研究方法

本研究方法將透過各種資料蒐集的方式，如：各式電池研討會、電動 車發展研討會、網路搜尋、電池廠主管訪談…等方式將資料集中整理。然 後經由電動車實際需求分析、外在驅動力量分析（如：政府法規、新車購 買補助計畫、碳排放標準制定、充電站的增設）、電池特性分析（安全性、

電池單價、充電時間、電池續航力、電池使用時間、電池瞬間放電能力、

環保問題…）等綜合因素歸納整理。最後以情境分析法的六大步驟將眾多 資料逐一分析過濾，推演出適當的情境，然後給以建議與結論。

情境分析法

（一）各種預測方法與定位

本研究所採行的情境分析法是屬於預測分析法之一類，係使用一 套有條理的分析架構及程序，有系統的考慮預測內容本身，及其所有背 景環境因素，甚至於所有在時間空間軸面上的各種因素下的一種預測方 法。基本上，在做預測時，模型若十分精確(precise)，但不夠準確 (accurate)，則可能只是詳細描述現象中的某一層面，或某一局部點，但 預測結果能偏離真正的事實，如同專注在某一個焦點，而沒有考量到整 個面，如同見樹不見林，變成以偏蓋全的報告，失去預測的意義。

要讓預測達到最佳化的效果，必須全面考量到精度、深度和廣度 上的配合，方有其實際意義。以圖 3.2 加以說明之，橫軸代表對事件 相關知識的了解深度，即指在因果關係下，對各個個別因素的深入瞭解 程度。基本上，趨勢外插方法的了解深度最低，專家判斷、類比方法次 之，而經濟計畫與系統動態等因果模型及工程模型的深度較高，至於物 理模型則為深度程度最高者。至於縱軸則表示對於背景環境的描述的整 體廣泛程度，係指是否包括各個層面的背景環境因素，又可區分為高廣

度的社會性描述及低廣度的技術性描述兩個極端。在此一分析構面下，

明顯地趨勢外插、物理與工程模型為極端技術性描述的模式，類比方 法、專家判斷與因果分析方法則稍偏向技術性描述，至於輪廓架構分析 法，如層級性影響追蹤系統、技術道路圖及層級分析程序等則不偏向任 何一方；整體分析法的實質內容分析，如情境分析法，則明顯偏向社會 性描述。(余序江等，1998)。

圖:3.2 各種預測方法的定位 資料來源：余序江等 (1998 )

由圖3.2 來看，對相關知識了解越高的主題及敘述技術性高的主題，

較適合工程模型的分析，反之，則較適合專家判定與情境分析法。當然 如果在精度、深度及廣度若能面面俱到，實為一最為理想的預測方法。

然而，本研究是探討電動車產業與電池產業的未來發展趨勢，所需考量 的層面非常廣泛，包含許多社會性問題探討，廠商與製造業者的行為及 一部份技術性分析，因此，本研究依據研究動機及目的，認為廣度應高 於深度。理由是在產業發展的過程中，必須涉及多種層面的探討，因此，

唯有對廣泛的背景環境因素，做充分描述後，方能做出較準確的產業未 來發展之預測，故廣度當居最優先考慮地位，其次方為知識瞭解的深 度，因此選用情境分析法，做為本研究的分析工具。

（二）情境分析法的步驟與內含

本研究是探討電動車電池產業在未來的發展趨勢，所涉及的內容相當 廣泛，因此在分析方法的選取上，主要依據余序江等(1998)所著的「科技 管理導論：科技預測與規劃」中所介紹的情境發展步驟，來建構本研究情 境分析的流程及步驟，圖 3.3 是主要分析的六大步驟與流程。

圖 3.3 情境分析的六大步驟 資料來源：修改自余序江等 (1998)

本研究之情境分析流程及步驟分述如下：

1.認定決策焦點(decision focus)

即確定所要進行的決策內容項目，以凝聚情境發展焦點。以本研究而 言，根據本研究之目的，決策焦點為，未來電動車電池的發展趨勢，並 依據電動車的需求條件與電池產業發展的狀況，依序列出決策焦點，提

出關鍵性決策問題。

2.認定關鍵決策因素(key decision factor, KDF)

即認定所有會影響決策的各項關鍵因素，如市場需求、企業生產能量 與政府管制能力等。在本研究中，即根據電池的基本特性、電動車的動 力需求來分析，然後藉由第四章的專家訪談結果予以歸納，再加上實際 電池的特性分析與探討，來決定會影響決策的各項關鍵因素。

3.分析外在驅動力量(external forces/drivers)

即認定重要的外在驅動力量，在本研究中，主要依據第二章中產業演 化的相關文獻探討，將之對應到產業分析的部分，涵括產業環境、技術、

政府獎勵與補助、市場結構以及廠商行為與利益考量…等各個層面，藉 以決定關鍵決策因素的未來狀態。並藉由專家意見法，將各方專家對於 影響產業的外在驅動力量進行劃分，以建立外在驅動力量的影響。

4.發展情境邏輯 （選擇不確定軸面）

依據對產業未來具有高衝擊以及高不確定性的外部驅力，選出二至三 個情境主軸面，以作為情境內容的主體架構，進而發展出情境邏輯 (scenario logics)。以顯現出整體產業未來可能發生變動的程度與方向，

有了合理的假設範圍之後，接下來的是逐一分析各假設與關鍵因素變化 的關係，以得知各假設對未來產業之影響，瞭解未來情境。

5.選擇並增修情境內容

淘汰有所矛盾、不合理的情境組合，選定二至四個情境，繼而進行各 情境情節的描繪，對情境本身賦予實質內容。

6.分析決策涵義

最後再回到決策主體上，分析情境內容，以認定其在管理決策上的涵

義。為各種情境之產業與結構做最佳化與合理化的歸納，以提出台灣廠商 策略發展上的建議。（余序江等，1998）

（三）分析驅動力量

在情境發展的步驟當中，分析驅動力量是其中最重要的一環，在此一 步驟中，包含兩個重點：第一個重點是界定驅動力量，及尋找哪些會影響 事件發展結果的力量。第二個重點則是驅動力量的評估，及評估驅動力量 未來變化的不確定程度及對決策的衝擊影響水平。為了有效決定驅動力 量，我們可採用五個構面的檢核表，即社會力量、政治力量、經濟力量、

科技力量與環保力量來分析，分別序述如下：

1.社會力量：消費者價值與生活型態，包括

舒適性及個人自覺式生活、鬆弛壓力的需求、方便性的考量、安全與環 境價值取向、獨特性與流行風潮、人口組成。

2.政治力量：政府政策與管制體制，包括

基本政治局勢、政府支持程度（獎勵投資、產業升級）及產業政策、環 境與安全管制（防治污染、工業安全）、國際貿易政策、國際智慧財產 權政策。企業遊說力量、管制體系運作。

3.經濟力量：國際經濟與國內市場供需，包括

（1）國際經濟方面

國際貿易收支平衡、歐洲共同市場演化、貿易障礙、美日貿易談判、來 自低工資國家的競爭、貿易自由化。

（2） 國內經濟方面

國內經濟情勢與所得成長、競爭者的合併與策略聯盟、大型競爭者財務

狀況、 新興競爭者、都市化發展、用戶需求與服務需要、參與者獲利 性、資金市場。

4.科技力量，包括：

科技發展與擴散情況、下游科技重點走向、大規模製造商動向、生產 成本與能源消耗、製程工程與自動化、產品應用技術、專利權趨勢與障 礙、標準化趨勢、大型研發計畫的整合、其他相關產業的發展。

5.環保力量，包括：

全球環保運動、環保與消費者保護組織發展動向、環保科技突破、意 外環境事故、建康與安全議題、政府環保政策、國際形象、全球溫暖化 現象。（余序江等，1998）

以上所列為情境發展步驟中，有關於驅動力量的考量重點，其中有許 多項目與電動車輛的發展趨勢息息相關，將於第四章將相關的部分提出分 析與歸納。