第五章 結論與建議
5.2 建議
從前述的研究內容及結論，可就資訊技術及旗津再發展方向提出以下建議及 未來研究的方向：
一、產官學界可利用本研究模型及作業方式，重新建模高雄其他地區，或整合官 方平面資訊及介面，使資訊立體、定點化。未來可再整合軟體格式介面，以 及結合相關建模軟體功能，或利用本研究建模成果整合其他模組或軟體(不 須建完模型後才能模擬)，可及時修正設定參數或重新建模。
二、未來研究者可先行利用本研究模型進行各種資源配置情況，如利都市發展局 都市計畫變更的交通衝擊情況、交通局路口危險路段評估、宣導及交通量模 擬、消防局防、救災資源安排。
三、一般電腦建模最大的優勢即是藉由 3D 呈現的效果及實務上的配合，但是，
數據的累積及分析效果，卻不易在 3D 圖資上呈現，例如不同年期的房屋樣 態、老化，或者某一路段車流量不合理時，未來如何修正，駕駛模擬系統如 何隨數據操作，以及模擬停車問題等，都可列為下一階段討論的課題。
四、CIM 可藉由政府部門先行推動，併同強化智慧城市及智慧營建技術。公部門 專家訪談時提出，未來建議可模擬摩托車、交通行為或都市規劃在旗津各路 口、路段，可能須注意的安全措施，並作為公部門教育或媒體的宣導；若能 模擬酒駕、違反交通號誌的可能事故，從模擬道路上交通行為探討所可能造 成的死角等 34 項，可作為後續研究，對交通規劃及工程改善應有莫大助益。
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