UC- WIN /R OAD 之軟體應用方式

從第二章的相關文獻發現，UC-win/Road 軟體從 2000 年完成，於 2003 年上 市始發表第 1 份版本，目前雖已進入第 13 版本，但大部分是應用在高速公路、

景觀及交通駕駛模擬上，以 UC-win/Road 軟體研究都市規劃的相關期刊較為少 見。惟近年 VDWC(建築虛擬實境設計世界盃競賽)的軟體大廠「Forum 8」定期 每年舉辦多項國際賽事，如 2016 年為港灣都市墨爾本(Melbourne)市中心商業地 帶，以及菲利普港灣(Port Phillip Bay)間港灣工業地帶的都市再生主題；2017 年 為「仰光—建立理想永續亞洲都市」；2018 年設定創建「共享化都市系統」未來 的上海的參賽方向，每屆選定一都市真實遭遇問題，使用建築資訊模型、虛擬實 境（VR）等技術，進行設施功能、永續設計與防災規劃之分析模擬，本研究若 能利用 UC-win/Road 軟體建構高雄的相關場景，及模擬不同情境下對高雄的影 響，相信對於後續學術理論及實務使用上會有很大的幫助。

此外，由於 UC-win/Road 可以創建大型 3D 空間，透過簡單的電腦操作和適 時提供各種表現內容，即可創建 3D VR 數據(包括標準數據庫、Web/Road 數據庫 和 LandXML 數據交換功能)。也由於它具有出色的 VR 創建/編輯功能，適用於道 路路線、橫斷面和地形處理的交通設置、模型設置/處理等編輯，包括大規模的 3D 空間等，皆可透過簡單的程序在極短的時間內完成。UC-win/Road 軟體本身 也可支援多個 VR 顯示，和視覺選項工具、設計審議及物件描述等虛擬實體展

33

示，因此，它也被視為在建物、公共工程和道路規劃和設計建模的有效工具 (Forum8, 2018)，因此，具有極佳及有效率的都市規劃設計模擬效果，其應用 流程及相關外掛插件如圖 3.3、BIM/CIM 進行綜合解決方案連結示意如圖 3.4。

圖 3.3 UC-win/Road 軟體應用流程及相關外掛插件示意圖 資料來源：Forum8, 2018

圖 3.4 BIM/CIM 進行綜合解決方案連結示意圖 資料來源：Forum8, 2018

34

UC-win/Road 軟體建立參數模型，首先需導入地形資訊，對資訊進行編輯；

然後定義道路，包括定義平面線形、縱斷面線形、橫斷面、立體交叉、平面交叉、

挖方、填方區間、橋梁、隧道區間、設置入口\出口匝道；完成定義後需要進行 編輯，包括配置模型、標識、樹木設置材質、產生交通流、設置環境、生成景觀；

最後描繪選項，景觀切換、行駛、步行、飛行、景觀模擬、照明、氣象、效果、

駕駛模擬、根據腳本自動演示、及軟體選項等，建立模擬模型的流程如圖 3.5。

圖 3.5 UC-win/Road 軟體應用及地形資訊建模流程示意圖 資料來源：Forum 8(2018)

3.3.1 道路建模

道路建模過程側重於對道路平縱橫參數的設置，平面線形可以根據 CAD 圖的 相對座標確定，縱斷面高程可根據縱斷面設計圖確定，橫斷面則可以從 UC-win/

Road 軟體中道路附屬設施模型庫中直接添加(馬思群，2015) ；並可以根據不同 的地形狀況，處理道路施工中的隧道、橋樑、填方、挖方等的設計，透過車道線 和路面材質的調整，模擬實際的道路狀況，道路建模流程如圖 3.6。

35

圖 3.6 UC-win/Road 軟體道路資訊建模流程示意圖 資料來源：Forum 8(2018)

3.3.2 建物及其他建模

UC-win/Road 軟體可以直接導入(.3ds)格式文件，所以通常選用 3ds Max 軟 體完成格式建模任務；儘量用貼圖來表現材質，不使用調和材質，以選用標準的 材質類別。由於 UC-win/Road 軟體在使用貼圖時都會轉換成 BMP 格式，所以可以 直接輸入 BMP 格式的貼圖(馬思群，2015)。因此，在都市規劃設計方面，可以使 用道路、河流、湖泊等設計功能結合系統中，已經存在數千計的 3D 建築模型，

像擺積木一樣的輕鬆進行都市、道路、建築物等的規劃設計；同時系統支持 3ds 格式的模型導入，進行各種個案的模擬。

交通控制設計部分，直接對道路進行交通控制設定功能，包括都市道路中各 種複雜道路的車現控制設計、交叉路口的信號等控制設計、地面標線設計、道路 指示和標示牌設計等。軟體中可以任意的設計車道線、信號等控制資訊；河道堤 岸設計則可以設定河流、堤岸、綠帶等功能，透過腳本呈現水體污染的狀態。

36

3.3.3 編輯交通流

都市規劃工作完成後，利用軟體中的邊及交通流工具對各類型人(如白領、

老人、小孩、孕婦等)和各類機動車(如小汽車、貨車、公車等)的數量及比例進 行配置，並且可以對其具體的行走或行車路線、出現時間進行詳細設定，同時結 合設定好的交叉口號誌燈，來檢驗交通流堵塞情況及衝突點情況(馬思群，

2015)。軟體生成虛擬的交通流量，可支援上百種交通工具模型的道路，及真實 道路中的各種交通狀況，並可導入數千計的地面、地上交通標誌模型(如圖 3.7)。

圖 3.7 UC-win/Road 軟體編輯製作模型流程示意圖 資料來源：Forum 8(2018)

3.3.4 模擬駕駛

都市規劃完成後進行腳本製作，透過腳本展演可呈現地區的自動漫遊，對於 需詳細展示的區域或者是建築，可以添加環繞鏡頭進行特寫，以及加入文字說明 (馬思群，2015)。緊急情況模擬部分，可用於道路交通事故、道路災害、水土流 失、洪災等對都市影響的效果模擬，透過腳本設定也可以模擬海嘯、地震等自然 災害現象(如圖 3.8)。

37

圖 3.8 UC-win/Road 軟體應用模型模擬流程示意圖 資料來源：Forum 8(2018)