1. 鋁擠產業
本研究階段主要是瞭解目前受訪鋁擠產業，是否有形成產業聚落網 絡與產業聚落溝通網絡，分析如下圖十三、十四：
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圖十三：鋁擠產業之產業聚落網絡分析圖
受訪鋁擠產業有形成產業聚落，而主要受訪的廠商會尋求金屬中心的輔導與 合作，主要聯繫中心廠商有大同、信元、東一、展慶、啟勤、受興、德冠、振 寓、佳靚、銡豐、廣翰，如圖十三所示。
圖十四：鋁擠產業之產業聚落溝通網絡分析圖
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表七：鋁擠產業之產業聚落網絡指標分析表
Size Density Distance Cohesion Centrality Degree Closeness 38 0.3636 1.3 0.85 0.3229 0.6222 本研究採用社會網絡分析軟體 UCINET 6 進行資料分析，受訪鋁擠產業 有形成溝通網絡，其結果彙整成
上表七，其指標分析如下：
1. 根據表七所示，其鋁擠產業網絡關係規模為 38，即有互動關聯的廠商 有 38 位，透過社會網絡密度(Density)，可以得知網絡成員間的緊密 程度為 0. 3636，緊密程度也就是指廠商間彼此的關聯程度，關聯越 大，緊密程度就越大；
2. 距離(Distance)：代表廠商間的平均距離為 1.3，而凝聚指數（Cohesion）, 為0.85，該指數越大，表明該整體網絡越具有凝聚力，其凝聚力越強。
3. 程度中心性(Degree)為 0.3229，所代表的就是網絡中的成員，有互相 溝通與回應程度。
4. 接近中心性(Closeness)為 0.622，所代表的就是網絡內的成員們彼此間 獲得訊息快慢，接近中心性值 越高代表獲得資訊與溝通管道越快。
2. 眼鏡產業
本研究階段主要是瞭解目前受訪眼鏡產業，是否有形成產業聚落網 絡與產業聚落溝通網絡，分析如下圖十五、十六：
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圖十五：眼鏡產業之產業聚落網絡分析圖
受訪眼鏡產業有形成產業聚落，而主要受訪的廠商會尋求金屬中心與工 研院的輔導與合作，主要聯繫中心廠商有宇航實業有限公司、源發實業股份 有限公司、弘億股份有限公司、未留公司名稱(GA)、未留公司名稱(GB)、 谷 堅股份有限公司(G060)、鎂耀光學股份有限公司(G064)、金品光學股份有限公 司(G036)、斌視企業股份有限公司(G038)、廣澤光學股份有限公司(G026)、奕 祥股份有限公司(G034)、奇澤企業社(G072)、勤普科技有限公司(G066)、旭洲 實業股份有限公司(G078)，如圖十五所示。
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圖十六：眼鏡產業之產業聚落溝通網絡分析圖
本研究採用社會網絡分析軟體 UCINET 6 進行資料分析，其結果彙整成 下表八，其指標分析如下：
1. 根據表八所示，其眼鏡產業網絡關係規模為 33，即有互動關聯的廠商 有 33 位，透過社會網絡密度(Density)，可以得知網絡成員間的緊密 程度為 0.3000，緊密程度也就是指廠商間彼此的關聯程度，關聯越 大，緊密程度就越大；
2. 距離(Distance)：代表廠商間的平均距離為 1.2，而凝聚指數（Cohesion）, 為0.9，該指數越大，表明該整體網絡越具有凝聚力，其凝聚力越強。
3. 程度中心性(Degree)為 0.3333，所代表的就是網絡中的成員，有互相 溝通與回應程度。
4. 接近中心性(Closeness)為 0.4278，所代表的就是網絡內的成員們彼此 間獲得訊息快慢，接近中心性值 越高代表獲得資訊與溝通管道越 快。
表八：眼鏡產業之產業聚落網絡指標分析表
Size Density Distance Cohesion Centrality Degree Closeness 33 0.3000 1.2 0.9 0.3333 0.4278
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3. 船舶製造維修產業
本研究階段主要是瞭解目前受訪船舶製造維修產業，是否有形成產 業聚落網絡與產業聚落溝通網絡，分析如下圖十七、十八：
圖十七：船舶製造維修之產業聚落網絡分析圖
受訪船舶製造維修產業有形成產業聚落，而主要受訪的廠商會尋求金 屬中心的輔導與合作，主要聯繫中心廠商有靖海造船股份有限公司、清福 國際企業有限公司、光陽吉鐵工有限公司、三陽造船廠股份有限公司、大 洋遊艇企業股份有限公司、新益成機器廠有限公司、南鐵機械股份有限公 司、松林造船有限公司、統怡國際股份有限公司、高楠造船股份有限公司、
進松造船有限公司、船技社工業股份有限公司、匿名問卷[照旺企業]、上永 興工業有限公司，如圖十七所示。
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圖十八：船舶製造維修產業之產業聚落溝通網絡分析圖
本研究採用社會網絡分析軟體 UCINET 6 進行資料分析，其結果彙整成 下表九，其指標分析如下：
1. 根據表 1 所示，其船舶製造維修產業網絡關係規模為 73，即有互動關 聯的廠商有 73 位，透過社會網絡密度(Density)，可以得知網絡成員 間的緊密程度為0.3000，緊密程度也就是指廠商間彼此的關聯程度，
關聯越大，緊密程度就越大；
2. 距 離 (Distance) ： 代 表 廠 商 間 的 平 均 距 離 為 1.692 ， 而 凝 聚 指 數
（Cohesion）,為 0.453，該指數越大，表明該整體網絡越具有凝聚力，
其凝聚力越強。
3. 程度中心性(Degree)為 0.1223，所代表的就是網絡中的成員，有互相 溝通與回應程度。
4. 接近中心性(Closeness)為 0，所代表的就是網絡內的成員們彼此訊息 並未獲得交流，只有個別網絡中資訊有進行流通，整體網絡間並未形 成溝通網絡關聯。
表九：船舶製造維修產業之產業聚落網絡指標分析表
Size Density Distance Cohesion Centrality Degree Closeness 73 0.1284 1.692 0.453 0.1223 0
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4. 金屬家俱產業
本研究階段主要是瞭解目前受訪船舶製造維修產業，是否有形成產 業聚落網絡與產業聚落溝通網絡，分析如下圖十九、二十：
圖十九：金屬家俱產業產業聚落網絡分析圖
受訪金屬家俱維修產業未形成產業聚落，而主要受訪的廠商會尋求金 屬中心的輔導與合作，主要聯繫中心廠商有振凌不銹鋼實業有限公司、南 泰家具工業有限公司、宏哲傢俱廠、台灣海博特股份有限公司，但彼此之 間未形成關聯網絡，如圖十九所示。
圖二十：金屬家俱產業聚落溝通網絡分析圖
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Size Density Distance Cohesion Centrality Degree Closeness
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圖二十一：機車零件產業之產業聚落網絡分析圖
圖二十二：機車零件產業之產業聚落溝通網絡分析圖
本研究採用社會網絡分析軟體 UCINET 6 進行資料分析，其結果彙整成
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下表十一，其指標分析如下：
1. 根據表十一所示，其機車零件產業網絡關係規模為 91，即有互動關聯 的廠商有 91 位，透過社會網絡密度(Density)，可以得知網絡成員間 的緊密程度為0.1176，緊密程度也就是指廠商間彼此的關聯程度，關 聯越大，緊密程度就越大。
2. 距 離 (Distance) ： 代 表 廠 商 間 的 平 均 距 離 為 1.55 ， 而 凝 聚 指 數
（Cohesion），為0.66，該指數越大，表明該整體網絡越具有凝聚力，
其凝聚力越強。
3. 程度中心性(Degree)為 0.1145，所代表的就是網絡中的成員，有互相 溝通與回應程度。
4. 接近中心性(Closeness)為 0，所代表的就是網絡內的成員們彼此訊息 並未獲得交流，只有個別網絡中資訊有進行流通，整體網絡間並未形 成溝通網絡關聯。
表十一：機車零件產業之產業聚落網絡指標分析表 Size Density Distance Cohesion Centrality
Degree Closeness 91 0.1176 1.55 0.66 0.1145 0
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