The Dealer Business Strategy Model: A Case Study of the Automobile Industry in Taiwan 李健龍、蕭志同
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ABSTRACT
A number of factors contribute to dramatic impact on automobile sale, such as economic development, political environment, the prosperity of real estate, the trading volume of stock market and the fluctuation of oil price. In 1994, the whole domestic automobile market renewed its historic record of selling 575,000 cars in total. However the total selling number has been declined since 1994 and in 2001, the quantity was even down to 347,000, the lowest for decades. The disaster was not the end. In 2002, Taiwan was officially registered one member of WTO, the domestic regional dealers were under serious threaten of sharing the limited market.
As the automobile market structure has been changed, those wholesalers need to adapt themselves to the competitive circumstances.
While wholesalers raised the budget to grab market share as much as possible, dealers’ profit was reduced. For regional dealers, how to conquer such severe situation and adjust business mechanism properly became crucial to maintain the profit and survive the market. In this dissertation, the System Dynamics was employed to build up a dynamic mode of regional dealers’ business strategy and working procedures to further discuss the undergoing decline of automobile market and the loss of current customers who own the products. The result of research suggests the deterioration of the whole market has a great impact on regional dealers, which is uncontrollable, however dealers can do more efforts to develop more customers and raise service satisfaction which is reachable and also decides business strategy and profit.
Keywords : Policy Simulation ; Market Share ; Regional Dealer ; System Dynamics Table of Contents
目錄 封面內頁 簽名頁 授權書………iii 中文摘要………
…iv 英文摘要………v 誌謝………vi 目錄………
………vi 圖目錄………xiii 表目錄………
………ix 第一章 緒論 ………1 第一節 研究背景與動機 ………1 第二節 研究目的 ………3 第三節 研究流程與對象 ………4 第四節 論文架構 ………
………6 第二章 文獻探討 ………7 第一節 經銷商之文獻探討 ………7 第二節 汽車相關文獻 ………7 第三章 汽車區域經銷商發展現況與特性 ………13 第一節 台灣汽車區域經銷商之 發展現況 ………13 第二節 汽車區域經銷商之一般特性 ………14 第四章 研究方法 ………17 第 一節 系統動態學方法 ………17 第二節 系統動態學於產業及各種領域上的應用 17 第三節 系統動態學於汽 車相關產業上的研究 …20 第五章 模式建構 ………21 第一節 質性模式 ………
…21 第二節 量化模式 ………27 第六章 模擬結果與政策分析……… 33 第一節 結果模擬
………33 第二節 政策模擬 ………37 第七章 結論………
……… 41 第一節 研究總結 ………41 第二節 結論 ………42 第三節 未來 研究之建議……… 43 參考文獻 ……… 45 附錄………
………50 圖目錄 圖 1-1 1994年-2004年新車掛牌台數………2 圖 1-2 研究步驟之流程圖………
…5 圖 2-1 汽車行銷通路………9 圖 5-1 整體汽車市場與新車銷售量之因果關係...22 圖 5-2 品牌知名度、消費者意願與新車銷售量之因果關係...23 圖 5-3 新車銷售量、顧客長期滿意度與累積保有台數之因 果..24 圖 5-4 新車銷售量、車體險件數與鈑噴維修台數之因果...25 圖 5-5 台灣汽車產業區域經銷商產業之質性結構 圖...26 圖 5-6 全年度季節銷售指數圖...28 圖 5-7 累積保有台數動態流程圖...29 圖 5-8 顧客長期滿意 度動態流程圖...30 圖 5-9 汽車產業區域經銷商經營策略之動態流程………32 圖 6-1 汽車銷售量實際值與模擬值比 較圖………34 圖 6-2 累積銷售保有台數實際值與模擬值比較圖………35 圖 6-3 每月總進廠台數實際值與模 擬值比較圖………36 圖 6-4 顧客長期滿意度實際值與模擬值比較圖………37 圖 6-5 全年度整體汽車市場變化 對累積保有台數之模擬……38 圖 6-6 全年度整體汽車市場變化對總進廠台數之模擬………38 圖 6-7 累積保有台數流失率變 化對累積保有台數之模擬……39 圖 6-8 累積保有台數流失率變化對總進廠台數之模擬………40 表目錄 表 2-1 汽車相關文 獻彙整之要點…………12 表 5-1 顧客滿意度調查問卷…………31
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