4.2 鋼瓶移動作業流程
4.2.3 空瓶回收流程
氣體供應商/ (Packing List, Invoice & B/L
依據運送指示承載
表4-3 鋼瓶灌充清單
4.2.5 滿瓶退回供應商流程滿瓶退回供應商流程滿瓶退回供應商流程滿瓶退回供應商流程
經進廠檢驗後若有不合格之鋼瓶，則退回給供應商；此流程最重要的部份在於，滿 瓶退回給供應商時，基於操作安全考量必須確認所有相關作業人員已了解及被告知鋼瓶 的狀態及不合格原因；此時若供應商位於國外，則必須確認船公司（Carrier）是否允收 滿瓶及考量運輸成本。
收到鋼瓶灌充清單檔案，完成進廠檢驗及 檢查後，將條碼標籤貼於鋼瓶瓶頸處，並在檔 案內增加一欄將Bar Code 增加至其相對應的鋼 瓶號碼列。
現場作業人員/
物料管理人員
運輸人員／承攬商
氣體供應商/
氣體灌充站
註：若氣體供應商為國內廠 商，則省略此步驟。
滿瓶退回清單 運送文件 危險品申報書
4-11 滿瓶退回供應商流程 依據進廠檢驗鋼瓶，
判退不合格品
依照運輸標準將鋼 瓶運送至指定地點
收到退回之滿瓶，
處理後再灌充送回 退回者處
確 認 船 公 司(Carrier) 是否允收危險品的滿 瓶（註）
通知氣體供應商即將 退 回 氣 體 鋼 瓶 的 種 類、規格及不合格原 因
以讀取器掃瞄欲退回 之滿瓶上的條碼標籤 並上傳至電腦主機；
此時鋼瓶的狀態為”
滿瓶／退回供應商“
運 送 文 件 (Packing List, Invoice & B/L)及 危險品申報書(註)
4.2.6 空瓶退回供應商流程空瓶退回供應商流程空瓶退回供應商流程空瓶退回供應商流程
正常使用完畢之鋼瓶，則再退回供應商處重新灌充氣體。
現場作業人員/
物料管理人員 運輸人員／承攬商 氣體供應商/
氣體灌充站
註：若氣體供應商為國內廠 商，則省略此步驟。
空瓶退回清單
運送文件 危險品申報書
圖4-12 空瓶退回供應商流程 集結空鋼瓶放至於待
退空瓶區
依照運輸標準將鋼 瓶運送至指定地點
收到退回之空瓶，
灌充後再送回
以讀取器掃瞄欲退回 之空瓶上的條碼標籤 並上傳至電腦主機；
此時鋼瓶的狀態為”
空瓶／退回供應商“
提 供 “ 空 瓶 退 回 清 單”
提供運送文件及危險 品申報書(註)
4.2.7 待檢查及維修的滿待檢查及維修的滿待檢查及維修的滿待檢查及維修的滿（（（（空空空空））））瓶出貨及回收流程瓶出貨及回收流程瓶出貨及回收流程瓶出貨及回收流程
鋼瓶除三（五）年一次定期檢查外，往往會因為在使用不當或運送時碰撞遭到破壞，
如果氣體未洩漏，則將鋼瓶送到維修站檢查及處理；若鋼瓶發生氣體洩漏的現象，則先 將氣體排空，再送到維修站。其流程如圖5-13 所示。
現場作業人員/
物料管理人員 運輸人員／承攬商 鋼瓶安全檢查及維修站
待維修鋼瓶清單／出貨單
圖4-13 待檢查及維修滿（空）瓶出貨及回收流程 發現損壞之鋼瓶，判
定無法自行處理，則 送維修站檢查
以讀取器掃瞄待維修 之滿瓶上的條碼標籤 並上傳至電腦主機；
此時鋼瓶的狀態為”
滿( 空 ) 瓶 ／ 待 維 修
“並提供鋼瓶清單供 核對之用
通知維修站及運輸人 員即將有鋼瓶送到維
修站檢查 依照運輸標準將鋼
瓶運送至指定地點
接獲通知即將有滿 (空)瓶鋼瓶送達
收到待維修之滿(空) 瓶
收到已完成檢修之鋼 瓶，並依照收貨流程 將鋼瓶重新入庫或送 氣體灌充站重新灌充 氣體
退回已完成檢修之鋼 瓶
4.2.9 鋼瓶報廢流程鋼瓶報廢流程鋼瓶報廢流程鋼瓶報廢流程
鋼瓶若經過檢驗及維修，確定無法修復，基於安全，鋼瓶不能再灌裝氣體，則報廢 鋼瓶。
現場作業人員/
物料管理人員 鋼瓶管理人員 會計部
待維修鋼瓶清單／出貨單
圖4-14 鋼瓶報廢流程 提 出 欲 報 廢 鋼 瓶 清
單(鋼瓶已被確認無 法再使用)
以讀取器掃瞄待報廢 鋼瓶上的條碼標籤並 上傳至電腦主機；此 時鋼瓶的狀態為”空 瓶／已報廢“並提供 鋼瓶清單給鋼瓶管理 人員
提 出 財 產 報 廢申 請，並更新鋼瓶資料
會 計根 據 財 產 報 廢 申請，將鋼瓶於資產 帳上註銷
第 第 第
第五 五 五 五章 章 章 章 結論與建議 結論與建議 結論與建議 結論與建議
5.1 研究結論 研究結論 研究結論 研究結論
隨著全球化趨勢潮流，市場劇烈變化，企業面對經濟環境競爭者的挑戰及經營的困 難，在擴大市場佔有率不易的情況下，樽節成本及良好的企業管理方式，是企業求生存 的法則。鋼瓶是氣體業最重要的營業工具之一，平均每支成本為NTD25,000，銷售一支 鋼瓶需要準備4～10 倍不等的鋼瓶支應，因此鋼瓶的投資金額是非常龐大的一筆支出；
缺乏鋼瓶無法達到銷售目標、提高市場佔有率，過多的鋼瓶則會帶閒置資產之虞，造成 營運資金積壓。透過鋼瓶之管理將可提高鋼瓶的使用安全及達成財產管理降低成本。
本研究探討鋼瓶在移動時透過條碼管理系統追溯鋼瓶的流向並利用移動的記錄建 立鋼瓶中央資料庫以建立標準化作業並達到查詢、分析及報表功能，滿足相關人員操作 時的需求及提供管理階層做為投資鋼瓶考量及設立營運目標。本研究之結論整理如下：
1. 隨著工業進步及全球化趨勢，條碼已經不能適用於複雜的商業行為再加上國際條碼 即將用罄及眾多關於RFID（Radio Frequency Identification, 無線射頻識別系統）的報 導，都顯示條碼即將被RFID 所取代，但是衡量高壓氣體產業特性、RFID 建置及耗 材成本，條碼系統仍是現階段對高氣體業較適合的系統。
2. 建立標準化作業：高壓氣體鋼瓶是一項非常危險的產品，在操作上首重安全，藉由 建立標準化作業建立規範操作人員依循安全的作業方式達到零工安災害及提昇作業 效率，避免人員及財產損失。
3. 查詢及追溯鋼瓶記錄：在灌氣時可先提供與安全有關之基本資訊，當氣體品質或鋼 瓶發生問題或事故時可經由資料庫查詢及追溯鋼瓶的記錄，達到定期檢驗管理（水 壓測試）及稽核。
4. 鋼瓶資料分析及報表：鋼瓶資料庫建置的目的是為了達到安全及提高財產管理效 率，做為管理報表提供決策者做為營運的考量及鋼瓶分析訂立鋼瓶績效管理指標。
5.2 無線射頻系統 無線射頻系統 無線射頻系統 VS 條碼系統 無線射頻系統 條碼系統 條碼系統 條碼系統， ， ，孰適合 ， 孰適合 孰適合? 孰適合
條碼系統（Bar Code）的相關文獻於 1940 年代末期，直至 1970 年代由美國超級市 場公會推廣並迅速推行至歐洲地區，藉由條碼系統提升電腦管理商品的效率、降低成本 並縮短物流時間。
無線射頻系統（RFID）在歷史上的發展最早可追溯至 1940 年代第二次世界大戰時 期使用於空戰之中，直到從2000 年以來全球最大零售通路商 Wal-Mart 要求其供應商須
將商品全面植入RFID 電子標籤，以降低相關的庫存管理成本及人為失誤。
Wal-Mart 要執行 RFID 管理商品的消息一出，RFID 受到全球的矚目及重視，相關 的報導及研究也傾巢而出，RFID 快速、大量及及低失誤率的處理方式，的確讓多數人 認為RFID 即將取代條碼，成為市場上的主流商品，表 5-1 為條碼與 RFID 特性之比較，
說明兩者之間的差異，RFID 在功能特性比起條碼確實具有更多的優點。但事實上依據 2008 年 12 月 4 日在 RFID/中國網訊息顯示，因為 RFID 標籤的成本高於 Bar Code 二十 倍，Wal-Mart 北京負責人表示將暫時停止全部商品植入 RFID 晶片的措施在中國境內實 施。這表示RFID 除了必須要克服技術（頻率及系統整合）的問題之外，成本及晶片價 格因素是導致廠商裹足不前的重要原因，待克服了技術及具有成本吸引力的誘因，RFID 才有機會應用在各行各業。
表5-1 絛碼系統（Bar Code）與無線射頻系統（RFID）特性之比較 功能特性 條碼（Bar Code） 無線射頻系統（RFID）
讀取方式 光學方式 無線電磁波方式
讀取數量 讀取單筆一次一個 可同時讀取多筆
讀取距離 距離短 分頻率不同距離
行進讀取 讀取有所限制 高速移動可讀取
儲存容量 儲存容量小 儲存容量大
重覆讀寫 不可更新 可重覆更新
讀取便利性 需顯示完整條碼 包裝內仍可讀取
資料正確性 人工讀取、有人為疏失可能
性
自動讀取，失誤少
耐久性 污損將無法讀取，耐久性低 在惡劣環境仍可讀取，耐久
性高
安全性 安全性低 可加密
資料來源：刑事雙月刊 July-August 2008〔30〕
針對鋼瓶的特性及詢問系統整合業者在處理鋼瓶時所需要設備的相關資料顯示，由 於鋼瓶是金屬材質，因為RFID 技術無法穿透金屬，使得 RFID 可同時、大量讀取資料 等優點無法發揮，容易受到金屬材質干擾影響讀取品質，所以採用條碼管理系統是現階 段較佳的選擇；表5-2 為條碼系統與無線射頻系統應用在鋼瓶管理的比較表。
表5-2 條碼系統（Bar Code）與無線射頻系統（RFID）應用在鋼瓶管理比較表
年2 月，協助乙炔氣體產業建置 RFID、B2B 的 ASP（Application Service Provider, 應用 服務提供商）應用服務，建立鋼瓶即時追蹤管理、庫存分享、定期檢驗與回收通報管理 機制，此計畫尚在進行中，目前並未有其相關計畫內容資料，故無法得知其成效〔45〕。
對於後續的研究方向，有下列建議
擴大鋼瓶管理系統於供應鍊上每一個節點，從鋼瓶在生產時給予的鋼瓶號碼做為其 唯一的身份證明並做為其日後移動記錄的唯一號碼，找出整合供應鏈間的可能性導入氣 體鋼瓶系統。
參考文獻 參考文獻 參考文獻 參考文獻
1. Wikipedia web site，
http://en.wikipedia.org/wiki/Gas_cylinder，上網日期：2008-03-18
2. 經濟部商業司，商品條碼應用手冊，82 年 02 月3. 黃慶祥，洪寶環，資料自動收集與商業自動化，松崗書局，台北，86 年
4. 商品條碼系統，
http://demo1.nkhc.edu.tw/~stone/ea/unit_07/unit_07_1.htm
，上網日期：2008-03-18
5. 中華民國商品條碼策進會，
http://www.gs1tw.org/twct/web/BarCode/index.jsp，上網日
期：2008-04-186. 電子時報 Digitimes，
http://www.digitimes.com.tw，上網日期：2008-10-25
7. 張揚青，「旅客託運行李管相關單位之從業人員採用 RFID 技術意願之研究＿以台灣 桃園國際機場為例」，國立交通大學，碩士論文，96 年
8. 莊裕澤、王蒼仁、簡雄飛，RFID 簡介，台灣大學，94 年 06 月
8. 莊裕澤、王蒼仁、簡雄飛，RFID 簡介，台灣大學，94 年 06 月