污水下水道維護管理策略

表2.13 日本下水道各市維護管理頻率

都市名稱 普及率 定期清理檢查 管理人數

合流85%

東京都

分流15%

99% 虹吸管一年一次，其他 不定期清管。

八個管理事務所約 計2700人

大阪市 合流99% 每年全部清管一次。 八個維護中心約計 1600人

橫浜市 合流99% 每年清管14%。

資料來源[21]

宜的維護工程。本研究在探討污水下水道維護管理前，先借鏡其他維 護管理的文獻進行探討。

Jabar (2003)將整個設備維護演化，區分為三個世代，第一代是 1930 年至1950 年，設備維護策略只是單純的故障排除，設備壞了再修護。

第二代是約在 1950 年至 1990 年，因產業的演化，設備維護工作開始 進入計劃執行與支援的控管，定期的設備保養觀念的產生，設備可靠 度提升的要求，促成統一化維護管理運作的逐步成熟。第三代是約在 1990 年代至今，由於電腦與半導體產業的興起，提供了多樣的工具，

對設備運轉的監測與故障的預知，有了突破性的成長，電腦系統也使 得資料收集，整理與分析更加快速，預知設備故障與設備故障分析的 能力有了進ㄧ步的成長。Jabar (2003)將整個設備維護演化整理如表 2.14 所示[22]。

表2.14 設備維護管理歷史演化

第一代(1930) 第二代(1950-1990) 第三代(1990-至今) z 壞了再修 z 定期執行大修保

養維護。

z 使用系統，有計畫 的控管

z 維護工作。

z 較低階的技術水 準與計算能力。

z 預知保養。

z 設計階段便考量設備可 靠度與可維修度。

z 危害分析。

z 高階電腦技術的引用。

z 專家系統。

z 多能工與團隊運作。

資料來源[22]

另參考文獻[14]將維護管理分為(1)定期維護（routine），(2)預防維 護（preventive），(3)反應維護（breakdown），(4)升級維護（upgrade）

等四級之維護等級。

1. 定期式維護管理（Routine Maintenance）

定期式維護管理係指針對「定期維護」等級所採取之維護管理策 略，如割草、修剪樹木、疏通邊溝、伸縮縫清掃…等針對橋梁結構或 設施未損壞所施行之定期措施，此定期式維護管理措施之主要功能為 維持使用人行旅之舒適性與安全性，亦可略為減緩橋梁老劣化之趨 勢，或略為降低橋梁因災害發生造成之損害程度與範圍。

2. 預防式維護管理（Preventive Maintenance）

預防式維護管理為「預防維護」等級所採取之策略，其係指透過 監測資料或維護管理歷史資訊，來訂定維修或養護策略，此種維修方 式之維修時機位於破壞開始發生時間點之前。

3. 反應式維護管理（Breakdown Maintenance）

反應式維護管理為「反應維護」等級所採取之策略，其係指橋梁 設施經由一般目視檢測或通報系統發現破壞發生，因其破壞程度、範 圍可能對用路人產生安全或通行影響，而採取之維護管理措施，反應 式維護管理表示功能指數到達破壞點時才進行維修措施。

4. 升級式維護管理（Upgrade Maintenance）

升級式維護管理為「升級維護」等級所採取之策略，其係指由於 法令規章之修正、橋梁功能不敷使用…等因素，致使橋梁由拓寬、改 善等措施以提升其服務水準將因老劣化等因素隨時間之增加而逐漸 降低，一般而言，橋梁維護管理人員於橋梁損壞時（即其功能指數降

數外，可於改善工程執行之同時，綜合檢討橋梁現況、功能、危害度 等並加以改善，使公路劣化曲線較為和緩。

隨著污水下水道普及率的提升，污水下水道系統漸漸由建設轉為 維護管理為重。根據文獻[23]指出，以下水道人孔上游的人口數累計作 為評估下水道的服務效能，利用基因演算法求得維修成本與服務效用 間的權衡曲線，提供政府於維修經費與維修效益下之參考。根據文獻 [24]，該文獻考量以管線損壞狀況作為管線維修評估模式，藉以判定管 線損壞程度，並挑選出需優先維修的管線，為了使管線維修時，具有 節省經費又同時能達到維修上最大效益，採用基因演算法，利用最小 維修成本費用，所能達到管線最高之維修效益，以解決龐大管線維修 問題。根據文獻[25]，該研究以下水道管網系統的使用年限來評估使用 效能，利用基因演算法求得管網維修成本與年限指標間的權衡曲線，

以提供管線維護管理單位在進行下水道維修時之參考。

根據文獻[26]，管線檢測維修作業，可藉由自動化診斷方式，透過 影像處理技術協助，可避免人為主觀意識，提高診察效率，及判斷的 準確度，並協助檢測維修技術之建立。