【任务引入】
大连化工进出口公司与韩国 DADAI 公司于 2004 年 8 月 20 日签订了一份“电动叉车”
的 FOB 进口合同。大连化工进出口公司委托大连外轮代理公司为其代理该批货物的集装箱整 箱进口货运业务。相关单据显示如表 4-9 所示的信息。
表 4-9 运输单据显示信息
收货单位 大连化工进出口公司 经营单位 大连化工进出口公司
提运单号 EEW7865435 运输方式 江海
运输工具名称 EAST EXPRESS V.151E 包装种类 纸箱
合同号 OOXFFG-78017KR 成交方式 FOB
件数 9 进口口岸 大连海关
境内目的地 大连 唛头 OOXFFG-78017KR
起运国 荷兰 单价 17951
装运港 鹿特丹 币制 USD
集装箱号 SCZU7854343 征免性质 一般征免
商品名称 B3OS FORKLIFT TRUCK 用途 企业自用
运费 2050 保险费 1346
毛重 15025 KGS 净重 15025 KGS
大连外轮代理公司如何完成该批货物的集装箱运输代理业务呢？
【任务分析】
要完成此次集装箱班轮运输代理业务，首先需要熟悉集装箱运输相关知识，掌握进口运 输代理业务的特点及业务流程，其次要熟练掌握集装箱运输业务中的各类单据的填制。另外，
对于集装箱运输中的诸多角色、各类角色在业务环节中的地位及其协作关系，也要有较为清 晰的认识。下面介绍集装箱班轮运输代理业务中的必要知识和技能。
【必备知识】
一、集装箱定义、类型及其标准化
（一）集装箱的定义
目前，许多国家（包括我国在内）基本上采用国际标准化组织 ISO 对集装箱的定义。认 为集装箱是一种运输设备，它应具备以下条件：
（1）具有足够的强度，可长期反复使用。
（2）装有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。
（3）便于货物的装满和卸空。
（4）适于一种或多种运输方式运送货物，无需中途换装。
（5）内容积为 lm3或 1m3以上。
简而言之，集装箱是具有一定强度、刚度和规格，专供周转使用的大型装货容器。
（二）集装箱的类型
集装箱分类可以有很多种方法，如按照制造材料可以将集装箱分为钢质集装箱、铝合金 集装箱、玻璃钢质集装箱、薄壳式集装箱等；按照结构可以分为内柱式集装箱、折叠式集装 箱等。这里主要以集装箱的用途进行分类。
1．干货集装箱
这种集装箱也称为杂货集装箱，用来运输无需控制温度的件杂货，使用范围很广。常用 的有 6.1m（20ft）和 12.2m（40ft）两种。其结构特点是常为封闭式。一般在一端或侧面设有 箱门，箱内设有一定的固货装置，使用时一般要求清洁，水密性好。对装入这种集装箱的货 物要求有适当的包装，以便充分利用集装箱的箱容。
2．开顶集装箱
这种集装箱的箱顶可以方便地取下、装上。箱顶有硬顶和软顶两种。硬顶是用薄钢板制 成的，利用起重机械进行装卸作业。软顶一般是用帆布、塑料布或涂塑布制成，开顶时只要 向一端卷起就可以了。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃 板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。
3．通风集装箱
通风集装箱一般在其侧壁或顶壁上设有若干供通风用的窗口，适用于装运有一定通风和 防汗湿要求的杂货，如原皮、水果、蔬菜等。如果将通风窗口关闭，可作为杂货集装箱使用。
4．台架式集装箱
这种集装箱是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉而只有底板和 4 个角柱的集装箱。这 种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、
钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆 布遮盖装运。
5．平台式集装箱
这种集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。主要用于 装卸长、重大件货物。如重型机械、钢材、整件设备等。平台的长度与宽度与国际标准集装 箱的箱底尺寸相同，可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这一集装箱的采用打破 了过去一直认为集装箱必须具有一定容积的概念。
6．冷藏集装箱
冷藏集装箱是以运输冷冻食品为主，能保持所定温度的保温集装箱。它是专为运输如鱼、
肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种：一 种是集装箱内带有冷冻机的，称为机械式冷藏集装箱；另一种箱内没有冷冻机而只有隔热结 构，即在集装箱端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在船舱中，由船舶的冷冻装置供应冷气，
这种叫做离合式冷藏集装箱（又称外置式冷藏集装箱）。
7．罐式集装箱
这种集装箱专门用来装运液体货，如酒类、油类、化学品等液体货物。它由罐体和框架 两部分组成，罐体用于装液体货。框架用来支承和固定罐体。罐体的外壁采用保温材料以使 罐体隔热，内壁一般要研磨抛光以避免液体残留于壁面。为了降低液体的黏度，罐体下部还 设有加热器，对罐体内温度可以通过安装在其上部的温度计观察到，罐顶设有装货口，罐底 设有排出阀。装货时货物由罐顶部装货口进入，卸货时则由排货孔流出或从顶部装货孔吸出。
8．汽车集装箱
这种集装箱专门用来装运小型汽车。其结构特点是无侧壁，仅设有框架和箱底。为了防 止汽车在箱内滑动，箱底专门设有绑扎设备和防滑钢板。大部分汽车集装箱被设计成上下两 部分，可以装载两辆小汽车。
9．动物集装箱 会建议采用 2.44m×2.44m×6.07m（8 英尺×8 英尺×20 英尺）和 2.44m×2.44m×12.19m（8 英尺×8 英尺×40 英尺）型集装箱。1964 年，美国标准协会采用了 2.44m×2.44m×3.05m（8 英尺×8 英尺×10 英尺）、2.44m×2.44m×6.07m（8 英尺×8 英尺×20 英尺）、2.44m×2.44m
×9.14m（8 英尺×8 英尺×30 英尺）、2.44m×2.44m×12.19m（8 英尺×8 英尺×40 英尺）型 集装箱作为国家标准集装箱。
<2438
9'6"
8'6"
8'
<8'
30480 67200
30 1BBB
<2438
9'6"
8'6"
8'
<8'
25400 56000
续表
<2438
8'6"
8'
<8'
24000 52900
10 1D
1DX 2991 9'9.75" 2438 8' 2438
<2438 8'
<8' 10160 22400
二、集装箱货物的交接
（一）整箱货、拼箱货 1．整箱货
整箱货（Full Container Cargo Load，FCL）是指由发货人负责装箱、计数、填写装箱单，
并由海关加铅封的货物。
拼箱货（Less than Container Load，LCL）是指装不满一整箱的小票货物。
这种货物通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票
集装箱码头堆（Container Yard，CY）场包括集装箱前方堆场（Marshalling Yard）和集装 箱后方堆场（Container Yard）。
集装箱前方堆场在集装箱码头前方，是为加速船舶装卸作业暂时堆放集装箱的场地。集
2．集装箱货运站
集装箱货运站（Container Freight Station，CFS）是处理拼箱货的场所。它办理拼箱货的 交接、配箱积载后，将集装箱送往集装箱堆场，还接受集装箱堆场交来的进口货箱，并对其 进行拆箱、理货、保管，最后转交给收货人。
集装箱货运站一般包括集装箱装卸港的市区货运站、内陆城市和内河港口的内陆货运站 和中转站。在起运地集装箱货运站交接意味着发货人自行负责将货物送到集装箱货运站。在 到达地集装箱货运站交接意味着收货人自己到集装箱货运站提取货物，并自行负责提货后的 事宜。
3．发货人或收货人的工厂或仓库（即门，Door）
在发货人或收货人的工厂或仓库交接的货物都是整箱交接。一般意味着发货人或收货人 自行负责装箱或拆箱。
（三）集装箱货物的交接方式 1．门到门（Door to Door）交接方式
一般是货物批量较大、能装满一箱的货主，把空箱拉到自己的工厂仓库装箱后，由海关 在工厂仓库内加封验收，运输经营人在发货人工厂或仓库整箱接货，然后把整箱运到集装箱 码头堆场，等待装船。在目的港，由运输经营人负责把货物运到收货人的工厂或仓库整箱交 货，收货人在其工厂或仓库整箱接货。门到门的集装箱运输一般均为整箱货运输。运输经营 人负责全程运输。
2．门到场（Door to CY）交接方式
发货人负责装箱并在其工厂或仓库整箱交货，运输经营人在发货人工厂或仓库整箱接货，
并负责运抵卸货港，在集装箱堆场整箱交货，收货人负责在卸货港集装箱堆场整箱提货。这 种交接方式表示承运人不负责目的地的内陆运输。门到场交接方式下，货物也都是整箱交接。
3．门到站（Door to CFS）交接方式
发货人负责装箱并在其工厂或仓库整箱交货，运输经营人在发货人工厂或仓库整箱接货，
并负责运抵卸货港集装箱货运站，经拆箱后按件向各收货人交付。门到站交接方式下，运输 经营人一般是以整箱形态接受货物，以拼箱形态交付货物。
4．场到门（CY to Door）交接方式
发货人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交货，运输经营人在装货港集装箱堆场整 箱接货，并负责运抵收货人工厂或仓库整箱交货，收货人在其工厂或仓库整箱接货。场到门 交接方式下，货物也都是整箱交接。
5．场到场（CY to CY）交接方式
发货人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交货，运输经营人在装货港集装箱堆场整 箱接货，并负责运抵卸货港集装箱堆场整箱交货，收货人负责在卸货港集装箱堆场整箱提货。
场到场交接方式下，货物的交接形态一般都是整箱交接，运输经营人不负责内陆运输。
6．场到站（CY to CFS）交接方式
发货人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交货，运输经营人在装货港集装箱堆场整 箱接货，并负责运抵卸货港集装箱货运站或内陆货运站拆箱按件交货，收货人负责在卸货港 集装箱货运站按件提取货物。场到站交接方式下，运输经营人一般是以整箱形态接受货物，
发货人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交货，运输经营人在装货港集装箱堆场整 箱接货，并负责运抵卸货港集装箱货运站或内陆货运站拆箱按件交货，收货人负责在卸货港 集装箱货运站按件提取货物。场到站交接方式下，运输经营人一般是以整箱形态接受货物，