公車與客運車站牌資訊內容現況問題

透過表29 中各乘車資訊之比較彙整表以及實地觀察，本研究歸納出市區公車與國 道聯營客運目前提供相關乘車資訊現況問題如下所示：

一、新竹客運之新竹-大湖村路線

1. 官方網路提供路線資訊與實際站牌資訊不符

新竹客運網站上所提供新竹-大湖村，該路線的資訊與實際公車站牌提供 資訊有所差異，且網站上所標示停靠站有錯誤，對此路線不熟悉或第一次搭乘 之乘客，如事先透過網路查詢路線，而網路上錯誤資訊將會造成乘客誤解之情 形，造成旅客不便，如：(1)網站上提供資訊美之城站分成美之城一站及美之城 二站，但實際站牌資訊只有名美之城站；(2)網站上提供資訊站名沒有太子宮及 張厝兩站，但實際站牌資訊有提供該兩站；(3)網站上提供資訊所標示之第六站 為南大路口，但實際公車站牌上資訊為西大路口；(4)網站上提供資訊標示南光 新村位在城隍廟與西門市場之間，但實際站牌資訊標示南光新村應位於育賢國 中與御史橋之間。(5)網站上提供之資訊站名有一廠，但實際公車站牌上無此站 名。

2. 停靠站未設立站牌

新竹-大湖村該路線共有 46 個站，應於道路兩旁各設立 46 支站牌提供乘 客上下車的地點，但實際上有許多停靠站會有找不到站牌之情形。從新竹往內 湖方向有 13 個停靠站找不到站牌(分別為東門市場、城隍廟、西門市場、西大 路口、新竹國小、新興、客運補習班、美之城、古車路、大湖國小、虎尾寮、

廖厝、慈鳳宮)，從內湖往新竹方向有 9 個停靠站找不到站牌(分別為南門市場、

南光新村、油車口、青草湖一站、太子宮、柯仔楠、埤埔、廖厝、大湖村)。其 中廖厝完全無站牌之設立，沒有站牌，會造成乘客上下車的困擾。

3. 起點站不提供乘客上車

公車站牌上標示起點站為新竹站(如圖 12)，但該站為發車站，並不提供乘 客上下車服務。因此會讓乘客誤以為新竹總站為起點，而確切起站候車位置在

火車站前中 正路。

圖 12 起點站為新竹站 4. 有顯示到站時間之欄位，但並未提供確切時間

新竹客運行駛內湖線之時刻表上，有提供到站時間之欄位，但並未提供確 切時間填入其中，使等候公車之乘客無法得知該資訊，如圖 13 所示。

圖 13 大湖村線之時刻表未顯示出確切時間 二、苗栗客運

苗栗客運所提供之公車站牌資訊中，站牌大版面以廣告為主(如圖 14)，且只提供現 在位置名稱，部份地區站牌有提供時刻表資訊。

圖 14 苗栗客運公車站牌資訊 三.光華巴士

光華巴士所提供的站牌資訊過於複雜(如圖 15)，路線分為全程車、區間車、環山線，

發車時間也分為全程車、區間車、環山線，時刻表有三種情況，易使民眾混淆。

圖 15 光華巴士所提供的站牌資訊

另外，透過表29 各客運公司提供公車站牌資訊字體大小現況中，與本研究調查 75 歲以上高齡者對於公車站牌資訊字體結果比較，可發現新竹客運(新竹客運-上寮)與基隆 市公車無法滿足八成以上有戴眼鏡與無戴眼鏡之高齡者最小或能舒服看見文字字體大

小(1 公分)的需求。

表 30 為各客運公司提供公車站牌資訊字體大小與本研究調查 75 歲以上高齡者對 於公車站牌資訊字體大小需求比較結果，字體小於1 公分者為不合格之站牌，結果可發 現新竹客運(新竹客運-上寮)與基隆市公車無法滿足八成以上有戴眼鏡與無戴眼鏡之高 齡者最小或能舒服看見文字字體大小(1 公分)的需求。

表 30 客運業者提供站牌資訊字體大小是否符合高齡者之需求彙整表 客運業者 竹客

市區 竹客 內湖

基隆 客運

基市 公車

光華 巴士

台北 客運

苗栗 客運

中壢 客運

桃園 客運

國光、中壢、

台聯國道客運

台北、桃園、新 竹國道客運 字體大小

(cm) 0.7 1 1 0.7 1 1 X 1 1 1.8 1.5

合格 X O O X O O X O O O O

註：字體大小標準為 30pt 約為 1cm