經過前兩節討論的自我決定理論和成就目標理論，很明確的了解到在運動情境當 中，教練塑造的動機氣候是可以透過基本心理需求去影響運動員的動機。教練可以塑造 比較自主支持或比較控制，也可以比較工作涉入或比較自我涉入的環境氣候。
Reinboth, Duda, 與 Ntoumanis (2004) 的研究，以自主支持，工作涉入，社會支持三 個面向的氣候，以基本心理需求為中介變項，去預測運動員的主觀活動，內在動機和身 體症狀。研究結果顯示，自主支持能透過自主性正向預測主觀活力和內在動機，工作涉 入可以透過勝任感正向預測主觀活力，內在動機，負向預測身體症狀，社會支持可以預 測關係感但不能預測主觀活動，內在動機和身體症狀。從這研究可以得知，教練對運動 員來說是非常重要的，因為教練花很多時間在訓練運動員，教練會跟運動員互動，給予 指導和回饋，教練塑造的動機氣候是多面向的，還可以透過基本心理需求影響到運動員 的主觀活力和身體症狀。
賦權動機氣候是以Duda (2013) 的 PAPA 計劃在歐洲五個國家 (西班牙、法國、希 臘、挪威) 合作，針對青少年在足球這項運動進行一個大規模的縱貫性研究，PAPA 計 劃主要目的是提供教練有關賦權動機氣候的課程，希望教練可以塑造自主支持，工作涉
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入和社會支持的動機氣候，透過介入的方法提供青少年運動時的良好的運動經驗，當青 少年知覺到教練塑造賦權動機氣候時，可以滿足青少年的自主性，勝任感及關係感，從 而可以提升青少年參與運動的動機和康寧，讓青少年維持或提升參與運動的良好習慣。
自從Duda (2013) 提出多面向的賦權動機氣候和 PAPA 計劃之後，學者開始研究多 面向的賦權與削權動機氣候，Appleton, Ntoumanis, Quested, Viladrich, 與 Duda (2016) 發 展出賦權與削權動機氣候 (EDMCQ-C) 的問卷，把自主支持，控制，工作涉入，自我涉 入和社會支持五個面向的氣候加總後有 67 題問題，經過統計上的挑選後，EDMCQ-C 剩下 34 題，其中賦權 17 題，削權 17 題。建立出可測量賦權與削權動機氣候的工具。
在國外有關賦權動機氣候的研究，Appleton 與 Duda (2016) 的研究以 406 位運動員，研 究發現賦權動機氣候與運動樂趣及自尊成正相關，與運動倦怠及身體症狀成負相關。相 反，削權與運動樂趣及自尊成負相關，與運動倦怠及身體症狀成正相關。還有，賦權動 機氣候和削權動機氣候之間有交互作用的關係，賦權動機氣候可以抵消一些削權動機氣 候對康寧所帶來的負面影響。Fenton, Duda, Appleton, 與 Barrett (2016) 以 112 位 9-16 歲的青少年在健身運動情境上發現，賦權動機氣候正向預測自主動機，賦權動機氣候負 向預測控制動機。自主動機可以正向預測運動樂趣，運動樂趣可以正向預測青少年的身 體活動量，而身體活動量可以負向預測青少年的體脂肪率。Smith, Quested, Appleton, 與 Duda (2016) 以觀察的方式去測量教練是屬於比較賦權或削權的動機氣候，研究結果發 現，教練在練習時會塑造比較賦權的動機氣候，而在比賽時會塑造比較削權的動機氣 候。在國內有關賦權動機氣候和運動動機的研究，東方介德 (2015) 的研究以 462 名國 中甲組籃球選手為研究對象，研究發現賦權 (自主支持、工作涉入、社會支持) 可正向 預測基本心理需求，削權 (教練控制) 可負向預測基本心理需求，而基本心理需求對運 動動機有正面影響，運動動機可正向預測運動投入，幸福感，滿足感和退出意圖。
目前多數的研究都是以單一面向去探討動機氣候，以自我決定理論的角度來看，教 練控制的動機氣候能夠透過自主性負向影響籃球運動員的自我決定程度 (Blanchard et al., 2009)，自主支持的動機氣候可以透過自主性正向預測完成的內在動機內在動機和體
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驗刺激的內在動機 (Banack et al., 2013)。以成就目標理論來看，工作涉入動機氣候可以 通過自主性、勝任感及關係感正向預測內在動機 (Alvarez et al., 2012)。相反，自我涉入 動機氣候可透過關係感負向預測內在動機 (Alvarez et al., 2012)。從以上研究可發現單面 向動機氣候並不能同時透過自主性，勝任感及關係感去預測動機，可能是單面向的動機 氣候並不能同時滿足自主性，勝任感及關係感三個心理需求。
綜合以上研究，賦權動機氣候對運動動機和康寧有正面的影響，削權動機氣候對運 動動機和康寧有負面的影響 (Fenton et al., 2016; Appleton & Duda, 2016)。而賦權動機氣 候可以透過基本心理需求正向預測運動動機，削權動機氣候可以透過基本心理需求負向 預測運動動機 (東方介德，2015)。本研究以賦權與削權動機氣候，一個多面向和多層次 的動機氣候，探討賦權與削權動機氣候是否可以透過自主性，勝任感，及關係感預測運 動員的內在動機。
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第參章 研究方法