• 沒有找到結果。

第一章 導論

人類生存發展的過程,大致可分成新石器時代的農耕定居、前工業革命帶來 的都市形成、工業革命及現代社會後現代主義反省的4大轉變(Pacione, 2009);扁 平世界的全球化策略,更讓都市的發展與資訊關係更為密切。因此,若能將都市 發生的各種人地關係,以及產生的複雜空間結構,在人類生存的環境之中,有系 統地表明或不同情境模擬,將可讓原本毫無意義的資訊數據與人類專業判斷結 合,對未來智慧都市推動將會有所幫助。

本研究應用都市資訊模型(CIM;City Information Modeling,以下簡稱CIM) 的設計觀點,並藉由UC-win/Road軟體的人潮、車流及防災模擬效果,嘗試說明 都市規劃設計決策時,所可能遇到的困難及解決方式,這樣的結果是有意義的,

即便它未必真實,但是,它以3D模型及公共建設、車流模擬呈現的效果,將有 利於政府部門決策,提升實務推動的分析效果,及讓民眾較容易瞭解建設的推動。

1.1 研究動機與目的 1.1.1 研究動機

都市規劃是非常細膩及複雜的作業,不僅包括靜態環境,還包括動態對象,

如人員、公司、組織、環境資源和交通流等,如何充分利用令人眼花繚亂但有用 的數據,對大量的資源進行分類,並整理所需的項目、組織這些資訊,提取有用 數據,顯然利用 CIM,將會是個很有效的方法,特別是應用在都市規劃模擬及防 災分析的層面上。

都市計畫主要是利用二維的平面書圖資料,常會看到的是平面的圖資及數 據,與現實的三維空間有所落差,亦即無法處理 3D 資訊整合、複雜面向及全面 決策支援系統的規劃設計問題;基本上,規劃所採用的資訊工具跟不上理論應用 及政治決策。因此,本研究嘗試建議軟體工具應朝向最適化規劃設計的做法,包 括建築設計、建築管理維護資訊取得、各種都市規劃目標的完成、多面向建設及 防災的整合等,讓未來應用資訊工具的功能,能變得更加重要及有效率。

都市規劃領域的虛擬現實軟體目前有 sketchup、Esri CityEngine..等,可

2

從無到有的創造都市環境,並且分層次、易於理解的規則,依照用戶需求改變內 容;在產生網絡子系統時,土地使用和住房是最耗電腦運算的步驟,因此,可使 用 CityEngine 產生交通網和建築物來創造都市。但是,這些軟體雖然可以進行 三維都市建模,卻無法具體且準確的編輯都市活動中的主體-交通流;而 CUBE、

VISSIM 等交通規劃軟體,雖然可以模擬交通流,但是沉浸感不足,且無法勝任 複雜、精細的都市規劃任務(馬思群、張旻昌、蔣坤、林寶聚、張偉龑、劉業華、

李恩實,2015),而 CIM 採取 UC-win/Road 與建築專業性設計軟體的配合,顯見 可做這方面的應用、發展、模擬及整合。

本研究採用 Forum 8 公司開發的 UC-win/Road 軟體,具有地形輸入、道路定 義、道路和交通流產生、建築模擬及仿真模擬等五大功能,是利用電腦三維虛擬 實境的軟體,除了可快速在電腦上進行都市規劃設計外,還可以根據相關資料編 輯所需要的交通車流,並利用腳本工具及駕駛模擬功能來檢驗所做的未來都市規 劃,就成本、速度、駕駛模擬及方案變更容易度而言,皆具有很好的效果;特別 是在道路的車道數、交叉口、曲線及綠化等合理性的道路設計上。

因此,本研究若能整合資訊流程,尋求一套 CIM 專屬化的標準作業程序,

以都市系統設計的專業方式,提出一個學術與實務整合的操作架構、模型,將有 利都市規劃、模擬分析及海嘯防災的可視化及資源配置,並讓更多學習者有機會 不斷的踏入研究。在研究範圍的設定上,因為高雄旗津地區有土地使用、交通、

觀光及防災(特別是海嘯可能造成的傷害)等多項主題可討論,且較不受其他地區 人口、土地使用等相關因素之影響,在電腦應用上可獨立規劃該地區,故將以旗 津地區為模擬範例;若作為一個地區規劃的模擬示範,應該也會有較佳的說明及 模擬效果。

3

1.1.2 研究目的

一、彙整相關文獻、網路資訊及專業看法,釐清 CIM 未來可能的各種發展方向。

二、整合及說明都市規劃專業與 CIM 整合的可用性及模擬分析效果。

三、藉由模擬 UC-win/Road 軟體結合 3D 互動及時編修模式,說明旗津地區再發 展策略及海嘯防災方案應用 CIM 的模擬分析方式,提供政府規劃其他地區之 決策參考。

四、利用 CIM 結合土地再開發資訊的規劃設計方式,提供未來建構智慧城市技術 整合之參考,及建構電腦模擬分析的操作模式。

1.2 研究範圍、流程及限制 1.2.1 研究範圍

本研究在規劃範圍的選定上,受限於CIM旗津建模應用範圍、統計資料及海 嘯模擬分析,本研究範圍上,以較不受土地規劃層面限制的高雄市旗津區為範 圍,實際模擬(含空拍)範圍(包含建築物、交通路線等基礎設施、救援中心等套 疊)則以旗津廟前路及其以北範圍繪製(建物建模範圍則聚焦在4公里*4公里,以 呈現實景、務實分析),相關範圍及周邊建設示意如圖1.1。

圖1.1 研究範圍及相關建設示意圖

4

1.2.2 研究流程

本研究以 CIM 軟體應用旗津發展之系統模擬,計分為以下五個章節,研究流 程如圖 1.2。

第一章,緒論。闡述本研究的背景、研究意義和目的。

第二章,相關理論及文獻探討。由都市發展、規劃與資訊應用的問題、建築設計