第二節 第二節
第三節 研究工具 研究工具 研究工具 研究工具
為達成研究目的並回答研究問題，本研究以研究者自編之汽車環保知 識與態度問卷為研究工具進行調查，問卷的編製發展如下：
研究者閱讀國內外與汽車環保相關之文獻，蒐集常見之環保問題，根 據所蒐集汽車環保相關知識文獻加以分析歸納，建立汽車環保知識的細目 表和態度的細目表，再依細目表的各向度命題，以測量高中職教師對汽車 環保知識的了解及其態度的現況。本研究經由文獻的整理與學者專家的討 論，製訂汽車環保知識三大面向包括：汽車相關環保法規與科技、污染與 健康知識、操控行為及維修保養知識。
態度問卷係參考石明卿（1989）、陳志欣（2002）、林佩舒（2002）、 賴銀海（2005）、高振擇（2007）等學者針對環境態度調查研究之態度量 表編製而成，並與相關專家學者討論後，製訂對環境問題看法、對污染的 警覺性、能源耗用之態度等面向加以探討。
本研究編製之汽車環保知識、態度調查問卷其內容包括：
一、個人社經背景資料 二、教師汽車環保知識問卷 三、教師汽車環保態度量表
其中個人背景資料包括: 性別、年齡、學歷、系別、任教年資、職務、
任教科目、學校區域、學校位置、學校型態、學校屬性、是否曾參加環保 相關研習、上下班的交通方式、每星期使用汽車次數、開車年資、汽車相 關知識之來源等變項。知識問卷與態度量表部份則以上述說明之面向，編
製符合題意之問題，並以細目表分述如下:
第四節 第四節
第四節 第四節 信度與效度 信度與效度 信度與效度 信度與效度
本研究問卷之內容效度部份，係依據本研究之研究架構，輔以問卷預 試教師所提供之修正意見及參酌學者專家之建議，剔除不適當之題目，確 立各個題目不含糊、清晰且具有代表性，以提升問卷之效度。
一、知識問卷信度與效度
本問卷經預試後，即進行電腦統計試題分析，包括各題的難易度、鑑 別度、及信度分析等。難度指數（item difficulty index）以接近 0.5 之試題最佳。而鑑別度（discrimination）在一般可接受的最低標準為 0.2 以上且越高越好，低於 0.2 即視為鑑別度不佳之試題（Noll,Scannell &
Craig，1979）。根據 Ebel 與 Frisbie （1991）指出，鑑別度高低評鑑標 準如下表：
本研究問卷之內容效度係經專家審查而得，專家審核名單詳列於 附錄二。
二、態度量表信度與效度
為明瞭本量表之可用性，乃於量表初稿編製完成後，在母群體中，採 立意抽樣方式，進行預試。資料收回後，進行信度考驗，並根據結果適度 修改問卷內容，以使問卷內容更為適切。
預試完成之量表先予以檢查，汰除填答不符合規定者，回收之後量表 進行項目分析。本研究採用之項目分析，係以李金泉（1993）所提之內部 一致性效標法（criterion of internal consistency）項目分析進行，
其步驟分述如下：
1. 將所有受試者在預試問卷得分的總和依高低分排序。
2. 然後得分前 27%為高分群，得分後 27%為低分群。
3. 計算各題的決斷值（CRITCAL RATIO：簡稱 CR）CR 值的計算即 為上述高分群在某題得分之平均數與低分群在同一題得分之平 均數之差異顯著性檢定，亦即 t-test。
若 CR 值大者且達顯著水準時，即為該題可鑑別不同受試者的反應程 度，此即為選題之依據，反之則予以刪除。項目分析（item analysis）
之後，篩選出具有內部一致性的題目作為正式問卷（楊國樞等，1989）。 信度分析係採內部一致性方法，並以 Cronbach’s α係數表示，若
Cronbach’s α係數在各別因素構面上達 0.70 以上，總量表 Cronbach’s α係數在 0.80 以上則表示具有良好信度。
本研究使用之態度量表效度採用專家審查，專家名單如表 3-4-2 所 列。問卷經專家審查與修正後成為正式問卷。
第五節 第五節
第五節 第五節 研究流程 研究流程 研究流程 研究流程
本研究在確定研究主題後，擬定系統性的研究流程，首先介定研究問 題、擬定研究題目、進行相關文獻探討後，編製調查問卷，經專家學者意 審查後進行預試，內容經預試修正後形成正式問卷題目。利用郵寄問卷之 方式施測，最後進行資料的處理及分析，以達成研究目的。研究流程如圖 3-5-1 所示。
圖 3-5-1 研究流程圖 確定研究主題
蒐集文獻與探討
確定研究對象和方法
編製問卷
專家審查
問卷預試
修正問卷
問卷正式施測
資料統計分析
撰寫研究報告
第六節 第六節
第六節 第六節 資料處理與分析 資料處理與分析 資料處理與分析 資料處理與分析
本研究的資料分析，將以 SPSS 12.0 程式進行統計分析。採取的統計方式 敘明如下：
一、敘述性統計
以次數分配表、百分比、平均數、標準差等統計量，來描述受測樣本 的個人背景及在各題目上的反應與看法。
二、項目分析（item analysis）
項目分析主要是針對預試題目進行適切性的評估。包括難易度、鑑別 度、決斷值、相關值等檢定。因此本研究運用項目分析用以瞭解各題項是 否適切。
三、信度分析
將預試問卷與正式問卷進行信度分析，使用庫李信度與 Cronbach’s α係數以確定問卷之信度。Cronbach’s α係數在各別因素構面上達 0.70 以上，而總量表的 Cronbach’s α係數在 0.80 以上則表示具有良好信度。
四、獨立樣本 t 檢定（t-test）
t 檢定用以檢定二分變數對連續變項的影響，故本研究將以 t 檢定來瞭 解不同教師背景中之二分變數與汽車環保知識態度間的關係，每一組樣本 的平均數差異是否顯著。
五、單因子變異數分析（One-Way ANOVA）
單因子變異數分析在檢定三分變數或三分變數以上對連續變項的影 響。故本研究將以單因之變異數分析瞭解不同教師背景中，三分變數或三 分變數以上與汽車環保知識態度間的關係，若每一組樣本間的平均數達顯
著差異，則再利用雪費法（Scheffe’method）進行事後比較。
六、相關分析（Correlation analysis）
使用 Pearson 積差相關分析檢驗兩個連續變項間的關聯程度（degrees of association），當相關係數的值呈現 0 時，稱為零相關，表相關程度 弱，反之則相關係數絕對值越接近 1 者，則表兩變數之間的關聯性越強。
故本研究使用相關分析用以瞭解如：汽車環保知識與態度間是否有關係存 在。