第七章 結論
7.5 評估修正與未來建議
針對口試委員之建議,將創作成果之系統自行車與第二章介紹的現有代表性摺疊自行車,分別在
「摺疊速度-摺疊操作性」、「摺疊體積-摺疊後應用性」、「騎乘速度表現-騎乘穩定性」、「車體附加 功能-造型取向」做產品定位之比較與建議修正方向。
1. 摺疊速度-摺疊操作性:
圖 110 「摺疊速度-摺疊操作性」產品定位圖
與現有車體在摺疊速度的比較上屬於稍快,而操作的難易度則介於中間。應該修正的方向是追求 更簡單操作、更快速的摺疊設計,以目前市面上摺疊自行車的產品列中,以 IF Mode 的極速簡易摺疊 最為接近這個訴求,也是未來修正應努力的改進方向。
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2. 摺疊體積-摺疊後應用性:
圖 111 「摺疊體積-摺疊後應用性」產品定位圖
系統車摺疊後雖可推行,但是推行操作性不及 STRIDA 及 IF Mode;而摺疊後的體積最小的為 A-bike,其雖然不能推行但卻擁有輕量能背著走的優勢。未來的修正方向則是要讓系統車摺疊起來更 小,摺疊後在推行上能更具競爭力。
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3. 騎乘速度表現-騎乘穩定性:
圖 112 「騎乘速度表現-騎乘穩定性」產品定位圖
運動取向的 Birdy 在穩定性與速度表現都是最佳的,而最具攜帶輕巧優勢的 A-Bike 在這兩方面都 是較弱的,也因此必須思考追求更輕巧與騎乘性間的平衡點。由於是設定為都會區公用自行車,所以 修正的方向以更佳的騎乘舒適性與中等的速度性為主,專業運動的極致速度追求就不是修正重點所 在。
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4. 車體附加功能-造型取向:
圖 113 「車體附加功能-造型取向」產品定位圖
以運動與休閒來作為造型劃分依據,而都會公用取向的自行車,造型應該再朝偏向單純且休閒方 向修正,讓使用者更容易親近;車體附加功能方面,除了摺疊推行之外,本系統車增添了可摺疊的大 容量置物籃,提供更多的隨車置物空間,是目前市面上摺疊車不具有的特點,所以未來要朝向更好摺 疊、容量更大與高安全性精進。
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1. Namioka, A. & Rao, C. Introduction to Participatory Design, In Wixon, D. & Ramey, J., FieldMethods Casebook for Software Design.John Wiley & Sons, 1996
2. Velib corp ,Press release –Velib’ Mairie de Paris, 2007
3. PHILIPS Research , Technologies / Wireless Connectivity, 2006
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網頁
1. 交 通 部 運 輸 研 究 所 http://www.iot.gov.tw/mp.asp 2. 中 華 民 國 交 通 部 http://www.motc.gov.tw
3. 工 業 技 術 研 究 院 http://newwww.itri.org.tw
4. 台 灣 區 車 輛 工 業 同 業 公 會 http://www.ttvma.org.tw
5. 經 濟 部 統 計 處 http://2k3dmz2.moea.gov.tw/GNWEB/default.aspx
6. 財 團 法 人 自 行 車 新 文 化 基 金 會 http://www.cycling-lifestyle.org.tw/index.php 7. 經 濟 部 國 貿 局 http://www.taiwantrade.com.tw
8. 台 灣 運 動 暨 休 閒 產 業 展 官 網 http://www.leisuretaiwan.com.tw/index.shtml 9. 全球自行車設計比賽 http://www.IBDCAWARD.org
10. 太平洋自行車 http://www.pacific-cycles.com 11.Velib’ ,Mairie de Paris http://velib.paris.fr 12. Strida Bike http://www.strida.com
13. Birdy Bike http://www.birdybike.com 14. A-Bike http://www.a-bike.com.tw
15. Brompton http://www.brompton.co.uk
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.在近程前瞻科技能達到的前提之下,您覺得以下哪些功能有其存在價值:
□偵測騎乘者呼吸心跳等身體指數 □淨化空氣 □GPS □偵測四周行車與行人距離 □風力發電
□太陽能發電 □提供個人電子產品充電 □輔助自動變速系統 □以手機感應進行租賃扣款操作
□其他建議
.請針對下面六種自行車: A.公路車 B.登山車 C.城市車 D.電動車 E.折疊車 F.淑女車
A B
C D
E F
以個人想擁有的喜好程度排序是 以個人通勤換乘交通模式為考量的喜好程度排序是 以作為公共自行車發展基底為考量的優先順序是
本問卷至此全部填寫完畢,萬分感謝您的撥空配合。謝謝!
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附錄2:電子媒體報導
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附錄3:受邀錄製「IC之音」廣播節目-分享創作理念與心路歷程