第四章 結果分析與討論
4.1 振動作業問卷調查分析
針對振動暴露對人體健康之影響，以問卷方式對採樣人數較多之垃圾清運卡車駕 駛進行調查，並以相同工作單位但無全身性振動暴露之環保清潔隊員問卷調查作為對 照。問卷內容包括性別、年齡、工作年資、每日平均振動暴露時間、行駛路程及道路 狀況、駕駛車輛種類及年份、個人駕駛/騎乘習慣、近一年內之肌肉骨骼抱怨、痠痛 部位及就醫情況、主觀認定與振動暴露之關連等，以及相關之工作調查，例如工作中 是否涉及重物搬運、不良姿勢、高重覆性等因子（附錄G）。
問卷實施的目的除了在於瞭解上述作業人員之肌肉骨骼傷痛情形，以及傷痛情形 與振動暴露及其他人因工程相關因子之關連性外，主要在於提供進行振動暴露測量之 抽樣母體。本研究對於振動暴露以外與肌肉骨骼傷痛有關之因子必須加以控制，因此 振動暴露測量之測試對象，乃是在進行問卷統計分析之後，排除有特殊駕駛習慣以及 涉及其他影響因素（例如：高施力搬運）之個案，再依據推估之個人累積暴露劑量採 取成層抽樣進行。
全身性振動暴露問卷資料所進行之統計分析以敘述性統計及環保局內勤（對照 組）、外勤（實驗組）人員之差異檢定為主。計量變數（scalar variable）之差異採用 t 檢定，名義變數（nominal variable）之差異採用χ2檢定，定序變數（ordinal variable）
之差異採用 t 檢定及 Mann-Whitney 與 Kolmogrov-Smimov 無母數檢定。單項統計以 p<0.05 作為顯著水準，個人主觀舒適程度因考量不同部位之多重檢定，因此採用 Bonferroni 修正，以 p<0.003 作為顯著水準。
環保局清潔隊人員問卷回收216 份，包括非駕駛人員 72 份及駕駛人員 144 份。
受調族群之之性別差異顯著（χ2=51.8, p<0.001），非駕駛人員為 41 名男性及 31 名女 性（比例約1.3：1），駕駛人員為 139 名男性及 5 名女性（比例約 28：1）。
4.1.1
基本資料基本資料基本資料基本資料環保局清潔隊員受訪者基本資料，男性清潔隊駕駛員平均年齡約較男性非駕駛人 員年長5.8 歲（p<0.002，t-test），至於身高、體重，兩組別間沒有明顯差異（表 2）。
女性駕駛人員平均年齡約較男性高，但女性駕駛人員年齡同樣高於女性非駕駛人員，
但統計無顯著差異，惟女性駕駛人員之體重顯著高於女性非駕駛人員（p<0.001，
t-test）。
分析環保局清潔隊員受訪者生活習慣，若僅以男性來看，兩組人員之間經常運 動、抽煙及喝酒習慣的比例皆無明顯差異（表3），且每年騎乘機車或駕駛汽車的距 離亦無明顯差異，平均介於8000~12000 公里。
表 2 清潔隊員受訪者基本資料
（平均值±標準差）
組別 駕駛¶ 非駕駛
男 女 男 女
N 139 5 41 31
年齡（yr.） 50.3±8.4* 53.0±4.0 44.5±10.1 48.3±12.2 身高（cm） 167.9±6.1 160.2±3.2 167.6±6.5 152.2±20.0 體重（kg） 71.3±9.9 69.2±6.1** 69.3±12.3 58.6±6.1
¶p<0.001，顯著性別分佈差異（χ2 test）
*p<0.002，顯著組別差異（t-test，男性）
**p<0.001，顯著組別差異（t-test，女性）
表 3 男性清潔隊員受訪者生活習慣
組別 駕駛（N=139）¶ 非駕駛（N=41） χ2
是 否 未答 是 否 未答 統計值
顯著性
經常運動
98 41 0 30 11 0 0.057 N.S.
抽煙習慣
69 70 0 20 17 4 0.266 N.S.
喝酒習慣
42 96 1 13 28 0 0.024 N.S.
4.1.2 清潔隊駕駛
清潔隊駕駛清潔隊駕駛清潔隊駕駛作業情形作業情形作業情形作業情形男性清潔隊駕駛平均年資較男性非駕駛人員高出6 年（p<0.001，表 4），非駕駛 人員使用機車之比例明顯較駕駛人員高（p<0.001，表 5），且其主觀之機車日暴露時 間亦明顯高於男性駕駛人員（p<0.001，表 4），反之，男性駕駛人員主觀之汽車日暴 露時間明顯高於非駕駛人員（p<0.002，表 4）。惟兩組人員對於車輛各方向振動所造 成不適的比例並無差別（表5）且因車輛搖晃或顛簸而離開駕駛座的次數，以及涉及 人工抬舉動作的人數，兩組間也無明顯差異。
表 4 男性清潔隊員受訪者作業情形與組間差異
（平均值±標準差）
組別 駕駛 非駕駛 顯著性（t-test）
年資（yr.）
16.5±8.4（N=139） 10.5±8.2（N=40） p<0.001 機車暴露(小時/天)
0.2±0.5（N=139） 3.0±3.5（N=34） p<0.001 汽車暴露(小時/天)
2.1±3.0（N=139） 0.2±0.5（N=22） p<0.002
表 5 男性清潔隊員受訪者駕駛汽機車人數比例與振動不適經驗
組別 駕駛（N=139）¶ 非駕駛（N=41） χ2
人數 是 否 未答 是 否 未答 統計值
顯著性
騎乘機車
13 126 0 27 9 5
76.24 p<0.001 駕駛汽車
139 0 0 21 0 20
0.149 N.S.
曾因車輛垂直振動造成不適
34 55 50 9 17 15
0.111 N.S.
曾因車輛前後振動造成不適
24 42 73 4 18 19
3.259 N.S.
曾因車輛側向振動造成不適
13 36 90 2 13 26
1.115 N.S.
4.1.3 主觀不舒適度
主觀不舒適度主觀不舒適度主觀不舒適度男性受訪者依據5 個等級（0:無不適；1:輕微；2:中等；3:高度疼痛；4:無法忍受），
回答過去一年身體各肢段的不舒服感覺，結果顯示所有部位的不舒服感覺皆未呈現顯 著差異（表6）。若將所有男、女性受訪者合併考慮，非駕駛組在頸部、上背、左肩、
兩側前臂及左手部反而有明顯較高的不舒服感覺（p<0.001，表 7），顯示女性清潔隊 員之上肢肌肉骨骼抱怨明顯高於男性。
表 6 男性清潔隊員受訪者過去一年主觀不舒服感覺等級
駕駛 非駕駛 p-value
部位 (N=139) (N=41) t-test Mann-Whitney K-S test
頸 0.60±0.78 0.68±0.82 N.S. N.S. N.S.
上背 0.30±0.64 0.39±0.67 N.S. N.S. N.S.
下背 0.61±0.87 0.76±0.83 N.S. N.S. N.S.
右肩 0.72±0.85 0.41±0.71 N.S. N.S. N.S.
左肩 0.45±0.74 0.44±0.74 N.S. N.S. N.S.
右前臂 0.32±0.61 0.49±0.71 N.S. N.S. N.S.
左前臂 0.32±0.61 0.51±0.78 N.S. N.S. N.S.
右手部 0.34±0.73 0.39±0.63 N.S. N.S. N.S.
左手部 0.33±0.67 0.59±0.87 N.S. N.S. N.S.
臀 0.18±0.49 0.29±0.51 N.S. N.S. N.S.
右膝 0.42±0.73 0.44±0.71 N.S. N.S. N.S.
左膝 0.41±0.71 0.59±0.89 N.S. N.S. N.S.
右足 0.37±0.69 0.37±0.66 N.S. N.S. N.S.
左足 0.39±0.71 0.37±0.66 N.S. N.S. N.S.
表 7 所有清潔隊員受訪者過去一年主觀不舒服感覺等級
駕駛 非駕駛 p-value
部位 (N=144) (N=72) t-test Mann-Whitney K-S test 頸* 0.60±0.78 1.09±1.02 <0.001 <0.001 N.S.
上背* 0.30±0.64 0.61±0.85 <0.002 <0.001 N.S.
下背 0.60±0.86 0.97±1.05 N.S. N.S. N.S.
右肩 0.72±0.86 0.77±0.99 N.S. N.S. N.S.
左肩* 0.45±0.74 0.85±0.92 <0.001 <0.001 N.S.
右前臂* 0.32±0.62 0.67±0.87 <0.002 <0.002 N.S.
左前臂* 0.30±0.60 0.67±0.81 <0.001 <0.001 N.S.
右手部 0.35±0.74 0.62±0.90 N.S. N.S. N.S.
左手部* 0.35±0.73 0.75±0.87 <0.001 <0.001 <0.001
臀 0.19±0.50 0.37±0.60 N.S. N.S. N.S.
駕駛 非駕駛 p-value
部位 (N=144) (N=72) t-test Mann-Whitney K-S test
右膝 0.42±0.73 0.68±0.91 N.S. N.S. N.S.
左膝 0.41±0.71 0.70±0.87 N.S. N.S. N.S.
右足 0.36±0.69 0.43±0.73 N.S. N.S. N.S.
左足 0.39±0.72 0.61±0.84 N.S. N.S. N.S.