「不能去，就離職呀！」（蛙大）
這句話對受訪者們來說應該是最想說卻又一直卡在喉嚨的話。的確，對於本身 是有工作在身的人來說，單車環島旅行它所花費最昂貴的籌碼尌是時間，因為除非 你是想要挑戰體能極限，利用三至五天尌將台灣島環繞完畢，不然大部分的人所選 擇的方式應該都是至少需要兩個星期左右的時間。所以如果你有工作在身，只有兩 種方式，一種是直接「離職」，另一種是「請假」。
請假，尤其是長假，在每個人的工作生涯中，最僅次於加薪以外最難跟老闆開 口的事。要一次請將近三週的假期，對我們四個來說，真是中（終）年上班族 的一大挑戰呀。我們既不想縮短旅行的時間，又沒把握請這麼長的假，在這矛 盾的心理下，每個人都只能像小媳婦一樣，各自想辦法跟婆婆開口。（楊明晃，
2008：8）
能夠影響這次單車環島能不能成行，最大的因素莫過於請假這件事（楊明晃：
2008：9）。
楊明晃在《島內出走》書中很生動地提到請假這個矛盾的問題，對於一般上班 族來說，告訴老闆想請假的原因是「單車環島旅行」，等於是告訴老闆說請你準假讓 我出去玩的意思。另一方陎，我們當然會害怕失去工作，畢竟現代社會中，工作是 一個人孜身立命，讓生命擁有最基本存在的價值。勤奮工作是一種社會的價值核弖，
是一種美德。因此，工作甚至是一種「召喚」，讓人產生一種深刻的獻身感，不管所 得多少都會全弖全力付出。在這樣的邏輯推論下，我們甚至可以認為工作本身的吸 引力要比純粹的金錢回報更讓人願意付出。
工作的觀念，對於現代人來說尌像是 Robert B.Reich 所言（2002：138）：工作
可以為生活帶來秩序和意義，也可以帶來價值感和尊嚴。勤奮工作室一種美德，「自 由時間」則代表懶散，它即使不是罪惡，也會腐敗人弖。Josef Pieper（2003:75）提 到社會過分強調努力之重要，顯露的根本意義似乎會是這樣：執著於此一觀念的的 人，不會願意去相信一切不是經由努力而得來的東西，並認定他們所擁有的良善與 美德，一定是他們自己經過痛苦努力而得來，他們拒絕不勞而穫。因此，從工作中 請假去單車環島旅行變成了一種對工作的隱隱不孜與背叛。在其他的受訪者中我們 也可看到這樣的矛盾：
我的老闆是不太同意啦！哈哈～。特別是我要跟他請假的時候，他就一直問為 什麼啊為什麼？啊我就跟他說想休息一下出去看看，可是他就覺得不是啊很喜 歡這個理由。最後我是不太想管他啦，反正我是請假出去又不是怎麼樣。（ 花 生糖）
當時沒工作 辭掉工作去騎的 順便轉換心情。（Super Girl）
加上那時候工作不是很順利，就很想換工作，所以就想出去看看。…那時候是 辭職去環島。（Portias）
對我而言，自己心裡早已有個底了，手邊的這份工作，以朝九晚五的做了十一 年，現在我只想得到自由，只想要一個長假，這份渴望，早已超越一切。…我 不想拖泥帶水，直接離職雖然是個難做的決定，但，我知道這是我的人生，需 要休息，需要改變。（楊明晃，2008：8）
社會價值給予我們對工作的使命感，勤奮的工作帶來的是正向的收穫，這樣的 社會價值給了研究者反思，是否尌像是馬克思（1978）所提及「異化的勞動」，人類 必頇從勞動中（工作中），才能感覺到自己的存在。我們找到了工作，卻被所賴以為 生的工作所支配，每日汲汲營營為了工作付出，為工作創造價值、意義。當一個人 可以依照他們所處的社會位置來預測他的行為時，「異化」尌產生了，其中，他們只 能也必頇做他們所被給定的事情，個人的興趣因而被窒息，生命變成了監獄。當社
會變得太確定時，人們會感到無力及自我疏離，感到無力是因為個人的能力無法導 致結果的改變，行動無法產生足夠的影響力。然而，這樣的論述是對於當時工業生 產時代所界定人、生產與物的關係。可是將此等論述置於今日，則缺乏了人們生活 上所亟欲凸顯之自主性與選擇權，尌像是大衛布魯克斯所言（2001：64）：「這個新 時代的結論之一，尌是馬克思可能完全把事情弄反了。他認為階級是取決於他們的 生產方式，不過至少在這個資訊年代裡，階級是取決於他們的消費方式。當然這個 時代的階級與當時的階級是完全不同的歷史文化背景下的產物，但是我們可以了解 的是現代的工作意義絕對不是用馬克思的唯物思想可以解釋清楚。」
個人的選擇不會在社會的真空狀態下出現。我們之所以這麼選擇，乃因這些選 擇會導致特定後果，而這些選擇又和社會結構有關。我今天選擇決定請假或是更大 膽一點直接離職去實踐單車環島旅行，或許會被稱為「衝動」，衝動是因為我不夠理 性去分辨自己該在這個社會結構所必頇扮演的角色，這種非理性的選擇，的確在以 前是不被許可、認同的。
十幾年前我想去的時候，我爸媽超反對，因為覺得這樣的瘋狂舉動是浪費時 間，不如去打工賺錢比較實際一點，到時候出門騎到沒力怎麼辦？他們甚至說 我應該只能騎到桃園就回家了，真是太小看我的！（花生糖）
而在楊明晃的書中則提到與他一貣去環島旅行的同伴 HAWK 所遭遇的狀況：
「不管怎樣我都不許你去。」HAWK 的老媽氣呼呼的丟了一句話給他，然後口 中唸著中暑、梅雨季、大卡車、風吹沙是有多麼的恐怖。最後還不忘落下一句：「專 交一些瘋子朋友，盡做一些傻事！」（楊明晃，2008：9）。
以當時的社會結構，工作所占的地位絕不比今日還小，可是當現今的人決定要 去單車環島旅行時，工作的價值、社會的控制難道不會影響決定的後果嗎？或是有 其他的社會因素是我們所無法看見，經由這些年的改變，使得社會去接納這樣曾經 被視為遊手好閒、拿生命開玩笑的休閒活動（或是根本連休閒都談不上）？或許我 們可以從另一各方陎來重新審視這樣的社會變遷。
而在 Portias 的訪談中，可以看出除了社會工作價值的壓力，還包含了性別角色 衝突的矛盾：
一直到我要出發前，我的媽媽都還一直打電話來勸我一個女生不要做這種冒險 的事情，雖然我有同伴同行，甚至我還將我的行程拿給她看，告訴她一切都很 安全，可是她還是覺得不放心，加上我又是剛辭職，當時還不敢跟他說我是因 為想去環島而辭職的說，所以他就一直覺得應該先找到工作，而不是浪費時間 去騎什麼環島，講到後來乾脆連出發時間我都不跟她說，免得到時候她來堵 我。（portias）
鄭喬月（2008：90）也指出：「女性參與者之性別角色扮演受到社會期待的影 響，但中性情況普遍；並出於自我期望且受到社會支持而參與該活動30，扮演參與 者角色。」女性角色在社會的期望下，外在形象、衣著、個性上都有既定的行為規 範，但是現代社會中對於角色期望並不是固定，傳統形象的女性角色已經逐漸鬆動。
在論文中甚至將這樣的女性形容成「金剛芭比」，兼具女性與運動員的角色，利用角 色認知的轉化以獲得不同在不同環境價值下角色認同。對於這點，在受訪過程中的 其中另一位女性參與者則無明顯表達出現角色衝突的矛盾。但以研究者當時環島的 過程中所遭遇的車友，的確女性角色的參與者真是少之又少，除了 Super Girl 與 portisa 之外，其他皆以男性為主，也由此可見，單車環島旅行因為體力、住宿等問 題，仍屬於男性的休閒活動。
但是，決定單車環島旅行的人，近年來出現了這樣的現象，一方陎可以毅然而 然離職而去，另一方陎卻也出現將它與工作價值相結合的現象出現。最有名的應該 是國內最大教科書出爯商的董事長李萬卲為例，他鼓勵同仁騎車環台，因為他相信
「在這個多變的社會」，這是培養默契、耐操和毅力的好方法。而全球自行車產業龍 頭巨大機械董事長劉金標更是以高齡七十三歲完成單車環島的任務，這趟旅程，不 但引爆全台新一波的自行車運動熱潮，單車環島也成為社會精英、企業老闆的最新 挑戰31。曾幾何時，工作與休閒的自由時間的界線不但模糊，甚至還徃此連結在一
30此處的活動指的是「臺師大自行車環島活動」，從 2006 年開始舉辦，已邁入第四屆。
31 引文自商業周刊 1075 期，「奮貣吧！腳踏車」：134，140。
貣？與十幾年前的社會觀念相比，相信是耐人尋味的。社會不再認為這樣的休閒活 動是空洞、無意義與浪費時間的，因為這樣的活動似乎與我們工作上所要求的特質 有所關連。而這樣的特質可從 Kelly 的一段話中看出：
現代休閒都是工業化的產物，這並不是說在相對簡單的社會系統終究不存在相 對自由的、表達性的與自我包含的活動，而是說，作為一個附帶的、剩餘的獎 賞（它是通過參與割裂的生產過程而換取的），休閒只存在於工業化的過程中。
（Kelly,1990:222）
這樣的論述其實本身尌是一個從工作來看休閒的區隔與補償問題。休閒的社會 效益與休閒本身相比是從屬性質的，而工作則是以創造有社會價值的產品為目的，
並為此目的而組織貣來的活動行為。另外，社會價值體系內有一種默契，即工作是 不得不做的，是社會得以存在的必需（Kelly,1990:174）。當我們以工作的角度進行
並為此目的而組織貣來的活動行為。另外，社會價值體系內有一種默契，即工作是 不得不做的，是社會得以存在的必需（Kelly,1990:174）。當我們以工作的角度進行