3.3 經濟效益分析
3.3.2 非量化部分
3.3.2.1 經濟面影響
小型氣化合成氣混合動力系統之開發，可望提供目前不易燃燒之 氣化合成氣一個有效解決的方案。氣化合成氣可以經由各種石化或煤 碳、生質能燃料，甚至廢棄回收資源氣化產生，因此，此系統之開發 成功對於能源來源之開發與降低環境的污染及溫室效應將具有直接 與間接之貢獻，尤其在能源的取得成本降低上更有顯著的效益。此 外，藉由前瞻轉化與分離技術的開發，在氣化合成氣能源轉化過程中 將附加有高價值氣體買賣、交換等所獲取之經濟上的好處，而氣化合 成氣之產出亦可對資源回收再利用有所貢獻。若將能源新利用的使用 效 率 提 升 視 為 是 一 種 自 發 性 的 技 術 進 步 （autonomous technical change）加以處理，這意味著廠商可以把原本會造成污染的污染源，
再一次的利用將促使較少的能源消耗並降低污染，有利廠商生產成本 下降。此效益亦將反應在伴隨較少燃料消耗所降低之燃料進口之貨物 稅稅收方面，由於能源使用效率的提升使得所有能源使用者在煤、天 然氣及石油煉製品等十四種能源產品的消費量減少，因此也使得這十 四種能源產品的貨物稅稅收減少。此外，利用氣化合成氣進行高效率 發電，其二氧化碳排放量約可較燃燒傳統石化燃料發電降低80%之排 放量，因此，利用氣化合成氣之小型混合動力系統不但可以降低二氧 化碳的排放量，又可以帶動經濟呈正面的成長。上述種種經濟效益，
均顯示進行氣化合成氣之開發利用以及提高其附加價值是一種正確 的研究方向。再者，各項關鍵技術之發展亦可獨立開發，或是以整合 技術型態全系統發展，其可增加的經濟效益將不限於能源上的貢獻，
範圍涵蓋化工、民生、資源處理等層面，均可獲得極高的附加經濟效 益。
就能源產品別來看，以煤的使用效率提升對於我國CO2 排放減 量的貢獻最大，其次為燃料油、汽油，然而，由於目前國內燃煤的價 格相對低於其他的工業用燃料價格（主要係因進口煤免關稅，柴油關 稅稅率為5%，而天然氣關稅稅率則高達 7.5%），國內工業在選擇其 生產所需之燃料時自然會傾向多用煤，然而煤的碳排放係數卻相對高 於其他的燃料（煤、天然氣及石油的碳排放係數分別為25.8、15.3 及 20.0 公斤碳/10 億焦耳），因此，在目前國內產業傾向多用煤作為燃 料的情況下，欲降低CO2 排放量自屬不易。因此，成功大學能源研 究中心針對煤炭氣化及其氣化氣燃燒特性分析、合成氣除塵除硫系統 建立、觸媒燃燒技術於低污染與氣化合成氣燃燒之應用等等一系列研 究，是一種正確的研究方向。
從產業經濟面來看，能源新利用的使用效率提升，將促使得國內 主要廢棄能源密集產業的成本降低，而煤、天然氣及石油煉製品等能 源消耗的支出則因此減少，其產品價格亦因成本的減少而下跌。從總 體經濟面來看，能源新利用的使用效率的提升對於我國實質國內生產 毛額有正面的貢獻。
3.3.2.2 社會面衝擊
台灣地區對石油依賴程度相當的高，而居民的環保意識也日漸抬 頭。在未來開發新電源時，為減低對石油的依賴程度，同時燃燒煤類 或其他廢棄物以避免環保阻力及達成較低之營運成本，各類氣化發電 技術是一相當理想的方式。氣化技術的發展已經有一段時間，且已有 成功的商業運轉實績。隨著世界性環保意識明顯的高漲趨勢，環保法 規要求的提高，將氣化技術與複循環或氣渦輪引擎發電相結合的新發 電技術逐漸受到重視，尤其是可作為分散式發電運用之小型氣化合成
氣混合動力系統，其可進一步將能源與環境結合，具有能源開發、資 源回收利用、高機動性以及環境保護的功效，可提供地區性之能源供 應與資源處理之用，並得以充分利用地方性特色發揮其經濟效益。如 於煤礦產地，可結合煤炭氣化與氣渦輪發電或IGCC 進行發電；於偏 遠山地，可利用盛產之竹材、木材等生質能燃料提供偏遠地區發電；
於農村之用，則可結合稻穀氣化進行發電；於畜產業則可利用其排泄 物所產生的沼氣發電等，將有利於縮短城鄉差距，促進鄉村之經濟繁 榮，更可將環境衝擊減至最低。
因此，我們應及早謀求妥善的能源政策，以自產能源石油、煤炭、
天氣等慣常性能源，及礦、水利、地熱，太陽能、生質能、海洋能、
風能等能源，加強開發生產，能源穩定供應，因應未來世界經濟的挑 戰，早日邁向安和樂利的工業化國家。
四、結論與建議
本計畫為「奈米觸媒應用於氣化合成氣淨潔發電技術研發與推廣 計畫」四年期計畫的第一年度計畫，依年度計畫目標為各關鍵技術之 詳細可行性評估與先期技術發展，重點工作為奈米觸媒技術之開發。
計畫執行至今已完成計畫時程所預定進行之研究工作，符合計畫進 度，並將持續進行次年度之研究計畫。將今年度計畫執行之結論與建 議歸納如下：