建議

本研究主要針對施工過程之工程項目探討節能減碳作法，帶入案例推估減碳對策之 成效，其成果或有不周全之處，為促使中小營造廠更有效地實行節能減碳作法，建議後 續研究者，可朝以下建議進行更深入之研究：

一、中小營造業者注重成本上之考量，後續研究可針對在節能減碳過程中如何管控成本 進行深入探討，以加節能減碳研究之完整性。

二、由於近年來政府對於工程建案圍籬綠化多有要求，建議後續研究可針對綠圍籬進行 深入探討。

三、建議台北市大都會區主管機關對於水資廠之建立，可以制定相關法規加速達成水資 廠之運作，以增加水的使用效率。

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附錄一 問卷

中小營造廠工程施工節能減碳對策可行性評估問卷調查

壹、個人基本資料

姓 名︰

服務單位︰

電 話：

職 稱：

年 資：

敬啟者：

很感謝您提供寶貴的時間和建議，本問卷之主要目的在您的專業知識 與經驗，提供對於台灣地區中小營造廠工程施工過程中應用節能減碳之 看法。

您寶貴的意見將是此份問卷研究成功的關鍵，問卷題目倘若有任何遺 漏之處，煩請於該問卷的最後填上，本研究所得資料，純粹供學術研究 之用，並謹保證資料不外露，敬請安心填答。您的熱心協助，再次敬上 十二萬分謝意。

敬祝

愉快

中華大學營建管理研究所 研 究 生 ： 吳 瓖 庭

指導教授 ： 鄭 紹 材

E-mail：e09816004@chu.edu.tw

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貳、中小營造廠工程施工節能減碳對策可行性評估問卷簡介

本問卷依照一般中小營造較常施工項目彙整，按照項目依序探討可行之節能減碳對 策，並以廢棄物減量(Reduce)、重複使用(Reuse)、再生利用(Recycle)以及資源回收 (Recovery)等 4R 原則分類，評估內容項目如下所示：

一、假設工程：包含

1.舊建物拆除及整地 2.圍籬

3.工務所建置 4.臨時水電 5.施工架工程 二、基礎工程：包含

1.土方工程

2.點井及抽排水工程 3.鋼軌樁工程

4.鋼板樁工程 5.連續壁工程 6.基樁工程 7.地質改良工程 8.安全支撐工程 9.監測工程 三、結構工程：包含

1.鋼筋工程 2.模板工程 3.混凝土工程 4.鋼構工程 四、裝修工程：包含

1.磁磚工程 2.石材工程 3.門窗工程 4.玻璃工程 5.泥作工程 6.油漆工程 7.隔間牆工程 8.天花板工程 9.防水工程

五、園藝景觀工程：景觀工程

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參、問卷開始 表 1：假設工程

假設工程

項目 可行的作法

非 常 可 行

可 行

不 可 行

非 常 不 可 行 舊建

物拆 除及 整地

再利用

1.廢棄物確實分類，可供資源回收再利用 □ □ □ □ 2.鋼筋、水泥塊、塑膠類等，轉資源處理廠再利用 □ □ □ □ 再使用 鋁窗、門、櫥櫃等，可以直接再利用 □ □ □ □ 能源回收 原有植物、樹木暫時栽種，完工後移至基地繼續栽種 □ □ □ □

圍籬

再利用 切除之廢料回收再利用 □ □ □ □

再使用 拆除之材料若毀損不大可重複再使用 □ □ □ □ 其他 圍籬使用植栽綠化，可吸收碳排放量 □ □ □ □

工務 所

再利用 檔案夾、紙張、卷宗等文具用品使用再生製 □ □ □ □ 再使用

1.工務所使用組合屋可重複使用，若破損較大，再局

部更換新品 □ □ □ □

2.小工地使用貨櫃屋當簡易型辦公室 □ □ □ □ 廢棄物減量 電腦、列表機等，下班後確實關機，減少碳排量 □ □ □ □ 能源回收 確實做好垃圾分類、資源回收 □ □ □ □

其他

1.屋頂加裝太陽能板，可以供給用電，節省能源 □ □ □ □ 2.加裝簡易型風車，風力發電，可節省能源 □ □ □ □ 3.使用省電燈泡，如 T5 燈管或 LED 燈，減碳排量 □ □ □ □ 4.廁所使用省水裝置，節省用水 □ □ □ □ 臨時

水電

再利用 切除之廢料回收，可做資源回收再用 □ □ □ □ 廢棄物減量 水電迴路、線路事先規劃檢討，避免材料浪費 □ □ □ □ 施工

架工 程

再使用 外牆防塵網與防墜網若破損不大，可重複使用 □ □ □ □ 廢棄物減量 設計規畫階段時若有完善規劃，就可減少不必要之施

工架數量 □ □ □ □

其他 改變工法，減少人員施工即減少施工架，例如使用預

鑄外牆工法 □ □ □ □

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表 2：基礎工程

基礎工程

項目 可行的作法

非 常 可 行

可 行

不 可 行

非 常 不 可 行 土方工

程

再利用 土石方送至土資場再利用 □ □ □ □

廢棄物減量 1.基地挖填方帄衡，減少因運輸而排放之碳排放 □ □ □ □ 2.棄方時，規劃交通路線減低碳排放 □ □ □ □ 其他 機具、車輛定期保養，保持最好效率 □ □ □ □ 點井及

抽排水

再利用 發展水資廠使排出之地下水回收再用 □ □ □ □ 再使用 抽出之廢水淨化後儲存供施工使用 □ □ □ □

其他 機具定期保養，保持最好效率 □ □ □ □

鋼軌樁 工程

再利用 擋土板切除之剩料回收再利用 □ □ □ □ 其他 機具、車輛定期保養，保持最好效率 □ □ □ □ 鋼板樁

工程

廢棄物減量 運輸路線規劃，夜間運輸減少塞車排放之碳排量 □ □ □ □

其他 1.工法更改 □ □ □ □

2.機具、車輛定期保養，保持最好效率 □ □ □ □

連續壁 工程

再利用

1.切除之鋼筋廢料回收，可做資源回收再用 □ □ □ □ 2.劣質混凝土打除後，運至資源處理廠回收再用 □ □ □ □

3.汙水沉澱後循環再利用 □ □ □ □

再使用 穩定液循環再利用 □ □ □ □

廢棄物減量 交通路線管理，減少車輛因運輸路線排放過多之二氧

化碳 □ □ □ □

能源回收 壁體抓掘後泥土資源回收再用 □ □ □ □ 其他 機具、車輛定期保養，保持最好效率 □ □ □ □ 基樁工

程

再利用 切除之鋼筋廢料回收，可做資源回收再用 □ □ □ □

再使用 穩定液循環再利用 □ □ □ □

其他 機具、車輛定期保養，保持最好效率 □ □ □ □ 地質改

良工程

再利用 水泥袋等確實回收，可做資源回收再用 □ □ □ □

廢棄物減量 機具使用避免待機空轉 □ □ □ □

其他 機具、車輛定期保養，保持最好效率 □ □ □ □ 安全支

撐工程

再利用 水泥袋等確實回收，可做資源回收再用 □ □ □ □ 廢棄物減量 混凝土用量計算管制，避免浪費 □ □ □ □ 其他 機具、車輛定期保養，保持最好效率 □ □ □ □ 監測工

程

廢棄物減量 監測報告書使用電子檔，減少書面紙張用量 □ □ □ □

其他 機具定期保養，保持最好效率 □ □ □ □

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表 3：結構工程

結構工程

項目 可行的作法

非 常 可 行

可 行

不 可 行

非 常 不 可 行 鋼筋

工程

再利用 1.切除之鋼筋廢料回收，可做資源回收再用 □ □ □ □ 2.高拉力鋼筋之使用，鋼筋減量 □ □ □ □ 廢棄物減量 製作定尺料單，請廠商依料單出貨，減少下腳料 □ □ □ □ 其他 適當檢討結構設計，減少不必要之鋼筋數量 □ □ □ □

模板 工程

再利用 廢木材回收 □ □ □ □

再使用 緊結材使用回收式螺桿取代鐵絲、折斷式螺桿 □ □ □ □

廢棄物減量

1.設計規畫階段若完善規劃，可減少不必要之模板數量 □ □ □ □ 2.施工過程若正確確實，減少施工錯誤產生之廢料 □ □ □ □ 3.模矩化可減少模板材料之裁切 □ □ □ □ 能源回收 使用鋼鐵材質之模料，反覆使用次數較高，減少損耗 □ □ □ □ 其他 1.系統模板之應用，可節省模板用量 □ □ □ □ 2.使用 Deck 鋼承板，取代木模並可減少支撐 □ □ □ □

混凝 土工 程

再利用 廢混凝土塊回收 □ □ □ □

廢棄物減量

1.施工過程若正確、確實，可減少施工錯誤多產生之混

凝土 □ □ □ □

2.選用當地粒料，減少因運輸排放之碳排放量 □ □ □ □ 3.運輸車輛配合幫浦車壓送速率，減少混凝土車輛運轉

等待之廢氣 □ □ □ □

其他

1.設計時，以相同強度設計構件，減少混凝土用量 □ □ □ □ 2.原料選用碳排放量較少之原料，如高爐水泥或飛灰 □ □ □ □ 鋼構

工程 其他 車輛於離峰時運輸，減少碳排放 □ □ □ □

在文檔中 中 華 大 學 (頁 87-98)