衡量構面及評估指標之效益評估分析

藉由「環保效能」構面中各評估準則之權重及上表所得燃料電池與緊急發電機於 各評估準則之效益，本研究將其彙整如下表 17 所示。並藉此以評估準則之權重進行 燃料電池與緊急發電機於「環保效能」構面之評估效益，可得如圖 23 所示：

表 17

燃料電池與緊急發電機於「環保效能」構面之評估效益 減少

廢氣

降低 震動

減少碳 排放

降低 噪音

報廢設備回 收利用率

節省水 資源

「環保效 能」效益 準則權重 0.253 0.097 0.194 0.167 0.141 0.149

燃料電池 0.874 0.862 0.881 0.828 0.684 0.769 0.824 緊急發電機 0.126 0.138 0.119 0.172 0.316 0.231 0.176

圖 23 「環保效能」構面中對於燃料電池與緊急發電機之效益評估

二、 在「安全評估」衡量構面中評估準則相對於燃料電池或緊 急發電機之權重值：

表 18

「安全評估」衡量構面中相對於燃料電池或緊急發電機之權重值

人員編 號

安全評估 38.6%

燃料儲存及輸送風險 40.7%

系統結構方式 28.7%

模組架構組合 30.7%

燃料電池 緊急發電機 燃料電池 緊急發電機 燃料電池 緊急發電機 1 0.500 0.500 0.500 0.500 0.500 0.500 2 0.330 0.670 0.250 0.750 0.500 0.500 3 0.170 0.830 0.170 0.830 0.170 0.830 4 0.833 0.167 0.833 0.167 0.857 0.143 5 0.750 0.250 0.833 0.167 0.875 0.125 6 0.750 0.250 0.875 0.125 0.875 0.125 7 0.750 0.250 0.833 0.167 0.875 0.125 8 0.500 0.500 0.667 0.333 0.667 0.333 9 0.750 0.250 0.875 0.125 0.875 0.125 10 0.833 0.167 0.833 0.167 0.833 0.167 11 0.833 0.167 0.833 0.167 0.833 0.167 12 0.500 0.500 0.500 0.500 0.500 0.500 帄均數 0.625 0.375 0.667 0.333 0.697 0.303

藉由「安全評估」構面中各評估準則之權重及上表所得燃料電池與緊急發電機於 各評估準則之效益，本研究將其彙整如下表 19 所示。並藉此以評估準則之權重進行 燃料電池與緊急發電機於「安全評估」構面之評估效益，可得如圖 24 所示：

表 19

燃料電池與緊急發電機於「安全評估」構面之評估效益

燃料儲存及輸送風險 系統結構方式 模組架構組合 「安全評估」效益 準則權重 0.407 0.287 0.307

燃料電池 0.625 0.667 0.697 0.659 緊急發電機 0.375 0.333 0.303 0.341

圖 24 安全評估構面中燃料電池與緊急發電機之效益評估圖

三、 在「經濟效益」衡量構面中評估準則相對於燃料電池或緊 急發電機之權重值：

表 20

「經濟效益」衡量構面中相對於燃料電池或緊急發電機之權重值

人員編 號

經濟效益 11.7%

運轉成本分析 38.0%

維運成本分析 32.5%

建置成本分析 29.4%

燃料電池 緊急發電機 燃料電池 緊急發電機 燃料電池 緊急發電機 1 0.20 0.80 0.33 0.67 0.14 0.86 2 0.33 0.67 0.75 0.25 0.25 0.75 3 0.13 0.88 0.75 0.25 0.13 0.88 4 0.67 0.33 0.83 0.17 0.25 0.75 5 0.25 0.75 0.80 0.20 0.33 0.67 6 0.33 0.67 0.86 0.14 0.33 0.67 7 0.33 0.67 0.83 0.17 0.33 0.67 8 0.33 0.67 0.67 0.33 0.33 0.67 9 0.88 0.13 0.88 0.13 0.88 0.13 10 0.83 0.17 0.83 0.17 0.25 0.75 11 0.75 0.25 0.75 0.25 0.75 0.25 12 0.83 0.17 0.83 0.17 0.17 0.83 帄均數 0.489 0.512 0.759 0.241 0.345 0.655

藉由「經濟效益」構面中各評估準則之權重及上表所得燃料電池與緊急發電機於 各評估準則之效益，本研究將其彙整如下表 21 所示。並藉此以評估準則之權重進行 燃料電池與緊急發電機於「經濟效益」構面之評估效益，可得如圖 25 所示：

表 21

燃料電池與緊急發電機於「經濟效益」構面之評估效益

運轉成本分析 維運成本分析 建置成本分析 「經濟效益」效益 準則權重 0.380 0.325 0.294

燃料電池 0.489 0.759 0.345 0.534 緊急發電機 0.512 0.241 0.655 0.466

圖 25 經濟效益構面中燃料電池與緊急發電機之效益評估圖

四、在「社會觀瞻」衡量構面中評估準則相對於燃料電池或緊 急發電機之權重值：

表 22

「社會觀瞻」衡量構面中相對於燃料電池或緊急發電機之權重值

人員編號

社會觀瞻 18.0%

遵循政府政策 49.3% 善盡企業社會責任 50.7%

燃料電池 緊急發電機 燃料電池 緊急發電機 1 0.900 0.100 0.900 0.100

表 22 (續)

人員編號

社會觀瞻 18.0%

遵循政府政策 49.3% 善盡企業社會責任 50.7%

燃料電池 緊急發電機 燃料電池 緊急發電機 2 0.830 0.170 0.830 0.170 3 0.875 0.125 0.500 0.500 4 0.875 0.125 0.875 0.125 5 0.900 0.100 0.900 0.100 6 0.900 0.100 0.900 0.100 7 0.900 0.100 0.900 0.100 8 0.857 0.143 0.857 0.143 9 0.875 0.125 0.875 0.125 10 0.875 0.125 0.875 0.125 11 0.875 0.125 0.875 0.125 12 0.875 0.125 0.833 0.167 帄均數 0.878 0.122 0.843 0.157

藉由「社會觀瞻」構面中各評估準則之權重及上表所得燃料電池與緊急發電機於 各評估準則之效益，本研究將其彙整如下表 23 所示。並藉此以評估準則之權重進行 燃料電池與緊急發電機於「社會觀瞻」構面之評估效益，可得如圖 26 所示：

表 23

燃料電池與緊急發電機於「社會觀瞻」構面之評估效益

遵循政府政策 善盡企業社會責任 「社會觀瞻」效益 準則權重 0.493 0.507

燃料電池 0.878 0.843 0.860

緊急發電機 0.122 0.157 0.140

圖 26 社會觀瞻構面中燃料電池與緊急發電機之效益評估圖

五、在四大主要衡量構面中相對於燃料電池或緊急發電機之效 益評估：

藉由前述的資料整理可得各構面中燃料電池與緊急發電機於各構面之效益，本研 究將其彙整如下表 24 所示。經整理後如圖 27 及圖 28 所示：

表 24

在四大主要衡量構面中相對於燃料電池或緊急發電機之評估效益

環保效能 安全評估 經濟效益 社會觀瞻

以燃料電池 取代緊急發 電機之效益 準則權重 0.317 0.386 0.117 0.180

燃料電池 0.262 0.255 0.062 0.155 0.733 緊急發電機 0.056 0.132 0.054 0.025 0.267 資料來源：本研究整理

由本上表得知「以燃料電池取代緊急發電機之效益評估」主要衡量構面指標之效 益。在燃料電池部分：相對於總效益於「環保效能」、「安全評估」、「經濟效益」及「社 會觀瞻」之效益分配分別為：0.262、0.255、0.062 及 0.155。此結果說明了相關產、

官、學者對於以燃料電池取代緊急發電機之效益評估中，最重視的是「環保效能」的

效益（26.2%），「安全評估」的效益（25.5%）次之，再來是「社會觀瞻」的效益（15.5%）， 較不受重視是「經濟效益」的效益（5.4%）。

在緊急發電機部分：相對於總效益於「環保效能」、「安全評估」、「經濟效益」及

「社會觀瞻」之效益分配分別為：0.056、0.132、0.054 及 0.025。此結果說明了相關 產、官、學者對於以燃料電池取代緊急發電機之效益評估中，最重視的是「安全評估」

的效益（13.2%），「環保效能」的效益（5.6%）次之，再來是「經濟效益」的效益（5.4%）， 較不受重視是「社會觀瞻」的效益（2.5%）。在「以燃料電池取代緊急發電機之效益 評估」整體分析中可知在「環保效能」的構面中，燃料電池佔有絕對的優勢（相差 20.6%），在「安全評估」及「社會觀瞻」的構面中，燃料電池也有相對的優勢（相差 12.3%及 13.0%），而在「經濟效益」的構面中，燃料電池與緊急發電機是幾乎帄分秓 色的（只相差 0.8%）。

圖 27 在四大衡量構面中相對於燃料電池或緊急發電機之效益評估圖

圖 28 以燃料電池取代緊急發電機之評估效益圖