第一章 緒論
第二節 前人研究回顧
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立 政 治 大 學
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筆者不禁好奇，作為清代漕運事務法規範的《戶部則例》，在書寫上以及作為法 律的一種，是否也可以找到清代漕運法制的某種編排邏輯，更進一步的，筆者希 冀透過以《戶部則例》為中心的規範分析視角，將其延展到其餘的清代漕運法規 範上，特別是同樣較未受到過往學界注意的各部則例或處分則例，以圖呈現清代 漕運法規範的立法邏輯。
第二節 前人研究回顧
從制度上來看，可以發現《戶部則例》無論是機構組織、法規制度或是人事 調度上，均有精密的規劃，唯過往研究對於漕運，往往集中在其經濟功能，而忽 略其法制的調度指揮作用。
綜觀目前所能查找到有關明清漕運的論著，海外研究部分，有 Harold C.
Hinton《The Grain Tribute System of China(1845-1911)》18、山口迪子〈清代的漕 運和船商〉19、安部健夫〈清代米穀供需研究〉20，等專書及論著，至於中文的 研究專論中，有全面性探究明清時期漕運制度及社會影響的專書，則有黃仁宇，
《明代的漕運》21李文治、江太新，《清代漕運》22、吳琦《漕運與中國社會》23、 張哲郎《清代的漕運》24以及倪玉平《清代漕糧海運與社會變遷》25等著作，唯 此類專書多為較早期的文獻，雖然已經在一定程度上描繪了清代漕運的總體運
18See Harold C. Hinton,The Graain Tribute System of China(1845-1911),EastAsia Research Center,Harvard University,1970.該書側重在清代運河與黃河治理之關係。
19該文以船商的角度系統探討清代漕運(海運施行前の船商の狀態、河運から海運へ|船衡の採用) 並探討之後的海運爭議期及清末的漕糧海運船商處境（動乱と漕運、漕運制度の再建と船商の浪 落），詳參山口迪子〈清代的漕運和船商〉，《東洋史研究》，1958，17；2。
20安部健夫，〈清代米穀供需研究〉，收於《日本學者研究中國史論著選譯》，明清卷，頁 420-448。
21黃仁宇，《明代的漕運》，（台北：聯經出版，2013）。筆者感到疑惑的是，黃仁宇該書中幾 乎所使用的資料大量引用外國學者研究如牧田諦亮、星斌夫，史料之引用也集中在《漕河圖志》、
《漕船志》，另參酌《古今圖書集成》、《明史》和明人文集如顧炎武《天下郡國利病書》、唐 龍《漁石集》、祁彪佳《祁忠敏公日記》等。
22李文治、江太新，《清代漕運》，(北京：中華書局，1995)。
23此書係一論文集形式，收錄多篇與漕運相關之文章，但內容仍運河文化以及經濟史之角度為 主，偶有一兩篇論及漕運之政治層面，但並沒有深入係壇，僅係將漕運做為清統治者控制民生的 另一種工具、手段。詳見吳琦《漕運與中國社會》，(湖北：華中師範大學出版社，1999)。
24該書雖然頁數不多，但內容已將清代漕運分爲河運、海運和河海並用三個階段，對各階段的漕 運情況作了簡略的敘述，而其訴材運用，雖也使用《漕運全書》但仍少見法制方面的探討，參閱
25倪玉平，《清代漕糧海運與社會變遷》，（上海：上海書店，2005），除經濟與政治因素，該 書作者強調他特別著重在文化面的研究，唯漕糧海運係清中業（道光六年，1826）才開始，非本 文所要討論的乾隆朝之情況。
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度的關聯性。另參閱吳琦，〈漕運與社會制衡〉，《華中師範大學學報》，38:1，頁 63-69，該 文從漕運扶貧救災的功能角度出發，論述清代漕運的社會職能。32例如孫偉平，〈清代漕運管理及其立法研究〉，《蘭台世界》，2014.03，頁 101-102。
33最常被引用的文獻包括包世臣、或賀長齡、魏源等所編著之《清經世文編》、《皇朝經世文編
36清水泰次〈明代的漕運〉《禹貢半月刊》（北平：禹貢學會，1936），5;5，頁 35-50。(原文載 日本昭和三年三月出版之《史學雜誌》，第 39 編第 3 號，王崇武譯後刊登於《禹貢半月刊》)
37吳士賢〈清代以前的漕運概況〉《食貨周刊》（天津益世報副刊），24 期，1937。
38專書列出之順序係按出版年代序。
39于耀文，《漕運史話》（北京：中華書局，1962）。該書雖然頁數不多，一共 43 頁，但很簡 要地描述了隋唐以迄元明清的漕運概況，並且有專章對漕丁水手加以著墨。
40張哲郎，《清代的漕運》（台北：嘉新水泥，1969）。該書係一本薄薄的小書，對於漕運事務 的論述也多以《會典》及《漕運全書》的規範為主，屬於早期的通論性文獻。
41李文治、江太新，《清代漕運》，(北京：中華書局，1995)。須說明的是，該書最早於 1993 年 出版，筆者所購入的版本則為 1995 年版，兩者頁數可能因排版而有所差距，但經筆者比對，段 落內容均相同。
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運與社會變遷》（2005）、江太新、蘇金玉《漕運史話》（2011）46等，另有陳 一銘之碩論〈晚清漕運變革之研究〉（1999）47、倪玉平《海上生命線－晚清漕42彭雲鶴，《明清漕運史》（北京：首都師範大學出版社，1995）。該書雖稱「明清」漕運史，
但全書 200 多頁的篇幅中，卻花費 90 頁左右的內容描述明清以前的漕運概況。
43李治亭，《中國漕運史》（台北：文津出版社，1997 年）。
44吳琦，《漕運與中國社會》（武漢：華中師範大學出版社，1999）。該文仔細地對漕運的定義、
產生的歷史動因與中國的政治、軍事、社會等各方面加以論述，惜結論係將漕運作為「中國封建 社會」的延續。
45陳鋒，《漕運與古代社會》（西安：陝西人民教育出版社，2000），內文特別談到漕運係集權 統治的產物，也是統一地國的命脈，並注重運河對城市的發展與社會生活，特別是南北經濟的影 響。 46江太新、蘇金玉，《漕運史話》（北京：社會科學文獻出版設，2011）。
47陳一銘，《晚清漕運變革之研究》，國立政治大學歷史學系研究所碩士論文，1999。指導老師 洽為上文所引之張哲郎先生，該文大量運用地方府志與通志，與海運相關檔案。
48該書主要論述清中業（道光六年首次海運）以後，河運和海運的情況，該書特別吸引筆者的地 方在於書中提到清末陝西負責漕糧轉運之人，乃「署刑部佐侍郎薛允升」，而薛允升即為清代律 學名著《讀例存疑》之作者，因此這段經歷，未來似可再加以追蹤深入研究。參閱倪玉平，《海 上生命線－晚清漕糧海運之路》（北京：北京師範大學出版社，2015），頁 297。
49李文治，〈歷代水利之發展和漕運的關係〉《學原》，1949，2;8，62-83。
50鄭民德，〈明清德州商品經濟的發展及其歷史變遷〉《聊城大學學報(社會科學版)》，2011;05。
51王聰明，〈漕官為善：豐濟倉的運作實態與晚清清江荒政〉《中國社會經濟史研究》2014;4，
頁 77-85。
52李俊麗，〈清代轉運天津截漕述論－以雍正二年轉運製通州為例〉《許昌學院學報》，2010；
3，vol.29.n.3，頁 82-85。
53戴鞍鋼，〈清代漕運興廢與山東運河沿線社會經濟的變化〉《齊魯學刊》，1988；4。
54谷井俊人，沈玉慧譯，〈明清兩朝財政法規之特徵：以民欠和虧空為中心〉《明代研究》，2009 ;12，
頁 1-39。
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55李伯重《發展與制約－明清江南生產力研究》（台北：聯經出版，2002）
56參閱李伯重，《發展與制約－明清江南生產力研究》（台北：聯經出版，2002），頁 33-49。
57張研，《清代經濟簡史》（台北：雲龍出版，2002），第七章「清代社會經濟的發展之三」，
討論「漕米改折（改交納銀兩），錢莊開始兌換銀錢的業務」，頁 348-412。
58吳琦、肖麗紅，〈清代漕糧征派中的官府、紳衿、民眾及其利益糾葛——以清代抗糧事件為中 心的考察〉，《中國社會經濟史研究》，2008；2。
59吳琦，〈清代漕運行程中重大問題：漕限、江程、土宜〉《華中師範大學學報》，2013，vol.52.n.5，
頁 117-124。
60吳琦，〈漕運與社會制衡〉，《華中師範大學學報》，38:1，頁 63-69。
61吳琦〈國家事務與地方社會秩序－以清代漕糧征運為基點的考察〉，收於《區域、跨區域與文 化整合，社會史國際學術研討會論文集》（天津：天津人民出版社，2012），頁 3-16。該論文 集收錄有許多清代社會政治相關的論文，筆者獲益良多。
62張小也〈史料、方法、理論：歷史人類學視角下的「鐘九鬧漕」〉《河北學刊》2004;6。該文 以道光年間的鬧漕案件紛析漕運制度到清中業以後所產生的各種問題，特別是訟師在政府和人民 之間的角色。有趣的是，該文所使用的材料，係來自詩歌以及作者本人對事發地的田野調查，區 分了歷史記憶和歷史事實，是相當特別的漕運研究發展方向。
63吳琦、肖麗紅，〈制度缺陷與漕政危機──對清代廢漕督呼聲的深層分析〉，《中國社會經濟 史研究》，2006；4。
64王英華、譚徐明，〈清代江南河道總督與相關官員間的關係演變〉《淮陰工學院學報》，2006，
vol.15.n.6，頁 10-26。
65鄭民德，〈清代河政官員的沿革、職能、權力博弈與河弊—以江南河道總督為視角的歷史考察〉
《宜賓學院學報》，2012，vol.12.n.2，頁 32-37。此為鄭民德博士研究生時期的著作，其後作者 另有多篇漕運相關研究發表。例如〈清代漕運官員的沿革、職能、權力博弈與漕弊－以漕運總督 為視角的歷史考察〉，《遼寧教育行政學院學報》，2012，vol.29.n.1，頁 30-35。
66在筆者的文獻搜尋中，也有發現古鴻廷《清代官制研究》一書，從第十章以下到第十三章分別 論述總督、知府、知縣的權能和職責，並也有提到漕運事務，該書特別的是在素材上使用到了《吏 部則例》，特此列出。參閱古鴻廷《清代官制研究》（台北：五南，2005），頁 171-240。
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周良、谷建華《漂來的北京》（2012）74、李俊麗《天津漕運研究（1368-1840）》（2012）75、鄭民德《明清京杭運河沿線漕運倉儲系統研究》（2015）76等專論。
67劉芸芳，清代糧船水手行幫發展之研究，國立台灣師範大學歷史研究所碩士論文，2001。該文 主要描述清代對水手行幫的管理，雖也有用到《漕運全書》與相關奏摺檔案，但因非本文主要關 注對象，於此不贅。
68吳琦，《漕運、群體、社會：明清史論集》（武漢：湖北人民出版社，2007）。
69中國社會科學院歷史研究所、北京民俗博物館編，《漕運文化研究》（北京：學苑出版社，2007）。
該書係一論文集成，所收文獻凡分三大類：中國古代的運河與漕運、漕運文化的歷史內涵與時代 價值、漕運與地方社會等，運用碑帖、河運圖（例如「潞河督運圖卷」）來進行人類學、社會學 的研究，開拓了漕運研究的視野和可能。
70秦寶琦，《清代如何治理幫會》（北京：中國人民大學出版社，2015），該書對於漕運體制的 政治層面研究主要集中在對青幫的治理上。
75李俊麗，《天津漕運研究（1368-1840）》（天津:天津古籍出版社，2012）。
76鄭民德，《明清京杭運河沿線漕運倉儲系統研究》（北京:中國社會科學出版社，2015）。
76鄭民德，《明清京杭運河沿線漕運倉儲系統研究》（北京:中國社會科學出版社，2015）。