里長負責反映地方最需要的基礎公共事務，並將公部門資源引入社區，負責 諸如水溝、路燈、道路、垃圾、花草、監視器等問題，將地方建設成一個適宜生
活的居住環境，在綠野山莊裡面，和里長行政系統有類似功能的為社區管委會。
在1400 多戶的綠野山莊裡面，居民每個月要繳交給社區管委會 500-600 元的管 理費，其開銷大上是用來支付保全人員、環境清潔、設備維護與行政開銷。曾有 居民自豪的表示：「我們社區的管理費是全臺灣最便宜的!」，由於管理費用和 住宅價格成正比，郊區大型坡地住宅的管理費用和都市住宅比起來，並不會太 高，然而，在這麼廣大的坡地社區，要維持支出保全人員、公共設備、社區環境 等社區運作，是一筆龐大的費用，光靠居民繳交的管理費，最後勢必導致社區收 支不平衡，財務陷入窘境。在綠野山莊內，由於有公部門資源的注入，以及新店 焚化場回饋金，分擔了不少原來社區管委會該支出的經費，另外，由於此類大型 社區在選舉時被各個候選人視為大票倉，公部門資源也會透過地方民意代表進入 社區，協助社區建設。
公私部門共同維持社區運作在綠野山莊中表現出來，以治安來說，社區巡視 的保全人員則由管委會聘請專業公司負責，而監視器為里長運用公部門資源設 立；以清潔來說，管委會也聘用的清潔人員負責打掃小巷道，區公所也派來垃圾 車與環保人員負責打掃主要幹道，公部門資源分擔部份原來社區管理委會員要做 的事情，社區治理在這裡是以公私協同治理的模式進行。
公私部門一起治理社區，大型社區在這種狀況下運作下去，然而，也由於公 私部門的角色重疊，在某些公共事務上，產生權責不清，互相推卸責任的狀況。
在綠野山莊裡，也面臨此種問題。如同前面文章所述，在家戶私有汽車擁有率愈 來愈高的時代，社區內停車空間日感不足，解決此問題其中一項最快速的方法，
就是將現在社區空地內，為數不少的老舊廢棄車輛拖除，但是當社區欲尋求公部 門協助時，卻遇到了瓶頸。根據里長的說法，當社區洽詢交通警察相關單位時，
得到的回應是：「你們是封閉型的社區，社區裡的車，我們不能進去拖，因為你 們有警衛，有門禁!」，因此，綠野山莊若要解決停車位不足的問題，必須先由社 區管委會出錢，將廢棄車輛拖運至社區外，再請交通警察局至大門口拖吊，社區
管委會表示：「請拖吊車來，要花很大的功夫啦、費時，費力，又要花金費，很 麻煩!」，因此，在公私部門都無力解決的情況下，廢棄車輛佔有社區空間，至使 停車位不足的情形，仍舊存在著。
類似的問題也出現在治安維持上面，警察原本應巡視地方，負責治安維持，
但在綠野山莊中，負責巡邏的變成社區自聘的保全人員，當公部門假設社區能夠 自行解決原本公部門應該負責的事務時，基於經濟效益的考量，往往會出現推辭 責任的狀況，根據管委會成員表示，他們向地方派出所反應社區事務時，就曾得 到這樣的回應：「你們社區不是有管委會嗎?自己處理就好了啊!」，在公部門預算 日益緊縮的時期，可想而知知的是，此種發展趨勢將越來越明顯。
1.5 小結
綠野山莊社區的產生，乃由於在快速都市化下，城鄉新移民對傳統居住模式 仍有依戀，此群人們又同時接受美式生活文化的薰陶，因此嚮往類似台灣鄉村透 天厝的「別墅」住宅，建商嗅到市場需求，在郊區打造出整體規劃的門禁社區。
社區傳統家庭結構與眾多公共設備、開放場所，促使鄰里網絡在社區內發生，社 區眾多社團、活動、與共同利益的操作，例如花海、寧靜等，使鄰里網絡運作更 加緊密，然而，緊密的鄰里網絡也會產生爭議，以綠野山莊來說，由於停車位不 足，產生公共空間該如何使用的討論。汽車是綠野山莊居民的主要交通工具：行 為弱勢族群，例如老人與婦女，常被留置在社區；汽車依賴帶動居民生活節奏改 變，家庭必須避開交通尖鋒時間，並仔細安排每一位成員的接送路徑。社區外部 鄰避設施設置的反對運動，居民雖然知情參與程度卻低，此和居民生活路徑有 關，多數居民僅會在社區內部和遙遠的工作地停留，並不會和當地有所接觸。綠 野山莊社區乃由公私部門協同治理，雖然公部門資源在例行建設上，能補足社區 管委會經費不足的窘境，但對於某些公私部門權責不清的社區事務上，卻發生兩 邊皆無法處理的狀況，導致居民生活問題依然存在。