應量測之系統方塊 圖[7],其中發射天線為全向性天線,RF 中 心 頻 率 為 2.44GHz , 訊 號 頻 寬 為 120MHz,發射功率為 30dBm。接收天線 為8 個單元(element)的均勻線性陣列天 線,單元間隔為λ ,有效範圍為/2 120°(接 收陣列天線可視範圍)。發射與接收天線皆 為鉛直極化,接收信號擷取至 DRU 後經 由 同 軸 網 路 線 傳 送 至 PC , 最 後 採 用

MATSYS 軟體做 TOA 及 AOA 之離線分

析。其中RFT 的 Dynamic range 為 40dB。 4. 量測環境與參數 本論文分別於交大光復校區及台北市 信義區進行量測。圖2 為交大光復校區量 測路線圖,其中接收端陣列天線有效天線 高度(從地面起算)為34.2 公尺。發射天

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線有效高度為1.7 公尺。其中路徑#1 起點 由資訊館與工三館之路口往操場方向行 進,迄點為工三館與工四館之間的路口, 行進方向與接收陣列單元排列方向平行, T-R 距離由 140 公尺到 160 公尺,路徑總 長度為 50 公尺,每 5 公尺(40.65λ )做 一次定點量測,共計量11 個大點,該路徑 皆 為 非 視 線 內 傳 播(Non-Light Of Sight, NLOS)的環境,走道旁有零星停放車輛, 主要傳播模型為屋頂繞射、牆面反射波與 牆角繞射波,量測該路徑之目的是瞭解非 視線內傳播時,牆角繞射與屋頂繞射之散 射效應。圖 3(path#2、3)為台北市信義區 量測路線圖,其中接收陣列天線(Rx)架設 在中華電信研究所軟體大樓上,有效天線 高度38.5 公尺。發射天線高度為 1.7 公尺。 量測的過程中陣列天線始終面向量測路 徑,且大部份的傳播播環境皆為 NLOS。 量測過程中,將發射端放置於量測車上, 以每小時10 公里的車速前進,改變發射天 線的位置,分析時兩個取樣點位置相隔2.8 公尺(22.76λ ),亦即每秒分析一次。 5.預估結果: 圖 4、圖 5 分別為不同頻率電波在都會 區LOS 及 NLOS 傳播時角度擴散棟準差計 次累積分佈預估結果。圖6 為角度擴散平 均值與標準差隨水平距離著變化情形,由 圖 6(a)可知距離短時角度擴散之平均值比 較大,當距離變長時平均值變得比較小; 圖 6(b)顯示角度擴散之標準差和水平距離 較無直接的關係,因其和所在環境建物分 佈有關。 6. 量測結果與分析: 路徑1 圖 7、圖 8 分別為適應環境性傳播模 型 估 算 結 果 、 量 測 結 果 所 繪 出 的 PDP(Power Delay Profile)。圖 8 中第一個 到達的脈衝接收功率甚小,反而傳播距離 較遠的標記D 脈衝接收功率較高,此乃是 由於工三館屋頂並非平整,屋頂上仍有些 許障礙物,因此標記A 的脈衝經過工三館 屋頂繞射時功率衰減甚多,而標記B 的脈 衝已超過ISB 面,接收功率亦急遽下降, 反之行動台相對於標記D 之繞射點而言處 於第Ⅰ區,故接收功率較高。圖9、圖 10 分別為適應環境性傳播模型計算、量測結

果之 TOA 與 AOA 所繪出之 DAS(Delay

Azimuth Spectrum),其中 delay 的時間則

由其估算出的TOA 加上 490.7ns,與圖7 之量測結果比較,圖4 中標記 F 的脈衝應 為二次反射所造成,其餘主要傳播路徑皆 可預估得。 路徑2 圖 11、圖 12 為信義路復興南路口往東 至信義路敦化南路口之量測結果,由於量 測起始點附近位於交叉路口,兩側建築物 多為17、8 層以上之高樓,且道路兩旁種 植二層樓高以上的行道樹,故主要傳播效 應為區域散射、屋頂繞射及遠端牆面反

射,且Delay Spread 與 Angle Spread 比較

大,並隨著距離之改變上下振盪。當量測

距離超過50 尺時,建築物高度有下降之趉

勢,大約維特4 至 8 層樓高,此時屋頂繞

射與區域散射為主要之傳播效應,遠端反

射效應不見了,Delay Spread 與 Angle

Spread 也跟著漸漸降低。當量測距離超過 270 公尺時,發射點位於信義路 74 巷巷

口,由於此時為LOS 環境,且發射端與接

收端距離最小,故 Delay Spread 與 Angel

Spread 最小,約為 120ns 與 3 度;而當發 射點位於巷口兩邊轉角附近時,此時仍屬 於NLOS 環境,除了之前的區域散射、屋 頂繞射、遠端牆面反射外,還多了牆角繞 射效應,故Delay Spread 有突然增加之趨 勢,Angle Spread 則沒有多大的變動,因 為波傳播的方向被限制在巷道內。過了74 巷巷口後,又恢復了NLOS 環境,且建築 物高度增加至 10~15 層樓,Delay Spread 與Angle Spread 增加,且開始振盪。 路徑3 圖 13、圖 14 為自信義路與敦化南路 口往南的量測結果,由於敦化南路西側皆 為二十層以上大樓,所以大部份情況下皆 為NLOS 環境,主要傳播效應為牆角繞射 與遠端繞射點散射,Delay Spread 約在 300 至 500ns 間振盪,Angle Spread 約在

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20 度左右。不過當量測距離在 100 公尺到 250 公尺之間時,有幾處 Angle Spread 與 Delay Spread 突然變小,此乃由於接收天 線陣列與發射端恰好能夠在大樓相鄰間隙 形成LOS 傳播;在 250 公尺之後,此種情 形便不再生,且由於建築物高度及密度依

然 偏 高 , 因 此 Delay Spread 與 Angle

Spread 仍然持續在一定範圍內振盪。由路 徑 三 的 量 測 可 知 , 高 建 築 物 所 形 成 之 NLOS 傳播環境使得 Delay Spread 與 Angle Spread 整體分佈雖然偏高但變化卻較為平 緩(上下振盪)。另外,路徑尾端的距離已 愈來愈遠,建築物分佈情形也較為複雜, 因此 Angle Spread 以及 Delay Spread 也 逐漸上升。 7. 結論: 在本研究中,吾人利用先進的向量通 道響應系統在交大校園與台北市信義區進 行通道響應與特性之量測,進而分析與驗 證適應環境性傳播模型所預估延遲時間與 水平入射角之效能。我們發現在基地台陣 列天線接收訊號脈衝響應均會呈現叢集式 多重路徑傳播效應,包括直接波附近之區 域散射體群與遠端反射/繞射體附近之區 域散射體群所造成的叢集效應。而適應環 境性傳播模型僅能預估主要電波傳播路 徑,無法預估散射效應。未來應加入統計 通道模型彌補該項不足。 8.參考文獻:

[1] Joseph C. Liberti, JR. Theodore S. Rappaport, “Smart Antennas for Wireless Communications: IS-95 and Third Generation CDMA Applications”.

[2] K. I. Pedersen, P. E. Mogensen, B. H. Fleury, “A Stochastic Model of the Temporal and Azimuthal Dispersion Seen at the Base Sation in Outdoor Propagation Environments,” IEEE Trans., Vol. 49, No. 2, March 2000.

[3] Lubherz, W. Wiesbeck, and Krank, “A versatile wave propagation model for the VHF/UHF range considering three-dimensional terrain,” IEEE Trans. Antennas Propagat., Vol. 40, pp. 1121-1131, Oct. 1992.

[4] R. S. Thoma, D. Hampicke, A. Richter, G. Sommerkorn, A. Schneider, U. Trautwein, and W. Wirnitzer, “Identification of Time-Variant Directional Mobile Radio Channels,” IEEE Trans. On Instrumentation and Measurement, No. 2, April 2000. RFT DRU MUX 8 elements ULA PTS Omnidirectional antenna

PTS:Portable Transmitting Station MUX:Multiplexer

RFT:Radio Frequency Tuner DRU:Digital Receiving Unit

MATSYS Off-line Analysis On-line

Measurement Stochastic time variant

multipath channel

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圖3:台北市量測路線圖 圖4:不同頻率電波在都會區(台北市)LOS 傳播時角度擴散標 準差計次累積分佈預估結果 圖5:不同頻率電波在都會區(台北市)NLOS 傳播時角度擴散標準 差計次累積分佈預估結果 圖6: (a)角度擴散平均值 V.S. 水平距離 (b)角度擴散標準公差 V.S 水平距離 圖7 路徑#1 距離起點 10 公尺處估算之傳播功率延遲 圖8 路徑#1 距離起點 10 公尺處傳播功率延遲之量測結果

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圖9 路徑#1 距離起點 10 公尺處估算之 DAS 圖10 路徑#1 距離起點 10 公尺處 DAS 之量測結果

圖11 信義路量測之 Delay Spread 圖12 信義路量測之 Angle Spread

0 200 400 600 800 1000 0 52 104 156 208 260 312 364 416 468 distance(m) delay spread(ns) Delay spread

0 10 20 30 40 0 56 112 168 224 280 336 392 448 distance(m) angle spread(degree) Angle Spread

圖13 敦化南路量測之 Delay Spread 圖14 敦化南路量測之 Angle Spread

Delay Spread 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 0 27 54 81 108 135 162 189 216 243 270 297 distance(m) time(ns) 數列1 Azimuth Spread 0 10 20 30 40 50 60 0 21.6 43.2 64.8 86.4 108 130 151 173 194 216 238 259 281 302 distance(m) 數列1

數據

圖 1:  向量通道響應量測系統(RUSK Vector Channel Sounder) 圖 2:交通大學光復校區量測路線圖
圖 3:台北市量測路線圖  圖 4:不同頻率電波在都會區(台北市)LOS 傳播時角度擴散標 準差計次累積分佈預估結果  圖 5:不同頻率電波在都會區(台北市)NLOS 傳播時角度擴散標準 差計次累積分佈預估結果  圖 6: (a)角度擴散平均值 V.S
圖 11 信義路量測之 Delay Spread  圖 12  信義路量測之 Angle Spread

參考文獻

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