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基本資料分析

在文檔中 中 華 大 學 碩 士 論 文 (頁 45-53)

第四章 實證分析

第一節 基本資料分析

1. 性別方面,在 20 位受訪者中,男性有 4 位,其占問卷回收總數 20%;女性有 16 位,其占問卷回收總數 80%。

2. 年齡方面,以 50 歲以上者最多共有 1 位,占問卷回收總數 5%;其分別為 40~50 歲者有 7 位,占問卷回收總數 35%;30~40 歲者有 9 位,占問卷回收總數 45%,

及 30 歲以上者有 3 位,占問卷回收總數 15%。

3. 教育程度主要是以「大學」者最多共有 12 位,占問卷回收總數 60%;其次教育程 度為「碩士(含)以上」者最多共有 7 位,占問卷回收總數 35%,及「博士」者有 一位,占問卷回收總數 5%。

4. 在專業背景的部分,在 20 位受訪者皆為「觀光領域」之專家,占問卷回收總數 100%。

5. 工作年資部分,以「6~10 年」者占為多數,其占問卷回收總數 65%;然而,「11~20 年」,其占問卷回收總數 30%及工作年資「21~30 年」者有 1 位,其各占問卷回 收總數 5%。

表 4 專家基本資料綜合整理分析表

人口特徵 樣本數 問卷回收之百分

性別 男 4 20%

女 16 80%

年齡 30 以上 3 15%

30~40 9 45%

40~50 7 35%

50 以上 1 5%

教育程度 大學 12 60%

碩士(含)以上 7 35%

博士 1 5%

專業背景 觀光領域 20 100%

工作年資 6~10 13 65%

11~20 6 30%

21~30 1 5%

第二節建立陸客來台觀光之旅遊品質指標之權重

根據專家問卷回收後,透過問卷設計與調查之方式運用 CFPR 方法進行分析,了 解各評估準則之重要性。然而,本研究是採用 Herrera-Viedma 學者所提出的 CFPR 方 法進行計算,將所得資料進行成對比較,計算出各評估構面準則的相對權重值,其權 重計算及分析結果。

一、整體構面之權重與排序

根據以上公式即求算出「整體構面」的權重值及權重排名,彙整於表 5 所示。

表 5 「整體構面」衡量指標之權重表及權重排名

權重值 排序

行程 0.3022 1

交通 0.1036 5

住宿 0.2039 2

餐食 0.2033 3

購物點 0.0518 6

接待人員 0.1352 4

在經過分析之後由上表 可以得知在「整體構面」的部份,最重要的項目為「行程構 面」依序為「住宿構面」、「餐食構面」、「接待人員構面」、「交通構面」與「購物點構 面」。

二、各評估準則之權重表及權重排名

經由 CFPR 方法的計算公式,可以計算出六大準則下各評估準則的權重值,並且 進行排序,結果如表 6 至表 11。

(一)行程構面

經過分析之後可以得知在「行程構面」之下,最重要的項目為「不應過份緊湊或 趕行程」,其次為「不得於既定行程外安排自費行程」,其後依序為「團體行程不得超 過 12 小時」與「需安排有門票之參觀點」,彙整表如下表 6。

表 6 「行程」構面下之評估準則權重表及權重排名

權重值 權重排名

不應過份緊湊或趕行程 0.6285 1

不得於既定行程外安排自費行程 0.1546 2

需安排有門票之參觀點 0.0740 4

團體行程不得超過 12 小時 0.1430 3

(二)交通構面

經過分析之後可以得知在「交通構面」之下,最重要的項目為「因應氣候變遷路 線規劃應有替代方案」,其次為「執行「遊客分流」、「預約登記」機制」,其後依序為

「遊覽車必須裝 GPS 衛星定位」與「秀出該團旅行字樣,提高標識性」,彙整表如下 表 7。

表 7 「交通」構面下之評估準則權重表及權重排名

權重值 權重排名

遊覽車必須裝 GPS 衛星定位 0.1439 3

秀出該團旅行字樣,提高標識性 0.1150 4

因應氣候變遷路線規劃應有替代方案 0.5715 1 執行「遊客分流」、「預約登記」機制 0.1697 2

(三)住宿構面

經過分析之後可以得知在「住宿構面」之下,最重要的項目為「住宿之周遭環境、

便利性」,其次為「應為合法民宿、觀光旅館」,其後依序為「加強控團,分散陸客住

宿飯店」與「住宿依定比例夜數之星級旅館」,彙整表如下表 8。

表 8 「住宿」構面下之評估準則權重表及權重排名

權重值 權重排名

應為合法民宿、觀光旅館 0.2383 2

住宿依定比例夜數之星級旅館 0.1366 4

住宿之周遭環境、便利性 0.4117 1

加強控團,分散陸客住宿飯店 0.2134 3

(四)餐食構面

經過分析之後可以得知在「餐食構面」之下,最重要的項目為「加強觀光相關食 品衛生安全」,其次為「針對陸客習慣口味上作調整符合喜好」,其後依序為「餐廳為 觀光局之特色餐廳」與「午、晚餐費用超過 $500 元」,彙整表如下表 9。

表 9 「餐食」構面下之評估準則權重表及權重排名

權重值 權重排名

午、晚餐費用超過 $500 元 0.0575 4

餐廳為觀光局之特色餐廳 0.1663 3

針對陸客習慣口味上作調整符合喜好 0.2589 2

加強觀光相關食品衛生安全 0.5173 1

(五)購物點構面

經過分析之後可以得知在「購物點構面」之下,最重要的項目為「依免稅商店設置管 理辦法販售」,其次為「為認證標章之保障商店」,其後依序為「購物點不得超過總行 程夜數」與「高單價只限一站,花東行程可再加一」,彙整表如下表 10。

表 10 「購物點」構面下之評估準則權重表及權重排名

權重值 權重排名

購物點不得超過總行程夜數 0.1948 3

高單價只限一站,花東行程可再加一 0.1071 4

為認證標章之保障商店 0.3120 2

依免稅商店設置管理辦法販售 0.3861 1

(六)接待人員構面

經過分析之後可以得知在「接待人員構面」之下,最重要的項目為「針對景點解說之 導覽人員的培育」,其次為「導遊、領隊人員接受教育訓練」,其後依序為「旅行社業 務、OP 人員定期接受培訓」與「加強飯店業者、住宿之接待人力」,彙整表如下表 11。

表 11 「接待人員」構面下之評估準則權重表及權重排名

權重值 權重排名

旅行社業務、OP 人員定期接受培訓 0.1664 3 加強飯店業者、住宿之接待人力 0.1519 4

導遊、領隊人員接受教育訓練 0.2310 2

針對景點解說之導覽人員的培育 0.4506 1

三、層級串聯

經由前面之各層級準則權重值進行運算後,進行整體評估並得出整體之權重值及 整體權重之排序,其結果彙整如表 12 所示。結果顯示,在整體評估準則中前五名之 排序分別為「不應過份緊湊或趕行程」、「因應氣候變遷路線規劃應有替代方案」、「加 強觀光相關食品衛生安全」、「針對景點解說之導覽人員的培育」與「住宿之周遭環境、

便利性」等為專家們最為重視之項目。

表 12 旅遊品質評估準則之相對權重及整體排序

權重值 權重排名

不應過份緊湊或趕行程 0.6285 1

不得於既定行程外安排自費行程 0.1546 16 需安排有門票之參觀點 0.0740 23 團體行程不得超過 12 小時 0.1430 19 遊覽車必須裝 GPS 衛星定位 0.1439 18 秀出該團旅行字樣,提高標識性 0.1150 21 因應氣候變遷路線規劃應有替代方案 0.5715 2 執行「遊客分流」、「預約登記」機制 0.1697 13 應為合法民宿、觀光旅館 0.2383 9 住宿依定比例夜數之星級旅館 0.1366 20 住宿之周遭環境、便利性 0.4117 5 加強控團,分散陸客住宿飯店 0.2134 11 午、晚餐費用超過 $500 元 0.0575 24 餐廳為觀光局之特色餐廳 0.1663 15 針對陸客習慣口味上作調整符合喜好 0.2589 8 加強觀光相關食品衛生安全 0.5173 3 購物點不得超過總行程夜數 0.1948 12 高單價只限一站,花東行程可再加一 0.1071 22

為認證標章之保障商店 0.3120 7

依免稅商店設置管理辦法販售 0.3861 6 旅行社業務、OP 人員定期接受培訓 0.1664 14 加強飯店業者、住宿之接待人力

導遊、領隊人員接受教育訓練

0.1519 0.2310

17 10

表 12(續)

權重值 權重排名 針對景點解說之導覽人員的培育 0.4506 4

在文檔中 中 華 大 學 碩 士 論 文 (頁 45-53)

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