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登山者對登山風險及危機處理的 認知研究

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Academic year: 2022

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全文

(1)

國立台東大學體育教學碩士班 碩士論文

登山者對登山風險及危機處理的 認知研究

研 究 生:林洒鋒 撰

指導教授:周財勝 先生

中 華 民 國 九 十 七 年 八 月

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謝 誌

過 了 四 年 終 於 完 成 此 篇 論 文 , 心 中 實 在 百 感 交 集 , 涕 泗 縱 橫 無 法 列 表 於 萬 一 , 太 多 的 人 生 在 其 中 成 長 與 幻 滅 , 其 中 的 艱 辛 血 淚 早 已 不 足 為 外 人 道 矣 。 在 此 段 求 學 期 間 , 最 感 謝 指 導 教 授 周 財 勝 先 生 的 殷 殷 指 導 , 也 因 為 在 他 輕 鬆 有 趣 的 上 課 方 式 下 , 讓 我 走 向 嚮 往 的 運 動 休 閒 研 究 之 路 。

在 這 四 年 進 修 期 間 , 一 度 因 為 過 於 煎 熬 而 決 定 放 棄 , 但 在 我 見 義 勇 為 , 濟 弱 扶 傾 , 樂 天 助 人 的 同 學 們 的 電 話 人 情 攻 勢 之 下 , 小 弟 我 又 拾 起 已 放 下 的 行 囊 重 投 學 生 生 涯 , 回 到 把 電 腦 當 情 人 , 與 檯 燈 當 朋 友 的 研 究 戰 場 。 而 在 要 編 纂 論 文 的 最 後 一 年 , 承 蒙 統 計 高 手 莊 公 士 民 的 出 手 搭 救 , 解 救 我 這 從 小 就 聽 不 懂 數 學 老 師 在 講 什 麼 的 腦 袋 , 才 讓 我 免 溺 於 統 計 之 海 , 沒 了 他 的 火 力 支 援 , 這 本 論 文 不 知 啥 時 才 可 見 天 日 啊 ! 最 後 , 要 感 謝 家 人 四 年 來 對 我 的 鼓 勵 與 關 心 , 尤 其 在 我 摸 遍 口 袋 、 掏 不 出 一 把 像 樣 的 鈔 票 來 付 這 貴 到 爆 的 學 費 時 , 慷 慨 解 囊 拯 救 我 的 燃 眉 之 急 , 免 除 我 臨 渴 掘 井 的 窘 境 , 親 愛 的 阿 爸 、 阿 母 跟 阿 弟 , 我 愛 你 們 , 雖 然 有 時 跟 你 們 吵 吵 架 , 但 是 看 到 你 們 我 還 是 很 開 心 的 。

最 後 的 最 後 , 謝 謝 所 有 在 這 條 研 究 路 途 上 幫 過 我 的 所 有 人 , 謝 謝 。

洒 鋒 于 盛 暑 台 東

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摘 要

本 研 究 的 目 的 在 探 討 不 同 個 人 背 景 的 登 山 者 , 其 對 登 山 風 險 認 知 和 登 山 危 機 處 理 認 知 的 差 異 , 並 研 究 登 山 者 的 登 山 風 險 認 知 和 登 山 危 機 處 理 認 知 之 間 是 否 相 關 , 進 而 減 少 因 認 知 不 足 所 導 致 的 山 難 事 件。筆 者 參 酌 劉 明 全 2003 的「 登 山 風 險 認 知 問 卷 」及 自 編 的「 登 山 危 機 處 理 認 知 問 卷 」, 合 併 成 一 份 「 登 山 風 險 的 危 機 處 理 認 知 問 卷 」 進 行 調 查 研 究 。

根 據 結 果 , 本 研 究 顯 示 :

一 、 個 人 背 景 資 料 中 的 性 別 、 職 業 、 教 育 程 度 、 登 山 團 體 、 登 山 頻 率 、 登 山 年 齡 、 登 山 年 資 等 八 個 變 項 皆 有 部 份 達 顯 著 差 異 , 可 見 其 跟 登 山 風 險 認 知 和 危 機 處 理 認 知 有 相 關 , 惟 獨 收 入 一 項 在 調 查 中 不 見 顯 著 差 異 , 故 推 論 收 入 與 風 險 認 知 和 危 機 處 理 認 知 不 相 關 。

二 、 在 登 山 年 齡 、 登 山 頻 率 和 登 山 年 資 中 顯 示 , 只 要 年 齡 、 頻 率 和 年 資 越 高 者 其 認 知 成 就 越 高 。

三 、 登 山 風 險 認 知 和 危 機 處 理 認 知 呈 顯 著 相 關 的 關 係 。 本 研 究 結 果 顯 示 為 了 降 低 登 山 風 險 , 需 鼓 勵 登 山 人 口 多 參 加 登 山 活 動 以 累 積 經 驗 。

關 鍵 詞 : 山 難 、 登 山 風 險 、 危 機 處 理

登山者對登山風險及危機處理的認知研究

(6)

The study of the senses about climbing risks and crisis processing from mountain climbers

Abstract

The purpose of the study was to discuss the differences of

climbing risks and crisis processing from the climbers owing various kinds of backgrounds.And, it also wanted to tell the readers whether the climbing risks and crisis processing had relashionships to each other. More than that, the study also wanted to find a way to decrease mountain climbing accidents because of the climbers in lack of the senses of climbing risks and crisis processing.

The writer took the questionnaire of Liou, ming-chiuan 2003 as a reference and combined it with the writer ’s self-edited one to make a new questionnaire to investigate the subject.

According to the result, the study showed that:

1.The backgrounds of mountain climbers,including sex、

career、 education、 climbing frequency、 climbing age、

climbing seniority, were obviously relative to the senses, but only “income” wasn’t.

2. The more climbing frequencies、 climbing ages and climbing seniorities they-the mountain climbers- had, the more senses of climbing risks they owned.

3.There were obvious connections between the senses of climbing risks and crisis processing.

The result of the study was that for decreasing the mountain climbing accidents, people should join more mountain climbing activities to increase their experience.

Key words: mountain climbing accidents、 climbing risks、

crisis processing

(7)

目 次

謝 誌 ...i

中 摘 ...ii

英 摘 ...iii

目 次 ...iv

表 次 ...vi

圖 次 ...xv

第 壹 章 緒 論 ...1

第 一 節 研 究 背 景 ...1

第 二 節 研 究 動 機 ...2

第 三 節 研 究 目 的 ...3

第 四 節 研 究 問 題 ...3

第 五 節 研 究 範 圍 與 限 制 ...3

第 六 節 名 詞 解 釋 ...4

第 貳 章 文 獻 探 討 ...6

第 一 節 風 險 和 危 機 ...6

第 二 節 山 區 的 危 機 ...9

第 三 節 山 難 之 涵 義 ...11

第 四 節 研 究 假 設 ...15

第 参 章 研 究 方 法 ...17

第 一 節 研 究 架 構 與 流 程 ...17

第 二 節 研 究 對 象 ...19

第 三 節 研 究 工 具 ...19

(8)

第 四 節 實 施 步 驟 ...28

第 五 節 資 料 處 理 ...29

第 肆 章 結 果 與 討 論 ...31

第 一 節 登 山 者 對 登 山 風 險 認 知 程 度 結 果 分 析 ...31

第 二 節 登 山 者 對 登 山 危 機 處 理 認 知 結 果 ...74

第 三 節 討 論 ...102

第 伍 章 結 論 與 建 議 ...109

第 一 節 結 論 ...109

第 二 節 建 議 ...111

參 考 文 獻 ...114

ㄧ 、 中 文 部 份 ...114

二 、 英 文 部 份 ...116

附 錄 ...117

(9)

表 次

表 3-1 項 目 分 析 a 部 分 ( 登 山 風 險 認 知 ) ...22

表 3-2 登 山 風 險 認 知 因 素 分 析 ...23

表 3-3 登 山 風 險 認 知 信 度 分 析 ...24

表 3-4 項 目 分 析 b 部 份 ( 登 山 危 機 處 理 ) ...24

表 3-5 登 山 危 機 處 理 認 知 因 素 分 析 1 ...27

表 3-6 登 山 危 機 處 理 認 知 因 素 分 析 2 ...27

表 3-7 登 山 風 險 認 知 信 度 分 析 ...28

表 4-1-1 不 同 性 別 登 山 者 在 登 山 風 險 認 知 程 度 差 異 ...32

表 4-1-2 不 同 職 業 登 山 者 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 描 述 統 計 ...33

表 4-1-3 不 同 職 業 登 山 者 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 變 異 數 分 析 .33 表 4-1-4 不 同 職 業 登 山 者 在 「 氣 候 認 知 」 之 描 述 統 計 ...34

表 4-1-5 不 同 職 業 登 山 者 在 「 氣 候 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...34

表 4-1-6 不 同 職 業 登 山 者 在 「 團 隊 認 知 」 之 描 述 統 計 ...35

表 4-1-7 不 同 職 業 登 山 者 在 「 團 隊 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...35

表 4-1-8 不 同 職 業 登 山 者 在 「 氣 候 認 知 」 之 事 後 比 較 ...35

表 4-1-9 不 同 職 業 登 山 者 在 「 技 能 認 知 」 之 描 述 統 計 ...36

表 4-1-10 不 同 職 業 登 山 者 在 「 技 能 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...36

表 4-1-11 不 同 職 業 登 山 者 在 「 領 隊 與 嚮 導 」 之 描 述 統 計 ...37

表 4-1-12 不 同 職 業 登 山 者 在 「 領 隊 與 嚮 導 」 之 變 異 數 分 析 ...37

表 4-1-13 不 同 職 業 登 山 者 在 「 領 隊 與 嚮 導 」 之 事 後 比 較 ...37

表 4-1-14 不 同 職 業 登 山 者 在 「 計 畫 擬 定 」 之 描 述 統 計 ...38

表 4-1-15 不 同 職 業 登 山 者 在 「 計 畫 擬 定 」 之 變 異 數 分 析 ...38

表 4-1-16 不 同 職 業 登 山 者 在 「 裝 備 器 材 」 之 描 述 統 計 ...39

(10)

表 4-1-17 不 同 職 業 登 山 者 在 「 裝 備 器 材 」 之 變 異 數 分 析 ...39

表 4-1-18 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 描 述 統 計 ..39

表 4-1-19 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 變 異 數 分 析 40 表 4-1-20 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 氣 候 認 知 」 之 描 述 統 計 ...40

表 4-1-21 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 變 異 數 分 析 40 表 4-1-22 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 團 隊 認 知 」 之 描 述 統 計 ...41

表 4-1-23 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 團 隊 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...41

表 4-1-24 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 團 隊 認 知 」 之 事 後 比 較 ...41

表 4-1-25 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 技 能 認 知 」 之 描 述 統 計 ...42

表 4-1-26 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 技 能 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...42

表 4-1-27 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 領 隊 與 嚮 導 」 之 描 述 統 計 ...43

表 4-1-28 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 領 隊 與 嚮 導 」 之 變 異 數 分 析 ...43

表 4-1-29 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 計 畫 擬 定 」 之 描 述 統 計 ...44

表 4-1-30 不 同 學 歷 登 山 者 「 計 畫 擬 定 」 之 變 異 數 分 析 ...44

表 4-1-31 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 計 畫 擬 定 」 之 事 後 比 較 ...44

表 4-1-32 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 裝 備 器 材 」 之 描 述 統 計 ...45

表 4-1-33 不 同 學 歷 登 山 者 「 裝 備 器 材 」 之 變 異 數 分 析 ...45

表 4-1-34 不 同 收 入 登 山 者 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 描 述 統 計 ..45

表 4-1-35 不 同 收 入 登 山 者 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 變 異 數 分 析 ..46

表 4-1-36 不 同 收 入 登 山 者 在 「 氣 候 認 知 」 之 描 述 統 計 ...46

表 4-1-37 不 同 收 入 登 山 者 「 氣 候 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...46

表 4-1-38 不 同 收 入 登 山 者 在 「 團 隊 認 知 」 之 描 述 統 計 ...47

表 4-1-39 不 同 學 歷 登 山 者 「 團 隊 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...47

表 4-1-40 不 同 收 入 登 山 者 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 描 述 統 計 ..48

(11)

表 4-1-42 不 同 收 入 登 山 者 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 描 述 統 計 ..48

表 4-1-43 不 同 收 入 登 山 者 「 裝 備 器 材 」 之 變 異 數 分 析 ...49

表 4-1-44 不 同 收 入 登 山 者 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 描 述 統 計 ..49

表 4-1-45 不 同 收 入 登 山 者 「 裝 備 器 材 」 之 變 異 數 分 析 ...49

表 4-1-46 不 同 收 入 登 山 者 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 描 述 統 計 ..50

表 4-1-47 不 同 收 入 登 山 者 「 裝 備 器 材 」 之 變 異 數 分 析 ...50

表 4-1-48 不 同 登 山 團 體 登 山 者 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 描 述 統 計 ...51

表 4-1-49 不 同 登 山 團 體 登 山 者 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 變 異 數 分 析 ...51

表 4-1-50 不 同 登 山 團 體 登 山 者 在 「 氣 候 認 知 」 之 描 述 統 計 ...51

表 4-1-51 不 同 登 山 團 體 登 山 者 「 氣 候 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...52

表 4-1-52 不 同 登 山 團 體 登 山 者 在 「 團 隊 認 知 」 之 描 述 統 計 ...52

表 4-1-53 不 同 登 山 團 體 登 山 者 「 團 隊 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...52

表 4-1-54 不 同 登 山 團 體 登 山 者 在 「 技 能 認 知 」 之 描 述 統 計 ...53

表 4-1-55 不 同 登 山 團 體 登 山 者 「 技 能 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...53

表 4-1-56 不 同 登 山 團 體 登 山 者 「 技 能 認 知 」 之 事 後 比 較 ...53

表 4-1-57 不 同 登 山 團 體 登 山 者 在 「 領 隊 與 嚮 導 」 之 描 述 統 計 ....54

表 4-1-58 不 同 登 山 團 體 登 山 者 「 領 隊 與 嚮 導 」 之 變 異 數 分 析 ....54

表 4-1-59 不 同 登 山 團 體 登 山 者 在 「 計 畫 擬 定 」 之 描 述 統 計 ...54

表 4-1-60 不 同 登 山 團 體 登 山 者 「 裝 備 器 材 」 之 變 異 數 分 析 ...55

表 4-1-61 不 同 登 山 團 體 登 山 者 在 「 裝 備 器 材 」 之 描 述 統 計 ...55

表 4-1-62 不 同 登 山 團 體 登 山 者 「 裝 備 器 材 」 之 變 異 數 分 析 ...55

表 4-1-63 不 同 登 山 團 體 登 山 者 「 裝 備 器 材 」 之 事 後 比 較 ...56 表 4-1-64 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 描 述 統 計

(12)

...56 表 4-1-65 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 變 異 數 分 析

...56 表 4-1-66 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 事 後 比 較

...57 表 4-1-67 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 描 述 統 計

...57 表 4-1-68 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 變 異 數 分 析

...57 表 4-1-69 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 團 隊 認 知 」 之 描 述 統 計 ...58 表 4-1-70 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 團 隊 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ....58 表 4-1-71 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 技 能 認 知 」 之 描 述 統 計 ...59 表 4-1-72 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 技 能 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ....59 表 4-1-73 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 技 能 認 知 」 之 事 後 比 較 ...59 表 4-1-74 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 領 隊 與 嚮 導 」 之 描 述 統 計 ....60 表 4-1-75 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 領 隊 與 嚮 導 」 之 變 異 數 分 析 ..60 表 4-1-76 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 計 畫 擬 定 」 之 描 述 統 計 ...60 表 4-1-77 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 計 畫 擬 定 」 之 變 異 數 分 析 ....61 表 4-1-78 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 計 畫 擬 定 」 之 事 後 比 較 ...61 表 4-1-79 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 裝 備 器 材 」 之 描 述 統 計 ...61 表 4-1-80 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 裝 備 器 材 」 之 變 異 數 分 析 ....62 表 4-1-81 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 裝 備 器 材 」 之 事 後 比 較 ...62 表 4-1-82 不 同 登 山 年 資 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 描 述 統 計 ....62 表 4-1-83 不 同 登 山 年 資 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 變 異 數 分 析 ..63

(13)

表 4-1-85 不 同 登 山 年 資 在 「 氣 候 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...63

表 4-1-86 不 同 登 山 年 資 在 「 氣 候 認 知 」 之 事 後 比 較 ...64

表 4-1-87 近 兩 年 登 山 頻 率 不 同 在 「 團 隊 認 知 」 之 描 述 統 計 ...64

表 4-1-88 不 同 登 山 年 資 在 「 氣 候 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...64

表 4-1-89 不 同 年 資 登 山 者 在 「 技 能 認 知 」 之 描 述 統 計 ...65

表 4-1-90 不 同 年 資 登 山 者 在 「 技 能 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...65

表 4-1-91 不 同 年 資 登 山 者 在 「 技 能 認 知 」 之 事 後 比 較 ...65

表 4-1-92 不 同 年 資 登 山 者 在 「 領 隊 與 嚮 導 」 之 描 述 統 計 ...66

表 4-1-93 不 同 年 資 登 山 者 在 「 領 隊 與 嚮 導 」 之 變 異 數 分 析 ...66

表 4-1-94 不 同 年 資 登 山 者 在 「 計 畫 擬 定 」 之 描 述 統 計 ...67

表 4-1-95 不 同 年 資 登 山 者 在 「 計 畫 擬 定 」 之 變 異 數 分 析 ...67

表 4-1-96 不 同 年 資 登 山 者 在 「 裝 備 器 材 」 之 描 述 統 計 ...67

表 4-1-97 不 同 年 資 登 山 者 在 「 裝 備 器 材 」 之 變 異 數 分 析 ...68

表 4-1-98 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 描 述 統 計 ..68

表 4-1-99 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 造 成 人 為 危 險 因 素 」 之 變 異 數 分 析 68 表 4-1-100 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 氣 候 認 知 」 之 描 述 統 計 ...69

表 4-1-101 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 氣 候 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...69

表 4-1-102 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 團 隊 認 知 」 之 描 述 統 計 ...70

表 4-1-103 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 團 隊 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...70

表 4-1-104 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 技 能 認 知 」 之 描 述 統 計 ...70

表 4-1-105 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 技 能 認 知 」 之 變 異 數 分 析 ...71

表 4-1-106 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 技 能 認 知 」 之 事 後 比 較 ...71

表 4-1-107 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 領 隊 與 嚮 導 」 之 描 述 統 計 ...71

表 4-1-108 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 領 隊 與 嚮 導 」 之 變 異 數 分 析 ...72

表 4-1-109 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 計 畫 擬 定 」 之 描 述 統 計 ...72

(14)

表 4-1-110 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 計 畫 擬 定 」 之 變 異 數 分 析 ...72

表 4-1-111 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 裝 備 器 材 」 之 描 述 統 計 ...73

表 4-1-112 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 裝 備 器 材 」 之 變 異 數 分 析 ...73

表 4-1-113 不 同 年 齡 登 山 者 在 「 裝 備 器 材 」 之 事 後 比 較 ...73

表 4-2-1 不 同 性 別 登 山 者 在 登 山 危 機 處 理 程 度 差 異 ...74

表 4-2-2 不 同 職 業 登 山 者 在 「 山 區 行 進 」 之 描 述 統 計 ...75

表 4-2-3 不 同 職 業 登 山 者 在 「 山 區 行 進 」 之 變 異 數 分 析 ...75

表 4-2-4 不 同 職 業 登 山 者 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 描 述 統 計 ...75

表 4-2-5 不 同 職 業 登 山 者 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 變 異 數 分 析 ...76

表 4-2-6 不 同 職 業 登 山 者 在 「 自 保 措 施 」 之 描 述 統 計 ...76

表 4-2-7 不 同 職 業 登 山 者 在 「 自 保 措 施 」 之 變 異 數 分 析 ...76

表 4-2-8 不 同 職 業 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 描 述 統 計 ...77

表 4-2-9 不 同 職 業 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 變 異 數 分 析 ...77

表 4-2-10 不 同 職 業 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 描 述 統 計 ...78

表 4-2-11 不 同 職 業 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 變 異 數 分 析 ...78

表 4-2-12 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 山 區 行 進 」 之 描 述 統 計 ...79

表 4-2-13 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 山 區 行 進 」 之 變 異 數 分 析 ...79

表 4-2-14 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 山 區 行 進 」 之 事 後 比 較 ...79

表 4-2-15 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 描 述 統 計 ...80

表 4-2-16 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 變 異 數 分 析 ...80

表 4-2-17 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 事 後 比 較 ...80

表 4-2-18 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 自 保 措 施 」 之 描 述 統 計 ...80

表 4-2-19 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 自 保 措 施 」 之 變 異 數 分 析 ...81

表 4-2-20 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 描 述 統 計 ...81

(15)

表 4-2-22 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 事 後 比 較 ...81

表 4-2-23 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 描 述 統 計 ...82

表 4-2-24 不 同 職 業 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 變 異 數 分 析 ...82

表 4-2-25 不 同 收 入 登 山 者 在 「 山 區 行 進 」 之 描 述 統 計 ...83

表 4-2-26 不 同 收 入 登 山 者 在 「 山 區 行 進 」 之 變 異 數 分 析 ...83

表 4-2-27 不 同 收 入 登 山 者 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 描 述 統 計 ...83

表 4-2-28 不 同 收 入 登 山 者 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 變 異 數 分 析 ...84

表 4-2-29 不 同 收 入 登 山 者 在 「 自 保 措 施 」 之 描 述 統 計 ...84

表 4-2-30 不 同 收 入 登 山 者 在 「 自 保 措 施 」 之 變 異 數 分 析 ...84

表 4-2-31 不 同 收 入 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 描 述 統 計 ...85

表 4-2-32 不 同 學 歷 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 變 異 數 分 析 ...85

表 4-2-33 不 同 收 入 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 描 述 統 計 ...86

表 4-2-34 不 同 收 入 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 變 異 數 分 析 ...86

表 4-2-35 不 同 登 山 團 體 在 「 山 區 行 進 」 之 描 述 統 計 ...86

表 4-2-36 不 同 登 山 團 體 在 「 山 區 行 進 」 之 變 異 數 分 析 ...87

表 4-2-37 不 同 登 山 團 體 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 描 述 統 計 ...87

表 4-2-38 不 同 登 山 團 體 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 變 異 數 分 析 ...87

表 4-2-39 不 同 登 山 團 體 在 「 自 保 措 施 」 之 描 述 統 計 ...88

表 4-2-40 不 同 登 山 團 體 在 「 自 保 措 施 」 之 變 異 數 分 析 ...88

表 4-2-41 不 同 登 山 團 體 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 描 述 統 計 ...88

表 4-2-42 不 同 登 山 團 體 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 變 異 數 分 析 ....88

表 4-2-43 不 同 登 山 團 體 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 描 述 統 計 ...89

表 4-2-44 不 同 登 山 團 體 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 變 異 數 分 析 ....89

表 4-2-45 不 同 登 山 頻 率 在 「 山 區 行 進 」 之 描 述 統 計 ...90

表 4-2-46 不 同 登 山 頻 率 在 「 山 區 行 進 」 之 變 異 數 分 析 ...90

(16)

表 4-2-47 不 同 登 山 頻 率 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 描 述 統 計 ...90

表 4-2-48 不 同 登 山 頻 率 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 變 異 數 分 析 ...91

表 4-2-49 不 同 登 山 頻 率 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 事 後 比 較 ...91

表 4-2-50 不 同 登 山 頻 率 在 「 自 保 措 施 」 之 描 述 統 計 ...91

表 4-2-51 不 同 登 山 頻 率 在 「 自 保 措 施 」 之 變 異 數 分 析 ...92

表 4-2-52 不 同 登 山 頻 率 在 「 自 保 措 施 」 之 事 後 比 較 ...92

表 4-2-53 不 同 登 山 頻 率 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 描 述 統 計 ...92

表 4-2-54 不 同 登 山 頻 率 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 變 異 數 分 析 ....93

表 4-2-55 不 同 登 山 頻 率 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 事 後 比 較 ...93

表 4-2-56 不 同 登 山 頻 率 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 描 述 統 計 ...93

表 4-2-57 不 同 登 山 頻 率 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 變 異 數 分 析 ....94

表 4-2-58 不 同 登 山 團 體 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 事 後 比 較 ...94

表 4-2-59 不 同 登 山 年 資 在 「 山 區 行 進 」 之 描 述 統 計 ...94

表 4-2-60 不 同 登 山 年 資 在 「 山 區 行 進 」 之 變 異 數 分 析 ...95

表 4-2-61 不 同 登 山 年 資 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 描 述 統 計 ...95

表 4-2-62 不 同 登 山 年 資 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 編 譯 述 分 析 ...95

表 4-2-63 不 同 登 山 年 資 在 「 自 保 措 施 」 之 描 述 統 計 ...96

表 4-2-64 不 同 登 山 年 資 在 「 自 保 措 施 」 之 變 異 數 分 析 ...96

表 4-2-65 不 同 年 資 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 描 述 統 計 ...96

表 4-2-66 不 同 年 資 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 變 異 數 分 析 ...97

表 4-2-67 不 同 年 資 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 描 述 統 計 ...97

表 4-2-68 不 同 年 資 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 變 異 數 分 析 ...97

表 4-2-69 不 同 登 山 年 齡 在 「 山 區 行 進 」 之 描 述 統 計 ...98

表 4-2-70 不 同 登 山 年 齡 在 「 山 區 行 進 」 之 變 異 數 分 析 ...98

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表 4-2-72 不 同 登 山 年 齡 在 「 嚴 重 傷 害 」 之 事 後 比 較 ...99

表 4-2-73 不 同 登 山 年 齡 在 「 自 保 措 施 」 之 事 後 比 較 ...99

表 4-2-74 不 同 登 山 年 齡 在 「 自 保 措 施 」 之 事 後 比 較 ...100

表 4-2-75 不 同 登 山 年 齡 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 描 述 統 計 ...100

表 4-2-76 不 同 登 山 年 齡 登 山 者 在 「 一 般 傷 害 」 之 變 異 數 分 析 ...100

表 4-2-77 不 同 登 山 年 齡 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 描 述 統 計 ...101

表 4-2-78 不 同 登 山 年 齡 登 山 者 在 「 自 然 危 險 」 之 變 異 數 分 析 ...101

表 4-2-79 皮 爾 森 積 差 相 關 ...101

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圖 次

圖 3-1 研 究 架 構 ...17 圖 3-2 研 究 流 程 ...18

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第 壹 章 緒 論

本 章 共 分 六 節,第 一 節 為 研 究 背 景,第 二 節 為 研 究 動 機 , 皆 在 說 明 研 究 此 題 目 之 動 機 , 第 三 節 研 究 目 的 在 提 出 作 此 研 究 要 達 成 的 目 標 , 第 四 節 研 究 問 題 提 出 本 研 究 所 欲 探 討 的 項 目 , 第 五 節 說 明 本 研 究 的 範 圍 與 現 制 , 第 六 節 則 說 明 本 章 所 提 的 重 要 名 詞 之 解 釋 。

第 一 節 研 究 背 景

隨 著 時 代 的 進 步 , 人 類 的 生 活 方 式 已 從 早 期 的 農 業 社 會 進 展 到 現 在 的 工 商 社 會 , 由 於 生 活 步 調 的 日 漸 繁 忙 , 人 對 休 閒 活 動 的 需 求 也 愈 形 增 加 。 而 從 事 戶 外 活 動 也 已 成 為 現 今 人 們 從 事 休 閒 活 動 的 一 大 選 擇 , 其 中 含 有 「 冒 險 」 性 質 的 活 動 也 愈 來 愈 受 國 人 的 歡 迎 , 如 登 山 、 泛 舟 、 飛 行 傘 、 潛 水 、 攀 岩 等 。

而 根 據 陳 鴻 雁 (2003)「 我 國 國 民 運 動 意 識 」 的 調 查 中 顯 示 , 國 人 最 常 從 事 的 運 動 中 , 第 六 項 即 是「 爬 山 」, 而 國 人 未 來 最 想 從 事 的 運 動 的 第 四 項 也 是「 爬 山 」,由 此 可 知 登 山 是 相 當 受 到 國 人 喜 愛 的 冒 險 活 動 。 由 於 有 意 願 從 事 登 山 休 閒 的 人 口 眾 多 , 再 加 上 登 山 實 際 上 是 有 風 險 的 活 動 , 歷 年 來 在 新 聞 媒 體 上 出 現 的 登 山 意 外 也 就 層 出 不 窮 , 不 論 是 郊 山 、 中 級 山 或 高 山 都 有 意 外 發 生 , 而 這 也 顯 示 國 人 雖 喜 愛 登 山 但 對 登 山 背 後 潛 在 的 風 險 認 識 不 足 , 且 對 其 處 理 應 變 的 能 力 亦 不 佳 。

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而 每 當 有 登 山 團 體 於 山 上 因 各 種 不 同 個 人 因 素 及 環 境 因 素 而 逾 期 未 歸 時 , 新 聞 媒 體 對 這 類 事 件 自 當 不 會 放 過 而 大 力 報 導 , 並 又 老 調 重 彈 的 抨 擊 登 山 人 浪 費 大 量 社 會 資 源 等 。 故 研 究 者 想 對 登 山 人 口 的 登 山 風 險 之 危 機 處 理 認 知 程 度 加 以 了 解 , 以 期 對 登 山 人 口 在 山 上 的 危 機 應 變 能 力 提 出 改 善 的 建 議 , 增 進 登 山 安 全 。

第 二 節 研 究 動 機

研 究 者 本 身 也 是 登 山 運 動 愛 好 者 , 大 學 時 代 浸 淫 在 登 山 社 的 訓 練 與 山 的 懷 抱 中 , 度 過 無 數 美 好 時 光 。 然 而 不 可 諱 言 的 , 登 山 是 ㄧ 項 美 麗 又 危 險 的 活 動 , 以 2007 年 為 例 , 全 年 便 發 生 10 起 山 難 事 件 , 計 5 人 死 亡 、 5 人 傷 病 及 2 人 失 蹤 ( 登 山 補 給 站 , 2008)。 在 這 些 山 難 中 , 有 些 是 因 為 氣 候 不 佳 造 成 死 傷 , 有 些 是 獨 自 脫 隊 而 失 蹤 , 這 都 是 造 成 山 難 的 原 因 。 而 登 山 者 的 專 業 知 識 不 足 , 甚 至 在 大 自 然 的 天 候 轉 趨 惡 劣 , 例 如 颱 風 警 報 或 豪 大 雨 特 報 發 佈 時 , 仍 堅 持 於 山 區 行 進 , 便 極 為 容 易 發 生 人 員 損 傷 的 山 難 事 件 , 山 難 不 僅 造 成 家 人 的 難 過 傷 心 , 也 導 致 國 家 資 源 的 浪 費 。

以 研 究 者 多 年 登 山 經 驗 , 再 依 據 過 去 的 山 難 事 件 , 可 以 知 道 山 區 的 危 機 處 理 能 力 是 相 當 重 要 的 , 故 研 究 者 想 了 解 到 底 ㄧ 般 登 山 人 口 中 , 對 山 上 的 危 機 處 理 能 力 有 多 少 , 並 藉 此 結 果 提 出 改 善 的 方 法 以 減 少 登 山 人 口 的 意 外 發 生 。

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第 三 節 研 究 目 的

基 於 上 述 研 究 動 機 , 本 研 究 有 以 下 研 究 目 的 : ㄧ 、 比 較 不 同 背 景 登 山 者 對 登 山 風 險 的 認 知 。 二 、 比 較 不 同 背 景 登 山 者 對 登 山 危 機 處 理 的 認 知 。 三 、 了 解 登 山 風 險 認 知 和 登 山 危 機 處 理 認 知 的 關 係 。

第 四 節 研 究 問 題

根 據 上 述 研 究 目 的 欲 探 討 以 下 研 究 問 題 : 一 、 不 同 背 景 登 山 者 對 登 山 風 險 認 知 為 何 ? 二 、 不 同 背 景 登 山 者 對 登 山 危 機 處 理 認 知 為 何 ? 三 、 登 山 者 的 風 險 認 知 和 危 機 處 理 認 知 是 否 相 關 ?

第 五 節 研 究 範 圍 與 限 制

ㄧ 、 研 究 範 圍

本 研 究 之 範 圍 主 要 著 重 在 登 山 者 的 「 登 山 風 險 認 知 」 及

「 登 山 危 機 處 理 認 知 」。登 山 者 在 山 區 若 發 生 山 難 等 意 外,原 因 不 外 乎 自 然 因 素 及 人 為 因 素 。 自 然 如 何 變 化 人 不 可 掌 控 , 但 是 登 山 者 自 身 可 因 有 良 好 正 確 的 認 知 去 好 好 避 免 任 何 危 難 , 從 此 延 伸 出 來 的 問 題 便 是 登 山 者 對 登 山 的 風 險 有 無 良 好 認 知 以 及 萬 一 發 生 自 然 或 人 為 的 狀 況 如 何 處 理 等 問 題 。 二 、 研 究 限 制

在 進 行 登 山 問 卷 調 查 時 可 能 會 有 以 下 限 制 :

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( 一 ) 全 省 各 地 社 會 登 山 團 體 及 學 校 登 山 社 團 眾 多 , 再 加 上 平 常 以 登 山 為 健 身 運 動 的 登 山 人 口 , 實 不 可 能 完 全 調 查 , 本 研 究 便 以 中 華 山 岳 協 會 所 屬 登 山 社 團 及 台 灣 大 學 登 山 社 網 站 連 結 之 各 大 專 登 山 社 團 為 主 要 調 查 對 象 。

( 二 ) 發 送 實 體 問 卷 至 各 登 山 社 團 , 可 能 填 答 者 在 填 答 時 因 不 細 看 或 剛 登 山 完 畢 返 回 社 團 因 身 體 勞 累 精 神 不 集 中 誤 解 題 意 而 造 成 廢 卷 。

第 六 節 名 詞 解 釋

一 、 郊 山 : 高 度 在 1500 公 尺 以 下 , 離 市 區 較 近 , 可 以 在 一 天 之 內 往 返 者,一 般 稱 為 郊 山 ,例 如 台 北 的 觀 音 山,新 竹 的 五 指 山 等 均 屬 於 郊 山 。

二 、 中 級 山 : 高 度 在 1500-3000 公 尺 , 介 於 郊 山 及 高 山 之 間 的 山 區,一 般 稱 為 中 級 山。 中 級 山 區 的 林 相 較 複 雜,路 況 較 不 明 確 , 因 此 是 除 了 雪 季 高 山 及 長 程 高 山 縱 走 之 外 較 難 攀 登 的 山 區 , 通 常 需 要 2 ~ 3 天 以 上 。 例 如 新 竹 的 加 里 山 。

三 、 高 山 : 3000 公 尺 以 上 之 山 區 。 台 灣 高 山 有 200 多 座 , 一 般 比 較 熱 門 的 山 區 , 由 於 攀 登 者 多 , 因 此 步 道 明 顯 , 相 反 的 , 冷 門 山 區 的 路 況 就 不 是 那 麼 明 確 。 山 區 的 氣 候 變 化 很 大, 冬 季 會 飄 雪, 攀 登 困 難 。依 照 規 定 , 每 10 人 需 有 1 位 高 山 嚮 導 。 台 灣 列 為 高 山 者 有 玉 山 、 雪 山 、 大 霸 尖 山 等 。

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四、風 險:某 種 危 險 或 危 難,有 可 能 造 成 生 命 或 財 產 之 損 失 。

( 劉 明 全 , 2003) 。

五 、 危 機 處 理 : 危 機 定 義 為 : 「 個 人 或 群 體 之 生 命 、 財 產 、 名 聲、形 象、信 用 或 有 效 運 作 受 到 明 顯 威 脅 或 衝 擊。」陳 朝 威 ( 1999) 。 危 機 管 理 學 者 Fink( 1986) 認 為 其 處 理 步 驟 為 預 測 危 機、建 構 危 機 應 變 計 畫、發 現 危 機、隔 絕 危 機 、 處 理 危 機 。「 危 機 處 理 」、「 危 機 管 理 」或「 災 難 處 理 」在 意 涵 上 所 指 的 其 實 都 是 同 一 件 事:解 決 危 機,甚 至 化 解 即 將 到 來 的 危 機 ( 林 大 偉 , 2005) 。

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第 貳 章 文 獻 探 討

本 章 共 分 四 節 , 第 一 節 在 說 明 何 謂 風 險 和 危 機 , 第 二 節 加 強 說 明 山 區 危 機 的 發 生 情 形 及 共 通 點 , 第 三 節 在 解 釋 山 難 到 底 是 什 麼 , 第 四 節 則 提 出 本 研 究 的 研 究 假 設 。

第 一 節 風 險 和 危 機

風 險 和 危 機 可 以 說 是 隨 時 隨 地 存 在 每 個 人 的 日 常 生 活 當 中 , 出 門 在 外 騎 車 開 車 有 可 能 發 生 交 通 事 故 , 走 在 街 上 有 可 能 被 行 搶 , 那 麼 在 家 一 定 安 全 嗎 ? 君 不 見 多 少 意 外 是 在 家 中 發 生 的 , 使 用 廚 房 不 慎 可 能 失 火 或 瓦 斯 外 洩 , 使 用 浴 室 不 小 心 也 可 能 觸 電 或 一 氧 化 碳 中 毒 , 所 以 風 險 和 危 機 是 無 所 不 在 的 , 同 理 可 證 , 登 山 者 在 山 區 行 進 時 , 當 然 也 會 有 承 受 風 險 和 危 機 的 隱 憂 , 那 麼 風 險 和 危 機 到 底 是 什 麼 呢 ?

根 據 劉 明 全 ( 2003) 的 研 究 指 出 , 風 險 (risk), 在 一 般 的 定 義 上 是 指 某 種 危 險 或 危 難 ; 風 險 乃 是 對 其 未 來 結 果 的 不 確 定 性 , 造 成 身 體 或 財 物 等 方 面 , 獲 得 非 預 期 效 果 的 利 益 或 損 失 (鄧 家 駒 , 1998)。 風 險 包 括 對 事 情 發 生 不 確 定 性 的 主 觀 因 素 與 事 情 發 生 而 遭 受 損 失 的 客 觀 因 素 (鄭 燦 堂 , 1995)。

趙 鋼 ( 1998) 認 為 風 險 是 在 一 特 定 時 段 內 , 發 生 災 害 的

「 機 率 」; Kasperson( 1985)則 認 為 風 險 指 特 定 的 技 術 或 活 動 經 年 累 月 所 產 生 的 某 種 特 定 後 果 的 機 率 , 而 登 山 者 在 山 區 時 , 為 了 自 身 安 全 , 對 風 險 的 規 避 便 是 第 一 要 務 。

(25)

遠 東 英 漢 大 辭 典 對 危 機 ( crisis) 的 定 義 為 : 「 疾 病 的 轉 捩 點 ( 好 轉 或 惡 化 ) 、 危 難 、 危 急 關 頭 、 危 急 存 亡 之 際 ; 決 定 性 時 刻 、 關 鍵 轉 折 點 ; 韋 氏 ( Weber' s) 大 辭 典 的 說 法 則 是 : 危 機 是 一 件 事 的 轉 機 與 惡 化 的 分 水 嶺 , 是 決 定 性 和 關 鍵 的 一 刻 , 也 是 生 死 存 亡 的 關 頭 , 它 是 一 段 不 穩 定 的 時 間 和 不 穩 定 的 狀 態 , 迫 使 當 事 人 做 出 決 定 性 的 變 革 。 簡 而 言 之 , 危 機 就 是 人 在 面 臨 重 大 的 危 險 時 必 須 做 出 迅 速 而 正 確 決 定 的 時 刻 。 而 這 也 是 登 山 者 在 山 區 遇 上 墜 崖 、 高 山 症 、 蜂 螫 、 毒 蛇 咬 傷 等 危 險 狀 況 時 所 需 面 臨 的 處 境 。

危 機 跟 災 害 是 一 體 兩 面 , 災 害 必 伴 隨 危 機 , 因 此 我 們 可 以 先 從 法 律 條 文 來 看 , 根 據 國 內 「 災 害 防 救 法 」 施 行 細 則 第 二 條 第 一 款 第 二 目 , 災 害 的 定 義 是 指 :

ㄧ 、 重 大 火 災 : 指 火 災 持 續 擴 大 燃 燒 , 可 預 期 災 害 傷 亡 或 損 失 重 大 者 。

二、爆 炸:指 壓 力 急 速 產 生,並 釋 放 至 周 圍 壓 力 較 低 之 環 境 , 或 因 氣 體 急 速 膨 脹 , 擠 壓 周 圍 之 空 氣 或 與 容 器 壁 摩 擦 , 造 成 災 害 者 。

三 、 公 用 氣 體 與 油 料 管 線 災 害 : 指 公 用 氣 體 燃 料 事 業 或 石 油 業 之 管 線 , 因 事 故 發 生 , 造 成 安 全 危 害 或 環 境 污 染 者 。 四 、 輸 電 線 路 災 害 : 指 輸 電 之 線 路 或 設 備 受 損 , 無 法 正 常 供 輸 電 力 , 造 成 災 害 者 。

五 、 空 難 : 指 航 空 器 運 作 中 所 發 生 之 事 故 , 造 成 人 員 傷 亡 、 失 蹤 或 財 物 損 失 , 或 航 空 器 遭 受 損 害 或 失 蹤 者 。

六 、 海 難 : 指 船 舶 發 生 故 障 、 沉 沒 、 擱 淺 、 碰 撞 、 失 火 、 爆 炸 或 其 他 有 關 船 舶 、 貨 載 、 船 員 或 旅 客 之 非 常 事 故 者 。

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七 、 陸 上 交 通 事 故 : 指 鐵 路 、 公 路 及 大 眾 捷 運 等 運 輸 系 統 , 發 生 行 車 事 故,或 因 天 然、人 為 等 因 素,造 成 設 施 損 害 , 致 影 響 行 車 安 全 或 導 致 交 通 陷 於 停 頓 者 。

八 、 毒 性 化 學 物 質 災 害 : 指 因 毒 性 化 學 物 質 事 故 , 造 成 安 全 危 害 或 環 境 污 染 者 ( 林 大 偉 , 2005) 。

我 國 在 2000年 六 月 底 完 成 「 災 害 防 救 法 」 的 三 讀 立 法 , 從 這 個 時 候 開 始 也 正 式 有 了 救 災 的 法 源 , 事 實 上 「 危 機 」 本 應 是 藉 由 訓 練 、 推 演 、 再 加 上 充 足 的 演 練 各 種 災 害 防 救 、 緊 急 應 變 的 計 畫 , 以 能 達 到 處 理 危 機 降 低 各 種 危 害 的 目 的 , 這 也 就 是 一 種 危 機 管 理 的 概 念 。 「 危 機 處 理 」 著 重 在 危 機 案 件 發 生 後 的 處 置 與 控 制 , 其 中 包 含 了 應 變 ( response) 和 復 建

( recovery) 二 部 分 , 所 以 危 機 「 處 理 」 是 危 機 「 管 理 」 的 一 部 份 ( 陳 漢 文 , 1984) 。

朱 愛 群 ( 2002) 於 其 著 作 「 危 機 管 理 」 中 指 出 , 危 機 有 八 個 共 通 的 特 性 :

一 、 威 脅 性

二 、 時 間 的 緊 迫 要 素

三 、 不 確 定 性 - 發 生 與 影 響 四 、 階 段 性 - 具 動 態 性 及 持 續 性 五 、 複 雜 性

六 、 結 果 具 有 雙 面 性 七 、 新 聞 性

八 、 產 生 壓 力 。

朱 愛 群 ( 2002) 並 指 出 化 解 危 機 的 方 法 , 則 約 略 可 分 為 以 下 六 種 :

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一 、 危 機 的 迴 避 二 、 損 失 的 預 防 三 、 損 失 的 減 輕 四 、 危 機 的 分 散 五 、 危 機 的 整 合 六 、 危 機 的 轉 移 。

危 機 處 理 常 需 要 面 對 處 理 流 程 所 產 生 的 壓 力 , 因 應 危 機 的 威 脅 , 以 及 對 處 理 流 程 能 作 有 效 的 運 用 , 所 以 往 往 會 「 臨 時 編 組 」 的 設 置 一 些 機 構 來 應 對 , 而 相 關 人 員 則 可 能 深 恐 發 生 自 身 責 任,而 未 能 立 即 斷 然 作 出 處 置,此 會 造 成 流 程 緩 慢 , 再 加 上 決 策 階 層 在 時 間 壓 力 影 響 之 下 , 會 造 成 資 訊 流 程 的 緊 縮 , 使 得 決 策 者 可 能 因 使 用 錯 誤 資 訊 , 或 因 資 訊 不 足 的 情 形 之 下 , 而 作 出 錯 誤 或 不 當 的 決 策 , 此 不 但 無 法 化 解 危 機 , 反 而 會 使 危 機 事 件 更 加 惡 化 ( 林 康 年 , 2004) 。

綜 合 上 述 , 風 險 和 危 機 其 實 是 一 體 兩 面 , 也 就 是 會 使 人 遭 受 財 產 或 生 命 損 失 的 一 種 情 況 , 而 登 山 者 在 山 區 時 , 最 好 的 處 理 當 然 是 前 述 朱 愛 群 所 講 的 危 機 的 迴 避 和 損 失 的 預 防 了

, 而 萬 一 遇 上 不 可 避 免 的 危 機 , 如 前 述 墜 崖 、 高 山 症 事 件 , 危 機 處 理 的 認 知 就 相 當 重 要 。

第 二 節 山 區 的 危 機

由 於 近 年 來 戶 外 活 動 人 口 的 成 長 , 具 冒 險 性 質 的 活 動 也 愈 來 愈 蓬 勃 發 展 , 而 這 些 活 動 主 要 是 因 為 本 身 具 有 使 身 體 受 傷 的 危 險 , 而 且 參 予 活 動 的 結 果 不 確 定 , 有 可 能 成 功 也 可 能

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失 敗 , 這 種 體 驗 的 特 性 主 要 來 自 於 個 人 勝 任 能 力 與 風 險 的 交 互 作 用 ( 張 孝 銘 , 2004) , 由 於 登 山 具 有 上 述 性 質 , 故 被 列 入 屬 於 「 冒 險 遊 憩 」 的 其 中 一 項 活 動 , 與 登 山 常 並 列 於 「 冒 險 遊 憩 」 中 的 還 常 有 激 流 泛 舟 、 獨 木 舟 、 攀 岩 、 滑 翔 翼 及 潛 水 等 。

而 在 從 事 這 些 冒 險 遊 憩 活 動 時 , 便 會 面 臨 參 予 者 個 人 能 力 與 活 動 風 險 互 相 交 錯 的 情 形 , Martin & Priest便 把 這 些 情 形 分 成 五 種 ( 張 孝 銘 , 2004) :

ㄧ 、 「 發 現 與 嘗 試 」 : 從 事 者 能 力 遠 高 於 風 險 。 二 、 「 探 索 」 : 從 事 者 能 力 略 高 於 風 險 。

三 、 「 高 峰 冒 險 」 : 從 事 者 能 力 與 風 險 一 致 時 。 四 、 「 意 外 」 : 風 險 超 過 勝 任 能 力 。

五 、 「 悲 劇 與 災 難 」 : 風 險 遠 遠 超 過 從 事 者 能 力 。

而 在 山 區 當 登 山 者 的 能 力 屬 於 上 述 四 和 五 的 情 形 時 , 登 山 危 機 就 發 生 了 。

參 照 以 上 朱 愛 群( 2002)所 提 出 的 危 機 的 八 個 共 通 特 性 , 可 以 發 現 此 時 的 危 機 狀 況 如 下 ;

一 、 威 脅 性 : 因 不 可 預 期 的 風 險 所 產 生 的 生 命 威 脅

二 、 時 間 的 緊 迫 性 : 遭 蒙 急 難 狀 況 的 登 山 人 員 可 能 須 馬 上 下 撤 尋 求 醫 醫 療 體 系 治 療 。

三 、 不 確 定 性 ( 含 發 生 與 影 響 ) : 不 知 產 生 的 急 難 狀 況 接 下 來 的 轉 變 為 何 。

四 、 階 段 性 - 過 程 、 動 態 及 持 續 : 整 個 事 件 的 過 程 、 處 裡 方 法 、 危 機 需 持 續 多 久 時 間 。

五 、 複 雜 性 : 產 生 的 急 難 所 需 處 理 的 棘 手 程 度 , 如 排 除 危 機

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之 難 易 度 ( 可 自 行 排 除 或 需 他 人 救 援 ) 、 他 人 救 援 之 難 易 度 、 所 需 動 員 人 力 的 範 圍 。

六 、 結 果 之 雙 面 性 : 結 果 是 好 是 壞 。 往 好 的 方 面 走 即 是 受 難 人 員 可 自 行 排 除 危 機 或 在 他 人 協 助 救 難 下 脫 離 險 境,往 壞 的 方 面 走 即 是 受 難 人 員 死 亡 。

七、新 聞 性:如 山 區 人 員 遲 歸 或 發 生 意 外,媒 體 之 大 量 報 導 。 八 、 會 產 生 壓 力 : 山 上 人 員 方 面 須 兼 顧 照 料 發 生 意 外 者 及 下

山 問 題 , 而 且 其 家 屬 也 有 擔 心 山 上 人 員 的 心 理 壓 力 。 山 下 人 員 對 於 負 責 上 山 搜 救 者 來 說 是 肩 負 盡 快 尋 人 下 山 的 重 責 大 任 。 而 登 山 人 員 在 山 上 所 發 生 之 危 機 如 屬 可 自 行 排 除 並 仍 在 預 計 時 間 下 山 的 話 , 通 常 並 不 會 引 起 社 會 大 眾 及 新 聞 媒 體 注 意 , 頂 多 自 家 人 虛 驚 一 場 , 但 若 其 危 機 為 山 上 人 員 無 法 立 即 排 除 而 導 至 逾 期 留 滯 山 區 的 狀 況 , 則 此 危 機 通 常 稱 之 為 「 山 難 」 。

從 上 述 對 風 險 及 危 機 之 敘 述 可 知 , 雖 然 登 山 活 動 所 造 成 的 危 機 在 國 內 「 災 害 防 防 救 法 」 所 提 的 八 項 災 害 定 義 中 並 不 包 括 , 但 無 疑 的 其 活 動 帶 有 發 生 危 難 的 性 質 , 因 為 登 山 活 動 的 確 有 可 能 在 山 區 造 成 人 員 意 外 的 危 險 而 造 成 身 體 的 傷 害 和 財 物 的 損 失 , 而 當 產 生 的 風 險 嚴 重 時 就 立 刻 產 生 危 機 狀 況 , 如 人 員 受 傷 已 產 生 悠 關 生 命 的 嚴 重 情 形 , 此 時 便 對 山 上 人 員 產 生 立 即 且 嚴 峻 的 危 機 處 理 考 驗 。

第 三 節 山 難 之 涵 義

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依 山 難 搜 救 原 則 之 定 義 , 進 入 山 區 從 事 山 野 活 動 的 人 員 , 在 活 動 進 行 期 間 發 生 行 程 計 畫 外 的 狀 況 無 法 脫 困 或 有 身 體 方 面 的 傷 害 , 即 為 「 山 難 」 。 「 臺 灣 高 山 地 區 防 範 及 救 護 山 難 注 意 事 項 」 則 提 到 , 山 難 事 件 係 指 以 徒 步 從 事 登 山 健 行 等 活 動 者,在 山 區 因 故 發 生 身 體 或 生 命 危 害 之 事 件。另 依「 教 育 部 維 護 學 生 登 山 活 動 安 全 實 施 規 定 」,山 難 係 指 從 事 登 山 、 溯 溪 等 山 野 活 動 人 員 , 因 天 然 或 人 為 等 因 素 , 於 山 區 發 生 迷 途 、 受 困 、 失 蹤 、 意 外 傷 亡 或 逾 時 未 歸 之 事 件 。 在 「 登 山 者 對 高 山 登 山 風 險 認 知 之 研 究 -以 休 閒 教 育 之 觀 點 」 ( 劉 明 全 , 2003) 中 提 到 , 山 難 事 件 乃 是 : 在 預 定 行 程 中 , 遭 遇 突 發 事 件 而 未 能 如 期 歸 返 者 , 如 迷 途 、 墜 崖 、 失 蹤 、 傷 病 、 溺 水 與 動 物 傷 害 等 。 山 難 搜 救 原 則 : 山 難 發 生 後 , 人 員 無 法 自 行 解 決 困 難 及 離 開 山 區 , 經 向 外 界 求 助 後 的 狀 況 即 為 「 山 難 事 件 」 。 在 不 同 背 景 群 發 生 山 難 事 故 的 變 項 之 差 異 研 究 中 , 山 難 事 故 是 指 登 山 活 動 中 , 因 突 發 的 氣 候 變 化 、 脫 隊 迷 途 、 墜 落 、 失 蹤 或 個 人 體 力 狀 況 失 調 所 造 成 危 害 人 體 生 命 安 全 的 事 件 均 稱 之 ( 余 易 祐 , 2004) 。

有 關 山 難 搜 救 可 分 為 : 登 山 者 的 自 救 、 空 中 ( 直 昇 機 ) 搜 救 法 、 陸 上 搜 救 法 等 三 項 。 第 一 , 登 山 者 的 自 救 : 美 國 國 家 公 園 有 這 麼 一 句 話 : 「 入 山 者 需 自 行 負 責 自 己 的 安 全 , 國 家 公 園 不 能 保 證 能 及 時 救 援 成 功 。 」 這 提 醒 每 一 位 入 山 者 , 都 該 認 真 的 做 好 自 己 身 體、心 理、體 能、裝 備、資 訊、糧 食 、 安 全 、 環 保 的 準 備 , 才 能 進 入 山 區 活 動 , 而 且 隊 友 有 難 時 , 應 以 自 己 救 援 為 第 一 要 素 。 第 二 , 空 中 ( 直 昇 機 ) 搜 救 法 : 山 難 發 生 時 , 民 眾 可 逕 向 當 地 消 防 ( 或 警 察 ) 機 關 報 案 , 上

(31)

開 單 位 受 理 報 案 後 , 即 向 消 防 署 申 請 派 遣 直 昇 機 救 援 , 消 防 署 受 理 申 請 後 , 得 指 揮 派 遣 空 中 消 防 隊 或 警 政 署 空 中 警 察 隊 執 行 , 救 災 能 力 不 足 時 , 亦 可 透 過 國 家 搜 救 指 揮 中 心 調 派 空 軍 海 鷗 直 昇 機 支 援 搜 救 。 第 三 , 陸 上 搜 救 法 : 經 山 難 搜 救 人 員 徒 步 前 往 山 難 事 故 現 場 搜 救 。 空 中 搜 救 雖 然 是 最 為 迅 速 的 搜 救 方 法 , 但 往 往 受 限 於 天 候 而 不 克 執 行 , 因 此 , 山 難 事 件 發 生 時 , 陸 上 搜 救 亦 不 可 偏 廢 ( 余 易 祐 , 2004) 。

除 了 可 在 山 上 自 行 排 除 的 危 機 外 , 因 嚴 重 事 故 無 法 如 期 下 山 的 原 因 , 以 失 足 墜 崖 、 迷 途 失 蹤 、 集 體 迷 失 、 氣 候 惡 化 是 發 生 山 難 事 故 主 要 原 因 。 人 為 因 素 導 致 山 難 事 故 , 不 因 年 代 遞 進 有 明 顯 差 異 ( 陳 世 英 , 2001) 。 陳 光 輝 (2001)指 出 , 在 影 響 登 山 安 全 的 潛 在 原 因 中 , 部 分 嚮 導 的 素 質 太 差 是 一 個 極 大 因 素 , 曾 經 有 隊 員 因 速 度 太 慢 而 被 嚮 導 遺 棄 , 造 成 凍 死 的 事 件。劉 明 全 指 出 在「 登 山 聖 經 」(The Freedom of The Hills) 一 書 中 (邱 紫 穎 、 平 郁 , 1999), 登 山 風 險 可 概 分 為 客 觀 災 害 與 主 觀 災 害 兩 大 類,客 觀 災 害 包 括 暴 風 雪、閃 電、酷 寒 酷 熱 、 風 雨 雪 霧 、 落 石 、 高 海 拔 懸 崖 等 自 然 不 可 抗 拒 的 力 量 ; 至 於 主 觀 災 害 , 則 以 登 山 者 缺 乏 面 對 高 山 客 觀 災 害 的 心 理 與 生 理 準 備 , 包 括 認 知 不 足 、 訓 練 不 夠 、 判 斷 力 差 、 裝 備 不 足 、 適 應 不 良 , 以 及 太 自 信 、 驕 漫 、 恐 懼 等 心 理 特 質 。 特 殊 地 形 的 山 域 、 高 海 拔 的 山 岳 、 雪 季 的 山 區 、 或 惡 劣 氣 候 下 的 高 山 , 均 有 潛 在 性 的 山 難 危 機 (吳 夏 雄 , 2000)。

田 文 政 (1985)在 大 專 院 校 登 山 社 團 幹 部 性 格 特 徵 之 研 究 中 指 出 , 針 對 參 加 中 華 民 國 大 專 院 校 登 山 社 團 幹 部 中 級 山 安 全 研 習 會 85位 學 員 , 其 中 包 含 大 學 暨 獨 立 學 院 37名 、 專 科 學

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校 48名 , 探 討 大 學 暨 獨 立 學 院 及 專 科 學 校 登 山 社 團 幹 部 的 性 格 特 徵 , 其 研 究 結 果 得 知 :

ㄧ、大 學 暨 獨 立 學 院 登 山 社 團 幹 部 的 性 格 特 徵 為:抑 鬱 性 小 、 情 緒 安 定、自 卑 感 輕、 精 神 不 敏 感、 客 觀 、 合 作、 友 好 、 好 活 動 、 細 心 謹 慎 、 思 考 內 向 性 、 支 配 性 大 、 社 會 性 外 向 等 。

二 、 專 科 學 校 登 山 社 團 幹 部 的 性 格 特 徵 為 : 抑 鬱 性 大 、 情 緒 不 安 定 、 自 卑 感 重 、 精 神 不 敏 感 、 較 主 觀 、 合 作 、 不 友 好 、 好 活 動 、 大 方 不 拘 小 節 、 思 考 內 向 性 、 支 配 性 大 、 社 會 性 外 向 等 。

三 、 要 社 團 穩 定 成 長 , 領 導 幹 部 的 性 格 特 徵 必 須 要 有 情 緒 安 定 、 社 會 性 良 好 、 支 配 性 大 , 以 及 細 心 謹 慎 等 。

田 文 政 (1992)在 登 山 健 行 適 應 行 為 之 研 究 中 指 出 , 針 對 登 山 嚮 導 、 登 山 幹 部 與 登 山 社 員 的 性 格 特 徵 、 人 格 特 質 與 適 應 行 為 進 行 各 大 專 登 山 社 團 幹 部 之 性 格 特 徵 調 查 , 其 研 究 結 果 得 知 :

ㄧ 、 登 山 社 團 穩 定 成 長 的 要 素 , 必 須 要 有 情 緒 穩 定 、 社 會 性 良 好 、 支 配 性 大 , 以 及 細 心 謹 慎 的 優 秀 幹 部 來 領 導 。 二 、 民 間 登 山 嚮 導 的 人 格 特 質 具 有 相 當 高 傾 向 的 自 律 性 與 穩

定 性 ; 以 及 具 有 較 高 傾 向 的 聰 慧 性 、 恃 強 性 、 興 奮 性 、 敢 為 性 、 懷 疑 性 、 緊 張 性 、 有 恆 性 、 幻 想 性 、 憂 慮 性 、 實 驗 性 與 獨 立 性 等 。

三、大 專 登 山 嚮 導 的 人 格 特 質 中,具 有 極 高 傾 向 的 為 穩 定 性 ; 具 有 高 傾 向 的 是 聰 慧 性 、 恃 強 性 、 敢 為 性 、 懷 疑 性 、 興 奮 性 、 有 恆 性 、 敏 感 性 、 幻 想 性 、 憂 慮 性 、 實 驗 性 、 獨

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立 性 、 自 律 性 與 緊 張 性 等 。

四 、 非 嚮 導 且 為 資 深 登 山 會 員 的 人 格 特 質 , 包 括 樂 群 性 、 聰 慧 性 、 穩 定 性 、 恃 強 性 、 興 奮 性 、 有 恆 性 、 敢 為 性 、 敏 感 性 、 懷 疑 性 、 幻 想 性 、 世 故 性 、 憂 慮 性 、 實 驗 性 、 獨 立 性 、 自 律 性 與 緊 張 性 等 。

五 、 適 應 行 為 能 力 有 隨 登 山 年 齡 與 累 積 經 驗 成 正 比 的 趨 勢 , 累 積 經 驗 愈 多 , 適 應 能 力 愈 強 。

由 以 上 可 知 , 登 山 者 在 山 區 所 引 發 的 危 機 不 外 是 肇 因 於 自 然 及 人 為 方 面 , 自 然 方 面 的 變 化 人 類 無 法 控 制 , 但 因 本 身 人 為 疏 失 或 因 忽 略 自 然 現 象 所 引 起 的 危 機 , 其 實 是 可 以 避 免 的 , 但 因 知 識 及 所 受 訓 練 不 足 , 就 造 成 了 山 上 及 山 下 都 緊 張 的 山 難 事 故 。 但 不 論 引 發 登 山 危 機 是 因 為 自 然 或 人 為 因 素 , 登 山 者 須 對 自 身 安 全 負 責 , 如 發 生 意 外 , 應 以 自 救 為 優 先 , 故 登 山 者 對 自 身 危 機 處 理 的 認 知 程 度 就 很 重 要 , 如 無 正 確 知 識 , 則 可 能 在 山 區 發 生 危 及 生 命 的 憾 事 。

第 四 節 研 究 假 設

綜 合 上 述 各 相 關 文 獻 之 探 討 , 根 據 本 研 究 前 述 研 究 目 的 與 研 究 問 題 , 提 出 本 研 究 之 假 設 如 下 :

假 設 一 、 登 山 者 的 不 同 個 人 基 本 變 項 對 登 山 風 險 及 危 機 處 理 認 知 程 度 有 差 異 性 存 在 。

1- 1: 不 同 性 別 的 登 山 者 對 登 山 風 險 及 危 機 處 理 認 知 程 度 有 差 異 性 存 在 。

(34)

1- 2: 不 同 職 業 的 登 山 者 對 登 山 風 險 及 危 機 處 理 認 知 程 度 有 差 異 性 存 在 。

1- 3: 不 同 學 歷 的 登 山 者 對 登 山 風 險 及 危 機 處 理 認 知 程 度 有 差 異 性 存 在 。

1- 4: 不 同 收 入 程 度 的 登 山 者 對 登 山 風 險 及 危 機 處 理 認 知 程 度 有 差 異 性 存 在 。

1- 5: 不 同 登 山 團 體 的 登 山 者 對 登 山 風 險 及 危 機 處 理 認 知 程 度 有 差 異 性 存 在 。

1- 6: 不 同 登 山 頻 率 的 登 山 者 對 登 山 風 險 及 危 機 處 理 認 知 程 度 有 差 異 存 在 。

1- 7: 不 同 登 山 年 資 的 登 山 者 對 登 山 風 險 及 危 機 處 理 認 知 程 度 有 差 異 性 存 在 。

1- 8: 不 同 年 齡 的 登 山 者 對 登 山 風 險 及 危 機 處 理 認 知 程 度 有 差 異 性 存 在 。

假 設 二 、 登 山 風 險 的 認 知 程 度 和 登 山 危 機 處 理 的 認 知 程 度 有 明 顯 的 關 係 。

(35)

第 参 章 研 究 方 法

本 章 共 分 五 節 , 第 一 節 說 明 本 研 究 架 構 , 第 二 節 說 明 研 究 對 象 為 何 , 第 三 節 說 明 本 研 究 之 工 具 如 何 形 成 , 並 在 第 四 節 說 明 本 研 究 實 施 步 驟 , 再 以 第 五 節 解 釋 資 料 處 理 。 以 下 則 針 對 其 要 點 描 述 之 。

第 一 節 研 究 架 構 與 流 程

本 研 究 主 要 探 討 不 同 個 人 背 景 變 項 之 登 山 者 , 其 登 山 風 險 及 登 山 危 機 處 理 認 知 的 關 聯 程 度 。 架 構 如 3-1 所 示 。

圖 3-1 研 究 架 構 個 人 背 景 因 素

1. 性 別 2. 職 業 3. 最 高 學 歷 4. 每 月 收 入 5. 登 山 團 體 6. 登 山 頻 率 7. 登 山 年 資 8. 年 齡

登 山 風 險 認 知

1. 造 成 人 為 危 險 因 素 2. 氣 候 認 知

3. 團 隊 認 知 4. 技 能 認 知 5. 領 隊 與 嚮 導 6. 計 畫 擬 定 7. 裝 備 器 材

登 山 危 機 處 理 認 知 1. 山 區 行 進

2. 嚴 重 傷 害 3. 自 保 措 施 4. 一 般 傷 害 5. 自 然 危 險 t - t e s t

one-way ANOVA

皮 爾 森 積 差 相

(36)

根 據 研 究 架 構 , 為 達 研 究 結 果 所 擬 定 的 研 究 流 程 圖 , 如 圖 3-2。

圖 3-2 研 究 流 程

研 究 背 景 動 機

設 計 問 卷 蒐 集 相 關 文 獻

撰 寫 研 究 計 畫

正 式 問 卷 題 目 確 立

結 論 建 議 描 述 與 推 論

統 計 1.問 卷 編 輯 、 修 訂 、

預 試

2.項 目 分 析 、 因 素 分 析 、 信 效 度 考 驗 3.完 成 正 式 問 卷

分 析 與 討 論

(37)

第 二 節 研 究 對 象

此 研 究 之 調 查 對 象 乃 是 以 中 華 民 國 山 岳 協 會 所 屬 民 間 社 會 登 山 團 體 和 台 灣 大 學 登 山 社 網 站 建 置 聯 繫 的 大 專 登 山 社 團 為 主 , 並 以 其 會 員 為 對 象 。

第 三 節 研 究 工 具

本 研 究 以「 登 山 風 險 認 知 問 卷 」( 劉 明 全 , 2003)及 研 究 者 參 酌 Ewert( 1989),Robinson( 1992),Carpenter & Priest

( 1989) 所 提 出 的 冒 險 遊 憩 理 論 統 整 的 「 登 山 危 機 處 理 認 知 問 卷 」合 併 的「 登 山 風 險 及 危 機 處 理 認 知 問 卷 」為 研 究 工 具 , 並 承 蒙 登 山 專 家 國 立 台 北 大 學 登 山 社 指 導 老 師 伍 元 和 、 台 北 縣 山 岳 協 會 嚮 導 張 婷 婷 、 花 蓮 健 行 會 領 隊 楊 聰 得 及 台 中 鄉 野 情 登 山 用 品 店 經 營 者 余 幼 絢 參 與 問 卷 設 計 及 增 刪 , 決 定 「 登 山 危 機 處 理 認 知 」 部 份 50題 。 預 試 共 發 出 200份 問 卷 回 收 200 份 , 刪 除 無 效 問 卷 33 份 , 有 效 問 卷 167 份 , 有 效 問 卷 回 收 率 83.5%。正 式 施 測 發 出 問 卷 250份 回 收 250份,刪 除 無 效 問 卷 36 份 , 有 效 問 卷 214份 ,有 效 問 卷 回 收 率 85.6%。

一 、 問 卷 內 容 的 設 計

本 研 究 採 用 及 「 登 山 風 險 及 危 機 處 理 認 知 問 卷 」 為 研 究 工 具 , 問 卷 內 容 可 分 為 三 部 份 , 第 一 部 份 為 個 人 基 本 屬 性 的 調 查 , 第 二 部 份 為 有 關 登 山 風 險 認 知 程 度 , 第 三 部 份 為 登 山 危 機 處 理 認 知 程 度 。 以 下 就 是 這 三 部 分 之 說 明 :

(一 )個 人 基 本 屬 性 問 卷 : 分 為 人 口 統 計 變 項 與 經 驗 特 徵

(38)

變 項 二 類 。

1. 人 口 特 性 統 計 資 料 - (1)年 齡

(2)性 別 (3)職 業 (4)教 育 程 度 (5)收 入 (6)登 山 團 體 2. 經 驗 特 徵 資 料 (1)登 山 頻 率 (2)登 山 年 資 (二 )登 山 風 險 認 知 問 題 :

內 含 登 山 風 險 認 知 程 度 的 部 分 : 依 據 研 究 目 的 、 相 關 文 獻 資 料 與 研 究 架 構 的 考 量 , 登 山 風 險 認 知 程 度 部 分 , 皆 採 用 封 閉 式 問 卷 , 以 讓 登 山 者 在 最 短 時 間 內 作 答 完 畢 。 此 面 向 是 依 據 登 山 者 的 認 知 程 度 來 分 類 , 將 登 山 知 識 中 的 計 劃 擬 定 、 領 隊 嚮 導 、 裝 備 、 地 形 、 野 外 急 救 常 識 、 氣 候 等 可 能 會 引 起 山 難 事 件 的 因 子 歸 為 登 山 風 險 認 知 程 度 。

( 三 ) 登 山 危 機 處 理 觀 念 問 題 :

內 含 登 山 危 機 處 理 認 知 程 度 的 部 分 : 依 據 歷 年 來 常 見 引 起 登 山 危 機 造 成 山 難 之 因 素 , 編 成 此 一 問 卷 , 同 前 面 「 登 山 風 險 認 知 」 部 分 採 用 封 閉 式 問 卷 , 將 關 於 迷 途 、 落 石 、 危 險 地 形 、 重 傷 處 理 、 高 山 症 、 抽 筋 、 失 溫 、 凍 傷 、 雪 盲 、 蛇 蜂 熊 處 理 、 山 區 通 訊

(39)

等 , 編 成 此 部 份 , 以 了 解 登 山 人 處 理 危 機 之 認 知 程 度 。

二 、 問 卷 預 試 設 計

(一 )預 試 實 施 : 經 立 意 取 樣 花 蓮 健 行 會 及 東 吳 大 學 登 山 社 為 預 試 團 體 , 預 試 卷 發 出 200份 回 收 200份 , 刪 除

無 效 問 卷 33 份 , 有 效 問 卷 167 份 , 有 效 問 卷 回 收 率 83.5%。

(二 )預 試 問 卷 資 料 分 析 :

預 試 問 卷 完 成 後 , 以 spss 12.0中 文 版 套 裝 軟 體 進 行 項 目 分 析 及 信 效 度 考 驗 , 並 根 據 結 果 修 改 為 正 式 問 卷 。

1.項 目 分 析 : 以 t 考 驗 來 檢 查 預 試 者 所 得 總 分 的 高 分 組 (前 27%的 受 試 者 )和 低 分 組 (後 27%的 受 試 者 )。 據 學 者 Kelly(1939)指 出 : 當 測 驗 分 數 是 常

態 分 配 時,以 27%分 組 可 以 獲 得 試 題 鑑 別 力 的 最 大 可 靠 性 ( 吳 明 隆 , 2005) , 所 得 每 一 個 題 目 個 別 的 值 , 稱 為 決 斷 值 (CR 值 ), 並 且 高 於 查 表 值 的 臨 界 值,才 具 有 鑑 別 力,一 般 CR 值 至 少 以 3 以 上 為 佳 。 另 以 相 關 分 析 法 取 得 每 題 得 分 與 總 分 的 相 關 係 數 , 一 般 相 關 係 數 至 少 應 達 0.4 以 上 為 佳 。 在 預 試 項 目 分 析 之 後 , 各 題 與 總 分 之 相 關 係 數 未 達 0.4 者 , 且 CR 值 未 達 3 以 上 與 差 異 大 於 達 顯 著 水 準 (α =.05)者 , 將 刪 除 並 修 改 為 正 式 試 卷 。

(40)

(三 )風 險 認 知 部 分

表 3-1 項 目 分 析 a 部 分 ( 登 山 風 險 認 知 )

題 目 CR 值 相 關 值

1 臨 時 改 變 行 程 , 即 使 在 濃 霧 中 的 夜 間 摸 黑 趕 路 , 也 無 所 謂

3.70*

.473 2 如 果 沒 有 足 夠 裝 備 , 屆 時 可 與 他 人 共 用 3.06* .420 3 運 氣 很 好 , 不 會 遇 到 山 難 事 件 3.51* .419 4 為 了 充 分 欣 賞 美 景 , 可 臨 時 改 變 行 程 3.19* .403 5 遇 到 迷 途 , 隊 員 應 分 散 尋 求 出 路 4.94* .436 6 天 氣 晴 朗 , 為 了 減 少 負 擔 , 雨 具 可 以 不 帶 3.58* .478 7 能 了 解 山 區 季 節 性 氣 候 變 化 4.06* .557 8 能 了 解 山 區 地 域 性 氣 候 變 化 4.26* .587

9 能 了 解 季 風 的 吹 向 4.16* .489

10 如 與 領 隊 或 嚮 導 意 見 不 同 時 , 應 據 以 力 爭 4.96* .492 11 參 加 社 會 登 山 協 會 所 招 募 的 高 山 活 動 3.31* .566 12 當 有 任 何 疾 病 , 不 必 跟 他 人 說 4.96* .498 13 參 加 登 山 活 動 , 應 了 解 領 隊 的 專 長 3.00* .404 14 參 加 登 山 活 動 , 應 了 解 組 員 的 體 能 狀 況 3.82* .427 15 遇 到 任 何 狀 況 , 應 冷 靜 與 鎮 定 , 並 思 考 對 策 4.14* .611 16 領 隊 應 具 備 登 山 的 素 養 與 才 能 4.37* .425 17 嚮 導 應 具 備 登 山 的 素 養 與 才 能 4.20* .572 18 登 山 人 數 應 不 需 限 定 , 越 多 人 參 加 越 熱 鬧 3.19* .407 19 了 解 整 個 『 撤 退 計 劃 』 7.25* .554 20 隊 伍 出 發 前 , 可 以 臨 時 增 加 親 朋 好 友 3.78* .447 21 登 山 時 , 裝 備 是 維 護 安 全 首 要 考 量 之 一 3.05* .450 22 登 山 時 , 裝 備 中 應 有 求 生 盒 4.11* .401 23 在 經 濟 考 量 下 , 其 裝 備 能 省 則 省 4.62* .412

* p<.05

數據

圖 3-1 研 究 架 構 ...........................................17  圖 3-2 研 究 流 程 ...........................................18
表 3-4 續   題 號   題          目   CR 值   相 關 值   15  判 斷 頸 椎 和 脊 椎 受 傷 者,須 加 以 固 定 才 能 移 動   3.62*  .286  16  登 山 時 中 暑 需 將 患 者 移 至 陰 涼 處 並 解 開 其 衣 物 休 息   5.37*  .595  17  抽 筋 時 只 需 休 息 一 下 即 可 上 路   5.55*  .405  18  抽 筋 時 需 拉 直 伸 展 患 部 肌 肉 並 充 分 休 息   3.90*
表 3-4 續   題 號   題          目   CR 值   相 關 值   42  在 山 區 要 成 群 結 隊 行 動 , 可 避 免 熊 的 攻 擊   5.60*  .447  43  在 山 區 不 可 沿 不 清 楚 狀 況 或 無 路 徑 的 溪 谷 循 溪 下 山   1.27  .319  44  對 於 意 識 不 清、疑 有 內 傷、頭 部 嚴 重 受 損 、腹 部 貫 穿 等 可 能 需 要 全 身 麻 醉 的 傷 者 , 不 可 給 予 食 物 或 飲 料   6.
表 3-5 登 山 危 機 處 理 認 知 因 素 分 析 1  題 號   因 素 1  因 素 2  因 素 3  因 素 4  因 素 5  16  .690  14  .684  44  .616  18  .540  28  .508  27  .491  19  .482  20  .683  50  .602  17  .574  7  .560  42  .515  47  .504  48  .764  46  .714  45  .565  23  .419  37  .738  4
+7

參考文獻

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